海警部队整编设想

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 01:15:55


海警局即将挂牌成立,首任局长孟宏伟已经就职,领导班子也已到位。
海警局合并了原先的国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察四大部门,重新组建国家海洋局,由国土资源部管理。主要职责就是拟订海洋发展规划、实施海上维权执法、监督管理海域使用,海洋环境保护等。这对整合海上执法力量、提高执法效能、增强维权能力、加强海洋资源保护和合理利用、维护国家海洋权益将有重大的帮助。。
我看了che贵宾所整理的我国千吨级以上公务执法船全家福的帖子之后,主要发现我国公务执法船的现状存在三大问题:
第一,吨位不均。各个部门现役、在建、规划的公务执法船吨位大都在1000~2000吨范围之内,2000~5000吨范围之内公务执法船较少,5000吨以上的船几乎是寥寥无几。
第二,航速偏低。各个部门现役、在建、规划的公务执法船航速都等于或低于20节,仅有极少数由退役军舰改装成的船舶的航速超过25节,也有达到35节以上的特例。
第三,种类繁杂。各个部门现役、在建、规划的公务执法船有的是专门建造的,也有的是由其他部门移交过来的船舶。舰况、舰龄、舰形差异巨大,质量也是参差不齐,维护保障成本高昂。
考虑到海巡部门未被整合进海警局,故海巡船在本贴中不加以探讨。我提出如下三点建议:
第一,平衡吨位。停止续建1000吨的公务执法船,重点建造1500吨的公务执法船,积极扩充3000吨的公务执法船,稳步推进5000吨的公务执法船。海警局需和研发单位以及造船厂通力合作,将型号标准化、统一化、系列化,减少重复论证、设计、研发、制造环节的费用。
第二,统一武备。目前的公务执法船配备的武器口径也不一样,大体上有14.5mm、23mm、30mm、37mm这四种口径。单23炮是200吨级缉私快艇上的标配,个人觉得应该淘汰这种火炮,换装双14.5高机。双14.5高机对付一般的走私船足够了,甚至大部分时候都用不着,用高压水炮就可以了,双14.5高机只是用来威慑违法犯罪分子才会使用。而且,单23炮的弹药也不好搞,我军也没有发射23mm弹药的装备。缉私快艇主要着重于速度快,利用速度优势截获敌船。至于37炮也将逐步被30炮替换,资金允许就可以办到。所有1500吨级公务执法船都应配备30炮一门、双14.5高机二挺、高压水炮四门,并应增强相应的装甲防护。3000吨级公务执法船应配76炮一门、双14.5高机四挺、高压水炮四门,并应增强相应的装甲防护。5000吨级公务执法船应配76炮一门、30炮二门、双14.5高机四挺、高压水炮四门,并应增强相应的装甲防护。
第三,调整编制。一个总队里面要部署多少艘1500吨级?多少艘公务执法船3000吨级?多少艘公务执法船5000吨级公务执法船?这是需要认真探讨的。重点方向上应派哪些船去巡逻?老船还是新船?派多少艘去?中央支队和地方支队又该如何调遣呢?这都需要有关部门进行长时间的调查、分析、总结,得出适当的结论。
总之,把海警部队建设好仍需很长时间。


