关于缸内直喷汽油机的一点疑惑

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 03:26:48
那就是既然直喷都用上了，为何不彻底点，直接用柴油机的压燃结构算了，就算做成“可以使用汽油的柴油机”，没有了火花塞结构也比直喷汽油机要简单一点吧？燃油效率也更高一点吧？那就是既然直喷都用上了，为何不彻底点，直接用柴油机的压燃结构算了，就算做成“可以使用汽油的柴油机”，没有了火花塞结构也比直喷汽油机要简单一点吧？燃油效率也更高一点吧？
汽油压燃对汽油品质和缸内强度都有很大的要求

无事小魔鬼 发表于 2012-12-8 13:19
汽油压燃对汽油品质和缸内强度都有很大的要求
应该说压燃的要求才更低吧？闪点低根本就不是问题而是助益。
alsars 发表于 2012-12-8 17:29
应该说压燃的要求才更低吧？闪点低根本就不是问题而是助益。
为什么你认为压燃要求低呢，因为燃点低，所以需求很纯的汽油才能进行均值压燃
HCCI发动机能够满足要求，不仅仅是汽油压燃，还有那些介于汽油到柴油之间的油料，天然气都能用起来。奔驰搞过一个样机，通用也在弄，国内是奇瑞在研发。
alsars 发表于 2012-12-8 17:29
应该说压燃的要求才更低吧？闪点低根本就不是问题而是助益。
http://blog1.poco.cn/myBlogDetai ... 6971-pri--n-0.xhtml

这里有篇文章，您可以看看哦
无事小魔鬼 发表于 2012-12-8 13:36
http://blog1.poco.cn/myBlogDetail-htx-id-1336164-userid-8846971-pri--n-0.xhtml

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想出一个办法：
要是害怕无法压燃，只要取消中冷不就行了么？
alsars 发表于 2012-12-8 17:46
想出一个办法：
要是害怕无法压燃，只要取消中冷不就行了么？
您说的是中冷器么？intercooler？中冷器一般都是给涡轮发动机降低进气温度用的，如果取消中冷发动机爆了咋办
无事小魔鬼 发表于 2012-12-8 14:09
您说的是中冷器么？intercooler？中冷器一般都是给涡轮发动机降低进气温度用的，如果取消中冷发动机爆了咋 ...
点燃机怕震爆，压燃机又不怕
happyclark 发表于 2012-12-8 13:34
HCCI发动机能够满足要求，不仅仅是汽油压燃，还有那些介于汽油到柴油之间的油料，天然气都能用起来。奔驰搞 ...
这个……应该是只能使用液体燃料吧？
汽油的自燃点在415℃~530℃范围内 柴油的燃点220℃
你觉得哪个容易压燃?
撸主，你说的是压燃技术么？未来发展方向啊
无事小魔鬼 发表于 2012-12-8 13:36
http://blog1.poco.cn/myBlogDetail-htx-id-1336164-userid-8846971-pri--n-0.xhtml

这里有篇文章，您 ...
很不错的技术啊

估计以后，汽柴油都可以烧了：）
最好是可以缸内直喷压然，这样就省得清洗节气门了
“只在中低转速的时候介入工作，提高效率，降低油耗”

按照目前的技术，就是巡航时候有用。

alsars 发表于 2012-12-8 14:26
点燃机怕震爆，压燃机又不怕
在汽油很纯的情况下不怕。
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