【转帖】罗技G940飞行杆个人体会和评价

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罗技G940飞行杆个人体会和评价

论坛虽然是ArmA为主，但是也有不少飞行爱好者，特别是BIS还出了TOH系列吸引了不少ArmA爱好者加入飞行的行列。虽然ArmA玩家键盘党居多数吧，但是想必有不少人还是对杆子有兴趣的。在此介绍一下自己用罗技G940的体会，大家可以拿来做下选购的参考。G940图片到处都能搜到，我就不上图了。


先说杆子整体的工艺。G940做工整体上说强过Saitek的X52，虽然也是塑料操作杆，但是按钮和几个苦力帽摸起来很扎实。特别是摇杆上的主苦力帽是类似现在游戏手柄上那种小摇杆一样的线性输入钮。输入信号的强弱可控。总之，一个全塑料的杆子却给人非常扎实的金属感，说明做工还是可以。当然非要跟Warthog比大概还是有差距的。表面做工还可以，内部少有缺陷，首先一个是杆子回中力不足。这跟力回馈的设计有关，一会儿再说。另外一个就是脚舵回中力不足。人脚的力量比手大的多，往往在无意中两脚力量的不平衡就导致了偏航。所以我基本上不会把脚死死的放在舵上，而且对地攻击时候用舵做横向瞄准的手法也只能少用了。
不过上网随便看了下，貌似目前飞行脚舵没有几个回中力足够的，将就了。


再说说杆子的精度和手感，网上许多人说G940精度差，我没有遇到这样的问题。我手上这个940精度上没有任何问题，比X52高的多。另外传说中的R1、R2两个滚轮自动跳位置的故障也没有在我的940上出现。真正让G940有问题的不是杆子精度差，而是力回馈的力量不均匀导致操作上定位不准确，这点飞行时候还不是太明显，但是控制坦克炮的跟踪速度就有点力不从心了。另外网上好多人说940太大，按钮太远。我觉得正好相反。940大小正好符合我的手，常用按钮都是拇指轻松摸到的范围，如果带了手套的话反而还会觉得有点小。唯一的缺点是三个配平钮位置离手太近。这里给大家一个忠告，穿长袖的话最好把袖子挽起来。


然后说说一个关键的部分，力回馈。个人认为这是G940最大的卖点，通过力回馈可以让玩家真实感觉到飞机的飞行状态，让玩家产生很强的临场感，另外如果力回馈的精度准确，玩家就能更精准的通过感受力回馈的大小来精准的操作飞机。
首先说，940的力回馈缺点很多：
第一，力回馈不均匀。杆子正中间一段范围是没有力量的，因此杆子不能自动回到正中间，用X52时候我从来不设操作死区，940我不得不设定15左右的死区，保证手自然放松时候杆子给电脑的信号是保持正中间。另外就是四个角的回馈力比前后左右的要大得多，而且力量大小明显呈阶段性变化而不是连续线性变化，对精确操作有很大的不良影响。
第二，就是940有力感应。当手不扶杆的时候，力回馈就自动消除，杆子回中（还不见得是正中）这样给一些离杆操作带来不便，因为一旦松手，配平力就消失了。
第三就是我的一点猜测，我一直担心力回馈的设计对杆子寿命有不良影响。网上一些视频出现过的940故障大都与力回馈有关。所以我多加了一些钱买了一年的值保。

说完了缺点，我再来说说优点：
第一，940力回馈系统最大的优点是实现了飞机的杆力配平。这点我再K-50和LOFC2.0里反复检查过了，我认为940的杆力配平非常准确。虽然手离杆配平力会消失（这个问题可以自己解决），但是有了杆力配平起码要轻松许多。没有回馈力的杆子飞Ka-50时候，你没法判断自己给杆子配平的实际位置，往往要先释放配平，然后再进行操作。940省去了这一步骤，而且还减小了误操作导致飞机突然失控的可能。（飞过DCSKa-50就知道了，突然取消配平，有时直升机会来个咸鱼大翻身）LOFC2.0里除了Su-25以外，所有的飞机都有杆力配平，用Trim1、2钮就可以把配平力体现到杆子上。配平位置准确且细致。
第二，飞行手感大大提高。大攻角临界状态下抖杆或者是射击时候震动都有体现。虽然不知道真的飞机开炮时候会不会有这么大震动，也许是个噱头吧，但是给我感觉是很真实的。
第三，回中力可调。对于回中力大小，传统的弹簧力杆子是没有选择余地的，但是940可以自行设定，力量大得人可以把杆子设的“硬”点，反过来力气小的就可以设的“软”些，不过要设的力量特别大，最好把杆子先固定死。
PS：BMS的力回馈如果开启了，在功角过大时候杆子不是抖动而是来回乱晃，不知道是不是真实设定，反正我把它取消了。


