有关新交规黄灯规则的看法（原创吐槽），请大家指正

      小弟不才，司龄6年多，第一个驾照是留学时在悉尼考的，回国拿的国内驾照，在国内也开了4年车。在国外拿照后打工当过一段时间的送货员，开厢式车到处送货，所以驾驶里程还算是比较高。自认也是很遵守当地的交规，不管国内国外，都没有违章行驶。但是新交规黄灯的新规定也感到不理解，特地吐槽一下个人经验：

    1.绿变黄的定义，起码在澳洲，不是告诉你要立刻停车，而是警告司机，路口要变灯。留给司机一个判断的机会。如果距离较远，车速不高，或是路口有不安全因素，司机可以根据车况进行减速并停止。如果在距离很近，车速较高且道路畅通，此时急刹车，反而对前后车的司乘人员会造成更大的交通故事隐患。起码在悉尼市区以及周边，由于交通秩序比国内好，道路车速一般都比国内高，黄灯要求急刹车会更加危险。
   
    2.责任和权利都是同时的，不管是对机动车，自行车还是行人。大家请换位思考一下：当一辆车在路口遇到黄灯的情况下，相对横向道路上是什么灯？相信不管是横穿人行道还是横穿机动车道都是红灯吧。如果过黄灯的机动车撞上横向的闯红灯行人，自行车，电动摩托或是机动车车辆。请问谁是事故责任人？道路是大家的，不能因为某些人的违规行为去限制其他人的合理判断和处理权力。
   
    3.不论交规，仅仅从个人驾驶经验的角度去解析。A.靠近路口的时候，不管是绿灯黄灯还是没有交通灯，都应该适当的减速观察，将脚放在刹车上准备。在无安全的隐患的前提下，绿灯通过停止线后应该踩油门，合理的加速通过，因为第一、加快交通流量，减少堵车，第二、路口是事故高发地，在无必要情况下，在路口中心过慢行驶反而会增加事故几率。B.如果一些交通灯的设置上没有绿变黄倒数或是3秒闪烁。在绿变黄的瞬间，对于那些未过将过的司机，他们该如何处置？不要说什么能急煞停的之类的话。说这种话的人，我很怀疑他们是否真正的驾驶过车辆，要不然真这么干的司机是真正的马路杀手，因为他们严重的增加后车追尾的事故概率并且严重的阻碍了城市交通流畅。
   
   4.按照新的黄灯法则，有以下疑惑：第一：对于因为提前急刹车造成的路口追尾事故将如何判断责任？各位司机一定对在绿灯情况下，突然急刹车的前车司机，心中骂坑爹一万遍了。第二：如对于避免急刹车而闯黄灯撞上横向车道闯红灯的行人，车辆，将如何判断责任？如果按照新规定，长期以往是不是会助长行人以及非机动车的不良的通行习惯，即习惯性的认为对方横向路口黄灯闪烁情况下，对方车辆将停车，己方通行无风险。

以上零零碎碎说了一堆，仅从个人的一些经验对新黄灯规定发布一些看法，希望广大司机朋友能指正啦。

开车不难，开好车也不难，难的是把车开好。哈哈。

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小弟开这个帖子，并不是鼓励黄灯通行的行为，毕竟法律条文已经现实存在，我们都要去遵守。
只是作为十几年的车迷和汽车行业的一员，对这个新规定产生的结果抛砖引玉，坛子里面许多大大都是老司机了，论技术远远超过我，希望大家畅所欲言，能对看这个帖子的人都能提高交通安全意识有所帮助。


      小弟不才，司龄6年多，第一个驾照是留学时在悉尼考的，回国拿的国内驾照，在国内也开了4年车。在国外拿照后打工当过一段时间的送货员，开厢式车到处送货，所以驾驶里程还算是比较高。自认也是很遵守当地的交规，不管国内国外，都没有违章行驶。但是新交规黄灯的新规定也感到不理解，特地吐槽一下个人经验：

    1.绿变黄的定义，起码在澳洲，不是告诉你要立刻停车，而是警告司机，路口要变灯。留给司机一个判断的机会。如果距离较远，车速不高，或是路口有不安全因素，司机可以根据车况进行减速并停止。如果在距离很近，车速较高且道路畅通，此时急刹车，反而对前后车的司乘人员会造成更大的交通故事隐患。起码在悉尼市区以及周边，由于交通秩序比国内好，道路车速一般都比国内高，黄灯要求急刹车会更加危险。
   
    2.责任和权利都是同时的，不管是对机动车，自行车还是行人。大家请换位思考一下：当一辆车在路口遇到黄灯的情况下，相对横向道路上是什么灯？相信不管是横穿人行道还是横穿机动车道都是红灯吧。如果过黄灯的机动车撞上横向的闯红灯行人，自行车，电动摩托或是机动车车辆。请问谁是事故责任人？道路是大家的，不能因为某些人的违规行为去限制其他人的合理判断和处理权力。
   
    3.不论交规，仅仅从个人驾驶经验的角度去解析。A.靠近路口的时候，不管是绿灯黄灯还是没有交通灯，都应该适当的减速观察，将脚放在刹车上准备。在无安全的隐患的前提下，绿灯通过停止线后应该踩油门，合理的加速通过，因为第一、加快交通流量，减少堵车，第二、路口是事故高发地，在无必要情况下，在路口中心过慢行驶反而会增加事故几率。B.如果一些交通灯的设置上没有绿变黄倒数或是3秒闪烁。在绿变黄的瞬间，对于那些未过将过的司机，他们该如何处置？不要说什么能急煞停的之类的话。说这种话的人，我很怀疑他们是否真正的驾驶过车辆，要不然真这么干的司机是真正的马路杀手，因为他们严重的增加后车追尾的事故概率并且严重的阻碍了城市交通流畅。
   
   4.按照新的黄灯法则，有以下疑惑：第一：对于因为提前急刹车造成的路口追尾事故将如何判断责任？各位司机一定对在绿灯情况下，突然急刹车的前车司机，心中骂坑爹一万遍了。第二：如对于避免急刹车而闯黄灯撞上横向车道闯红灯的行人，车辆，将如何判断责任？如果按照新规定，长期以往是不是会助长行人以及非机动车的不良的通行习惯，即习惯性的认为对方横向路口黄灯闪烁情况下，对方车辆将停车，己方通行无风险。

以上零零碎碎说了一堆，仅从个人的一些经验对新黄灯规定发布一些看法，希望广大司机朋友能指正啦。

开车不难，开好车也不难，难的是把车开好。哈哈。

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小弟开这个帖子，并不是鼓励黄灯通行的行为，毕竟法律条文已经现实存在，我们都要去遵守。
只是作为十几年的车迷和汽车行业的一员，对这个新规定产生的结果抛砖引玉，坛子里面许多大大都是老司机了，论技术远远超过我，希望大家畅所欲言，能对看这个帖子的人都能提高交通安全意识有所帮助。