海警局即将挂牌成立,首任局长孟宏伟已经就职,领导班子也已到位。
海警局合并了原先的国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察四大部门,重新组建国家海洋局,由国土资源部管理。主要职责就是拟订海洋发展规划、实施海上维权执法、监督管理海域使用,海洋环境保护等。这对整合海上执法力量、提高执法效能、增强维权能力、加强海洋资源保护和合理利用、维护国家海洋权益将有重大的帮助。。
我看了che贵宾所整理的我国千吨级以上公务执法船全家福的帖子之后,主要发现我国公务执法船的现状存在三大问题:
第一,吨位不均。各个部门现役、在建、规划的公务执法船吨位大都在1000~2000吨范围之内,2000~5000吨范围之内公务执法船较少,5000吨以上的船几乎是寥寥无几。
第二,航速偏低。各个部门现役、在建、规划的公务执法船航速都等于或低于20节,仅有极少数由退役军舰改装成的船舶的航速超过25节,也有达到35节以上的特例。
第三,种类繁杂。各个部门现役、在建、规划的公务执法船有的是专门建造的,也有的是由其他部门移交过来的船舶。舰况、舰龄、舰形差异巨大,质量也是参差不齐,维护保障成本高昂。
考虑到海巡部门未被整合进海警局,故海巡船在本贴中不加以探讨。我提出如下三点建议:
第一,平衡吨位。停止续建1000吨的公务执法船,重点建造1500吨的公务执法船,积极扩充3000吨的公务执法船,稳步推进5000吨的公务执法船。海警局需和研发单位以及造船厂通力合作,将型号标准化、统一化、系列化,减少重复论证、设计、研发、制造环节的费用。
第二,统一武备。目前的公务执法船配备的武器口径也不一样,大体上有14.5mm、23mm、30mm、37mm这四种口径。单23炮是200吨级缉私快艇上的标配,个人觉得应该淘汰这种火炮,换装双14.5高机。双14.5高机对付一般的走私船足够了,甚至大部分时候都用不着,用高压水炮就可以了,双14.5高机只是用来威慑违法犯罪分子才会使用。而且,单23炮的弹药也不好搞,我军也没有发射23mm弹药的装备。缉私快艇主要着重于速度快,利用速度优势截获敌船。至于37炮也将逐步被30炮替换,资金允许就可以办到。所有1500吨级公务执法船都应配备30炮一门、双14.5高机二挺、高压水炮四门,并应增强相应的装甲防护。3000吨级公务执法船应配76炮一门、双14.5高机四挺、高压水炮四门,并应增强相应的装甲防护。5000吨级公务执法船应配76炮一门、30炮二门、双14.5高机四挺、高压水炮四门,并应增强相应的装甲防护。
第三,调整编制。一个总队里面要部署多少艘1500吨级?多少艘公务执法船3000吨级?多少艘公务执法船5000吨级公务执法船?这是需要认真探讨的。重点方向上应派哪些船去巡逻?老船还是新船?派多少艘去?中央支队和地方支队又该如何调遣呢?这都需要有关部门进行长时间的调查、分析、总结,得出适当的结论。
总之,把海警部队建设好仍需很长时间。
我们已经开始造056,大量换下来的,都给装备上。
不知新的海警部队会换装些什么装备,拭目以待。
海警1001、1002、1003调往南海,新服役的公务执法船增援东海,新改装的退役军舰北上黄海。
如果有可能可以用056的船体……
76F37mm双管炮射速快,弹药储备多,加上76炮就可以全面压倒日本海宝,让小日本不敢轻举妄动!
但愿当官的不要胡搞,用心去做好这件事情,不辜负人民的期望。
捋顺体制指挥问题就是关键,装备其实是末节……
海巡是已经加入新的海警了,只有海事还是独立的
1002.1003就算了吧,基本上只能在港口停着。老舰改造只是权宜之计
ccww8177 发表于 2013-3-20 21:12
海巡是已经加入新的海警了,只有海事还是独立的
海巡是海事局的,隶属交通部,不在这次整合范围
省省吧,不要发梦了。
调整的命令已经下来了。10年初的时候中央已经就这事开始调研了,方案几经修改。
据闻是这样的。
交通部下属的:
海事系统(航政管理)、航海保障系统(航标、测量)、救捞系统(搜救、打捞)暂不调整,继续保留在交通运输部序列,待海警局下阶段调整再计划。但海事系统将逐步偏重近岸、港区、内河航行秩序管理

海关的缉私系统
缉私的舟艇大队将整体并入海警局(话说自从缉私公安成立之后,海关的水上缉私功能已经大大弱化,目前除某些重点海区之外海上缉私的功能大部分已经移交给目前海警部队了,所以我们经常能看到新闻说海警哪里哪里截获走私物品,巴拉巴拉。海关倒很乐意去了这个大负担,但水上缉私的人貌似不怎么愿意,因为钱少了)

渔政系统
自2006年渔政系统完成改革之后,地方渔政已经划入地方渔农生产部门。此次并入海警局的将是三大海区的渔政巡查支队。(南海区渔政巡查支队,在广州中山一路内环路桥下,我去过。很小的一个门面)

公安边防海警
目前全国海岸线的派出所都是边防派出所。这些边防派出所的小艇将保留,并入海警局的将是我们常听到的XX省海警X支队。同时China coast gard的名号,海警部队正在使用,将同时带入新海警局。

纪委已经下文,要求在合并期间严防国有资产流失。。。。。。。。

渔政、海洋局的执法船,别以为上面都是公务员,真正拥有公务员身份的不到20%,其余都是职工或者说是合同工。
这些人也并入新海警局,至于以后会不会像海警部队那样,这些岗位逐步由义务役士兵、士官替代就不得而知了。
武直10上的是23炮么?
武直10上的是23炮么?
目前也没个定数,有说30的,有说23的,甚至还有说14.5/12.7的。。。。
个人比较偏向于23炮
molar 发表于 2013-3-20 21:43
省省吧,不要发梦了。
调整的命令已经下来了。10年初的时候中央已经就这事开始调研了,方案几经修改。
据 ...
你这个说的比较准确

其实只要体制捋顺了
其它的什么造船 是职工还是义务兵等都好办
其实还蛮关心海上110以后谁负责
1、换服装 2、换船标 3、换船号
molar 发表于 2013-3-20 21:43
省省吧,不要发梦了。
调整的命令已经下来了。10年初的时候中央已经就这事开始调研了,方案几经修改。
据 ...
是梅花村吗