魟(Stingray)式LT

“魟”式轻型坦克的战斗全重为19.35吨，自重17.55吨，车长9.35米，车体长6.3米，车宽2.71米，车高(至炮塔顶)2.34米，车底距地高460毫米。乘员为4人：车长、炮长、驾驶员和装填手。在西方的坦克中，“魟”式坦克的轮廓低矮是出了名的。和中型(主战)坦克(如M60)相比，自然是“小巧玲珑”。就是和西方的轻型坦克(如M55l)相比，也占得上风。这一点成为它受到泰国军方青睐的原因之一。车体由前至后分为驾驶室、战斗室和动力－传动舱三部分。驾驶员席位于车体前部中央，有1个驾驶舱门和3具潜望镜，中间的1具可换为被动式夜间驾驶潜望镜。驾驶椅的高度可调，仪表板位于驾驶员的右侧。驾驶员开车使用的是椭圆形的方向盘，而不是操纵杆，轻松省力。驾驶员的两侧各放置14发炮弹。炮塔位于车体中央，棱角分明，显然为焊接炮塔。炮塔上装有英国著名的L7A3型火炮。炮塔内有3名乘员：车长和炮长位于火炮右侧，炮长在前，车长在后，装填手位于主炮左侧。炮塔顶部的车长门和装填手门都向后开启。车长门装1具潜望式车长瞄准镜，周围有7具潜望镜。炮长位置上方装l具潜望式炮长瞄准镜。装填手门上装l具潜望镜。动力－传动舱装有发动机及其辅助系统和传动装置各部件。发动机采用横置方案，有利于缩短车体长度。进气百叶窗位于发动机上方，排气百叶窗位于车体后部左侧，发动机排气管位于车体后部右侧。动力传动舱后部有可向下打开的舱门，以利于日常维护保养。大型空气滤清器位于车体后部右侧，带有抽尘用的废气引射器。燃油箱为一体式，位于战斗室和动力传动舱之间，容量757升。
该坦克总体布置系常规方式，驾驶操纵部分在前、战斗舱居中、动力传动装置在后。战斗全重19.278t，乘员4人。
该坦克安装英国L7A3式105mm超低后坐力炮。为了降低后坐力，公司设计、安装新型炮口制退器、抽气装置、火炮摇架和新式反后坐装置。这样，火炮后坐长度加大，耳轴最大受力由333.5kN(34t)降至133.4kN(13.6t)。该炮发射北约105mm弹药和英国新研制的H6/6式尾翼稳定脱壳穿甲弹。弹药基数36发，炮塔内存放8发，其中3发是待发弹，其余均放在炮塔座圈底部的车体内。弹壳袋可储存弹壳5个。
主炮左侧安装1挺M240式7.62mm并列机枪，有待发弹400发，备份弹2000发，分装在10个弹药箱内。车长门外安装1挺7.62mm或12.7mm的高射机枪，有待发弹分别200发和100发；12.7mm机枪的弹药基数1100发。炮塔两侧各装1组4具电操纵的烟幕弹发射器，车内有16发烟幕弹。
该坦克的炮塔和车体都采用Cadloy钢板焊接，座圈直径1.854m，总重5.04t。车长有7个潜望镜和1个NV-52式昼夜瞄准镜；炮手有1个M36E1昼夜瞄准镜(也可配备1个内装激光测距仪的M36E1 SIRE式昼夜瞄准镜)；装填手有1个前视潜望镜。炮塔采用电液控制并备有手动控制系统，可360°旋转，回转速度为40°/s。火炮俯仰角为-7.5°～+20°，俯仰速度为40°/s。双向稳定器可以任选。
该坦克采用英国马可尼(Marconi)公司的DFCS数字式火控系统，有车长控制板、横风和耳轴倾斜传感器、弹道计算机、电源装置、击发手柄、方向机和高低机等。该系统操纵简便，炮手使用的弹种和目标距离都显示在瞄准镜上方。
