肥电怎么一边试飞一边量产啊？

没事，我儿子说了，可以先配电脑，后装系统，

不是一个标准的  参考阵风 台风的玩法  先期的可以日后升级

再不量产  要砸手里了！！

跑马占荒, 不急不行啊...

再不卖，那帮小弟要急死了

F35A应该状态不错吧，量产下赶紧，不然人家就不订货了

坑钱的事要快做，拖久了凯子就会察觉了

战争随时都会开始，时间不等人

正常，量产原型，试飞改进型，很稳妥

先造成既成事实，以后有问题再说。

都还是冷战思维？美国航空工业在冷战结束以后就升级成为2.0版本。如果不懂这些就去看MIT和DOD搞的航空精益项目。有本老书有翻译的。不过在超大谈论这个基本是对牛弹琴

装备部队，都是在服役（IOC）之前：

【F-15】
　　1972年7月27日　 F-15 首次试飞成功
　　1973年3月1日　   首批 30 架具备全部作战能力的 F-15 获准投产
　　1974年11月14日  麦·道向空军交付首批两架 F-15B(73-108、73-109)
　　1975年9月份　     第一个F-15中队形成初始作战能力（IOC）

【F-16】
　　1976年12月8日     第一架F-16A（FSD型，75-0745）首飞
　　1977年10月26日   国防部同意全速生产
　　1978年2月            首条欧洲组装线在比利时开建
　　1978年7月21日     首个欧洲产部件装配到美国空军的F-16上
　　1978年8月16日     首架生产型F-16A Block 1（78-0001）交付美国空军
　　1979年1月23日     第一架（用于训练的）F-16交付犹他州希尔空军基地388联队
　　1979年2月            第一架外销的F-16交付比利时空军
　　1979年8月9日       第一次坠毁（crash）事故（78-0078号机）
　　1980年10月25日   美国空军的F-16正式达到“初始作战能力”（IOC）

【F-22】
　　1997年9月7日      F-22完成首飞
　　1998年7月10日    洛马收到首批6架生产型F-22的生产合同（以及2架PRTV型的合同）
　　2003年1月14日    内利斯空军基地接收首架生产型F-22（00-4012）
　　2003年3月4日      首架用于IOTE的生产型F-22抵达爱德华兹空军基地
　　2003年12月26日  首架作战型（operational）F-22交付廷德尔空军基地
　　2005年12月27日  F-22达到初始作战能力（IOC）
　　2005年12月27日  EMD阶段结束

【歼十】
　　1998年3月23日    歼十完成首飞
　　2002年6月28日    首批两架预生产型歼-10中的第一架架首飞
　　2003年2月           首批歼10战斗机交付（用于培训战斗机飞行员）
　　2003年12月25日  歼-10完成全部试飞
　　2004年4月13日    歼10通过国家设计定型审核，正式定型

【枭龙】
　　2003年8月25日    枭龙01架首飞
　　2003年9月2日      举行枭龙01架首飞仪式
　　2005年1月           根据巴方要求，小批量生产开始
　　2006年4月25日    首架全状态枭龙——04架原型机首飞
　　2007年3月2日      首批两架枭龙抵达巴基斯坦
　　2009年11月23日  巴基斯坦制造的首架枭龙下线
　　2009年12月20日  枭龙完成定型审查（注：达到作战能力的时间应略早于定型时间，但无法找到相关报道）

只要有相关计划，服役、甚至定型之后一样可以试飞。

装备部队，都是在服役（IOC）之前：

【F-15】
　　1972年7月27日　 F-15 首次试飞成功
　　1973年3月1日　   首批 30 架具备全部作战能力的 F-15 获准投产
　　1974年11月14日  麦·道向空军交付首批两架 F-15B(73-108、73-109)
　　1975年9月份　     第一个F-15中队形成初始作战能力（IOC）

【F-16】
　　1976年12月8日     第一架F-16A（FSD型，75-0745）首飞
　　1977年10月26日   国防部同意全速生产
　　1978年2月            首条欧洲组装线在比利时开建
　　1978年7月21日     首个欧洲产部件装配到美国空军的F-16上
　　1978年8月16日     首架生产型F-16A Block 1（78-0001）交付美国空军
　　1979年1月23日     第一架（用于训练的）F-16交付犹他州希尔空军基地388联队
　　1979年2月            第一架外销的F-16交付比利时空军
　　1979年8月9日       第一次坠毁（crash）事故（78-0078号机）
　　1980年10月25日   美国空军的F-16正式达到“初始作战能力”（IOC）

【F-22】
　　1997年9月7日      F-22完成首飞
　　1998年7月10日    洛马收到首批6架生产型F-22的生产合同（以及2架PRTV型的合同）
　　2003年1月14日    内利斯空军基地接收首架生产型F-22（00-4012）
　　2003年3月4日      首架用于IOTE的生产型F-22抵达爱德华兹空军基地
　　2003年12月26日  首架作战型（operational）F-22交付廷德尔空军基地
　　2005年12月27日  F-22达到初始作战能力（IOC）
　　2005年12月27日  EMD阶段结束

【歼十】
　　1998年3月23日    歼十完成首飞
　　2002年6月28日    首批两架预生产型歼-10中的第一架架首飞
　　2003年2月           首批歼10战斗机交付（用于培训战斗机飞行员）
　　2003年12月25日  歼-10完成全部试飞
　　2004年4月13日    歼10通过国家设计定型审核，正式定型

【枭龙】
　　2003年8月25日    枭龙01架首飞
　　2003年9月2日      举行枭龙01架首飞仪式
　　2005年1月           根据巴方要求，小批量生产开始
　　2006年4月25日    首架全状态枭龙——04架原型机首飞
　　2007年3月2日      首批两架枭龙抵达巴基斯坦
　　2009年11月23日  巴基斯坦制造的首架枭龙下线
　　2009年12月20日  枭龙完成定型审查（注：达到作战能力的时间应略早于定型时间，但无法找到相关报道）

只要有相关计划，服役、甚至定型之后一样可以试飞。

这事情很正常啊，近二十年来的新飞机不都是这个样子边试飞边生产的么。  歼10量产的时候不一样试飞都没完，有啥好大惊小怪的

F-35进度大幅落后预期到是真的

生产饲料加养猪 发表于 2013-1-25 10:08
都还是冷战思维？美国航空工业在冷战结束以后就升级成为2.0版本。如果不懂这些就去看MIT和DOD搞的航空精益项 ...

F-35进度大幅落后预期到是真的

肥电型号搞的太多，不多折腾两天想达标还真不是件容易的事 ....

和FC1做法一样的

生产饲料加养猪 发表于 2013-1-25 10:08
都还是冷战思维？美国航空工业在冷战结束以后就升级成为2.0版本。如果不懂这些就去看MIT和DOD搞的航空精益项 ...
请问什么书？

fans1286 发表于 2013-1-31 01:45
请问什么书？
精益企业价值
05年引进过，现在有新翻译版，感觉还不如老版本的好

第二章  冷战的遗产/。21
1945-1969年：极度繁荣的25年/23
1970-1989年：国家优先次序的转变/32
冷战遗产带来的挑战/44
第三章  “丰功伟绩”和失谓/47
行业创新的动力/48
行动与反应/55
变革的障碍/61
未来的挑战/69

兔子用了十来年都没定型的飞机多了去了。

韩五记的资料很清楚，长见识了。