亲历航母72小时：歼-15分别于23、24日两天五架次着舰

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2012-12-19 10:45    来源:工人日报    作者：倪 宁

前不久，我在辽宁舰上采访报道了歼－15航母舰载战斗机成功起降训练，有幸接触到同在舰上的罗阳。在拍摄海军官兵紧张奋战画面的同时，也记录了罗阳在舰上的一些工作和生活片段。下面我把这些画面组接起来，与大家一同追忆罗阳生命中最闪光的时刻。

11月22日是我上舰第一天，第一次见到罗阳。

14点30分，我乘军用直升机飞抵辽宁舰，刚放下行李，就扛起摄像机采访。在狭窄的通道里，与一位身材高大的同志迎面相遇。他扶了扶眼镜，主动侧身让行，微笑着说：“以前试飞都不公开，这次看来要报道呵！”

我正找采访对象呢，于是问道：“师傅，您是哪个部门的？”他说：“我是航空部门的，搞飞机的。这次试验举国关注，压力大啊，可得一把成功！”旁边一位师傅说：“他是沈飞的罗总，歼－15就是他的孩子。你采访他，可算找对人了。”罗总摆摆手说：“不说了，看明天。”

我当了十几年军事记者，对罗阳这位东北军工重镇老总早有耳闻。这次相遇，他的谦逊、沉静给我留下很深印象。

他比我早上舰4天。作为舰载机研制现场总指挥，他在辽宁舰上承担着两项重要使命：一是研究处理飞机保障问题，二是分析对比飞机的各项运行数据，为批量生产提供技术参照。

19点20分，风很大，下着雪。

罗阳没上甲板，一个人在航母机库里转。机库很大，他绕着走了一圈又一圈，脚步急匆匆的。墙上写着“满负荷运转”、“超极限爆发”、“忘我式拼搏”几行大字。他每次走到跟前，都放慢脚步，看上一眼。我能理解他临战的心情。歼-15由数以万计的零件、百万道工序建成，不容任何一个细小环节出现纰漏！

第二天，23日，歼15正式着舰飞行。

6点，罗阳已经起床了，没等洗漱，就爬上甲板看天气。风小了，雪也停了，天边露出了霞光，他很兴奋，说“是个好天气，能飞！”

8点30分，罗阳登上舰岛，在这里迎接歼－15的到来。

9点03分，一架歼－15飞临辽宁舰上空。大家指着天际时隐时现的黄色斑点，兴奋地小声议论着。罗总仰起头不眨眼地紧盯着，不时拉长袖口擦拭着眼镜片。

500米，300米，200米，歼15越来越近了，发动机的轰鸣震天撼地，撕裂了我们身边的空气，一股强大的力量撞击着每个人。

巨大的战机高速扑向甲板，尾钩牢牢勾住拦阻索，稳稳停了下来。人群顿时欢呼起来，互相击掌、拥抱。一向沉稳的罗总，也像个孩子一样跳了起来！

50分钟后，第二架歼15成功着舰，人们的情感重新像过山车一样跌宕起伏了一遍。

歼－15飞走了，舰上再次忙碌起来。

17点，罗阳参加航空口的例会。他手里拿着厚厚一摞数据表，一张一张摆在紧贴眼镜的距离，认真审看，关键数据在小本上记下来。机械系统，正常！电传系统，正常！液压系统，正常！他高兴地说：“我们的孩子，没丢脸，真争气！”我上舰后第一次看到了他的笑容。

他对工作人员说：“明天还有三个架次，还要确保三个百分之百成功。大家要保持临战状态，决不能在飞机这个环节掉链子、拖后腿！”

21点，罗阳参加指挥部会议。各种会议一个接着一个，直到深夜。

23点50分，我找到罗阳住的舱室。门虚掩着，我敲了一下就进去了。这是个双人间，上下铺。他在床上和衣而卧，灯光较暗，看不清他的脸。桌子上的资料摊开着，那个小本子倒放在上面，封底上有他写的一行字：航空报国从来不是荣誉，而是责任。他肯定很累了，明天还有更繁重的任务。我没有惊动他，悄悄离开了。

第三天，24日，继续进行歼－15着舰试验。三个架次又是把把成功！

12点03分，最后一个架次成功着舰，稳稳停在甲板上。人们涌上甲板，争着与飞行员握手、拥抱。

有人问飞行员：“感觉怎么样”？

飞行员响亮回答：“很好” 。

很多人问：“飞机怎么样”？

飞行员竖起大拇指连声说：“很好，很好！”

这是一个欢乐的下午，欢乐的不眠之夜。

20点，匆匆吃罢晚饭的罗阳，抓起小本子，又去转舱室了。他庆祝成功的方式，居然是拜师、讨教。

他敲开试飞部门负责人的房门，开门见山地问：“飞行员有什么感受？体征数据有哪些变化？”

对方认真回答，他认真地记。

他感慨道：“我们造飞机的，一口气也不能歇呀。我现在满脑子想的，就是让舰载机尽快上舰，让我们的航母尽快形成战斗力！”

