【原创】心系国航谱蓝图——谈16～20号航母的性能参数和 ...-超级军网

本人是个航母迷，对中国航母更是发烧。这几年通过网络和杂志了解了很多国产航母的信息，我的头脑中也勾画出了国产航母的轮廓，心里对未来国产航母的数量、性能、配置有了一个大概的盘算，说是希望也好，说是推测也罢，总之在国产航母仍未揭开其神秘面纱之前，我已经有了一个“中国航母梦”。
随着瓦良格号这个半成品在中国改装续建完成，并以辽宁号（舷号16）的身份加入中国海军序列，广大网友开始热议辽宁舰的性能参数、舰体结构、载机配置、舰员生活等等细节问题。除了辽宁舰，网友们对下一代纯国产航母的讨论，也是颇为热闹。国产航母的命名方案、起飞方式、载机类型、动力类型等等都是军迷们关心的话题。我作为一个航母迷当然是不甘落后地参加了这些大讨论，但是本人总觉得说着不过瘾，于是就有了作图来表达本人观点的想法。只可惜本人不是CG高手，不能画出立体的效果图，但是好在还会用ps改图，而且重要的是网络上有个“西葛西造舰”发布的国产航母CG图与本人想法比较接近，于是我就在“西葛西航母”的基础上开始了大改特改，这一改便不可收拾,我从16号辽宁舰一直改到了未来的20号航母，说实话我这个造舰工程量也是不可小觑的啊！（哈哈）利用业余时间干了一个来月真是累啊，但总算了却我一桩心事，也算值了。（在此我要感谢西葛西造舰的素材，同时也希望CG高手们有闲暇的时间把我的航母图三维化，我将不胜感激！！！）

这个西葛西航母国庆版应该是参考了乌里扬诺夫斯克航母的甲板布局，并对舰岛在瓦良格的基础上做了缩小和隐身处理。另外把乌舰四角的圆筒形垂直发射单元改为HQ-16中程防空导弹（4角分别有3个8单元发射装置，共96枚）。
一、造舰计划
辽宁舰入役着实让国人兴奋了一把，最近歼15成功在辽宁舰上起降又一次让中华儿女深感自豪，以至于广大网友的注意力又被牢牢地锁定到16舰上。兴奋之余也许有人会想，辽宁舰也蛮强大的嘛，配上重型舰载机歼15，也不错啊。干脆，先造几条辽宁舰的同型舰用着，省得周围列强环伺，惹得我们不得安宁。其实，朋友们大可不必着急。中国航母人的抱负是远大的，辽宁舰只是我们伟大的造舰计划的一个序曲而已，真正的主力航母会在未来的二十年内接踵而至。
本人推测，2011年我国已经在长兴岛江南造船厂开始了002型（按辽宁舰叫001型航母推测，该型应该叫做002型）国产航母的建造工作。002型航母满载排水量7.8万吨，采用常规动力，全通甲板，配备3部电磁弹射器，将建造两艘。首舰，即17舰（按辽宁舰的舷号往下排），会在2013年底下水，2014年开始舾装，2015年开始海试，2016或2017年入役。18舰会在17舰下水腾出船坞后开建，即2014年开始建造，2016年底下水，2017年开始舾装，2018年开始海试，2019或2020年入役。然后中国将跨入伟大的21世纪20年代。之所以说其伟大是因为，在20年代我们的经济总量将跃居世界第一，全面建成小康社会的目标将会实现，空间站已经建立，中共将进入第六代领导集体的执政期……，总之，经济、政治、科技、民生各方面都将崛起。为了保卫我们的现代化建设成果，为了使中华民族复兴之路能够持续的走下去，我国的军事力量，特别是远海作战能力必然要加强，国产核动力航母将会诞生在这个十年。其实，按照核动力系统的研制规律推测，现在我国就已经开始研制航母用核反应堆了。因为，作为舰艇动力系统的反应堆，要首先在陆上模拟试运行相当长的时间，保证万无一失后才会装舰的，这个制造加试验运行期可能要十年左右。在解决了技术问题后，就看经济实力了，如果我国到2020年顺利实现第五代领导集体的既定目标，那么国产核动力航母，即003型航母计划将会在2021年启动。预计先造两艘同型舰，舰体与17、18舰基本相同，8座燃油锅炉换成两座核反应堆（下文详述），取消排烟道，缩小舰岛。那么乐观估计，003型首舰19舰于2021年开建，2023年底下水，2024年开始舾装，2025年开始海试，2026年或2027年入役。003型2号舰20舰于2024年开建，2026年底下水，2027年舾装，2028年海试，2029或2030年入役。
再往下展望，估计要被拍砖了，不过忍不住还是要说两句（嘿嘿）。经历这个20年的造舰高潮后，5艘航母应该够用了，而且，我们的民生还没有达到发达国家的水平，军费仍要节制。再造就得等辽宁舰光荣退役之时了，即2040年后。那时我们的科技实力已经基本接近美国了，经济总量是当之无愧的老大，新航母也许会达到10万吨，也许仍旧是现在的船形，但将安装新型反应堆，采用全电推进，安装高能武器……。这美好的憧憬多么振奋人心啊，我们能够见证中华民族的伟大复兴，是多么幸福啊！
二、性能参数、外形和结构
一不小心唠叨了这么多，终于开始上图了。先来个全家福，同时邀请乌里扬诺夫斯克同志、尼米兹先生和福特先生友情客串。

单击图片，可看大图
下面我用一张表格来展示我国16舰、17舰、19舰三艘航母的性能参数，同时将世界上主要的大型、重型航母的性能参数对比列示，以使读者能够对我国航母的性能水平有个直观的认识。表中个别数据由于没有查到相关资料，所以采用本人估计值填列，如果有失偏颇，敬请读者原谅，同时欢迎指正和探讨。

参数	辽宁舰	17舰	19舰	乌里扬诺夫斯克号	小鹰号	尼米兹级(布什号)	福特号
拥有国	中国	中国	中国	前苏联	美国	美国	美国
造价（折合现价，美元)	30-35亿（新建成本）	39-44亿	52-57亿	45-50亿	37-42亿	70亿	85亿
标准排水量	57000吨	6万吨	6万吨	6万吨	6万吨	8.2万吨	8.2万吨
满载排水量	67500吨	7.8万吨	7.8万吨	7.9万吨	8.2万吨	10.5万吨	10.5万吨
全长	304米	324.6米	324.6米	324.6米	326米	332.9米	333米
全宽	70.5米	75.5米	75.5米	75.5米	76.8米	77.8米	78米
吃水	10.5米	10.7米	10.7米	10.7米	10.8米	11.9米	11.9米
舰体宽	37米	39.5米	39.5米	39.5米	39.5米	40.8米	40.8米
飞行甲板上层数	9层	9层	9层	9层	8层	8层	8层
飞行甲板下层数	10层	10层	10层	10层	10层	11层	11层
滑跑/弹射距离	105米	95米	95米	弹射95米，滑跑105米	95米	95米	95米
斜角甲板长	205米	229米	229米	223米		237.7米	237.7米
着舰区斜角	7度	8度30分	8度30分	8度30分	11度20分	9度30分	9度30分
最高航速	29节	30节	30节	30节	32节	30节	30节
续航力	8000海里（18节）	10000海里（18节）	80-100万海里（13年-15年）	60-80万海里（18节），7000海里（30节）	12000海里（20节），4000海里（30节）	80-100万海里（13-15年）	50年
乘员（不包括舰队司令部）	舰员1500，航空人员1000	舰员2100，航空人员1700	舰员2100，航空人员1700	舰员2300，航空人员1500	舰员2900，航空人员2500	舰员3200，航空人员2800	舰员2400，航空人员2300
机库尺寸	152米26米7.2米	195米32米7.5米	195米32米7.5米	195米32米7.5米	225.6米32.6米7.6米	208米33米8.1米	208米33米8.1米
载机数量	固定翼飞机24架，直升机12架	固定翼飞机48架，直升机12架	固定翼飞机52架，直升机8架	固定翼飞机42架，直升机18架	固定翼飞机68架，直升机8架	固定翼飞机60架，直升机12架	固定翼飞机64架，直升机12架
防御武器	3座1130近防炮，3座18联装红旗10，2座12管反潜火箭深弹	4座1130近防炮，4座18联装红旗10，16单元新型垂发（1坑4弹，装64枚中程防空导弹），2座12管反潜火箭深弹	4座1130近防炮，4座激光近防炮，4座18联装红旗10， 16单元新型垂发（1坑4弹，装64枚中程防空导弹），2座12管反潜火箭深弹	8座“卡什坦”弹炮合一近防系统，24单元8联装垂直发射SA-N-9防空导弹（共192枚），4座12管反潜火箭深弹	3座8联装“北约海麻雀”防空导弹， 3座“密集阵”近防炮	4座8联装改进型“海麻雀”防空导弹， 4座“密集阵”近防炮	拉姆防空导弹，改进型“海麻雀”防空导弹，“密集阵”近防炮，激光武器
动力装置	8台锅炉，4台蒸汽轮机	8台锅炉，4台蒸汽轮机	2座压水堆，4台蒸汽轮机	4座KN-3压水堆，4台锅炉，4台蒸汽轮机	8台锅炉，4台蒸汽轮机	2座A4W/AIG压水堆，4台蒸汽轮机	2座A1B压水反应堆，4台蒸汽轮机
锅炉（或反应堆）热功率/蒸汽轮机（含辅机）输出总功率（注：锅炉和反应堆的热效率分别为18%、25%）	热功率：1108=880兆瓦/输出功率：88018%=16万千瓦	热功率：1308=1040兆瓦/输出功率：104018%=19万千瓦	热功率：3802=760兆瓦/输出功率：76025%=19万千瓦	反应堆热功率：1504=600兆瓦，锅炉热功率：554=220兆瓦/输出功率：60025%+22018%=19万千瓦	热功率：1498=1192兆瓦/输出功率：119218%=21.4万千瓦	热功率：4002=800兆瓦/输出功率：80025%=20万千瓦	热功率：5002=1000兆瓦/输出功率：100025%=25万千瓦
最大推进功率	20万马力（14.3万千瓦）	24万马力（17.1万千瓦）	24万马力（17.1万千瓦）	24万马力（17.1万千瓦）	28万马力（20万千瓦）	26万马力（18.6万千瓦）	28万马力（20万千瓦）
全速航行时发电功率/最大发电功率	1.7万千瓦/1.7万千瓦	1.8万千瓦/3.8万千瓦	1.8万千瓦/6万千瓦	1.8万千瓦/1.8万千瓦	1.4万千瓦/1.4万千瓦	1.4万千瓦/6.4万千瓦	5万千瓦/20万千瓦
高能武器耗电功率/占总功率比重/影响航速	无	无	1.2万千瓦/6.3%/下降2节	无	无	无	2.7-4.2万千瓦/10.8%-16.8%/下降3-5节
弹射储能器（飞轮或储气罐）最高耗能功率/占总功率的比重/影响航速	无	2万千瓦/10.5%/下降3节	2万千瓦/10.5%/下降3节	2.2万千瓦/11.6%/下降3节	4.3万千瓦/20%/下降6节	4．3万千瓦/21.5%/下降6节	2.7万千瓦/10.8%/航速不下降
弹射器	无	3部（电磁）	3部（电磁）	2部（蒸汽）	4部（蒸汽）	4部（蒸汽）	4部（电磁）
拦阻索	4道（液压拦阻）	4道（液压拦阻）	3道（电磁拦阻）	4道（液压拦阻）	4道（液压拦阻）	4道（液压拦阻）	3道（电磁拦阻）
升降机	2部	3部	3部	3部	4部	4部	3部
燃油储量	4500吨	6500吨	无	4000吨	7800吨	无	无
航油储量	2500吨	5500吨	8600吨	7000吨	5800吨	10000吨	10000吨
弹药储量	1000吨	1500吨	2600吨	2000吨	1600吨	3000吨	3000吨
食品储量	350吨	700吨	1100吨	1100吨	840吨	1400吨	1100吨
淡水储量	携带600吨饮用水+每天制备非饮淡化水600吨	携带1200吨饮用水+每天制备非饮淡化水1000吨	每天制备1100吨可饮用淡化水	每天制备1100吨可饮用淡化水	携带1700吨饮用水+每天制备非饮淡化水1400吨	每天制备1800吨可饮用淡化水	每天制备1800吨可饮用淡化水
自持力	45天	60天	90天	90天	60天	90天	90天

