大运总指挥:运20试飞进展将适度公开或考虑外销【附解读 ...

来源：华商报
链接：http://hsb.hsw.cn/2013-03/04/content_8487738.htm

试飞进展将适度公开 将来可能考虑外销

　　全国人大代表、西飞公司董事长唐军接受本报专访，谈自主大型运输机

　　本报北京专电(特派记者杜鹃)鲲鹏翱翔，西飞制造。今年1月26日，我国自主发展的大型运输机首次试飞取得圆满成功。昨日，本报记者带着军迷的提问，在京专访了全国人大代表、西飞公司董事长、大型运输机现场总指挥唐军。

　　试飞进展可适度公开

　　就在前一天，被军事专家称为首飞意义丝毫不逊于“辽宁”号航母的大型运输机于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。与首飞时的涂装相比，此次试验采用全新的涂装，除雷达罩外，原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为深灰色。这一消息再一次引起了军迷们的关注。记者通过国内知名的超级大本营军事网官方微博，征集到一些军迷网友关于大型运输机的问题，请唐军为大家揭秘。

　　据唐军介绍，该机型是我国依靠自己的力量研制的大型、多用途运输机，可在复杂气象条件执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

　　而最新的深灰色涂装地面滑行试验，表明该飞机首飞后相关试验和试飞工作正在有序推进。唐军称，试飞进展在不涉密的前提下，可适度公开。

　　相关技术会广泛应用

　　不少网友关心，很多有大型运输机需求的国家，没有自我研发和生产能力，如果希望购买该机型，我国未来是否会考虑外销。“经过国家相关部门批复，希望实现外销。”唐军表示，但由于前期投入的成本尚未分摊计算，目前也远没开始量产，谈论究竟能卖多钱，尚为时过早。

　　一些资深军迷提出，目前我国运输机需求还有相当大的缺口，而距离大型运输机批量服役，还需要一段时间，目前会不会用研发大型运输机的一些新技术来对现有中型运输机进行改进，阶段性地弥补现有缺口呢？“相关技术肯定会用到其他各种型号的飞机中。”唐军说，国家既然投入资金自主研发了，这一技术当然要更为广泛地应用。至于自主航空发动机列入国家重大专项的情况，唐军表示，航空发动机一直是世界上大国、强国重要的战略性产业，近年来，我国航空发动机无论在技术方面还是产业方面，已经取得了长足的进步。“感谢关心，但是有的情况真的不能过多透露。”您对代表委员们有什么想说的，也欢迎通过@华商报时政观察与我们联系。

——————————————————————

其实超大组织的几个问题基本都获得了回答：

1、我看到我们的运-20已经换称了黑色涂装进行了地面的试验，换涂装是不是代表相关试验工作已经进入了一个新的阶段？
——简单问题，引入话题，得到了回答。

2、空军指挥学院教授乔良少将说运-20的国产发动机的研发已经进入了尾声，是否意味着以后运-20将采用国产发动机进行定型试飞？（记住：定型试飞）
——但是有的情况真的不能过多透露

3、目前我国运输机还有相当大的缺口，而我们了解，距离大型运输机的服役尚需时日，这期间会不会用大运的相关技术来对现有的中型运输机进行改进，以弥补现有的缺口？
——其实这个问题是想问运-20技术支持下，某新中运的事，这点不敢问的太细，回答的也很含糊。

4、我们的运-20是世界上目前最新一款的大型运输机，它和目前各国现役的大型运输机相比，有什么优势？
——记者没问

5、我们看到，运-20的首飞，官方媒体进行了及时报道，是否意味着以后的试飞进展，也会比较及时的进行公开？
——回答了

来源：华商报
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试飞进展将适度公开 将来可能考虑外销

　　全国人大代表、西飞公司董事长唐军接受本报专访，谈自主大型运输机

　　本报北京专电(特派记者杜鹃)鲲鹏翱翔，西飞制造。今年1月26日，我国自主发展的大型运输机首次试飞取得圆满成功。昨日，本报记者带着军迷的提问，在京专访了全国人大代表、西飞公司董事长、大型运输机现场总指挥唐军。

　　试飞进展可适度公开

　　就在前一天，被军事专家称为首飞意义丝毫不逊于“辽宁”号航母的大型运输机于西部某试飞中心进行了2次地面滑行试验。与首飞时的涂装相比，此次试验采用全新的涂装，除雷达罩外，原先的黄绿色机身涂装已经全部更换为深灰色。这一消息再一次引起了军迷们的关注。记者通过国内知名的超级大本营军事网官方微博，征集到一些军迷网友关于大型运输机的问题，请唐军为大家揭秘。

　　据唐军介绍，该机型是我国依靠自己的力量研制的大型、多用途运输机，可在复杂气象条件执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

　　而最新的深灰色涂装地面滑行试验，表明该飞机首飞后相关试验和试飞工作正在有序推进。唐军称，试飞进展在不涉密的前提下，可适度公开。

　　相关技术会广泛应用

　　不少网友关心，很多有大型运输机需求的国家，没有自我研发和生产能力，如果希望购买该机型，我国未来是否会考虑外销。“经过国家相关部门批复，希望实现外销。”唐军表示，但由于前期投入的成本尚未分摊计算，目前也远没开始量产，谈论究竟能卖多钱，尚为时过早。

　　一些资深军迷提出，目前我国运输机需求还有相当大的缺口，而距离大型运输机批量服役，还需要一段时间，目前会不会用研发大型运输机的一些新技术来对现有中型运输机进行改进，阶段性地弥补现有缺口呢？“相关技术肯定会用到其他各种型号的飞机中。”唐军说，国家既然投入资金自主研发了，这一技术当然要更为广泛地应用。至于自主航空发动机列入国家重大专项的情况，唐军表示，航空发动机一直是世界上大国、强国重要的战略性产业，近年来，我国航空发动机无论在技术方面还是产业方面，已经取得了长足的进步。“感谢关心，但是有的情况真的不能过多透露。”您对代表委员们有什么想说的，也欢迎通过@华商报时政观察与我们联系。

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其实超大组织的几个问题基本都获得了回答：

1、我看到我们的运-20已经换称了黑色涂装进行了地面的试验，换涂装是不是代表相关试验工作已经进入了一个新的阶段？
——简单问题，引入话题，得到了回答。

2、空军指挥学院教授乔良少将说运-20的国产发动机的研发已经进入了尾声，是否意味着以后运-20将采用国产发动机进行定型试飞？（记住：定型试飞）
——但是有的情况真的不能过多透露

3、目前我国运输机还有相当大的缺口，而我们了解，距离大型运输机的服役尚需时日，这期间会不会用大运的相关技术来对现有的中型运输机进行改进，以弥补现有的缺口？
——其实这个问题是想问运-20技术支持下，某新中运的事，这点不敢问的太细，回答的也很含糊。

4、我们的运-20是世界上目前最新一款的大型运输机，它和目前各国现役的大型运输机相比，有什么优势？
——记者没问

5、我们看到，运-20的首飞，官方媒体进行了及时报道，是否意味着以后的试飞进展，也会比较及时的进行公开？
——回答了