超级军网联合早报：当外籍员工不再廉价
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 22:34:30
SMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的演变，是过去两三年来我国(编者注：作者为新加坡人)社会一直争议过多外籍员工的另一个发展拐点，我们不愿这一纠纷成为新加坡版的“富士康事件”，但本地公司和在我国设厂的外国公司，的确应该从中汲取教训，重新检讨和拟定人力资源政策。
人力部代部长陈川仁在面簿上所言，我国也有许多外籍员工各司其职，对本地社会做出贡献。但外籍员工绝不能罔顾法律擅自处理纠纷，企业也须探讨对本地和外籍员工的管理方式。
由于我国经济活动还是必须大量依赖外籍员工，如何处理多达130万名外籍员工的福利，将是人力部必须正视的另一个重要工作，而且应有更明确方针和指导原则。
SMRT企业巴士司机BG，是我国26年来第一起工业行动，而且是由外籍员工发起策动，人力部随后了解到这起事件的严重程度，定性为非法BG后，措辞开始严厉，当警方介入调查后，BG已不是小事一宗。随着SMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的发生，其他国家的外籍员工也可能会提出捍卫本身权益的诉求。
SMRT企业在处理中国籍巴士司机的不满方面，从事件多日来的发展观察，这家上市公司在管理上显然有很大的纰漏和疏忽，包括没有快速处理这些员工早前对住宿和薪酬方面的投诉，并低估了本身作为公共交通服务业者，可能面对这些中国籍巴士司机罢驶，造成广大巴士乘客极大不便的风险。
要处理数目庞大的外籍员工不是件容易的事，因为雇佣他们的企业遍布各行业，工作的环境和条件不一，但提供理想的居住环境是最基本的要求，人力部经常突击一些外籍员工的宿舍，发现太多的人挤在一个狭小的空间，居住卫生条件达不到应有的标准。
检讨对外劳过度依赖的现象
给予这些外籍员工作为一个人的基本尊严，是新加坡这样一个文明的社会应有的行为。从过去本地公司拖欠外籍员工薪金，或没有在工作场所照顾到外籍员工的生命安全，甚至将受伤的外籍员工丢弃在路旁等案例，雇主的这些行为绝对应该受到谴责和惩罚。
但SMRT企业巴士司机BG事件，可能给本地公司带来另一方面的思考，那就是过分依赖外籍员工，会给公司的日常业务带来不稳定，甚至必须因而付出比聘用本地员工更高的人力资源成本。中国商务部首度针对事件发表看法时，表示“希望有关各方对中国司机同工同酬、平等对待等合理诉求予以积极回应并妥善处理，维护中国劳务人员的合法权益”。
但本地公司之所以要雇佣外籍员工，最大的原因是人力资源成本比较低，同工同酬的诉求并不符合我国大量引进外籍员工的政策，以及为本地公司降低经营成本的大原则，如果以同工同酬来平等对待外籍员工，最后雇主肯定必须付出更高的人力资源成本，因为公司必须为外籍员工提供住宿、水电费、交通及膳食，还要缴付劳工税，若须奉行同工同酬的原则，到头来给予外籍员工的薪金配套，对新加坡籍员工就是不公平不合理了。
要保障外籍员工的合法权益，仍然必须按照雇佣外籍员工合约上的规定，而不是按照雇佣新加坡人或传统劳动力来源的马来西亚籍员工的规定同等行事。外籍员工一开始就应该充分了解，不能期待在新加坡受雇时，享受与本地人或马国员工同等的待遇和其他福利。
如果事件最后发展到雇佣外籍员工必须同工同酬和平等对待，相信本地公司的管理层会摇摇算盘，此赚彼赔计算下来，最后还是多雇佣本地人比较划得来。
不过，在政府收紧外籍员工的配额后，其实已开始加重了本地公司的人力资源成本，比如雇佣持有S准证外籍员工的薪金，已经逐步调高，可以预料的，外籍员工今后将渐渐不再廉价，本地公司因此必须认真检讨本身的人力资源政策。
经过SMRT企业事件后，人力部会更加要求本地公司建立良好的沟通管道，公平快速处理外籍员工的福利，不能让类似事件再次发生，进而影响到外国公司在我国投资的信心。我们当然也希望有关方面共同努力，使SMRT企业事件最终得到妥善的处理，但这个事件的发生，确实对政府和企业有换位思考的作用，就是放到对方的位置，站在对方的角度来考虑问题。
链接：news . sina.com.cn/w/sd/2012-12-03/ 142125718733.shtmlSMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的演变，是过去两三年来我国(编者注：作者为新加坡人)社会一直争议过多外籍员工的另一个发展拐点，我们不愿这一纠纷成为新加坡版的“富士康事件”，但本地公司和在我国设厂的外国公司，的确应该从中汲取教训，重新检讨和拟定人力资源政策。
