请教北京新机场规划图-貌似还规划了1条军用跑道

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 11:43:01


aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
住在北京南边的比较关心新机场,上网找了一下,发现机场的位置大概已经定了,但跑道规划好像有不同的说法,有业内的确定一下?
第一张,一期规划的4条跑道,左边2条更靠北,右边2条更靠南 (另外,好像跑道不是正南正北的,还是规划图本身的方向问题?),左边最外侧还规划了1条军用跑道


第2张,貌似有6条南北向的跑道,2条东西向的跑道


第3张,右边有2条南北向的跑道,但长度不一样,左边有长度和位置完全相同的2条,貌似最左边还有一条?


第4张:左右2边各有2条,其中最外侧两条靠北一些,内侧两条靠南一些。个人认为这种方案似乎最紧凑,能够减少飞机滑行距离和登机距离

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住在北京南边的比较关心新机场,上网找了一下,发现机场的位置大概已经定了,但跑道规划好像有不同的说法,有业内的确定一下?
第一张,一期规划的4条跑道,左边2条更靠北,右边2条更靠南 (另外,好像跑道不是正南正北的,还是规划图本身的方向问题?),左边最外侧还规划了1条军用跑道


第2张,貌似有6条南北向的跑道,2条东西向的跑道


第3张,右边有2条南北向的跑道,但长度不一样,左边有长度和位置完全相同的2条,貌似最左边还有一条?


第4张:左右2边各有2条,其中最外侧两条靠北一些,内侧两条靠南一些。个人认为这种方案似乎最紧凑,能够减少飞机滑行距离和登机距离
又建一个新机场? 首都现在有几个机场(民用+民、军两用)了啊?
南苑要平了
五环以内是市区的!南苑机场可以算在市区呢!往外迁腾地方啊!
总有一天河北要改回北直隶。。。
估计是专机跑道吧
北京国际航展专用
第四张图真的是新机场的吗?很有才啊……


我觉得北京国际航站楼最需要的是电梯!!!
每次下飞机,从三楼还是四楼到达,到一楼出机场,那么宽的一片居然只有两座电梯!设计师真的太丧心病狂了,每次下楼带着一身行李都要等半天电梯然后挤进去!再挤出来。。。排很长很长的队,然后在电梯里面像肉夹馍一样被行李和人夹住。
要是我设计的话,就每隔十米就放一架电梯。。。

我觉得北京国际航站楼最需要的是电梯!!!
每次下飞机,从三楼还是四楼到达,到一楼出机场,那么宽的一片居然只有两座电梯!设计师真的太丧心病狂了,每次下楼带着一身行李都要等半天电梯然后挤进去!再挤出来。。。排很长很长的队,然后在电梯里面像肉夹馍一样被行李和人夹住。
要是我设计的话,就每隔十米就放一架电梯。。。
第四张图感觉哪里不对~
机场很重要,要不断修新的,赶上市场需求和国际潮流,很好啊,只是雾霾和沙尘的问题,北京领导们打算何时搞定啊,是机场重要还是要生活环境重要。。。。
最后一张真喜感,这机场要是站起来就是macross吧,哈哈
北京南站和北京西站干嘛不飞机场建在一起?
这哪里是北京二机场啊?大部分不都是廊坊和固安的地盘么?
南苑机场搬迁扩大而已。
战时所有跑道都是军用
这一个机场就赶上很多国家首都的面积了!TG就喜欢搞这种大项目,其实完全可以多建几个中等规模的机场来解决问题。