通过上面的“全家福”图片和表格数据，我想大家已经对我国的纯国产航母有了一个初步认识。下面我分别说明17舰（同18舰）和19舰（同20舰）的主要外形和结构特点。
（一）17舰（国产首艘常规动力航母）

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从整体外形轮廓看，17舰类似于乌里扬诺夫斯克号，但是起飞区为平甲板，同时舰岛作隐身化处理。具体细部特点如下：
1.平甲板：起飞区甲板采用平甲板可以提高载机量和载机调度灵活性。前甲板可以在留有一个起飞通道的情况下，可以停放9架战斗机。如果仅保留斜角甲板的起飞通道，前甲板全部变为停机区，可以停放20架战斗机。而滑跃甲板有60米长的14度上翘段，并且两条起飞跑道向中心线倾斜，到舰首相交，这样停机区大幅压缩。保留一个起飞通道的情况下，最多能停5架战斗机。另外，如果滑跃甲板将前起飞区都变作停机区，将没有起飞通道可用，战时将处于不利地位。
2.吊车：17舰前面的平甲板类似于美式航母，当然也就没有俄式航母的舷侧固定式吊车，这样可以扩大前甲板停机区面积，能多停2架战斗机。另外，国产航母上需要配备移动式吊车，平时停放于舰岛后方，2号升降机之前的设备停放区。
3.弹射器：之所以选择3部弹射器方案，而不是类似美式航母的4部，一是因为17舰甲板面积比尼米兹级小，而且舰载战斗机都是歼15这样的大尺寸重型机，弹射器过多，反而使得载机调运效率下降；二是因为弹射器耗能较大，选择4部必然对航母动力源（锅炉或反应堆）的功率要求更高，增加设计难度；三是因为不设左舷边缘的第4部弹射器（第3部弹射器置于回收区内），可以在左舷腾出4个停机位，这样有利于组织多波次、大机群对海对地攻击。美国航母在左舷和前起飞区分别设置两部弹射器的一个原因是为了保证两个起飞通道都有备份弹射器，这样无论哪部弹射器出现故障都能保证两个起飞通道可用。我们左舷1部弹射器虽然没有备份，但我们的弹射器是电磁弹射器，相比传统的蒸汽弹射器可靠性更高、磨损更小、寿命更长、维修维护更简便，因此，3部弹射器保证两个起飞通道可用，基本没有什么困难。说到电磁弹射器就要说明其耗电情况，这也是很多网友存在认识误区的地方。大家通常认为电磁弹射器耗能大，常规动力应付不了，只有核动力才行，其实不然。因为电磁弹射器瞬间释放的巨大能量是来自于储能器，并不是直接从发电机获取的电能，而储能器只要能在几十秒内将能量充满，并且能在几秒内将能量释放就可以。我以弹射一架30吨重的飞机为例，来给大家计算一下储能器的充电功率应该是多大。假设航母不动，没有甲板风，飞机弹离甲板的瞬时速度约是100米/秒，动能=0.5*30000*100*100=150兆焦。估计电磁弹射器将电能转换成动能的效率在50%-60%。保守些按50%计算，需要电能300兆焦。根据互联网上查到的信息，福特级航母的电磁弹射器充电时间为45秒。那么充电功率就是300兆焦/45秒=6667千瓦。我们17舰有3部电磁弹射器，同时充电需要2万千瓦的功率。这个功率占锅炉总输出功率的比重为10.5%，3部弹射器同时充电状态下估计17舰的最高航速仍能达到27节，而小鹰号在最高储能（即给储气罐供蒸汽）功率下，航速要下降到25节左右。从这个对比可见电磁弹射器不是耗能大户而是节能大户，因为采用蒸汽弹射器，热能转换为动能的效率仅5%，采用电磁弹射器，热能到电能的转换效率为20%（由蒸汽轮机发电，供给储能器），电能到动能（指弹射末端飞机动能）的转换效率为50%，那么整个电磁弹射系统的能量转换效率就是10%，比蒸汽弹射系统高1倍。17舰应该布置3套储能器于弹射器下方的吊舱甲板内，每套储能器由4个飞轮组成，排成两排两列，两列飞轮旋转方向相反，这样可以抵消其对舰体产生的扭矩。估计1个飞轮储能器重5吨（含防护壳），外壳最大直径3米，高2米，转速6400转/分。

飞轮发电机示意图
未完，接楼下

本人是个航母迷，对中国航母更是发烧。这几年通过网络和杂志了解了很多国产航母的信息，我的头脑中也勾画出了国产航母的轮廓，心里对未来国产航母的数量、性能、配置有了一个大概的盘算，说是希望也好，说是推测也罢，总之在国产航母仍未揭开其神秘面纱之前，我已经有了一个“中国航母梦”。
随着瓦良格号这个半成品在中国改装续建完成，并以辽宁号（舷号16）的身份加入中国海军序列，广大网友开始热议辽宁舰的性能参数、舰体结构、载机配置、舰员生活等等细节问题。除了辽宁舰，网友们对下一代纯国产航母的讨论，也是颇为热闹。国产航母的命名方案、起飞方式、载机类型、动力类型等等都是军迷们关心的话题。我作为一个航母迷当然是不甘落后地参加了这些大讨论，但是本人总觉得说着不过瘾，于是就有了作图来表达本人观点的想法。只可惜本人不是CG高手，不能画出立体的效果图，但是好在还会用ps改图，而且重要的是网络上有个“西葛西造舰”发布的国产航母CG图与本人想法比较接近，于是我就在“西葛西航母”的基础上开始了大改特改，这一改便不可收拾,我从16号辽宁舰一直改到了未来的20号航母，说实话我这个造舰工程量也是不可小觑的啊！（哈哈）利用业余时间干了一个来月真是累啊，但总算了却我一桩心事，也算值了。（在此我要感谢西葛西造舰的素材，同时也希望CG高手们有闲暇的时间把我的航母图三维化，我将不胜感激！！！）

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2013-1-9 22:54 上传

这个西葛西航母国庆版应该是参考了乌里扬诺夫斯克航母的甲板布局，并对舰岛在瓦良格的基础上做了缩小和隐身处理。另外把乌舰四角的圆筒形垂直发射单元改为HQ-16中程防空导弹（4角分别有3个8单元发射装置，共96枚）。
一、造舰计划
辽宁舰入役着实让国人兴奋了一把，最近歼15成功在辽宁舰上起降又一次让中华儿女深感自豪，以至于广大网友的注意力又被牢牢地锁定到16舰上。兴奋之余也许有人会想，辽宁舰也蛮强大的嘛，配上重型舰载机歼15，也不错啊。干脆，先造几条辽宁舰的同型舰用着，省得周围列强环伺，惹得我们不得安宁。其实，朋友们大可不必着急。中国航母人的抱负是远大的，辽宁舰只是我们伟大的造舰计划的一个序曲而已，真正的主力航母会在未来的二十年内接踵而至。
本人推测，2011年我国已经在长兴岛江南造船厂开始了002型（按辽宁舰叫001型航母推测，该型应该叫做002型）国产航母的建造工作。002型航母满载排水量7.8万吨，采用常规动力，全通甲板，配备3部电磁弹射器，将建造两艘。首舰，即17舰（按辽宁舰的舷号往下排），会在2013年底下水，2014年开始舾装，2015年开始海试，2016或2017年入役。18舰会在17舰下水腾出船坞后开建，即2014年开始建造，2016年底下水，2017年开始舾装，2018年开始海试，2019或2020年入役。然后中国将跨入伟大的21世纪20年代。之所以说其伟大是因为，在20年代我们的经济总量将跃居世界第一，全面建成小康社会的目标将会实现，空间站已经建立，中共将进入第六代领导集体的执政期……，总之，经济、政治、科技、民生各方面都将崛起。为了保卫我们的现代化建设成果，为了使中华民族复兴之路能够持续的走下去，我国的军事力量，特别是远海作战能力必然要加强，国产核动力航母将会诞生在这个十年。其实，按照核动力系统的研制规律推测，现在我国就已经开始研制航母用核反应堆了。因为，作为舰艇动力系统的反应堆，要首先在陆上模拟试运行相当长的时间，保证万无一失后才会装舰的，这个制造加试验运行期可能要十年左右。在解决了技术问题后，就看经济实力了，如果我国到2020年顺利实现第五代领导集体的既定目标，那么国产核动力航母，即003型航母计划将会在2021年启动。预计先造两艘同型舰，舰体与17、18舰基本相同，8座燃油锅炉换成两座核反应堆（下文详述），取消排烟道，缩小舰岛。那么乐观估计，003型首舰19舰于2021年开建，2023年底下水，2024年开始舾装，2025年开始海试，2026年或2027年入役。003型2号舰20舰于2024年开建，2026年底下水，2027年舾装，2028年海试，2029或2030年入役。
再往下展望，估计要被拍砖了，不过忍不住还是要说两句（嘿嘿）。经历这个20年的造舰高潮后，5艘航母应该够用了，而且，我们的民生还没有达到发达国家的水平，军费仍要节制。再造就得等辽宁舰光荣退役之时了，即2040年后。那时我们的科技实力已经基本接近美国了，经济总量是当之无愧的老大，新航母也许会达到10万吨，也许仍旧是现在的船形，但将安装新型反应堆，采用全电推进，安装高能武器……。这美好的憧憬多么振奋人心啊，我们能够见证中华民族的伟大复兴，是多么幸福啊！
二、性能参数、外形和结构
一不小心唠叨了这么多，终于开始上图了。先来个全家福，同时邀请乌里扬诺夫斯克同志、尼米兹先生和福特先生友情客串。