人力部代部长陈川仁在面簿上所言，我国也有许多外籍员工各司其职，对本地社会做出贡献。但外籍员工绝不能罔顾法律擅自处理纠纷，企业也须探讨对本地和外籍员工的管理方式。
由于我国经济活动还是必须大量依赖外籍员工，如何处理多达130万名外籍员工的福利，将是人力部必须正视的另一个重要工作，而且应有更明确方针和指导原则。
SMRT企业巴士司机BG，是我国26年来第一起工业行动，而且是由外籍员工发起策动，人力部随后了解到这起事件的严重程度，定性为非法BG后，措辞开始严厉，当警方介入调查后，BG已不是小事一宗。随着SMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的发生，其他国家的外籍员工也可能会提出捍卫本身权益的诉求。
SMRT企业在处理中国籍巴士司机的不满方面，从事件多日来的发展观察，这家上市公司在管理上显然有很大的纰漏和疏忽，包括没有快速处理这些员工早前对住宿和薪酬方面的投诉，并低估了本身作为公共交通服务业者，可能面对这些中国籍巴士司机罢驶，造成广大巴士乘客极大不便的风险。
要处理数目庞大的外籍员工不是件容易的事，因为雇佣他们的企业遍布各行业，工作的环境和条件不一，但提供理想的居住环境是最基本的要求，人力部经常突击一些外籍员工的宿舍，发现太多的人挤在一个狭小的空间，居住卫生条件达不到应有的标准。
检讨对外劳过度依赖的现象
给予这些外籍员工作为一个人的基本尊严，是新加坡这样一个文明的社会应有的行为。从过去本地公司拖欠外籍员工薪金，或没有在工作场所照顾到外籍员工的生命安全，甚至将受伤的外籍员工丢弃在路旁等案例，雇主的这些行为绝对应该受到谴责和惩罚。
但SMRT企业巴士司机BG事件，可能给本地公司带来另一方面的思考，那就是过分依赖外籍员工，会给公司的日常业务带来不稳定，甚至必须因而付出比聘用本地员工更高的人力资源成本。中国商务部首度针对事件发表看法时，表示“希望有关各方对中国司机同工同酬、平等对待等合理诉求予以积极回应并妥善处理，维护中国劳务人员的合法权益”。
但本地公司之所以要雇佣外籍员工，最大的原因是人力资源成本比较低，同工同酬的诉求并不符合我国大量引进外籍员工的政策，以及为本地公司降低经营成本的大原则，如果以同工同酬来平等对待外籍员工，最后雇主肯定必须付出更高的人力资源成本，因为公司必须为外籍员工提供住宿、水电费、交通及膳食，还要缴付劳工税，若须奉行同工同酬的原则，到头来给予外籍员工的薪金配套，对新加坡籍员工就是不公平不合理了。
要保障外籍员工的合法权益，仍然必须按照雇佣外籍员工合约上的规定，而不是按照雇佣新加坡人或传统劳动力来源的马来西亚籍员工的规定同等行事。外籍员工一开始就应该充分了解，不能期待在新加坡受雇时，享受与本地人或马国员工同等的待遇和其他福利。
如果事件最后发展到雇佣外籍员工必须同工同酬和平等对待，相信本地公司的管理层会摇摇算盘，此赚彼赔计算下来，最后还是多雇佣本地人比较划得来。
不过，在政府收紧外籍员工的配额后，其实已开始加重了本地公司的人力资源成本，比如雇佣持有S准证外籍员工的薪金，已经逐步调高，可以预料的，外籍员工今后将渐渐不再廉价，本地公司因此必须认真检讨本身的人力资源政策。
经过SMRT企业事件后，人力部会更加要求本地公司建立良好的沟通管道，公平快速处理外籍员工的福利，不能让类似事件再次发生，进而影响到外国公司在我国投资的信心。我们当然也希望有关方面共同努力，使SMRT企业事件最终得到妥善的处理，但这个事件的发生，确实对政府和企业有换位思考的作用，就是放到对方的位置，站在对方的角度来考虑问题。
链接：news . sina.com.cn/w/sd/2012-12-03/ 142125718733.shtml
人力部代部长陈川仁在面簿上所言，我国也有许多外籍员工各司其职，对本地社会做出贡献。但外籍员工绝不能罔顾法律擅自处理纠纷，企业也须探讨对本地和外籍员工的管理方式。
由于我国经济活动还是必须大量依赖外籍员工，如何处理多达130万名外籍员工的福利，将是人力部必须正视的另一个重要工作，而且应有更明确方针和指导原则。
SMRT企业巴士司机BG，是我国26年来第一起工业行动，而且是由外籍员工发起策动，人力部随后了解到这起事件的严重程度，定性为非法BG后，措辞开始严厉，当警方介入调查后，BG已不是小事一宗。随着SMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的发生，其他国家的外籍员工也可能会提出捍卫本身权益的诉求。
