奇瑞风云2是否会成为奇瑞复兴的里程碑?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:37:49
今天风云2上市了,一改奇瑞车外形设计不中看的毛病,内饰和外观都几乎是一辆新车。而且最重要的是噪音控制和做工有较大改善。联系奇瑞明年的二代车型大量上市计划,风云二必然使用了其中的一些工艺和制造标准。可否以次为契机,成为奇瑞复兴的一个里程碑?今天风云2上市了,一改奇瑞车外形设计不中看的毛病,内饰和外观都几乎是一辆新车。而且最重要的是噪音控制和做工有较大改善。联系奇瑞明年的二代车型大量上市计划,风云二必然使用了其中的一些工艺和制造标准。可否以次为契机,成为奇瑞复兴的一个里程碑?
价有点坑爹,不看好,且外观相对于老款,并无实质性改进.
自主的无奈,便宜的时候嫌做工不好,隔音不好。现在做工隔音大幅升级,也就比老款贵了2000,又嫌贵。这两年什么不在涨价?
虽然老是有人说自主做出好东西,贵一点也没支持。现在有了好的产品,又不肯买了,都是叶公好龙,活该被合资坑。
2012-12-14 00:06 上传

定价恐怕不看好将来的销量
自动挡略贵,加1万能买E3自动了
铁血前锋 发表于 2012-12-14 00:06
还是觉得车型分的有点儿太细……去年买2010款的时候报价也差不多这个样子,结果去店里一问直接比报价少了快1W,这样看恐怕新款与老款价格相差不会太多。(记得当时老款只有低配,高配两个型号实际能买到,实力版好像网上只见到过一个人实际拿到手了,一开始各种炫,后来变成各种不满意后悔了。)
这个档次车子扎堆严重,想一枝独秀没点与众不同的东西是不成的。


http://auto.sohu.com/20121212/n360008952.shtml

确实漂亮多了~ 仅限两厢~

http://auto.sohu.com/20121212/n360008952.shtml

确实漂亮多了~ 仅限两厢~
窄了点 宽个5-10CM就好了 2箱好看 本来就不长


破锣八万六起步,还加价提车
奇瑞攒个风云2,五万四起步,带优惠促销,还被骂定价贵、车小、排挡等级低~~~
奇瑞,你什么时候攒个宝马7系的车,卖个QQ的价出来,国人就满意了
奇瑞,别撸国内市场了,把国外市场撸顺,再来个回马枪,走华为的套路吧

破锣八万六起步,还加价提车
奇瑞攒个风云2,五万四起步,带优惠促销,还被骂定价贵、车小、排挡等级低~~~
奇瑞,你什么时候攒个宝马7系的车,卖个QQ的价出来,国人就满意了
奇瑞,别撸国内市场了,把国外市场撸顺,再来个回马枪,走华为的套路吧
什么时候自主的品牌能真正提升啊
太中庸了,没亮点。不看好
车 不错   
可是 现在这个级别自主已经扎堆了  

要想出采  有困难
登云 发表于 2012-12-14 11:42
破锣八万六起步,还加价提车
奇瑞攒个风云2,五万四起步,带优惠促销,还被骂定价贵、车小、排挡等级低~~~ ...
polo加价提车?哪个位面的事情?我穿越到你头像那个年代了还是你穿越到我这个年代了?
polo加价提车?哪个位面的事情?我穿越到你头像那个年代了还是你穿越到我这个年代了?
polo其实和风云2一个档次的,有些方面还略显不足,还卖那么高,实在是不理解居然销量不错。
一天,风云2跟新赛欧相遇了,两车无聊就唠起嗑来。
风云2:我进取版的,只要5.58万就能买到。
新赛欧:我是温馨版的,只要5.68万就行,贵1千不算啥。
风云2:我1.5排量的。
新赛欧:我1.2排量的,家用足够啦。
风云2:我185的大轮胎。
新赛欧:我175的省油。
风云2:我主副驾驶都有安全气囊!
新赛欧:我也有!
风云2:我有ABS和EBD。
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我是遥控钥匙。
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我前后都是电动车窗!
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我是铝合金轮毂。
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我音箱喇叭多,听音乐舒服。
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我有前雾灯,雾天行驶安全!
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我有行车电脑显示屏。
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:我x,除了这句你还能不能再换句话了。
新赛欧:我是雪佛兰品牌。
风云2:尼玛。。。。。。。
奇瑞前段时间产品线铺的太过,现在日子不好过啊~衷心希望这个风云2能让它翻身~看了上面几位兄弟的发言,感觉很多男人挑车也就跟很多女人挑手机一样么{:soso_e120:}
中国人就认大众的坑爹简配车,韩国的外壳车加上鬼子的万年4AT。买的时候最好再加价,说出去倍有面子。前后防撞梁也不用,省油,车是开的不是撞的。
现在人家不用塑料做车壳的原因可能就是塑料的比铁皮的贵,而不是铁的比塑料的安全。
sentiment 发表于 2012-12-14 14:46
polo其实和风云2一个档次的,有些方面还略显不足,还卖那么高,实在是不理解居然销量不错。
POLO跟风云2一个档次的?好吧,风2比mini更有实用性
战争 发表于 2012-12-14 17:49
POLO跟风云2一个档次的?好吧,风2比mini更有实用性