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2013-1-9 23:56 上传

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下面我用一张表格来展示我国16舰、17舰、19舰三艘航母的性能参数，同时将世界上主要的大型、重型航母的性能参数对比列示，以使读者能够对我国航母的性能水平有个直观的认识。表中个别数据由于没有查到相关资料，所以采用本人估计值填列，如果有失偏颇，敬请读者原谅，同时欢迎指正和探讨。
参数辽宁舰17舰19舰乌里扬诺夫斯克号小鹰号尼米兹级(布什号)福特号拥有国中国中国中国前苏联美国美国美国造价（折合现价，美元)30-35亿（新建成本）39-44亿52-57亿45-50亿37-42亿70亿85亿标准排水量57000吨6万吨6万吨6万吨6万吨8.2万吨8.2万吨满载排水量67500吨7.8万吨7.8万吨7.9万吨8.2万吨10.5万吨10.5万吨全长304米 324.6米 324.6米 324.6米 326米 332.9米 333米全宽70.5米 75.5米 75.5米 75.5米 76.8米 77.8米 78米吃水10.5米 10.7米 10.7米 10.7米 10.8米 11.9米 11.9米舰体宽37米 39.5米 39.5米 39.5米 39.5米 40.8米 40.8米飞行甲板上层数9层9层9层9层8层8层8层飞行甲板下层数10层10层10层10层10层11层11层滑跑/弹射距离105米 95米 95米弹射95米，滑跑105米95米 95米 95米斜角甲板长205米 229米 229米 223米　237.7米 237.7米着舰区斜角7度8度30分8度30分8度30分11度20分9度30分9度30分最高航速29节30节30节30节32节30节30节续航力8000海里（18节）10000海里（18节）80-100万海里（13年-15年）60-80万海里（18节），7000海里（30节）12000海里（20节），4000海里（30节）80-100万海里（13-15年）50年乘员（不包括舰队司令部）舰员1500，航空人员1000舰员2100，航空人员1700舰员2100，航空人员1700舰员2300，航空人员1500舰员2900，航空人员2500舰员3200，航空人员2800舰员2400，航空人员2300机库尺寸152米*26米*7.2米195米*32米*7.5米195米*32米*7.5米195米*32米*7.5米225.6米*32.6米*7.6米208米*33米*8.1米208米*33米*8.1米载机数量固定翼飞机24架，直升机12架固定翼飞机48架，直升机12架固定翼飞机52架，直升机8架固定翼飞机42架，直升机18架固定翼飞机68架，直升机8架固定翼飞机60架，直升机12架固定翼飞机64架，直升机12架防御武器3座1130近防炮，3座18联装红旗10，2座12管反潜火箭深弹4座1130近防炮，4座18联装红旗10，16单元新型垂发（1坑4弹，装64枚中程防空导弹），2座12管反潜火箭深弹4座1130近防炮，4座激光近防炮，4座18联装红旗10， 16单元新型垂发（1坑4弹，装64枚中程防空导弹），2座12管反潜火箭深弹8座“卡什坦”弹炮合一近防系统，24单元8联装垂直发射SA-N-9防空导弹（共192枚），4座12管反潜火箭深弹3座8联装“北约海麻雀”防空导弹， 3座“密集阵”近防炮4座8联装改进型“海麻雀”防空导弹， 4座“密集阵”近防炮拉姆防空导弹，改进型“海麻雀”防空导弹，“密集阵”近防炮，激光武器动力装置8台锅炉，4台蒸汽轮机8台锅炉，4台蒸汽轮机2座压水堆，4台蒸汽轮机4座KN-3压水堆，4台锅炉，4台蒸汽轮机8台锅炉，4台蒸汽轮机2座A4W/AIG压水堆，4台蒸汽轮机2座A1B压水反应堆，4台蒸汽轮机锅炉（或反应堆）热功率/蒸汽轮机（含辅机）输出总功率（注：锅炉和反应堆的热效率分别为18%、25%）热功率：110*8=880兆瓦/输出功率：880*18%=16万千瓦热功率：130*8=1040兆瓦/输出功率：1040*18%=19万千瓦热功率：380*2=760兆瓦/输出功率：760*25%=19万千瓦反应堆热功率：150*4=600兆瓦，锅炉热功率：55*4=220兆瓦/输出功率：600*25%+220*18%=19万千瓦热功率：149*8=1192兆瓦/输出功率：1192*18%=21.4万千瓦热功率：400*2=800兆瓦/输出功率：800*25%=20万千瓦热功率：500*2=1000兆瓦/输出功率：1000*25%=25万千瓦最大推进功率20万马力（14.3万千瓦）24万马力（17.1万千瓦）24万马力（17.1万千瓦）24万马力（17.1万千瓦）28万马力（20万千瓦）26万马力（18.6万千瓦）28万马力（20万千瓦）全速航行时发电功率/最大发电功率1.7万千瓦/1.7万千瓦1.8万千瓦/3.8万千瓦1.8万千瓦/6万千瓦1.8万千瓦/1.8万千瓦1.4万千瓦/1.4万千瓦1.4万千瓦/6.4万千瓦5万千瓦/20万千瓦高能武器耗电功率/占总功率比重/影响航速无无1.2万千瓦/6.3%/下降2节无无无2.7-4.2万千瓦/10.8%-16.8%/下降3-5节弹射储能器（飞轮或储气罐）最高耗能功率/占总功率的比重/影响航速无2万千瓦/10.5%/下降3节2万千瓦/10.5%/下降3节2.2万千瓦/11.6%/下降3节4.3万千瓦/20%/下降6节4．3万千瓦/21.5%/下降6节2.7万千瓦/10.8%/航速不下降弹射器无3部（电磁）3部（电磁）2部（蒸汽）4部（蒸汽）4部（蒸汽）4部（电磁）拦阻索4道（液压拦阻）4道（液压拦阻）3道（电磁拦阻）4道（液压拦阻）4道（液压拦阻）4道（液压拦阻）3道（电磁拦阻）升降机2部3部3部3部4部4部3部燃油储量4500吨6500吨无4000吨7800吨无无航油储量2500吨5500吨8600吨7000吨5800吨10000吨10000吨弹药储量1000吨1500吨2600吨2000吨1600吨3000吨3000吨食品储量350吨700吨1100吨1100吨840吨1400吨1100吨淡水储量携带600吨饮用水+每天制备非饮淡化水600吨携带1200吨饮用水+每天制备非饮淡化水1000吨每天制备1100吨可饮用淡化水每天制备1100吨可饮用淡化水携带1700吨饮用水+每天制备非饮淡化水1400吨每天制备1800吨可饮用淡化水每天制备1800吨可饮用淡化水自持力45天60天90天90天60天90天90天

通过上面的“全家福”图片和表格数据，我想大家已经对我国的纯国产航母有了一个初步认识。下面我分别说明17舰（同18舰）和19舰（同20舰）的主要外形和结构特点。
（一）17舰（国产首艘常规动力航母）

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2013-1-9 23:18 上传

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从整体外形轮廓看，17舰类似于乌里扬诺夫斯克号，但是起飞区为平甲板，同时舰岛作隐身化处理。具体细部特点如下：
1.平甲板：起飞区甲板采用平甲板可以提高载机量和载机调度灵活性。前甲板可以在留有一个起飞通道的情况下，可以停放9架战斗机。如果仅保留斜角甲板的起飞通道，前甲板全部变为停机区，可以停放20架战斗机。而滑跃甲板有60米长的14度上翘段，并且两条起飞跑道向中心线倾斜，到舰首相交，这样停机区大幅压缩。保留一个起飞通道的情况下，最多能停5架战斗机。另外，如果滑跃甲板将前起飞区都变作停机区，将没有起飞通道可用，战时将处于不利地位。
2.吊车：17舰前面的平甲板类似于美式航母，当然也就没有俄式航母的舷侧固定式吊车，这样可以扩大前甲板停机区面积，能多停2架战斗机。另外，国产航母上需要配备移动式吊车，平时停放于舰岛后方，2号升降机之前的设备停放区。
3.弹射器：之所以选择3部弹射器方案，而不是类似美式航母的4部，一是因为17舰甲板面积比尼米兹级小，而且舰载战斗机都是歼15这样的大尺寸重型机，弹射器过多，反而使得载机调运效率下降；二是因为弹射器耗能较大，选择4部必然对航母动力源（锅炉或反应堆）的功率要求更高，增加设计难度；三是因为不设左舷边缘的第4部弹射器（第3部弹射器置于回收区内），可以在左舷腾出4个停机位，这样有利于组织多波次、大机群对海对地攻击。美国航母在左舷和前起飞区分别设置两部弹射器的一个原因是为了保证两个起飞通道都有备份弹射器，这样无论哪部弹射器出现故障都能保证两个起飞通道可用。我们左舷1部弹射器虽然没有备份，但我们的弹射器是电磁弹射器，相比传统的蒸汽弹射器可靠性更高、磨损更小、寿命更长、维修维护更简便，因此，3部弹射器保证两个起飞通道可用，基本没有什么困难。说到电磁弹射器就要说明其耗电情况，这也是很多网友存在认识误区的地方。大家通常认为电磁弹射器耗能大，常规动力应付不了，只有核动力才行，其实不然。因为电磁弹射器瞬间释放的巨大能量是来自于储能器，并不是直接从发电机获取的电能，而储能器只要能在几十秒内将能量充满，并且能在几秒内将能量释放就可以。我以弹射一架30吨重的飞机为例，来给大家计算一下储能器的充电功率应该是多大。假设航母不动，没有甲板风，飞机弹离甲板的瞬时速度约是100米/秒，动能=0.5*30000*100*100=150兆焦。估计电磁弹射器将电能转换成动能的效率在50%-60%。保守些按50%计算，需要电能300兆焦。根据互联网上查到的信息，福特级航母的电磁弹射器充电时间为45秒。那么充电功率就是300兆焦/45秒=6667千瓦。我们17舰有3部电磁弹射器，同时充电需要2万千瓦的功率。这个功率占锅炉总输出功率的比重为10.5%，3部弹射器同时充电状态下估计17舰的最高航速仍能达到27节，而小鹰号在最高储能（即给储气罐供蒸汽）功率下，航速要下降到25节左右。从这个对比可见电磁弹射器不是耗能大户而是节能大户，因为采用蒸汽弹射器，热能转换为动能的效率仅5%，采用电磁弹射器，热能到电能的转换效率为20%（由蒸汽轮机发电，供给储能器），电能到动能（指弹射末端飞机动能）的转换效率为50%，那么整个电磁弹射系统的能量转换效率就是10%，比蒸汽弹射系统高1倍。17舰应该布置3套储能器于弹射器下方的吊舱甲板内，每套储能器由4个飞轮组成，排成两排两列，两列飞轮旋转方向相反，这样可以抵消其对舰体产生的扭矩。估计1个飞轮储能器重5吨（含防护壳），外壳最大直径3米，高2米，转速6400转/分。