该坦克采用底特律(Detroit)公司的8V-92TA涡轮增压柴油机，最大功率在2300r/min时为393kW(535马力)。发动机横置，配有2个涡轮增压器、鲁茨泵和中冷器。采用阿里逊(Allison)公司的具有4个前进档和2个倒档的XTG-411-2A型液力机械变速箱。变矩器自动闭锁，变矩系数2.4，变速箱内装有行星齿轮转向机构。公司还为该坦克专门设计了行星式侧传动装置，其减速比为4：1。燃油箱容量757L，位于战斗舱和动力舱之间。动力部分的冷却采用3台轴流式风扇，每台风扇的风量为254.8m3/min。在环境温度为49℃时，水散热器和机油散热器可保证冷却需要。空气进气口设在动力舱上方，排气口在车体右侧，并尽量降低废气的红外辐射。
该坦克的主动轮在后，诱导轮在前，两侧各装6对负重轮和3个托带轮，托带轮与M41轻坦克的相同。扭杆悬挂装置是从M109式自行榴弹炮的演变而来，扭杆最大应力为1187.56MPa(12118kgf/cm2)，负重轮的动行程为203mm，静行程50.8mm，总行程为254mm。该坦克的第一和最后一根扭杆的刚性比其他扭杆都大，在第一、二、六负重轮位置安装了液压减振器。该坦克可承受2.5g的车体冲击负荷。
该坦克的平衡肘设计负荷为1814kg，但实际负荷只达1588kg，这说明仍能进一步增加重量，寿命长的新型履带，采用这种履带后，预计单车重量能减轻1000kg。
该坦克车体防护力弱，正面防14.5mm穿甲弹，其他部位只防7.62mm穿甲弹，目前正在研究采用附加反应式装甲或陶瓷装甲的可能性。
该坦克任选设备有M13A1式三防面具、导航装置、发动机排气管内喷射柴油的热烟幕发生器、车内电台、通话器、报警和灭火装置等。











“魟”式轻型坦克的战斗全重为19.35吨，自重17.55吨，车长9.35米，车体长6.3米，车宽2.71米，车高(至炮塔顶)2.34米，车底距地高460毫米。乘员为4人：车长、炮长、驾驶员和装填手。在西方的坦克中，“魟”式坦克的轮廓低矮是出了名的。和中型(主战)坦克(如M60)相比，自然是“小巧玲珑”。就是和西方的轻型坦克(如M55l)相比，也占得上风。这一点成为它受到泰国军方青睐的原因之一。车体由前至后分为驾驶室、战斗室和动力－传动舱三部分。驾驶员席位于车体前部中央，有1个驾驶舱门和3具潜望镜，中间的1具可换为被动式夜间驾驶潜望镜。驾驶椅的高度可调，仪表板位于驾驶员的右侧。驾驶员开车使用的是椭圆形的方向盘，而不是操纵杆，轻松省力。驾驶员的两侧各放置14发炮弹。炮塔位于车体中央，棱角分明，显然为焊接炮塔。炮塔上装有英国著名的L7A3型火炮。炮塔内有3名乘员：车长和炮长位于火炮右侧，炮长在前，车长在后，装填手位于主炮左侧。炮塔顶部的车长门和装填手门都向后开启。车长门装1具潜望式车长瞄准镜，周围有7具潜望镜。炮长位置上方装l具潜望式炮长瞄准镜。装填手门上装l具潜望镜。动力－传动舱装有发动机及其辅助系统和传动装置各部件。发动机采用横置方案，有利于缩短车体长度。进气百叶窗位于发动机上方，排气百叶窗位于车体后部左侧，发动机排气管位于车体后部右侧。动力传动舱后部有可向下打开的舱门，以利于日常维护保养。大型空气滤清器位于车体后部右侧，带有抽尘用的废气引射器。燃油箱为一体式，位于战斗室和动力传动舱之间，容量757升。
该坦克总体布置系常规方式，驾驶操纵部分在前、战斗舱居中、动力传动装置在后。战斗全重19.278t，乘员4人。