再说说按钮。940最大的一个缺点，就是按钮太少。这不是跟X52这类低端杆子比，而是跟X65或猪杆、豹杆比的。后面三个高端杆子，右手都有4个方向钮。真正的F-16也是这样的，分别控制电子对抗、多功能显示器、火控雷达、和飞行配平。940右手只有两个方向钮，左手也只有两个。另外还缺少很多其他按钮。飞LO这种航电表现弱的游戏还凑合。飞BMS或者DCS这样的游戏就只能有所取舍了。更不用说X65和猪杆推力面板上都有一大片按钮可以用。940在这方面真是个不小的缺陷。


最后说说我个人的设定方法。940是个好杆子，但是罗技的软件从来都很糟糕。所以一定要设定的好才能发挥这个杆子的优势。首先一个要注意的就是杆子的设定配置文件是每个游戏都独立的。如果你突然发现在玩某款游戏时候杆子的表现特别奇怪，你最好检查一下你是不是选错了游戏的配置文件。特别是有些游戏被罗技“贴心”的设定了默认的键位设置，我的建议是全部自己重新设置。罗技默认的设置有各种脑残，不但有冲突，而且会出现操作联动和出奇的设定错误（比如推力手柄会导致飞机横滚）。特别注意DCS和LO的操作设定，G940的三个控制器是分开的，要把他们都清空后分别重设。

另外，一定给杆子中间设一个死区，否则你会发现你控制的飞机抖动个不停。因为杆子中间一段没有力，轻微的抖动都会体现在操作上。我一般在LO里设15%的死区。在BMS里我用了一种比较独特的设定，总体力回馈和中心力调最大，灵敏度调最高，然后中间给30的死区。这样真有点像F-16那种力感应的效果，等于是凭自己推杆的力量大小给飞机以相应操作，习惯了之后操作精度高、反应速度快。而且实际上这种设定比X65那样更真实，因为X65是完全不动的，而F-16的杆子在中间一段是可动的。至于缺少方向钮的问题就只能自己取舍了。我是取消了苦力帽配平和电子对抗，右手上面苦力帽是光标控制，下面方向钮作目标管理控制。左手上面是交战模式控制（狗斗/普通/导弹）下面是多功能显示器控制。


总带来说，我这个940如果不出故障的话，基本上算物超所值了。所以我也就不计较太多。如果在不考虑价格因素的情况下让我选择优先级，我个人选择大概是猪杆、940、豹杆、X52 pro。猪杆不用说，肯定是最佳选择，940之所以排在豹杆前面是因为我喜欢直升机，有力回馈的杆子优先一点，X52Pro仅限于没钱又必须买新杆子的条件下才会买，至于X65F，完全不会动的杆子我不做考虑。换了940之后，发现虽然有些方面操作不太习惯，但是整体操作水平还是提高了不少，飞Ka-50着陆成功率大大提高。http://www.chinavme.com/thread-22310-1-1.html
罗技G940飞行杆个人体会和评价

论坛虽然是ArmA为主，但是也有不少飞行爱好者，特别是BIS还出了TOH系列吸引了不少ArmA爱好者加入飞行的行列。虽然ArmA玩家键盘党居多数吧，但是想必有不少人还是对杆子有兴趣的。在此介绍一下自己用罗技G940的体会，大家可以拿来做下选购的参考。G940图片到处都能搜到，我就不上图了。


先说杆子整体的工艺。G940做工整体上说强过Saitek的X52，虽然也是塑料操作杆，但是按钮和几个苦力帽摸起来很扎实。特别是摇杆上的主苦力帽是类似现在游戏手柄上那种小摇杆一样的线性输入钮。输入信号的强弱可控。总之，一个全塑料的杆子却给人非常扎实的金属感，说明做工还是可以。当然非要跟Warthog比大概还是有差距的。表面做工还可以，内部少有缺陷，首先一个是杆子回中力不足。这跟力回馈的设计有关，一会儿再说。另外一个就是脚舵回中力不足。人脚的力量比手大的多，往往在无意中两脚力量的不平衡就导致了偏航。所以我基本上不会把脚死死的放在舵上，而且对地攻击时候用舵做横向瞄准的手法也只能少用了。
不过上网随便看了下，貌似目前飞行脚舵没有几个回中力足够的，将就了。


再说说杆子的精度和手感，网上许多人说G940精度差，我没有遇到这样的问题。我手上这个940精度上没有任何问题，比X52高的多。另外传说中的R1、R2两个滚轮自动跳位置的故障也没有在我的940上出现。真正让G940有问题的不是杆子精度差，而是力回馈的力量不均匀导致操作上定位不准确，这点飞行时候还不是太明显，但是控制坦克炮的跟踪速度就有点力不从心了。另外网上好多人说940太大，按钮太远。我觉得正好相反。940大小正好符合我的手，常用按钮都是拇指轻松摸到的范围，如果带了手套的话反而还会觉得有点小。唯一的缺点是三个配平钮位置离手太近。这里给大家一个忠告，穿长袖的话最好把袖子挽起来。