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2013-1-9 23:34 上传

飞轮发电机示意图
未完，接楼下

4.斜角甲板：17舰斜角甲板降落跑道宽24米（两白线内区域），比歼15翼展（约14米）宽10米，即左右各留出5米的余量，保证跑道外停放的载机和人员的安全。另外，白色跑道边线外5米处，还有橙色的宽虚线，这两条橙色宽虚线的距离是34米，比E-2C舰载预警机（我国也会配备与E-2C同尺寸的舰载预警机）的翼展（24.5米）宽9.5米。这样载机如果停放在橙色线划定的停机区，就不用考虑为预警机降落让出跑道的问题（后文“载机配置”部分中就是按橙色线安排的停机方案）。当然，实战中预警机升空到返回要6个小时，这期间在组织大机群起降时，为了便于调运载机，可以延伸停机区到白线外。17舰斜角甲板长229米,比乌里扬诺夫斯克号还长6米,这主要是由于起飞区为了容纳两个弹射通道需要在乌舰的基础上加宽前甲板,加宽后为了与斜角甲板前端自然过渡,就需要在乌舰基础上向前延长斜角甲板。而乌舰前甲板不需要太宽（因为两条滑跑线最后相交），所以就在前甲板根部设置了近防炮，这样就挤占了斜角甲板的长度。由此可见，采用全弹模式对甲板可用面积的增加是非常有益的。17舰降落区斜角为8度30分，略大于辽宁舰的7度，但明显小于小鹰号的11度20分，略小于尼米兹级的9度30分。斜角越小，载机降落受侧向风的影响越小，安全性就越好。尼米兹级就是考虑到这点，才在小鹰号的基础上减小斜角到9度30分。当然，小鹰号以8万吨的身材载机80架堪比10万吨的尼米兹级，也得益于这种大斜角的设计，这种大斜角的好处就是使得右舷边缘和降落跑道间的空间增大，可以头对头停放两排载机（中型的大黄蜂）。而17舰减小斜角后，舰岛和降落跑道间只能停1排载机（重型的歼15），但舰尾右舷的空间反而比小鹰号大，可以停4架载机（可是停后面毕竟不如停前面利于出动）。这叫有得必有失，除非能向尼米兹一样增加长度和吨位，达到安全与容量兼顾的目的，但这又涉及到了动力需求增大的问题。从乌舰的斜角甲板的设计上就可见苏联设计师的智慧，我们能在它的基础上设计17舰，会少走很多弯路，使目标舰的性能与建造能力达到最佳平衡。
5.直升机起降点：17舰上将配置12架直升机，而未来的福特级航母上由于不再配置固定翼反潜机（北欧海盗S-3B已退役），也是配置了12架反潜直升机。从福特级航母图片上可见其直升机起降位置是3个，那么17舰设置3个直升机起降点在数量上也是合理的。另外，对比我国辽宁舰的4个起降点，也可以判断17舰这种配备了固定翼预警机的航母，并不需要太多的直升机出动，3个起降点够用了。那么考虑到17舰自身的斜角甲板外形、尺寸、3号弹射器位置、后升降机位置、机库内布局等因素后，在斜角甲板前部，3号弹射器左侧，可以设置2个起降点（间距37米），在舰尾降落跑道中线，第一道拦阻索前，可以设置1个起降点。
6.弹药升降机：由于17舰在左舷有一个能容纳4架战斗机的停机区，所以在该停机区与着舰指示灯之间的地方设置了1部弹药升降机。这部升降机的位置也是区别于美、俄航母的地方。另外还有3部弹药升降机，分别设置在舰尾右舷停机区后、紧挨舰岛前方（被舰岛前伸平台遮住，图中看不见）、前起飞甲板两弹射器之间。
7.飞机升降机：3部飞机升降机的位置都与乌舰相同，这种布局主要的优点在于2号升降机（舰岛后）与3号升降机（左舷）分别对着第四道与第1道阻拦索，这样载机进出升降机只要稍稍转弯就不会碾压到阻拦索，这样既保护了阻拦索，又便于调运。而在辽宁舰的2号升降机面对第3道阻拦索以及小鹰号和尼米兹级的舰岛后升降机面对面对第2道拦阻索，都给飞机调运带来了麻烦。
8.防卫武器：由于在乌舰基础上前甲板改为平甲板并加宽，所以前甲板根部无法设置近防武器平台，这两个平台被前移至前甲板中部两舷侧，形似两个耳朵。这两个探出舰体的“耳朵”只有1面与舰体连接，承重有限，所以各自仅配置1座1130近防炮和1座18联装红旗10近程防空导弹发射架。舰尾基本沿用乌舰的武器平台布局，与舰首一样左右也各配置1座1130近防炮和1座18联装红旗10近程防空导弹发射架，舰尾左右还各配置1座12管反潜火箭深弹发射器。17舰的垂发装置是我国新一代通用垂发系统（弹长3.3米型），舰尾两侧各设置8单元发射筒，每筒装4枚中程防空导弹，总计64枚。17舰的垂发装置比乌舰的要小，但图中没有把多余的空间设计为甲板，而是空闲着，这是为以后安装新型武器留出改装余地。在航母上安装垂发防卫武器的做法目前也受到了美国的重视，其福特号航母上也有可能安装MK41垂发系统。17舰的防卫火力密度和纵深虽然没有乌舰那么恐怖，但也远高于尼米兹级。
9.各甲板功能：水线以下4层包括弹药库、淡水舱、航油舱、燃油舱、锅炉舱、主机舱、辅机仓等。水线与飞行甲板间有6层，第5-6层包括厨房、餐厅、住舱、行政办公区、医院、文化娱乐活动室、健身房、洗衣房，理发室、商店、邮局等；第7-9层包括锚链舱（舰首）、机库（占三层）、维修车间（占三层，在机库前后各有一个）、维修人员住舱（机库左侧）、雷达兵住舱（机库右侧）、食品库（前维修车间与锚链仓之间）；第10层，前部有电磁弹射器、飞轮储能器，中部有飞行员餐厅、飞行员住舱、飞行员战斗值班室、飞行联队办公区和飞行指挥中心，后部有阻拦装置。舰岛共9层，第1层为消防队、甲板作业器材仓库，第2、3层为高级军官住舱，第4层前部为舰队司令部，后部为飞行控制塔台，第5层为驾驶舱和航行指挥中心，第6-9层为雷达设备舱和控制室。
10.动力和电力：17舰的动力系统应该是在辽宁舰这艘所谓“试验舰”的基础上改进而来。毕竟核动力的研发需要较长时间，而且第一艘国产大型航母直接上核动力风险太大。利用16舰的“试验”成果来研发17、18舰的动力系统，也能提高前三艘常规动力航母的整体建造、维护效费比。17舰比16舰满载排水量要高15.6%，最高航速都是30节，同时参考乌舰的推进功率，17舰的推进功率为24万马力比16舰高20%。电力在小鹰号1.4万千瓦的基础上，在加上四面有源相控阵雷达的耗电功率（约4千瓦），应该达到1.8万千瓦。这1.8万千瓦的电力是不包括给电磁弹射储能器供电的部分，并且这部分电力要保证不与推进系统争抢能量，即满负荷时也不会导致航速下降。而电磁弹射储能器的电力供给就需要从推进功率中分享，因为弹射器并不是总在使用，况且根据前文计算3部弹射器同时充电，在无甲板风弹射的情况下也就需要2万千瓦的充电功率，占锅炉总功率10.5%，占推进功率10%，影响航速下降3节，这是可以接受的。其实这个分享推进功率的原理与小鹰号的蒸汽弹射器利用大型储气罐储能是类似的。只不过17舰是把分享的蒸汽导入发电用小型蒸汽轮机，然后把产生的电能给飞轮储能器，转换成动能存储起来，小鹰号则是直接储存了高温高压蒸汽的内能。那么，总发电功率就是3.8万千瓦，采用若干台蒸汽轮机发电机组实现。推进主机和发电辅机的合计输出功率为19万千瓦，即24万马力/1.4+1.8万千瓦=19万千瓦。另外，航母上还需要配备应急柴油发电机，参考辽宁舰和小鹰号的配置，17舰应该配备3台3000KW的柴油发电机组。
11．淡水储量：目前舰用海水淡化有两种类型，一种是反渗透法，给海水加压通过反渗透膜，从而过滤掉杂质和盐分。另一种是蒸馏法，用电（或直接用高温蒸汽）给海水加热产生蒸汽，然后冷凝蒸汽制成脱盐的蒸馏水。前者耗能小，设备体积小，但产生的淡化水不适合直接饮用，但可以做清洗用水。后者，耗能高，设备体积较大，但产生的淡化水可以饮用。我们的17舰是常规动力，能量有限，空间紧张，应采用反渗透法制备清洗用淡化水，另外再用饮用水舱装载岸上或补给舰提供的饮用淡水。那么按每人每天5公斤饮用水（包括做饭）计算，3800人*60天*5公斤取整为1200吨。而清洗用淡水包括人员和载机两部分，其中人员用水部分可以比美军核动力航母的无限式使用标准节约一些，那么根据载机、人员数量与尼米兹的比例，粗略估算为每天制备1000吨。需要电力100千瓦，同时需要配备1000吨的储水舱。

（二）19舰（国产首艘核动力航母）

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19舰是17舰的核动力版，同时由于内部空间的增加，动力的增强，物资储量和某些设备的性能也同步提高。具体如下：
1.物资储量：核动力系统不需要装载数千吨的燃油，2座核反应堆的体积也不比8台锅炉大，核反应堆又可提供充足的能量满足蒸馏制水的需要，所以取消1200吨的饮用水舱，只设一个约1100吨的全功能水舱即可。这样节省出的大量空间和排水量就可使19舰比17舰多装56%的航空用油、73%的弹药和57%的食品，自持力从17舰的60天提高到90天。
2．小型舰岛：核动力系统不需要巨大的排烟道，因此舰岛可以大幅缩小尺寸。为了减少重新设计舰体配重平衡的工作量，19舰的舰岛位置与17舰基本相同，只是前部向后缩短约7米。这样舰岛与1号升降机之间就可以多停放1架直升机。
3．高能武器：美国计划在福特级航母上安装电磁炮和激光炮。电磁炮射程500公里左右，用以替代昂贵的巡航导弹和舰载机打击不太远的内陆固定目标，它对舰上电源需求为1.5-3万千瓦。激光炮射程为几千米，用于点防御，是对付巡航导弹（甚至弹道导弹）的利器。它对舰上电源需求为3000千瓦。按照1部电磁炮、4部激光炮（4角各1部）的配置，需要电力2.7-4.2万千瓦，这对于具备新型核反应堆的福特级航母来说可以承受，但对于我国第一艘核动力航母来说，似乎有点吃力。那么我们可不可以降低对高能武器的需求呢？我认为是可以的。因为，我军装备航母的目的，是维护远洋交通线畅通、保护海外资产（即协助两栖部队登陆），而不是像美国那样利用航母大规模打击纵深目标，最终颠覆他国政权。那么我们对电磁炮的需求就不是那么迫切，而激光炮这种先进的防御性高能武器，是我们应该装备的。那么4部激光炮（4个方向各1部）1.2万千瓦，占总功率的比重6.3%，全开状态下导致航速下降2节，这是可以接受的。
4．电磁拦阻：16舰已经安装了液压拦阻系统，处于可靠性和成本考虑，17舰应该也是液压拦阻系统。经过液压拦阻系统的使用可以积累拦阻系统的维护经验和工程数据，为以后研制先进的电磁拦阻系统奠定基础。同时，还可以在这段时间里，跟踪美国的电磁拦阻系统使用情况，吸收他们的经验教训。估计我国航母最早装备电磁拦阻应该是在18舰，但要在17舰基础上修改一些甲板设计和供电系统设计。因此，更稳妥的做法是在19舰上安装电磁拦阻。电磁拦阻可以精确控制飞机制动减速时的过载，使制动全程的过载相对稳定，不会出现峰值较大的情况。降低过载还可提高飞机的机体寿命和飞行员的驾驶舒适度，尤其对无人机减轻结构重量的设计要求更为有利。过载可精确控制后，阻拦索的寿命也会提高，发生断裂的情况将会减少，因此可以仿效福特级采用3根拦阻索即可，这样可以节省甲板空间，利于甲板载机调运作业。

