直20可以空中加油吗?黑鹰貌似可以

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 18:32:55


“黑鹰”直升机是美军普遍使用的一种中型运输直升机。除1名驾驶员外,机上可搭载11名士兵,主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务,有时也用于从战场抢救伤员。“黑鹰”的基本型UH—60A长19.76米,机身宽2.36米,高5.13米,机身为半硬壳结构。该机最大起飞重量约10吨,最高时速292公里,航程603公里。“黑鹰”航电设备十分齐全,除各种先进的电子战装置外,机身上部还设有专门对付热导的地对空导弹的AN/ALQ—144红外干扰机。

感觉旋翼快把加油管切断了。呵呵。

“黑鹰”直升机是美军普遍使用的一种中型运输直升机。除1名驾驶员外,机上可搭载11名士兵,主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务,有时也用于从战场抢救伤员。“黑鹰”的基本型UH—60A长19.76米,机身宽2.36米,高5.13米,机身为半硬壳结构。该机最大起飞重量约10吨,最高时速292公里,航程603公里。“黑鹰”航电设备十分齐全,除各种先进的电子战装置外,机身上部还设有专门对付热导的地对空导弹的AN/ALQ—144红外干扰机。

感觉旋翼快把加油管切断了。呵呵。
估计不行。
还没看到直20
应当不行吧,另外看视频,这个真心得有技术。
兔子似乎还没有用运九改加油机的计划,大运改的话,速度似乎不合适
这个想想都惊险。
兔子似乎还没有用运九改加油机的计划,大运改的话,速度似乎不合适
我朝现在还没有直升机加油的需求,不过技术上应该不是什么问题。要改直升机加油机的话,运9肯定更合适,大运是给喷气机加油的。
始终觉得10吨通直适合舰载特战以及搜救,但是从来不觉得它适合陆航,毕竟运量太小,可能陆航看中它能空运所以才采购吧!

PS,黑鹰折叠旋翼后有多长?太长了就只能一次空运1架了
黑鹰要只有一名飞行员,那哥们要忙死,同机的乘客要吓死!来自: Android客户端
狼牙小子 发表于 2013-2-26 23:40
我朝现在还没有直升机加油的需求,不过技术上应该不是什么问题。要改直升机加油机的话,运9肯定更合适,大 ...
嗯,兔子的直升机目前还属于让人无力吐槽的状态啊,而且运九数量也不足啊,兔子积累实在是太少了
直升机空中加油属于鸡肋功能,到目前为止,还没有战争中用到直升机加油
飞奔的赵老西 发表于 2013-2-26 23:57
始终觉得10吨通直适合舰载特战以及搜救,但是从来不觉得它适合陆航,毕竟运量太小,可能陆航看中它能空运所以 ...
看来你是走毛系直升机道路的啊,把米17这种13吨级当通直使,要是直8能改成双发,产量又上得去的话,确实不需要十吨通直了。至于舰载机,自己折腾直15吧
直升机空中加油的话。。。。。。
我好像看到过直八悬停在军舰上方加油的图片
狼牙小子 发表于 2013-3-1 19:59
看来你是走毛系直升机道路的啊,把米17这种13吨级当通直使,要是直8能改成双发,产量又上得去的话,确实不 ...
关键在于土鳖的要求太高  炮也重  小钱钱也少  没法大规模装备这种班用空中输送车········

难道黑鹰在西藏高原能吊的动122榴弹炮或者超轻型155榴弹炮吗?  黑鹰的最大外部起吊能力只有3600多公斤   即使换了传说中的1850千瓦发动机   能在高原吊动96式122榴弹炮【3200公斤】就不赖了     炮班需要另外运送  炮弹也需要另外运送  也就是说最少同时出动3架飞机才能输送一门炮      美军用黑鹰吊的是105榴弹炮

直8的潜力其实不亚于MI17   3发有3发的好处    新的大改直8用的改进型涡轴6据说将近1500千瓦   3发4500千瓦妥妥的超过MI17高原型
飞奔的赵老西 发表于 2013-3-2 18:59
关键在于土鳖的要求太高  炮也重  小钱钱也少  没法大规模装备这种班用空中输送车········

