芬兰保时捷camp 4

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保时捷,万年不变的外形
一sb开了个黄色的保时捷911在我面前晃了n圈
玫瑰扭玫瑰 发表于 2013-2-20 18:00
一sb开了个黄色的保时捷911在我面前晃了n圈
喔!是这辆车吗?
保时捷,卡宴和Panamera也叫保时捷?
求懂行的朋友分析一下,这厂子是不是管理层有什么大变化,怎么越弄越不对劲。


小区有两辆,一辆金色一辆黑色。全是四门的(不是卡宴)感觉一个轱辘比我夏利四个轱辘宽度。

小区有两辆,一辆金色一辆黑色。全是四门的(不是卡宴)感觉一个轱辘比我夏利四个轱辘宽度。
小区有两辆,一辆金色一辆黑色。全是四门的(不是卡宴)感觉一个轱辘比我夏利四个轱辘宽度。
21吋轱辘
白金之星 发表于 2013-2-24 18:03
保时捷,卡宴和Panamera也叫保时捷?
求懂行的朋友分析一下,这厂子是不是管理层有什么大变化,怎么越弄越 ...
想想大众你就明白了
白金之星 发表于 2013-2-24 18:03
保时捷,卡宴和Panamera也叫保时捷?
求懂行的朋友分析一下,这厂子是不是管理层有什么大变化,怎么越弄越 ...
如何不对劲?不是只有911才叫保时捷的。一个公司的运营不是为了维持所谓的传统,而是为了赚更多钱。于是保时捷才推出盒子人,卡宴,PANAMERA的。事实上,市场也给予了保时捷足够的面子,这面子又是保时捷用品质赚回来的,这三款车在各自的细分市场也都算顶尖的。
PS:去看看保时捷的历史车型,也有突破传统的944,928,968之流的产品,并不比PANAMERA保守。所以看法不能太狭隘。
精益思想一书中还专门介绍保时捷公司搞精益生产的。这个公司还是挺厉害。
屁股不同了
慢慢地等待
來吧!我替你加油
飞啊飞啊飞 发表于 2013-2-25 10:20
如何不对劲?不是只有911才叫保时捷的。一个公司的运营不是为了维持所谓的传统,而是为了赚更多钱。于是保 ...
言之有理,我对企业的认识确实太幼稚了。
因为以前对该品牌运动性盲目崇拜,导致我看到那些又高又大的保时捷时,总是反射性的排斥,确实太偏颇了。
李无敌 发表于 2013-2-25 13:06
精益思想一书中还专门介绍保时捷公司搞精益生产的。这个公司还是挺厉害。
难怪老美搞的那个什么汽车质量调查里,保时捷经常把日系车踢下王座。

原来骨子里也搞日本人的精益生产的那一套
papop 发表于 2013-3-1 09:51
难怪老美搞的那个什么汽车质量调查里,保时捷经常把日系车踢下王座。

原来骨子里也搞日本人的精益生产 ...
搞了,这个公司,全名大概叫什么工程师荣誉公司之类的,只是追求技术。后来被精益那帮人给一顿整,所以当时还盈利不少,后来因为战略原因,造成效益下降,好像被收购了。
李无敌 发表于 2013-3-1 12:00
搞了,这个公司,全名大概叫什么工程师荣誉公司之类的,只是追求技术。后来被精益那帮人给一顿整,所以当 ...
保时捷一直就跟大众很基情的。。。。。

有段时间保时捷盈利很好(得益于卡宴大卖)大众盈利差,保时捷家族就想收购大众(貌似一直就是家族愿望,可以一直追溯到二战,保时捷手里的大众股份也不少),问题是大众是半个国企,ZF各种坑爹。。

后来形势逆转,反而是大众收购了保时捷。。。不过保时捷家族股份也没少到哪里。。
霏菲飞 发表于 2013-3-1 15:01
保时捷一直就跟大众很基情的。。。。。

有段时间保时捷盈利很好(得益于卡宴大卖)大众盈利差,保时捷 ...
学习了,只是看精益管理时候了解一点,其余的还真不知道。
一起來吧!
比賽前隊列