5．电力：19舰常用电力，即不影响航速下降时的最高发电功率应该与17舰类似，也是1.8万千瓦。而最高发电功率为6万千瓦，是考虑了高能武器（1.2万千瓦）、电磁弹射器（2万千瓦）、海水淡化装置、大功率消防损管水泵等设备后设计的。这个最大发电功率占总功率的比重为31.6%，与尼米兹的比例接近。当然，如果有更大的电力需求，同时又有足够的舱内空间，还可以多装一些汽轮发电机组（需要提升配电系统容量），因为在电力配给方面，19舰比尼米兹有优势的地方是电磁弹射系统比蒸汽弹射系统节能1倍，那么19舰就有了更大的电力扩展空间。
6.核反应堆：19舰常规设备用电1.8万千瓦，最大推进功率24万马力，即17.1万千瓦，那么满足这两项的功率输出是19万千瓦，按热效率25%推算，反应堆热功率为760兆瓦，单堆热功率为380兆瓦，是尼米兹级单堆热功率的95%，是乌里扬诺夫斯克号和戴高乐号航母单堆热功率的2.5倍，是我国夏级核潜艇单堆热功率的4.2倍。我想这种反应堆在10余年时间研制成功并完成陆上试验应该问题不大。
7.应急柴油机：由于反应堆数量仅两个，从动力源数量看，比常规动力航母的8台锅炉少了很多，因此，抗战损的冗余度较小。所以，在核动力航母上还应配备应急柴油机，保证航母在应急时能慢速移动。19舰上应配备4台应急柴油机,总功率为8000千瓦。

未完，接楼下

4.斜角甲板：17舰斜角甲板降落跑道宽24米（两白线内区域），比歼15翼展（约14米）宽10米，即左右各留出5米的余量，保证跑道外停放的载机和人员的安全。另外，白色跑道边线外5米处，还有橙色的宽虚线，这两条橙色宽虚线的距离是34米，比E-2C舰载预警机（我国也会配备与E-2C同尺寸的舰载预警机）的翼展（24.5米）宽9.5米。这样载机如果停放在橙色线划定的停机区，就不用考虑为预警机降落让出跑道的问题（后文“载机配置”部分中就是按橙色线安排的停机方案）。当然，实战中预警机升空到返回要6个小时，这期间在组织大机群起降时，为了便于调运载机，可以延伸停机区到白线外。17舰斜角甲板长229米,比乌里扬诺夫斯克号还长6米,这主要是由于起飞区为了容纳两个弹射通道需要在乌舰的基础上加宽前甲板,加宽后为了与斜角甲板前端自然过渡,就需要在乌舰基础上向前延长斜角甲板。而乌舰前甲板不需要太宽（因为两条滑跑线最后相交），所以就在前甲板根部设置了近防炮，这样就挤占了斜角甲板的长度。由此可见，采用全弹模式对甲板可用面积的增加是非常有益的。17舰降落区斜角为8度30分，略大于辽宁舰的7度，但明显小于小鹰号的11度20分，略小于尼米兹级的9度30分。斜角越小，载机降落受侧向风的影响越小，安全性就越好。尼米兹级就是考虑到这点，才在小鹰号的基础上减小斜角到9度30分。当然，小鹰号以8万吨的身材载机80架堪比10万吨的尼米兹级，也得益于这种大斜角的设计，这种大斜角的好处就是使得右舷边缘和降落跑道间的空间增大，可以头对头停放两排载机（中型的大黄蜂）。而17舰减小斜角后，舰岛和降落跑道间只能停1排载机（重型的歼15），但舰尾右舷的空间反而比小鹰号大，可以停4架载机（可是停后面毕竟不如停前面利于出动）。这叫有得必有失，除非能向尼米兹一样增加长度和吨位，达到安全与容量兼顾的目的，但这又涉及到了动力需求增大的问题。从乌舰的斜角甲板的设计上就可见苏联设计师的智慧，我们能在它的基础上设计17舰，会少走很多弯路，使目标舰的性能与建造能力达到最佳平衡。
5.直升机起降点：17舰上将配置12架直升机，而未来的福特级航母上由于不再配置固定翼反潜机（北欧海盗S-3B已退役），也是配置了12架反潜直升机。从福特级航母图片上可见其直升机起降位置是3个，那么17舰设置3个直升机起降点在数量上也是合理的。另外，对比我国辽宁舰的4个起降点，也可以判断17舰这种配备了固定翼预警机的航母，并不需要太多的直升机出动，3个起降点够用了。那么考虑到17舰自身的斜角甲板外形、尺寸、3号弹射器位置、后升降机位置、机库内布局等因素后，在斜角甲板前部，3号弹射器左侧，可以设置2个起降点（间距37米），在舰尾降落跑道中线，第一道拦阻索前，可以设置1个起降点。
6.弹药升降机：由于17舰在左舷有一个能容纳4架战斗机的停机区，所以在该停机区与着舰指示灯之间的地方设置了1部弹药升降机。这部升降机的位置也是区别于美、俄航母的地方。另外还有3部弹药升降机，分别设置在舰尾右舷停机区后、紧挨舰岛前方（被舰岛前伸平台遮住，图中看不见）、前起飞甲板两弹射器之间。
7.飞机升降机：3部飞机升降机的位置都与乌舰相同，这种布局主要的优点在于2号升降机（舰岛后）与3号升降机（左舷）分别对着第四道与第1道阻拦索，这样载机进出升降机只要稍稍转弯就不会碾压到阻拦索，这样既保护了阻拦索，又便于调运。而在辽宁舰的2号升降机面对第3道阻拦索以及小鹰号和尼米兹级的舰岛后升降机面对面对第2道拦阻索，都给飞机调运带来了麻烦。
8.防卫武器：由于在乌舰基础上前甲板改为平甲板并加宽，所以前甲板根部无法设置近防武器平台，这两个平台被前移至前甲板中部两舷侧，形似两个耳朵。这两个探出舰体的“耳朵”只有1面与舰体连接，承重有限，所以各自仅配置1座1130近防炮和1座18联装红旗10近程防空导弹发射架。舰尾基本沿用乌舰的武器平台布局，与舰首一样左右也各配置1座1130近防炮和1座18联装红旗10近程防空导弹发射架，舰尾左右还各配置1座12管反潜火箭深弹发射器。17舰的垂发装置是我国新一代通用垂发系统（弹长3.3米型），舰尾两侧各设置8单元发射筒，每筒装4枚中程防空导弹，总计64枚。17舰的垂发装置比乌舰的要小，但图中没有把多余的空间设计为甲板，而是空闲着，这是为以后安装新型武器留出改装余地。在航母上安装垂发防卫武器的做法目前也受到了美国的重视，其福特号航母上也有可能安装MK41垂发系统。17舰的防卫火力密度和纵深虽然没有乌舰那么恐怖，但也远高于尼米兹级。
9.各甲板功能：水线以下4层包括弹药库、淡水舱、航油舱、燃油舱、锅炉舱、主机舱、辅机仓等。水线与飞行甲板间有6层，第5-6层包括厨房、餐厅、住舱、行政办公区、医院、文化娱乐活动室、健身房、洗衣房，理发室、商店、邮局等；第7-9层包括锚链舱（舰首）、机库（占三层）、维修车间（占三层，在机库前后各有一个）、维修人员住舱（机库左侧）、雷达兵住舱（机库右侧）、食品库（前维修车间与锚链仓之间）；第10层，前部有电磁弹射器、飞轮储能器，中部有飞行员餐厅、飞行员住舱、飞行员战斗值班室、飞行联队办公区和飞行指挥中心，后部有阻拦装置。舰岛共9层，第1层为消防队、甲板作业器材仓库，第2、3层为高级军官住舱，第4层前部为舰队司令部，后部为飞行控制塔台，第5层为驾驶舱和航行指挥中心，第6-9层为雷达设备舱和控制室。
10.动力和电力：17舰的动力系统应该是在辽宁舰这艘所谓“试验舰”的基础上改进而来。毕竟核动力的研发需要较长时间，而且第一艘国产大型航母直接上核动力风险太大。利用16舰的“试验”成果来研发17、18舰的动力系统，也能提高前三艘常规动力航母的整体建造、维护效费比。17舰比16舰满载排水量要高15.6%，最高航速都是30节，同时参考乌舰的推进功率，17舰的推进功率为24万马力比16舰高20%。电力在小鹰号1.4万千瓦的基础上，在加上四面有源相控阵雷达的耗电功率（约4千瓦），应该达到1.8万千瓦。这1.8万千瓦的电力是不包括给电磁弹射储能器供电的部分，并且这部分电力要保证不与推进系统争抢能量，即满负荷时也不会导致航速下降。而电磁弹射储能器的电力供给就需要从推进功率中分享，因为弹射器并不是总在使用，况且根据前文计算3部弹射器同时充电，在无甲板风弹射的情况下也就需要2万千瓦的充电功率，占锅炉总功率10.5%，占推进功率10%，影响航速下降3节，这是可以接受的。其实这个分享推进功率的原理与小鹰号的蒸汽弹射器利用大型储气罐储能是类似的。只不过17舰是把分享的蒸汽导入发电用小型蒸汽轮机，然后把产生的电能给飞轮储能器，转换成动能存储起来，小鹰号则是直接储存了高温高压蒸汽的内能。那么，总发电功率就是3.8万千瓦，采用若干台蒸汽轮机发电机组实现。推进主机和发电辅机的合计输出功率为19万千瓦，即24万马力/1.4+1.8万千瓦=19万千瓦。另外，航母上还需要配备应急柴油发电机，参考辽宁舰和小鹰号的配置，17舰应该配备3台3000KW的柴油发电机组。
11．淡水储量：目前舰用海水淡化有两种类型，一种是反渗透法，给海水加压通过反渗透膜，从而过滤掉杂质和盐分。另一种是蒸馏法，用电（或直接用高温蒸汽）给海水加热产生蒸汽，然后冷凝蒸汽制成脱盐的蒸馏水。前者耗能小，设备体积小，但产生的淡化水不适合直接饮用，但可以做清洗用水。后者，耗能高，设备体积较大，但产生的淡化水可以饮用。我们的17舰是常规动力，能量有限，空间紧张，应采用反渗透法制备清洗用淡化水，另外再用饮用水舱装载岸上或补给舰提供的饮用淡水。那么按每人每天5公斤饮用水（包括做饭）计算，3800人*60天*5公斤取整为1200吨。而清洗用淡水包括人员和载机两部分，其中人员用水部分可以比美军核动力航母的无限式使用标准节约一些，那么根据载机、人员数量与尼米兹的比例，粗略估算为每天制备1000吨。需要电力100千瓦，同时需要配备1000吨的储水舱。