23点，我送审新闻片，各系统的老总聚在一起看，会议室里挤满了人。罗阳站在后面，冲我笑了笑，两只手交叉在胸前，把小本子抱在怀里。

后半夜审片结束时，我没看到罗阳，不知他什么时候离开了。我抱着电脑经过他的舱室，没忍心敲门打扰他。现在回想，那时候，他的身体已经很不舒服了。

第四天，25日，辽宁舰返回港口。

6点，罗阳没有像往常一样按时起床。同事问他：“罗总，你怎么了？”他轻声说：“不太舒服，胸口闷得慌。没事，躺一会儿就好了。”

8点30分，辽宁舰拉响几声短促的汽笛，航母要靠岸了，许多人跑上甲板。码头上锣鼓声、鞭炮声清晰可闻。有同事跑到罗阳的房间说：“罗总，上去看看吧，你们书记和兄弟们在码头上招手呢！”他强挺着起来，走出舱室10米远，扶着墙停住了，“我不去了，一会儿上岸就见着了。”

9点，辽宁舰停靠码头，人们开始离舰。

罗阳拖着行李箱走出舱房。小战士想帮他提行李箱，他说：“谢谢，我自己来”。他走到舷梯口，迈上两级台阶，吃力地停了下来，回头请小战士帮他提行李箱，让小战士搀扶着上了甲板。

沈飞迎接罗总的队伍排了很长，但他没有按惯例跟大家热烈拥抱，只跟前几个人握握手。沈飞的同志事后说，他们当时非常奇怪：罗总从来不这样啊！这是他留下的最后一个镜头……

9点30分，罗阳一进到宾馆房间，就倒在床上，沈飞的同志们问：“罗总你怎么了？”他勉强回答：“胸口难受”。大家立即将他送往医院。9点40分，车离医院100米时，他昏迷过去。医生拼命抢救了3个多小时，12点48分，他的心脏永远停止了跳动。

他应该出现在庆功宴上，和大家一起开怀畅饮，但庆功宴上没有他的身影……

他应该出现在欢庆的人群中，和大家一起尽情欢笑，但欢庆的人群中没有他的身影……

罗阳走了，留给我们的是深深的怀念。他对祖国的贡献，人们将永远铭记！

11月27日10点，辽宁舰长时间鸣响汽笛，官兵在飞行甲板整齐列队，以高规格的礼仪，向歼－15研制现场总指挥、航空英雄罗阳行军礼，表达崇高的敬意！(中央电视台军事部记者 倪 宁)

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2012-12-19 10:45    来源:工人日报    作者：倪 宁

前不久，我在辽宁舰上采访报道了歼－15航母舰载战斗机成功起降训练，有幸接触到同在舰上的罗阳。在拍摄海军官兵紧张奋战画面的同时，也记录了罗阳在舰上的一些工作和生活片段。下面我把这些画面组接起来，与大家一同追忆罗阳生命中最闪光的时刻。

11月22日是我上舰第一天，第一次见到罗阳。

14点30分，我乘军用直升机飞抵辽宁舰，刚放下行李，就扛起摄像机采访。在狭窄的通道里，与一位身材高大的同志迎面相遇。他扶了扶眼镜，主动侧身让行，微笑着说：“以前试飞都不公开，这次看来要报道呵！”

我正找采访对象呢，于是问道：“师傅，您是哪个部门的？”他说：“我是航空部门的，搞飞机的。这次试验举国关注，压力大啊，可得一把成功！”旁边一位师傅说：“他是沈飞的罗总，歼－15就是他的孩子。你采访他，可算找对人了。”罗总摆摆手说：“不说了，看明天。”

我当了十几年军事记者，对罗阳这位东北军工重镇老总早有耳闻。这次相遇，他的谦逊、沉静给我留下很深印象。

他比我早上舰4天。作为舰载机研制现场总指挥，他在辽宁舰上承担着两项重要使命：一是研究处理飞机保障问题，二是分析对比飞机的各项运行数据，为批量生产提供技术参照。

19点20分，风很大，下着雪。

罗阳没上甲板，一个人在航母机库里转。机库很大，他绕着走了一圈又一圈，脚步急匆匆的。墙上写着“满负荷运转”、“超极限爆发”、“忘我式拼搏”几行大字。他每次走到跟前，都放慢脚步，看上一眼。我能理解他临战的心情。歼-15由数以万计的零件、百万道工序建成，不容任何一个细小环节出现纰漏！

第二天，23日，歼15正式着舰飞行。

6点，罗阳已经起床了，没等洗漱，就爬上甲板看天气。风小了，雪也停了，天边露出了霞光，他很兴奋，说“是个好天气，能飞！”