然后说说一个关键的部分，力回馈。个人认为这是G940最大的卖点，通过力回馈可以让玩家真实感觉到飞机的飞行状态，让玩家产生很强的临场感，另外如果力回馈的精度准确，玩家就能更精准的通过感受力回馈的大小来精准的操作飞机。
首先说，940的力回馈缺点很多：
第一，力回馈不均匀。杆子正中间一段范围是没有力量的，因此杆子不能自动回到正中间，用X52时候我从来不设操作死区，940我不得不设定15左右的死区，保证手自然放松时候杆子给电脑的信号是保持正中间。另外就是四个角的回馈力比前后左右的要大得多，而且力量大小明显呈阶段性变化而不是连续线性变化，对精确操作有很大的不良影响。
第二，就是940有力感应。当手不扶杆的时候，力回馈就自动消除，杆子回中（还不见得是正中）这样给一些离杆操作带来不便，因为一旦松手，配平力就消失了。
第三就是我的一点猜测，我一直担心力回馈的设计对杆子寿命有不良影响。网上一些视频出现过的940故障大都与力回馈有关。所以我多加了一些钱买了一年的值保。

说完了缺点，我再来说说优点：
第一，940力回馈系统最大的优点是实现了飞机的杆力配平。这点我再K-50和LOFC2.0里反复检查过了，我认为940的杆力配平非常准确。虽然手离杆配平力会消失（这个问题可以自己解决），但是有了杆力配平起码要轻松许多。没有回馈力的杆子飞Ka-50时候，你没法判断自己给杆子配平的实际位置，往往要先释放配平，然后再进行操作。940省去了这一步骤，而且还减小了误操作导致飞机突然失控的可能。（飞过DCSKa-50就知道了，突然取消配平，有时直升机会来个咸鱼大翻身）LOFC2.0里除了Su-25以外，所有的飞机都有杆力配平，用Trim1、2钮就可以把配平力体现到杆子上。配平位置准确且细致。
第二，飞行手感大大提高。大攻角临界状态下抖杆或者是射击时候震动都有体现。虽然不知道真的飞机开炮时候会不会有这么大震动，也许是个噱头吧，但是给我感觉是很真实的。
第三，回中力可调。对于回中力大小，传统的弹簧力杆子是没有选择余地的，但是940可以自行设定，力量大得人可以把杆子设的“硬”点，反过来力气小的就可以设的“软”些，不过要设的力量特别大，最好把杆子先固定死。
PS：BMS的力回馈如果开启了，在功角过大时候杆子不是抖动而是来回乱晃，不知道是不是真实设定，反正我把它取消了。


再说说按钮。940最大的一个缺点，就是按钮太少。这不是跟X52这类低端杆子比，而是跟X65或猪杆、豹杆比的。后面三个高端杆子，右手都有4个方向钮。真正的F-16也是这样的，分别控制电子对抗、多功能显示器、火控雷达、和飞行配平。940右手只有两个方向钮，左手也只有两个。另外还缺少很多其他按钮。飞LO这种航电表现弱的游戏还凑合。飞BMS或者DCS这样的游戏就只能有所取舍了。更不用说X65和猪杆推力面板上都有一大片按钮可以用。940在这方面真是个不小的缺陷。


最后说说我个人的设定方法。940是个好杆子，但是罗技的软件从来都很糟糕。所以一定要设定的好才能发挥这个杆子的优势。首先一个要注意的就是杆子的设定配置文件是每个游戏都独立的。如果你突然发现在玩某款游戏时候杆子的表现特别奇怪，你最好检查一下你是不是选错了游戏的配置文件。特别是有些游戏被罗技“贴心”的设定了默认的键位设置，我的建议是全部自己重新设置。罗技默认的设置有各种脑残，不但有冲突，而且会出现操作联动和出奇的设定错误（比如推力手柄会导致飞机横滚）。特别注意DCS和LO的操作设定，G940的三个控制器是分开的，要把他们都清空后分别重设。

另外，一定给杆子中间设一个死区，否则你会发现你控制的飞机抖动个不停。因为杆子中间一段没有力，轻微的抖动都会体现在操作上。我一般在LO里设15%的死区。在BMS里我用了一种比较独特的设定，总体力回馈和中心力调最大，灵敏度调最高，然后中间给30的死区。这样真有点像F-16那种力感应的效果，等于是凭自己推杆的力量大小给飞机以相应操作，习惯了之后操作精度高、反应速度快。而且实际上这种设定比X65那样更真实，因为X65是完全不动的，而F-16的杆子在中间一段是可动的。至于缺少方向钮的问题就只能自己取舍了。我是取消了苦力帽配平和电子对抗，右手上面苦力帽是光标控制，下面方向钮作目标管理控制。左手上面是交战模式控制（狗斗/普通/导弹）下面是多功能显示器控制。


总带来说，我这个940如果不出故障的话，基本上算物超所值了。所以我也就不计较太多。如果在不考虑价格因素的情况下让我选择优先级，我个人选择大概是猪杆、940、豹杆、X52 pro。猪杆不用说，肯定是最佳选择，940之所以排在豹杆前面是因为我喜欢直升机，有力回馈的杆子优先一点，X52Pro仅限于没钱又必须买新杆子的条件下才会买，至于X65F，完全不会动的杆子我不做考虑。换了940之后，发现虽然有些方面操作不太习惯，但是整体操作水平还是提高了不少，飞Ka-50着陆成功率大大提高。