（二）19舰（国产首艘核动力航母）

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2013-1-10 00:03 上传

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19舰是17舰的核动力版，同时由于内部空间的增加，动力的增强，物资储量和某些设备的性能也同步提高。具体如下：
1.物资储量：核动力系统不需要装载数千吨的燃油，2座核反应堆的体积也不比8台锅炉大，核反应堆又可提供充足的能量满足蒸馏制水的需要，所以取消1200吨的饮用水舱，只设一个约1100吨的全功能水舱即可。这样节省出的大量空间和排水量就可使19舰比17舰多装56%的航空用油、73%的弹药和57%的食品，自持力从17舰的60天提高到90天。
2．小型舰岛：核动力系统不需要巨大的排烟道，因此舰岛可以大幅缩小尺寸。为了减少重新设计舰体配重平衡的工作量，19舰的舰岛位置与17舰基本相同，只是前部向后缩短约7米。这样舰岛与1号升降机之间就可以多停放1架直升机。
3．高能武器：美国计划在福特级航母上安装电磁炮和激光炮。电磁炮射程500公里左右，用以替代昂贵的巡航导弹和舰载机打击不太远的内陆固定目标，它对舰上电源需求为1.5-3万千瓦。激光炮射程为几千米，用于点防御，是对付巡航导弹（甚至弹道导弹）的利器。它对舰上电源需求为3000千瓦。按照1部电磁炮、4部激光炮（4角各1部）的配置，需要电力2.7-4.2万千瓦，这对于具备新型核反应堆的福特级航母来说可以承受，但对于我国第一艘核动力航母来说，似乎有点吃力。那么我们可不可以降低对高能武器的需求呢？我认为是可以的。因为，我军装备航母的目的，是维护远洋交通线畅通、保护海外资产（即协助两栖部队登陆），而不是像美国那样利用航母大规模打击纵深目标，最终颠覆他国政权。那么我们对电磁炮的需求就不是那么迫切，而激光炮这种先进的防御性高能武器，是我们应该装备的。那么4部激光炮（4个方向各1部）1.2万千瓦，占总功率的比重6.3%，全开状态下导致航速下降2节，这是可以接受的。
4．电磁拦阻：16舰已经安装了液压拦阻系统，处于可靠性和成本考虑，17舰应该也是液压拦阻系统。经过液压拦阻系统的使用可以积累拦阻系统的维护经验和工程数据，为以后研制先进的电磁拦阻系统奠定基础。同时，还可以在这段时间里，跟踪美国的电磁拦阻系统使用情况，吸收他们的经验教训。估计我国航母最早装备电磁拦阻应该是在18舰，但要在17舰基础上修改一些甲板设计和供电系统设计。因此，更稳妥的做法是在19舰上安装电磁拦阻。电磁拦阻可以精确控制飞机制动减速时的过载，使制动全程的过载相对稳定，不会出现峰值较大的情况。降低过载还可提高飞机的机体寿命和飞行员的驾驶舒适度，尤其对无人机减轻结构重量的设计要求更为有利。过载可精确控制后，阻拦索的寿命也会提高，发生断裂的情况将会减少，因此可以仿效福特级采用3根拦阻索即可，这样可以节省甲板空间，利于甲板载机调运作业。

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2013-1-10 00:06 上传

5．电力：19舰常用电力，即不影响航速下降时的最高发电功率应该与17舰类似，也是1.8万千瓦。而最高发电功率为6万千瓦，是考虑了高能武器（1.2万千瓦）、电磁弹射器（2万千瓦）、海水淡化装置、大功率消防损管水泵等设备后设计的。这个最大发电功率占总功率的比重为31.6%，与尼米兹的比例接近。当然，如果有更大的电力需求，同时又有足够的舱内空间，还可以多装一些汽轮发电机组（需要提升配电系统容量），因为在电力配给方面，19舰比尼米兹有优势的地方是电磁弹射系统比蒸汽弹射系统节能1倍，那么19舰就有了更大的电力扩展空间。
6.核反应堆：19舰常规设备用电1.8万千瓦，最大推进功率24万马力，即17.1万千瓦，那么满足这两项的功率输出是19万千瓦，按热效率25%推算，反应堆热功率为760兆瓦，单堆热功率为380兆瓦，是尼米兹级单堆热功率的95%，是乌里扬诺夫斯克号和戴高乐号航母单堆热功率的2.5倍，是我国夏级核潜艇单堆热功率的4.2倍。我想这种反应堆在10余年时间研制成功并完成陆上试验应该问题不大。
7.应急柴油机：由于反应堆数量仅两个，从动力源数量看，比常规动力航母的8台锅炉少了很多，因此，抗战损的冗余度较小。所以，在核动力航母上还应配备应急柴油机，保证航母在应急时能慢速移动。19舰上应配备4台应急柴油机,总功率为8000千瓦。

未完，接楼下

三、载机配置
航空母舰这个国之重器，最具威慑力的地方还是其配备的舰载机。载机的功能、数量、出动率等指标直接关系到航母的战斗力。下面我从16舰开始分别讲述我国前5艘航母的载机配置。为了体现我国航母载机配置逐渐提高的过程，我分别制作了各艘航母的载机配置图，其中的各种配置方案出现的时间不一定完全与图中舷号相对应，这里仅作展示之用，以供朋友们探讨。
在正式讨论国航载机配置前，我先声明两点：首先，我所设计的载机数量不是理论上的最大载机量，而是在考虑了空间上利于载机调运、维护的前提下设计的数量。其次，我设计的载机量不是针对最高烈度的战争。在最高烈度战争中，由于载机的战斗减员非常大，而且很多战机是有去无回，所以，出战前机库、甲板会摆得满满的，我认为我国航母未来面对这么惨烈战争的机会不是很大，所以，我说的载机量是为保证高出动效率和迎战较强大敌人设计的，即为高强度和中高烈度战争准备。
首先挂两个网络上找到的，关于库兹涅佐夫号和尼米兹级航母的机库内载机配置图，以便大家对比。

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（一）16舰（辽宁号）
目前，关于辽宁舰上将来是否会上固定翼预警机有支持和反对两种观点。反对者的理由是，类似E-2C这种飞机滑跃起飞时仰角过大，圆形天线后面会有乱流，不利于飞机控制。另外，即使能飞，发动机动力能否保证满油满员也不好说。还有就是E-2C这种飞机尺寸在辽宁舰的机库和甲板都显得偏大，不利于调运，并且影响歼15的装载量。支持者的理由是，网络上已经曝光了正在测试的“JZY01”验证机（JZY是“舰载预”的拼音首字母，下文都用“JZY”代称我国固定翼舰载预警机），其尾部有4片控制舵面，可以解决乱流问题，并且在官方出的辽宁舰金属模型上已经出现了它的身影。那么，我的观点是，我国JZY主要是为17舰及后续航母配备，上辽宁舰也有可能，但主要是为了训练自身的着舰技术以及与歼15合练战术协同，这些都是为以后航母能快速形成战斗力积累经验。当然，如果发生中低烈度战争（比如在南海与越、菲），JZY也是可以参与实战的。16舰在服役初期肯定是搭载直8预警机，估计2014或2015年JZY会上舰。因此，我做了两种载机配置图，一种是搭载直8预警机，一种搭载JZY预警机（尺寸同E-2C）。
1．搭载直8预警机模式：

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机库：14架歼15，3架直8预警机，6架卡28
甲板：10架歼15，1架直8预警机，2架卡28
合计：24架歼15，4架直8预警机，8架卡28
2．搭载JZY预警机模式：

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机库：12架歼15，3架JZY预警机，6架卡28
甲板： 8架歼15，1架JZY预警机，2架卡28
合计：20架歼15，4架JZY预警机，8架卡28
需要说明的是，关于机库内的转向盘，我是参考了库兹涅佐夫号航母。目前，网上还没有照片能证实16舰机库内是否有这两个转向盘，但是，我觉得有的可能性很大。因为歼15体型与苏33一致，在26米宽的机库内很难转向，只有靠转向盘才行。我估计我们的转向盘会比库舰的更智能、更省力，运行速度也更快。不仅16舰会有这种转向盘，17舰到20舰都会有。另外，对于库舰机库内的两条纵向轨道我也没想明白它的用途，在16舰机库照片中也没有看到这种轨道，因此，前文的图中也没画。

（二）17舰

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机库：21架歼15 ，2架JZY预警机，10架卡28
甲板：23架歼15 ，2架JZY预警机， 2架卡28
合计：44架歼15（含4架电子战型），4架JZY预警机，12架卡28
17舰（一直到20舰）机库长195米，宽32米，面积6240平方米，是辽宁舰的1.58倍。17舰的甲板左舷可以在不影响预警机降落的情况下停放4架歼15，这是别国航母所不具备的特点。图中44架歼15中会有4架双座版，专门用于电子战。另外，可能还有若干架双座版可以用于伙伴加油或作为电子战备用机。其实，伙伴加油用单座版战机也可以完成，只是操作上略难一些。因此，具体配多少架双座版歼15要根据军方的战术需求以及生产成本来综合考虑，本人也无法准确推测。但不管是单座还是双座歼15，长宽尺寸都是一样的，所以在载机配置图中没作区别。17舰服役时反潜机仍用直升机，以后有可能换装固定翼反潜机，因为17舰主要还是在第二岛链内活动，岸基大型反潜机可以弥补直升机反潜的不足，承担攻势反潜的任务，自带的12架反潜直升机主要用于自卫反潜。
（三）18舰

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机库：11架歼15 ，12架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，6架直18反潜直升机
甲板：13架歼15 ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，2架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），20架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机

“JFQ”是“舰反潜”的拼音首字母，我用它代称“舰载固定翼反潜机”。JFQ是在JZY基础上改装而来，需要去掉圆盘天线，设置机身内弹仓，设置声纳储存舱和投放口，加装尾部磁探仪，换装搜潜攻潜电子设备等等。JFQ与JZY使用相同的发动机、航电、起落架等多数设备，这样可以降低制造和使用成本。JFQ载弹1.5吨，续航5.5小时，最大时速626公里。虽然JFQ不如美国的北欧海盗S-3B飞的快，不如它载弹多，但是它使17舰具备了攻势反潜能力，可以遂行远洋任务。而且，目前S-3B已经退役，我们的JFQ将是世界上唯一在役的舰载固定翼反潜机，虽然它性能上不如冷战产物S-3B，但在当前国际背景下也算够用了。

美国C-2A灰狗舰载运输机与E-2C舰载预警机共用平台研制，中国的舰载反潜机、运输机也可以与舰载预警机共用平台，这样可以降低成本，且利于维护。

直18（网上也有人称其为直20）是602所在研的十吨级通用直升机，外形与美国黑鹰酷似。官方披露其服役时间为“十三五”期间，因此我认为直18反潜型会在18舰上出现，其外形类似SH-60海鹰反潜直升机。由于SH-60与卡28的折叠后尺寸相近，我在载机配置图中就直接用卡28来代替直18反潜直升机，用以演示摆放位置和占用空间。直18除了用于防御性反潜外，还可用于救援。18舰搭载4架JFQ固定翼反潜机和8架直18，比美国航母以前的6架S-3B和6架SH-60要逊色一些，但限于JFQ的尺寸较大，不宜搭载过多。如果单独研制一款涡扇发动机驱动的紧凑型反潜机，由于装备数量不足，成本太高。舰上维护工作也更复杂。因此，我认为正常情况下“4加8”的配置是合理的，如果遇到特殊任务，还可以通过减少战斗机的数量来增加JFQ的数量。另外，中型四代机歼31上舰服役时间估计是2019年前后，这时候正是18舰的服役时间，因此18舰上搭载20架歼31主要用于制空，20架歼15主要用于对地攻击。
（四）19舰

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机库：11架歼15 ，12架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，5架直18反潜直升机
甲板：13架歼15 ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，3架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），20架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机
与18舰相比，19舰的载机类型和数量没有变化，但19舰由于采用核动力，取消了舰岛上的巨大排烟道，舰岛得以缩短（7米左右），舰岛与1号升降机之间的甲板区可以多停放1架直升机。因此，19舰机库内可以减少一架靠里边不易进出的直升机。19舰可快速出动的直升机数量的增加，有利于执行远洋任务时的高强度反潜和高海况下的救援任务。
（五）20舰