8点30分，罗阳登上舰岛，在这里迎接歼－15的到来。

9点03分，一架歼－15飞临辽宁舰上空。大家指着天际时隐时现的黄色斑点，兴奋地小声议论着。罗总仰起头不眨眼地紧盯着，不时拉长袖口擦拭着眼镜片。

500米，300米，200米，歼15越来越近了，发动机的轰鸣震天撼地，撕裂了我们身边的空气，一股强大的力量撞击着每个人。

巨大的战机高速扑向甲板，尾钩牢牢勾住拦阻索，稳稳停了下来。人群顿时欢呼起来，互相击掌、拥抱。一向沉稳的罗总，也像个孩子一样跳了起来！

50分钟后，第二架歼15成功着舰，人们的情感重新像过山车一样跌宕起伏了一遍。

歼－15飞走了，舰上再次忙碌起来。

17点，罗阳参加航空口的例会。他手里拿着厚厚一摞数据表，一张一张摆在紧贴眼镜的距离，认真审看，关键数据在小本上记下来。机械系统，正常！电传系统，正常！液压系统，正常！他高兴地说：“我们的孩子，没丢脸，真争气！”我上舰后第一次看到了他的笑容。

他对工作人员说：“明天还有三个架次，还要确保三个百分之百成功。大家要保持临战状态，决不能在飞机这个环节掉链子、拖后腿！”

21点，罗阳参加指挥部会议。各种会议一个接着一个，直到深夜。

23点50分，我找到罗阳住的舱室。门虚掩着，我敲了一下就进去了。这是个双人间，上下铺。他在床上和衣而卧，灯光较暗，看不清他的脸。桌子上的资料摊开着，那个小本子倒放在上面，封底上有他写的一行字：航空报国从来不是荣誉，而是责任。他肯定很累了，明天还有更繁重的任务。我没有惊动他，悄悄离开了。

第三天，24日，继续进行歼－15着舰试验。三个架次又是把把成功！

12点03分，最后一个架次成功着舰，稳稳停在甲板上。人们涌上甲板，争着与飞行员握手、拥抱。

有人问飞行员：“感觉怎么样”？

飞行员响亮回答：“很好” 。

很多人问：“飞机怎么样”？

飞行员竖起大拇指连声说：“很好，很好！”

这是一个欢乐的下午，欢乐的不眠之夜。

20点，匆匆吃罢晚饭的罗阳，抓起小本子，又去转舱室了。他庆祝成功的方式，居然是拜师、讨教。

他敲开试飞部门负责人的房门，开门见山地问：“飞行员有什么感受？体征数据有哪些变化？”

对方认真回答，他认真地记。

他感慨道：“我们造飞机的，一口气也不能歇呀。我现在满脑子想的，就是让舰载机尽快上舰，让我们的航母尽快形成战斗力！”

23点，我送审新闻片，各系统的老总聚在一起看，会议室里挤满了人。罗阳站在后面，冲我笑了笑，两只手交叉在胸前，把小本子抱在怀里。

后半夜审片结束时，我没看到罗阳，不知他什么时候离开了。我抱着电脑经过他的舱室，没忍心敲门打扰他。现在回想，那时候，他的身体已经很不舒服了。

第四天，25日，辽宁舰返回港口。

6点，罗阳没有像往常一样按时起床。同事问他：“罗总，你怎么了？”他轻声说：“不太舒服，胸口闷得慌。没事，躺一会儿就好了。”

8点30分，辽宁舰拉响几声短促的汽笛，航母要靠岸了，许多人跑上甲板。码头上锣鼓声、鞭炮声清晰可闻。有同事跑到罗阳的房间说：“罗总，上去看看吧，你们书记和兄弟们在码头上招手呢！”他强挺着起来，走出舱室10米远，扶着墙停住了，“我不去了，一会儿上岸就见着了。”

9点，辽宁舰停靠码头，人们开始离舰。

罗阳拖着行李箱走出舱房。小战士想帮他提行李箱，他说：“谢谢，我自己来”。他走到舷梯口，迈上两级台阶，吃力地停了下来，回头请小战士帮他提行李箱，让小战士搀扶着上了甲板。

沈飞迎接罗总的队伍排了很长，但他没有按惯例跟大家热烈拥抱，只跟前几个人握握手。沈飞的同志事后说，他们当时非常奇怪：罗总从来不这样啊！这是他留下的最后一个镜头……

9点30分，罗阳一进到宾馆房间，就倒在床上，沈飞的同志们问：“罗总你怎么了？”他勉强回答：“胸口难受”。大家立即将他送往医院。9点40分，车离医院100米时，他昏迷过去。医生拼命抢救了3个多小时，12点48分，他的心脏永远停止了跳动。

他应该出现在庆功宴上，和大家一起开怀畅饮，但庆功宴上没有他的身影……

他应该出现在欢庆的人群中，和大家一起尽情欢笑，但欢庆的人群中没有他的身影……

罗阳走了，留给我们的是深深的怀念。他对祖国的贡献，人们将永远铭记！

11月27日10点，辽宁舰长时间鸣响汽笛，官兵在飞行甲板整齐列队，以高规格的礼仪，向歼－15研制现场总指挥、航空英雄罗阳行军礼，表达崇高的敬意！(中央电视台军事部记者 倪 宁)

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