人家想表达的是一个级别,都是小型车
是不是一个档次,得看你从什么角度看了
战争 发表于 2012-12-14 17:49
POLO跟风云2一个档次的?好吧,风2比mini更有实用性
请在汽车之家比较风云2 2013款 两厢 1.5L 手动锐意版(5.78万元指导价)和POLO 2013款 1.4L 手动风尚版(8.59万元指导价)。车的第一属性是台机器,请看车速、车重、轴距、动力、尺寸这些机械性能,你觉得这不是一个档次的机器?
登云 发表于 2012-12-14 20:39
人家想表达的是一个级别,都是小型车
是不是一个档次,得看你从什么角度看了
老兄说得对,说得就是这个意思。实际上,最决定档次的还是级别吧,这个是主要因素。一般而言,B级车还是比紧凑型车要有档次赛。
sentiment 发表于 2012-12-14 22:08
老兄说得对,说得就是这个意思。实际上,最决定档次的还是级别吧,这个是主要因素。一般而言,B级车还是比 ...

可不一定
小型的polo比B级的BYD G6、奇瑞 新东方有档次多了。
俺的那台风二老点,但开着感觉很好,动力很好,油耗很低,就是前包围矮,老是蹭,希望这次改了!
happyclark 发表于 2012-12-13 23:28
自主的无奈,便宜的时候嫌做工不好,隔音不好。现在做工隔音大幅升级,也就比老款贵了2000,又嫌贵。这两年 ...
问题是同样的车,合资推出的新款和改进版比起老款价格还降低了呢,消费者的银子也是辛苦挣来的
登云 发表于 2012-12-14 11:42
破锣八万六起步,还加价提车
奇瑞攒个风云2,五万四起步,带优惠促销,还被骂定价贵、车小、排挡等级低~~~ ...
我越来越赞同老兄的看法了!
GDI2000 发表于 2012-12-14 22:44
问题是同样的车,合资推出的新款和改进版比起老款价格还降低了呢,消费者的银子也是辛苦挣来的
你去看看新速腾就蛋疼了。。。
老风云14万5千公里飘过~
油耗17,对,你没看错。是17。。。。。。
现在气门盖漏机油,不想修了。。。
一个牌子的价值可以从几千到几万,还有的牌子是负的。哈哈。

看到一个帖子说,不能因为合资的故障就降低对奇瑞的要求,我就想说不要因为奇瑞的牌子就提高对他价格的要求。
非你莫属 发表于 2012-12-15 00:33
一个牌子的价值可以从几千到几万,还有的牌子是负的。哈哈。

看到一个帖子说,不能因为合资的故障就降低 ...
说得真好!
极少部分国人就是那么jian
洋大人的si都是香的,崇洋媚外到了病态的地步。
奇瑞这么多年,品牌战略很混乱,不过还是支持奇瑞,这辆车挺不错的
sentiment 发表于 2012-12-14 14:46
polo其实和风云2一个档次的,有些方面还略显不足,还卖那么高,实在是不理解居然销量不错。
早说过了,国人买的不是车,而是车标
丛林小木屋 发表于 2012-12-15 00:25
老风云14万5千公里飘过~
油耗17,对,你没看错。是17。。。。。。
现在气门盖漏机油,不想修了。。。
你很茶几啊~~

我的01年风云,接近30万公里,发动机没动过,市内百公里差一点点不到9个油,动力很好,ABS、空调全正常,上个月月底发现冷车启动有轻微烧机油的情况,不值得修又怕明年年审过环保线麻烦,1万2出手了~~

丛林小木屋 发表于 2012-12-15 00:25
老风云14万5千公里飘过~
油耗17,对,你没看错。是17。。。。。。
现在气门盖漏机油,不想修了。。。
您这是什么情况
高速巡航的时候呢
登云 发表于 2012-12-15 14:33
说得真好!
极少部分国人就是那么jian
洋大人的si都是香的,崇洋媚外到了病态的地步。
话有点过了,国人第一选择之所以是洋品牌,那也是多年的实实在在的口碑积累。
国货要想获得国人青睐,付出更多的努力和心血也是应该的。
谁让他们一直都给人一种低价低质的印象,从BJ212到吉利优利欧,再到最近H6的新车自燃。
还有互相攻讦的车托和水军,你让普通用户怎么下这个决心?必竟谁的钱都不是容易来的,人家洋品牌只要一句:你不信宣传不信技术,也要信前面十几万几十万用户。
您再好的宣传也白费。
登云 发表于 2012-12-14 22:12
可不一定
小型的polo比B级的BYD G6、奇瑞 新东方有档次多了。
这个这个,不敢苟同,反正我一米八左右,我老婆一米七,坐polo都顶头,憋屈。实在没什么档次的感觉。