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机库：18架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，5架直18反潜直升机,4架歼15（电子战型）
甲板：22架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，3架直18反潜直升机
合计：40架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机，4架歼15（电子战型）
20舰与19舰同型，但载机发生了较大变化。歼15除了留下4架电子战型之外，全部撤换。因为，到2029年前后，首批歼15已经服役15年左右，面临退役是必然，如果继续制造这种3代机给20舰配置，也将难以面对那时以4代机为主的战场。之所以留下4架电子战型，是因为其体型大、载油多、适合双座布局、安装电子设备更容易。那么，40架战斗机将全部由歼31构成。姑且不论2029年时，歼31的改进型号（类似F18E/F路线——发动机增推，放大机体，增加载重量）能否服役，仅就最初上舰的这种歼31而言，40架既可以用隐身模式执行空战，又可以用外挂模式（最大5吨弹药，7.5吨油）执行对地攻击的多用途战斗机，将使得20舰可执行任务的弹性大大增加。而且到那时，随着歼31为海军、空军和外贸领域大批量生产，单架成本必然降低，用来代替歼15在价格方面也是可以接受的。另一个好处就是，主力舰载机型数量减少为一种，给维护保养带来极大方便。还有就是，歼31的中等体型更适合在航母上调运，而减少调运时间可以增加出动率。

（六）关于无人机
美国正在建造的最新型航母福特号将要搭载x47b无人攻击机，这是其所谓“空海一体战”的关键装备。这也代表了未来航母载机类型的发展趋势。无人击具备长航时、长航程、体积小、重量轻、隐身性强、性价比高等优点，这些优点尤其适合在航母上发挥。中国沈飞前几年披露了一款名为“暗剑”的无人机模型，其潜在性能相当不错，而且非常适合在航母上搭载。暗剑具备隐身和超音速巡航能力，搭载在航母上能够用于执行“踹门”、中距空战支援、战术侦察三大任务。不过有传言说这款无人机项目已经下马，沈飞在研的飞翼布局的“天弩”无人机最终会上舰，不知道传言是否属实。中国有句古话，虚则实之，实则虚之，是否下马现在也不能定论，所以，鉴于其较好的发展前景，本人还是对其性能和用途作了详细的推测，具体见超大空军版《暗剑出鞘决胜千里》一文。我在这里分别以暗剑和天弩为例，作图展示无人机空间占用小的优点。

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暗剑的发动机是四代中推，与歼31相同，这也决定了其服役时间与歼31类似，将是在2019年前后，这也是18舰服役的大概时间。所以，上图就以18舰的机库为例，分别展示了暗剑和天弩的空间占用情况。
如果装备暗剑，机库内歼31减少6架，让出的空间可以摆放8架暗剑无人机。这样，18舰的载机配置变为：
机库：11架歼15                ， 6架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，6架直18反潜直升机，8架暗剑无人机
甲板：13架歼15                ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，2架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），14架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机，8架暗剑无人机

如果装备天弩，机库内歼31减少2架，让出的空间可以摆放4架天弩无人机。这样，18舰的载机配置变为：
机库：11架歼15                ，10架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，6架直18反潜直升机，4架天弩无人机
甲板：13架歼15                ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，2架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），18架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机，4架天弩无人机

（七）第四代航母展望
前文谈了001至003型航母，那么再往下就是第四代航母了，估计2040年以后才会出现，具体性能现在也不好推测，但舰岛会进一步小型化并后移，即福特级的构型。至于吨位有可能为10万吨，也有可能还是8万吨。我在20舰基础上改了舰岛的位置，重新布置了甲板和机库载机，给大家展示一下它的大概模样，全当娱乐吧。

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最后，我给002型（17和18舰）和003型（19和20舰）航母的性能打个分吧。
002型航母综合性能达到尼米兹级的80%，航空作战水平达到尼米兹级的85%。
003型航母综合性能达到尼米兹级的87%，航空作战水平达到尼米兹级的92%。
003型航母综合性能达到福特级的83%，航空作战水平达到福特级的88%。

如果您能认真地看到这里，不管您将要对此文给出怎样的评价，我都要向您敬礼，筒子们，辛苦了！{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}

三、载机配置
航空母舰这个国之重器，最具威慑力的地方还是其配备的舰载机。载机的功能、数量、出动率等指标直接关系到航母的战斗力。下面我从16舰开始分别讲述我国前5艘航母的载机配置。为了体现我国航母载机配置逐渐提高的过程，我分别制作了各艘航母的载机配置图，其中的各种配置方案出现的时间不一定完全与图中舷号相对应，这里仅作展示之用，以供朋友们探讨。
在正式讨论国航载机配置前，我先声明两点：首先，我所设计的载机数量不是理论上的最大载机量，而是在考虑了空间上利于载机调运、维护的前提下设计的数量。其次，我设计的载机量不是针对最高烈度的战争。在最高烈度战争中，由于载机的战斗减员非常大，而且很多战机是有去无回，所以，出战前机库、甲板会摆得满满的，我认为我国航母未来面对这么惨烈战争的机会不是很大，所以，我说的载机量是为保证高出动效率和迎战较强大敌人设计的，即为高强度和中高烈度战争准备。
首先挂两个网络上找到的，关于库兹涅佐夫号和尼米兹级航母的机库内载机配置图，以便大家对比。

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2013-1-10 00:15 上传

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（一）16舰（辽宁号）
目前，关于辽宁舰上将来是否会上固定翼预警机有支持和反对两种观点。反对者的理由是，类似E-2C这种飞机滑跃起飞时仰角过大，圆形天线后面会有乱流，不利于飞机控制。另外，即使能飞，发动机动力能否保证满油满员也不好说。还有就是E-2C这种飞机尺寸在辽宁舰的机库和甲板都显得偏大，不利于调运，并且影响歼15的装载量。支持者的理由是，网络上已经曝光了正在测试的“JZY01”验证机（JZY是“舰载预”的拼音首字母，下文都用“JZY”代称我国固定翼舰载预警机），其尾部有4片控制舵面，可以解决乱流问题，并且在官方出的辽宁舰金属模型上已经出现了它的身影。那么，我的观点是，我国JZY主要是为17舰及后续航母配备，上辽宁舰也有可能，但主要是为了训练自身的着舰技术以及与歼15合练战术协同，这些都是为以后航母能快速形成战斗力积累经验。当然，如果发生中低烈度战争（比如在南海与越、菲），JZY也是可以参与实战的。16舰在服役初期肯定是搭载直8预警机，估计2014或2015年JZY会上舰。因此，我做了两种载机配置图，一种是搭载直8预警机，一种搭载JZY预警机（尺寸同E-2C）。
1．搭载直8预警机模式：

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机库：14架歼15，3架直8预警机，6架卡28
甲板：10架歼15，1架直8预警机，2架卡28
合计：24架歼15，4架直8预警机，8架卡28
2．搭载JZY预警机模式：

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2013-1-10 00:18 上传

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2013-1-10 00:17 上传

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机库：12架歼15，3架JZY预警机，6架卡28
甲板： 8架歼15，1架JZY预警机，2架卡28
合计：20架歼15，4架JZY预警机，8架卡28
需要说明的是，关于机库内的转向盘，我是参考了库兹涅佐夫号航母。目前，网上还没有照片能证实16舰机库内是否有这两个转向盘，但是，我觉得有的可能性很大。因为歼15体型与苏33一致，在26米宽的机库内很难转向，只有靠转向盘才行。我估计我们的转向盘会比库舰的更智能、更省力，运行速度也更快。不仅16舰会有这种转向盘，17舰到20舰都会有。另外，对于库舰机库内的两条纵向轨道我也没想明白它的用途，在16舰机库照片中也没有看到这种轨道，因此，前文的图中也没画。

转向盘.jpg (146.08 KB, 下载次数: 0)

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2013-1-10 00:19 上传

（二）17舰

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机库：21架歼15 ，2架JZY预警机，10架卡28
甲板：23架歼15 ，2架JZY预警机， 2架卡28
合计：44架歼15（含4架电子战型），4架JZY预警机，12架卡28
17舰（一直到20舰）机库长195米，宽32米，面积6240平方米，是辽宁舰的1.58倍。17舰的甲板左舷可以在不影响预警机降落的情况下停放4架歼15，这是别国航母所不具备的特点。图中44架歼15中会有4架双座版，专门用于电子战。另外，可能还有若干架双座版可以用于伙伴加油或作为电子战备用机。其实，伙伴加油用单座版战机也可以完成，只是操作上略难一些。因此，具体配多少架双座版歼15要根据军方的战术需求以及生产成本来综合考虑，本人也无法准确推测。但不管是单座还是双座歼15，长宽尺寸都是一样的，所以在载机配置图中没作区别。17舰服役时反潜机仍用直升机，以后有可能换装固定翼反潜机，因为17舰主要还是在第二岛链内活动，岸基大型反潜机可以弥补直升机反潜的不足，承担攻势反潜的任务，自带的12架反潜直升机主要用于自卫反潜。
（三）18舰

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机库：11架歼15 ，12架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，6架直18反潜直升机
甲板：13架歼15 ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，2架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），20架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机

JFQ.jpg (76.77 KB, 下载次数: 0)

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2013-1-10 00:26 上传

“JFQ”是“舰反潜”的拼音首字母，我用它代称“舰载固定翼反潜机”。JFQ是在JZY基础上改装而来，需要去掉圆盘天线，设置机身内弹仓，设置声纳储存舱和投放口，加装尾部磁探仪，换装搜潜攻潜电子设备等等。JFQ与JZY使用相同的发动机、航电、起落架等多数设备，这样可以降低制造和使用成本。JFQ载弹1.5吨，续航5.5小时，最大时速626公里。虽然JFQ不如美国的北欧海盗S-3B飞的快，不如它载弹多，但是它使17舰具备了攻势反潜能力，可以遂行远洋任务。而且，目前S-3B已经退役，我们的JFQ将是世界上唯一在役的舰载固定翼反潜机，虽然它性能上不如冷战产物S-3B，但在当前国际背景下也算够用了。

c2a.JPG (33.63 KB, 下载次数: 0)

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2013-1-10 00:28 上传

美国C-2A灰狗舰载运输机与E-2C舰载预警机共用平台研制，中国的舰载反潜机、运输机也可以与舰载预警机共用平台，这样可以降低成本，且利于维护。

直18.jpg (31.24 KB, 下载次数: 0)

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2013-1-10 00:29 上传

直18（网上也有人称其为直20）是602所在研的十吨级通用直升机，外形与美国黑鹰酷似。官方披露其服役时间为“十三五”期间，因此我认为直18反潜型会在18舰上出现，其外形类似SH-60海鹰反潜直升机。由于SH-60与卡28的折叠后尺寸相近，我在载机配置图中就直接用卡28来代替直18反潜直升机，用以演示摆放位置和占用空间。直18除了用于防御性反潜外，还可用于救援。18舰搭载4架JFQ固定翼反潜机和8架直18，比美国航母以前的6架S-3B和6架SH-60要逊色一些，但限于JFQ的尺寸较大，不宜搭载过多。如果单独研制一款涡扇发动机驱动的紧凑型反潜机，由于装备数量不足，成本太高。舰上维护工作也更复杂。因此，我认为正常情况下“4加8”的配置是合理的，如果遇到特殊任务，还可以通过减少战斗机的数量来增加JFQ的数量。另外，中型四代机歼31上舰服役时间估计是2019年前后，这时候正是18舰的服役时间，因此18舰上搭载20架歼31主要用于制空，20架歼15主要用于对地攻击。
（四）19舰