几个中等规模的机场可以位于城市的不同区位,人们可以就近选择机场出行,这样避免了地面交通的拥堵,同时空中的航管指挥虽然可以由一个指挥中心控制,彼此协调,万一出现了夏季雷暴,还可以让几个机场互为备份,降低风险。

airhu23 发表于 2013-3-10 11:00
又建一个新机场? 首都现在有几个机场(民用+民、军两用)了啊?
南苑要拆给这个新机场腾航线这也就是为什么新机场有军用炮大的原因了
airhu23 发表于 2013-3-10 11:00
又建一个新机场? 首都现在有几个机场(民用+民、军两用)了啊?
现在的首都机场早已不堪重负,超设计容量运营了。:L
摄友约克 发表于 2013-3-10 17:33
这一个机场就赶上很多国家首都的面积了!TG就喜欢搞这种大项目,其实完全可以多建几个中等规模的机场来解决 ...
您看看北京哪里还有地方?要不然为什么这个机场都修到河北了……
军涛 发表于 2013-3-10 15:57
机场很重要,要不断修新的,赶上市场需求和国际潮流,很好啊,只是雾霾和沙尘的问题,北京领导们打算何时搞 ...
修建机场,增加GDP。;P

治理环境,缩减GDP。:D
军涛 发表于 2013-3-10 15:57
机场很重要,要不断修新的,赶上市场需求和国际潮流,很好啊,只是雾霾和沙尘的问题,北京领导们打算何时搞 ...
北京现在的雾霾说实话真跟北京自己关系不大了 主要是河北天津的重污染重化工建的太多了 北京这山环地形又是一个不挂西北风污染物就往着刮的地形 想解决污染唯一的办法就是把天津和廊坊的钢铁厂全关了 貌似这个地球上也没有比北京以东200公里钢铁厂更多的地方了人
一条够么?
这几张图不是一个地方吧?
太远了,现在南苑那边的民航大家都不愿去坐.又脏又乱.
天海翼 发表于 2013-3-10 11:29
总有一天河北要改回北直隶。。。
叫北京省算了;P
2LAR 发表于 2013-3-10 17:43
现在的首都机场早已不堪重负,超设计容量运营了。
错,现在还没超设计容量。只是也快超了。
设计T3时,完全没想到这几年流量增长得太快了。
其实改机场是假,制造超时空要塞是真……
wzooey 发表于 2013-3-10 15:43
第四张图感觉哪里不对~
像个机器人,是吧?
因为新机场和现有的南苑机场太近,无法实现净空区隔,所以整个工程包括了南苑机场的外迁。
rh_studio 发表于 2013-3-10 18:32
错,现在还没超设计容量。只是也快超了。
设计T3时,完全没想到这几年流量增长得太快了。
不完全是这个,错在当初首都机场扩建T3时,有3条跑道和4条跑道两个方案,但决策者目光短浅,把T3定在现在的位置(应该再向东百十米留出一个后备跑道的位置),使扩建第四跑道的可能性归了零,不得不建第二机场。
T3中间的D航站楼现在还没投入使用呢
其实每个超大城市的民用机场都应该有军用跑道。方便运兵及救灾。
QiaoJunFeng 发表于 2013-3-10 17:43
您看看北京哪里还有地方?要不然为什么这个机场都修到河北了……
这种超级城市你喜欢吗?

这个城市的发展本身就不正常,再弄出个如此规模的机场,就更不正常!
两个机场今后如何分工才是关键,离的不远,肯定还要弄个近进管制中心
鱼缸养龙 发表于 2013-3-10 18:36
像个机器人,是吧?
嗯嗯嗯!!!有什么含义吗?
threebombs 发表于 2013-3-10 19:48
其实每个超大城市的民用机场都应该有军用跑道。方便运兵及救灾。
哪条能起降747的跑道不能起降军用运输机的????

当然 225&124党还是退散吧。。
河北省会迁回天津或者廊坊,呵呵。坐飞机方便。
第四张图真的是新机场的吗?很有才啊……
那是现在官方最青睐的方案
不完全是这个,错在当初首都机场扩建T3时,有3条跑道和4条跑道两个方案,但决策者目光短浅,把T3定在现在 ...
现在北京机场也有修第四跑道的地,而且也准备修了,虽然只能满足757级别飞机起降