难 ...
我记得以前和别人讨论的时候对方说道三发由于某种原因天生不适合当通直,不过个人挺喜欢毛系路线,陆军一款直升机,海军一款专用舰载机,不要什么十吨通直。
确实也不知道陆航怎么想的,不过我还是很期待鳖版NH90和直8大改直18
狼牙小子 发表于 2013-3-2 19:08
我记得以前和别人讨论的时候对方说道三发由于某种原因天生不适合当通直,不过个人挺喜欢毛系路线,陆军一 ...
黑鹰改舰载挺好啊    再就是我鳖的直升机工业基础薄弱   你要是分兵搞2种  两种都成不了  
飞奔的赵老西 发表于 2013-3-2 19:17
黑鹰改舰载挺好啊    再就是我鳖的直升机工业基础薄弱   你要是分兵搞2种  两种都成不了
黑鹰改舰载的话,现在我军所有的船都塞不进去。。。。
如果陆军用直18当通直,海军用直15改舰载,两个都是比较成熟的产品,这条路还是走得通的
现在空军硬管加油都没整利索,现在就考虑陆航的事情有点超前了
既然硬管加油可以从JJ的背上捅,那直升机干嘛不从下面往上捅呢?
狼牙小子 发表于 2013-3-2 19:19
黑鹰改舰载的话,现在我军所有的船都塞不进去。。。。
如果陆军用直18当通直,海军用直15改舰载,两个都 ...
其实····我觉的海军可以同时保留4种舰载直升机
直9D  直15  直8舰载型  山寨海鹰
直9小有小的好处  056和053H2G H3   112 113 也用  未来的一些小型舰艇也可以用  海监渔政也能用
直15可以配备到054系列等稍微大点的船上
直20是目标舰专业反潜机  
直8用于运送和搜救
飞奔的赵老西 发表于 2013-3-2 19:28
其实····我觉的海军可以同时保留4种舰载直升机
直9D  直15  直8舰载型  山寨海鹰
直9小有小的好处  ...
直8一般也是坞登或者航母用得多,驱逐舰这些基本不用想了,在我们没有支努干和种马的情况下,未来的小平顶玩垂直登陆也还得靠它。
有直15的话,直9基本可以退出现役了,直15的前途相当广,除了舰载反潜机以外,各地公安特警、未来的鳖版海岸警卫队、海上石油钻井平台、海上风电都用得着它,绝对是个好东西,它配的涡轴16功率有1250W,高原性能不会比黑鹰差,而且以后很有可能用来改造武直10
至于十吨通直,我们要搞也是NH90的构型,不会山寨黑鹰的,黑鹰的容积还没直15大,发动机推力又差不多,案例来说海鹰能干的活直15也都可以干,所以直15是个好东西。至于陆航,黑鹰的构型也不适合,还是鳖版NH90比较好
狼牙小子 发表于 2013-3-2 19:42
直8一般也是坞登或者航母用得多,驱逐舰这些基本不用想了,在我们没有支努干和种马的情况下,未来的小平顶 ...
直15可是直9的2倍大啊   放在小型舰艇上很可能放不下   
而且  现有的我军舰艇机库不是只能适应直9就是只能兼容KA28 和直9     要改造的话不好改吧   KA28数量又有限 所以直9D和它的改进型肯定在相当长的一段时间内还是我军主力
狼牙小子 发表于 2013-3-2 19:19
黑鹰改舰载的话,现在我军所有的船都塞不进去。。。。
如果陆军用直18当通直,海军用直15改舰载,两个都 ...
所以才是目标舰【055】的专用专业反潜机机
这个真心没啥用处吧。。
这个确实有技术
狼牙小子 发表于 2013-3-2 19:42
直8一般也是坞登或者航母用得多,驱逐舰这些基本不用想了,在我们没有支努干和种马的情况下,未来的小平顶 ...
兄台所言甚是,直15确实是好东西,应该大力装备
直15可是直9的2倍大啊   放在小型舰艇上很可能放不下   
而且  现有的我军舰艇机库不是只能适应直9就是只 ...
直15能塞进机库吗?假设折叠尾梁的话
所以才是目标舰【055】的专用专业反潜机机
直15货舱容积和黑鹰差不多,发动机功率也差不多,理论上理论上海鹰能干的事直15舰载型也能干。055带两架直15不比带一架海鹰好吗?
假设陆航大规模装备十吨通直的话,舰载机也应该会选用十吨通直,不过那也是NH90构型的,黑鹰构型不适合陆航
这个太危险,旋翼打到油管就挂了
咱们固定翼加油还没普及,直升机空中加油只有MD实用化,英国试验过。要是实现空中加油就不用蛙跳战术了
沉默的弹壳lfr 发表于 2013-3-2 20:34
咱们固定翼加油还没普及,直升机空中加油只有MD实用化,英国试验过。要是实现空中加油就不用蛙跳战术了
固定翼加油没普及主要是因为没好的平台,轰油6载油量太少,运8速度太慢,伊尔78又没谈成。不过现在有了运20,服役之后改出个运油20不是什么难事,所以固定翼加油倒是不用担心。
直升机加油技术上不成问题,用运9作平台就可以了,记得几年前看CCAV7的一个节目就是陆航驾驶员大比拼,里面有一项就是在直9的空速管上绑着一支毛笔去戳靶子,解说就是:这是为了以后实施直升机加油打好基础。。。。。。
倒是运输机、轰炸机的空中受油我们还没研究过,这方面不得不承认美帝是大哥啊
觉得太危险,没必要这么搞。危险系数比起喷气机直线上升啊。
87式雨晴兔 发表于 2013-2-26 22:47
估计不行。
还没看到实物,怎么判断?
HKC2010 发表于 2013-3-2 20:25
这个太危险,旋翼打到油管就挂了
直升机的确实危险,美国好象都出过几次这个事了吧..所有油管那么长
狼牙小子 发表于 2013-3-2 20:16
直15货舱容积和黑鹰差不多,发动机功率也差不多,理论上理论上海鹰能干的事直15舰载型也能干。055带两架直 ...
055吨位上万带不了2架海鹰么?  佩里都可以