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机库：11架歼15 ，12架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，5架直18反潜直升机
甲板：13架歼15 ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，3架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），20架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机
与18舰相比，19舰的载机类型和数量没有变化，但19舰由于采用核动力，取消了舰岛上的巨大排烟道，舰岛得以缩短（7米左右），舰岛与1号升降机之间的甲板区可以多停放1架直升机。因此，19舰机库内可以减少一架靠里边不易进出的直升机。19舰可快速出动的直升机数量的增加，有利于执行远洋任务时的高强度反潜和高海况下的救援任务。
（五）20舰

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2013-1-10 00:32 上传

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机库：18架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，5架直18反潜直升机,4架歼15（电子战型）
甲板：22架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，3架直18反潜直升机
合计：40架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机，4架歼15（电子战型）
20舰与19舰同型，但载机发生了较大变化。歼15除了留下4架电子战型之外，全部撤换。因为，到2029年前后，首批歼15已经服役15年左右，面临退役是必然，如果继续制造这种3代机给20舰配置，也将难以面对那时以4代机为主的战场。之所以留下4架电子战型，是因为其体型大、载油多、适合双座布局、安装电子设备更容易。那么，40架战斗机将全部由歼31构成。姑且不论2029年时，歼31的改进型号（类似F18E/F路线——发动机增推，放大机体，增加载重量）能否服役，仅就最初上舰的这种歼31而言，40架既可以用隐身模式执行空战，又可以用外挂模式（最大5吨弹药，7.5吨油）执行对地攻击的多用途战斗机，将使得20舰可执行任务的弹性大大增加。而且到那时，随着歼31为海军、空军和外贸领域大批量生产，单架成本必然降低，用来代替歼15在价格方面也是可以接受的。另一个好处就是，主力舰载机型数量减少为一种，给维护保养带来极大方便。还有就是，歼31的中等体型更适合在航母上调运，而减少调运时间可以增加出动率。

（六）关于无人机
美国正在建造的最新型航母福特号将要搭载x47b无人攻击机，这是其所谓“空海一体战”的关键装备。这也代表了未来航母载机类型的发展趋势。无人击具备长航时、长航程、体积小、重量轻、隐身性强、性价比高等优点，这些优点尤其适合在航母上发挥。中国沈飞前几年披露了一款名为“暗剑”的无人机模型，其潜在性能相当不错，而且非常适合在航母上搭载。暗剑具备隐身和超音速巡航能力，搭载在航母上能够用于执行“踹门”、中距空战支援、战术侦察三大任务。不过有传言说这款无人机项目已经下马，沈飞在研的飞翼布局的“天弩”无人机最终会上舰，不知道传言是否属实。中国有句古话，虚则实之，实则虚之，是否下马现在也不能定论，所以，鉴于其较好的发展前景，本人还是对其性能和用途作了详细的推测，具体见超大空军版《暗剑出鞘决胜千里》一文。我在这里分别以暗剑和天弩为例，作图展示无人机空间占用小的优点。

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暗剑的发动机是四代中推，与歼31相同，这也决定了其服役时间与歼31类似，将是在2019年前后，这也是18舰服役的大概时间。所以，上图就以18舰的机库为例，分别展示了暗剑和天弩的空间占用情况。
如果装备暗剑，机库内歼31减少6架，让出的空间可以摆放8架暗剑无人机。这样，18舰的载机配置变为：
机库：11架歼15                ， 6架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，6架直18反潜直升机，8架暗剑无人机
甲板：13架歼15                ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，2架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），14架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机，8架暗剑无人机

如果装备天弩，机库内歼31减少2架，让出的空间可以摆放4架天弩无人机。这样，18舰的载机配置变为：
机库：11架歼15                ，10架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，6架直18反潜直升机，4架天弩无人机
甲板：13架歼15                ， 8架歼31，2架JZY预警机，2架JFQ反潜机，2架直18反潜直升机
合计：24架歼15（含4架电子战型），18架歼31，4架JZY预警机，4架JFQ反潜机，8架直18反潜直升机，4架天弩无人机

（七）第四代航母展望
前文谈了001至003型航母，那么再往下就是第四代航母了，估计2040年以后才会出现，具体性能现在也不好推测，但舰岛会进一步小型化并后移，即福特级的构型。至于吨位有可能为10万吨，也有可能还是8万吨。我在20舰基础上改了舰岛的位置，重新布置了甲板和机库载机，给大家展示一下它的大概模样，全当娱乐吧。

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2013-1-10 00:38 上传

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2013-1-10 00:38 上传

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2013-1-10 00:38 上传

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最后，我给002型（17和18舰）和003型（19和20舰）航母的性能打个分吧。
002型航母综合性能达到尼米兹级的80%，航空作战水平达到尼米兹级的85%。
003型航母综合性能达到尼米兹级的87%，航空作战水平达到尼米兹级的92%。
003型航母综合性能达到福特级的83%，航空作战水平达到福特级的88%。

如果您能认真地看到这里，不管您将要对此文给出怎样的评价，我都要向您敬礼，筒子们，辛苦了！{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}

对不住LZ了，俺是小列兵，实在才疏学浅，只是通读了一遍。为了lz的认真劲兄弟也不敢只看不顶啊！支持楼主！！坐等大牛分析吧。

期待十七号

给这么大工程量跪了。
最后一艘实际上可以设计甲板起降机。

给这么大工程量跪了。
最后一艘实际上可以设计甲板起降机。

同期待17

希望一切顺利

这贴子得高亮了吧，不容易啊，17舰应该2-3年可以看见的

楼主虽然列了这么多，但还是有点暇。重要参数排水量，LZ的思维-直局限在8万左右，最大不大于10万。我觉得这明显是受MD影响，而MD航母大小是受运河宽度限制的。我们在未来50年内的战略目标是与美航母舰队决战于太平洋并追歼之，极大削弱其实力从而取而代之，恢复历史地位。所以航母尺寸不受什么限制，完全是动力的问题了。。所以航母吨完全可以再大点，受打击承受力也更大，12到15甚至到20完全可以，当然这取决于舰用核炉的研发的水平和进度。

雄文一篇，但愿一切如愿

楼主虽然列了这么多，但还是有点暇。重要参数排水量，LZ的思维-直局限在8万左右，最大不大于10万。我觉得这 ...
兄台，你真感觉中美会有舰队太平洋大决战啊。那都舰队决战了，核战争还打吗？

看到17号20l1年在长兴岛开建，7.8万吨，三部电弹，就不用看了。
全是隔空打牛，实际的情况和撸主的想象差距很大。
好在海军还算是务实滴。

虽然我看不懂，但支持了

机库面积是不是可以再大胆点?? 还有转盘个人感觉应该靠近升降机

虽然原创很辛苦值得鼓励，但是实际情况。。。

居然还有人说电弹能耗大。。。电弹对舰载发电机组要求较高，对锅炉和核反应堆没有什么特殊要求。

GCXYJ 发表于 2013-1-10 07:25
楼主虽然列了这么多，但还是有点暇。重要参数排水量，LZ的思维-直局限在8万左右，最大不大于10万。我觉得这 ...
尼米兹是没办法通过巴拿马运河的，要等到下一期改建工程之后看能不能通过。下一期工程的水线设定是55米，不过尼米兹的甲板宽度达到76米，不知道能不能过去。

楼主辛苦了,003能达到福特的88%裤衩好红啊

这KC红的出血啊

冲这下的功夫就该鼓励一下，但我兔还是要有跨越式思维，参考一下牛牛。

LZ花的心血非同一般顶

001A滑在大连基本要开造甚至已经开造了，国弹002在江南，项目已经开始了，木边妈也有计划了，所以，LZ虽然原创幸苦，但是实际上。。。。

原创的要支持

楼主原创幸苦了

bigczhcd 发表于 2013-1-9 23:58
三、载机配置
航空母舰这个国之重器，最具威慑力的地方还是其配备的舰载机。载机的功能、数量、出动率 ...
支持原创提点建议 1.电弹技术较大 002基本不可能上 2.不会17、18紧连建设需要一定测试类似052b 建设 3.对31上舰不看好因为至少31没有军队命名只是大家瞎叫31 另外对其多用途功能不看好类似米格29k的东西隐身的话蛋蛋带不多不隐身不如用15或j20的上舰型

LZ辛苦了！无论与实际情况是否相符，都值得鼓励一下！

个人不太看好31上舰

bozies 发表于 2013-1-10 10:10
001A滑在大连基本要开造甚至已经开造了，国弹002在江南，项目已经开始了，木边妈也有计划了，所以，LZ虽然原 ...
木边妈=和谐动力？靠谱？

superwxw 发表于 2013-1-10 10:50
木边妈=和谐动力？靠谱？
师母以待就是了，亲

楼主是个有心人啊，第一次献给你。
不过lz，考虑过电磁弹射的功率吗？J-15（3X吨）可以弹起来吗？
我觉得时间点上，电弹会和J-31一起出来，大概2017左右。

对着一个YY的东西长篇大论，这是何等的穿越啊

GCXYJ 发表于 2013-1-10 07:25
楼主虽然列了这么多，但还是有点暇。重要参数排水量，LZ的思维-直局限在8万左右，最大不大于10万。我觉得这 ...
客观条件和需求都是浮云
克服一切困难必须比美帝小一号

starolf 发表于 2013-1-10 11:09
对着一个YY的东西长篇大论，这是何等的穿越啊
看了这个感觉还是更喜欢你YY的东西

国产航母有3点必须做到 1，不能超过8W吨 2，不能超过3部升降机 3，不能超过3部弹射器
至于为什么？实现了这些怎么体现于美帝的差距？
感谢上天福特竟然只有3部升降机
这叫“少一点”党如何是好

虽不知以后服役的真假，但是这么大的工程都是LZ一笔一笔做的话，真是佩服佩服

楼主的设想，总的来说我觉得还是太小，尤其太窄，对于15这样的长JJ来说，即使尼米兹级运作效率也不如FA18，因而最终的效率达不到楼主最后宣称的值

按照尹老说的，“我们有技术，也有决心”。
应该肯定会有弹射了，不过不知道是不电弹。
话说那期节目，比较怪，整个晚上两个嘉宾一脸严肃，到了最后憋不住了。尹老笑的有点骄傲，也有点猥琐啊！

按照尹老说的，“我们有技术，也有决心”。
应该肯定会有弹射了，不过不知道是不电弹。
话说那期节目，比较怪，整个晚上两个嘉宾一脸严肃，到了最后憋不住了。尹老笑的有点骄傲，也有点猥琐啊！

这个真是用了心思。
不过说回来，国产第一代航母，8万吨满载应该没问题。这个大概是1~2艘，同时担负了弹射器的实验任务。
第二代航母，10W吨，1~2艘，这个要把核动力落实了。
第三代航母，只要核动力成熟，肯定是10万吨以上，这个对我们的海军战略非常有利。具体能造到多大，猜不出来了。

辽宁的满排是58500吨。

虽然原创很辛苦值得鼓励，但是实际情况