该坦克安装英国L7A3式105mm超低后坐力炮。为了降低后坐力，公司设计、安装新型炮口制退器、抽气装置、火炮摇架和新式反后坐装置。这样，火炮后坐长度加大，耳轴最大受力由333.5kN(34t)降至133.4kN(13.6t)。该炮发射北约105mm弹药和英国新研制的H6/6式尾翼稳定脱壳穿甲弹。弹药基数36发，炮塔内存放8发，其中3发是待发弹，其余均放在炮塔座圈底部的车体内。弹壳袋可储存弹壳5个。
主炮左侧安装1挺M240式7.62mm并列机枪，有待发弹400发，备份弹2000发，分装在10个弹药箱内。车长门外安装1挺7.62mm或12.7mm的高射机枪，有待发弹分别200发和100发；12.7mm机枪的弹药基数1100发。炮塔两侧各装1组4具电操纵的烟幕弹发射器，车内有16发烟幕弹。
该坦克的炮塔和车体都采用Cadloy钢板焊接，座圈直径1.854m，总重5.04t。车长有7个潜望镜和1个NV-52式昼夜瞄准镜；炮手有1个M36E1昼夜瞄准镜(也可配备1个内装激光测距仪的M36E1 SIRE式昼夜瞄准镜)；装填手有1个前视潜望镜。炮塔采用电液控制并备有手动控制系统，可360°旋转，回转速度为40°/s。火炮俯仰角为-7.5°～+20°，俯仰速度为40°/s。双向稳定器可以任选。
该坦克采用英国马可尼(Marconi)公司的DFCS数字式火控系统，有车长控制板、横风和耳轴倾斜传感器、弹道计算机、电源装置、击发手柄、方向机和高低机等。该系统操纵简便，炮手使用的弹种和目标距离都显示在瞄准镜上方。
该坦克采用底特律(Detroit)公司的8V-92TA涡轮增压柴油机，最大功率在2300r/min时为393kW(535马力)。发动机横置，配有2个涡轮增压器、鲁茨泵和中冷器。采用阿里逊(Allison)公司的具有4个前进档和2个倒档的XTG-411-2A型液力机械变速箱。变矩器自动闭锁，变矩系数2.4，变速箱内装有行星齿轮转向机构。公司还为该坦克专门设计了行星式侧传动装置，其减速比为4：1。燃油箱容量757L，位于战斗舱和动力舱之间。动力部分的冷却采用3台轴流式风扇，每台风扇的风量为254.8m3/min。在环境温度为49℃时，水散热器和机油散热器可保证冷却需要。空气进气口设在动力舱上方，排气口在车体右侧，并尽量降低废气的红外辐射。
该坦克的主动轮在后，诱导轮在前，两侧各装6对负重轮和3个托带轮，托带轮与M41轻坦克的相同。扭杆悬挂装置是从M109式自行榴弹炮的演变而来，扭杆最大应力为1187.56MPa(12118kgf/cm2)，负重轮的动行程为203mm，静行程50.8mm，总行程为254mm。该坦克的第一和最后一根扭杆的刚性比其他扭杆都大，在第一、二、六负重轮位置安装了液压减振器。该坦克可承受2.5g的车体冲击负荷。
该坦克的平衡肘设计负荷为1814kg，但实际负荷只达1588kg，这说明仍能进一步增加重量，寿命长的新型履带，采用这种履带后，预计单车重量能减轻1000kg。
该坦克车体防护力弱，正面防14.5mm穿甲弹，其他部位只防7.62mm穿甲弹，目前正在研究采用附加反应式装甲或陶瓷装甲的可能性。
该坦克任选设备有M13A1式三防面具、导航装置、发动机排气管内喷射柴油的热烟幕发生器、车内电台、通话器、报警和灭火装置等。