SMRT企业在处理中国籍巴士司机的不满方面，从事件多日来的发展观察，这家上市公司在管理上显然有很大的纰漏和疏忽，包括没有快速处理这些员工早前对住宿和薪酬方面的投诉，并低估了本身作为公共交通服务业者，可能面对这些中国籍巴士司机罢驶，造成广大巴士乘客极大不便的风险。
要处理数目庞大的外籍员工不是件容易的事，因为雇佣他们的企业遍布各行业，工作的环境和条件不一，但提供理想的居住环境是最基本的要求，人力部经常突击一些外籍员工的宿舍，发现太多的人挤在一个狭小的空间，居住卫生条件达不到应有的标准。
检讨对外劳过度依赖的现象
给予这些外籍员工作为一个人的基本尊严，是新加坡这样一个文明的社会应有的行为。从过去本地公司拖欠外籍员工薪金，或没有在工作场所照顾到外籍员工的生命安全，甚至将受伤的外籍员工丢弃在路旁等案例，雇主的这些行为绝对应该受到谴责和惩罚。
但SMRT企业巴士司机BG事件，可能给本地公司带来另一方面的思考，那就是过分依赖外籍员工，会给公司的日常业务带来不稳定，甚至必须因而付出比聘用本地员工更高的人力资源成本。中国商务部首度针对事件发表看法时，表示“希望有关各方对中国司机同工同酬、平等对待等合理诉求予以积极回应并妥善处理，维护中国劳务人员的合法权益”。
但本地公司之所以要雇佣外籍员工，最大的原因是人力资源成本比较低，同工同酬的诉求并不符合我国大量引进外籍员工的政策，以及为本地公司降低经营成本的大原则，如果以同工同酬来平等对待外籍员工，最后雇主肯定必须付出更高的人力资源成本，因为公司必须为外籍员工提供住宿、水电费、交通及膳食，还要缴付劳工税，若须奉行同工同酬的原则，到头来给予外籍员工的薪金配套，对新加坡籍员工就是不公平不合理了。
要保障外籍员工的合法权益，仍然必须按照雇佣外籍员工合约上的规定，而不是按照雇佣新加坡人或传统劳动力来源的马来西亚籍员工的规定同等行事。外籍员工一开始就应该充分了解，不能期待在新加坡受雇时，享受与本地人或马国员工同等的待遇和其他福利。
如果事件最后发展到雇佣外籍员工必须同工同酬和平等对待，相信本地公司的管理层会摇摇算盘，此赚彼赔计算下来，最后还是多雇佣本地人比较划得来。
不过，在政府收紧外籍员工的配额后，其实已开始加重了本地公司的人力资源成本，比如雇佣持有S准证外籍员工的薪金，已经逐步调高，可以预料的，外籍员工今后将渐渐不再廉价，本地公司因此必须认真检讨本身的人力资源政策。
经过SMRT企业事件后，人力部会更加要求本地公司建立良好的沟通管道，公平快速处理外籍员工的福利，不能让类似事件再次发生，进而影响到外国公司在我国投资的信心。我们当然也希望有关方面共同努力，使SMRT企业事件最终得到妥善的处理，但这个事件的发生，确实对政府和企业有换位思考的作用，就是放到对方的位置，站在对方的角度来考虑问题。
链接：news . sina.com.cn/w/sd/2012-12-03/ 142125718733.shtmlSMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的演变，是过去两三年来我国(编者注：作者为新加坡人)社会一直争议过多外籍员工的另一个发展拐点，我们不愿这一纠纷成为新加坡版的“富士康事件”，但本地公司和在我国设厂的外国公司，的确应该从中汲取教训，重新检讨和拟定人力资源政策。
人力部代部长陈川仁在面簿上所言，我国也有许多外籍员工各司其职，对本地社会做出贡献。但外籍员工绝不能罔顾法律擅自处理纠纷，企业也须探讨对本地和外籍员工的管理方式。
由于我国经济活动还是必须大量依赖外籍员工，如何处理多达130万名外籍员工的福利，将是人力部必须正视的另一个重要工作，而且应有更明确方针和指导原则。
SMRT企业巴士司机BG，是我国26年来第一起工业行动，而且是由外籍员工发起策动，人力部随后了解到这起事件的严重程度，定性为非法BG后，措辞开始严厉，当警方介入调查后，BG已不是小事一宗。随着SMRT企业中国籍巴士司机非法BG事件的发生，其他国家的外籍员工也可能会提出捍卫本身权益的诉求。
SMRT企业在处理中国籍巴士司机的不满方面，从事件多日来的发展观察，这家上市公司在管理上显然有很大的纰漏和疏忽，包括没有快速处理这些员工早前对住宿和薪酬方面的投诉，并低估了本身作为公共交通服务业者，可能面对这些中国籍巴士司机罢驶，造成广大巴士乘客极大不便的风险。
要处理数目庞大的外籍员工不是件容易的事，因为雇佣他们的企业遍布各行业，工作的环境和条件不一，但提供理想的居住环境是最基本的要求，人力部经常突击一些外籍员工的宿舍，发现太多的人挤在一个狭小的空间，居住卫生条件达不到应有的标准。
检讨对外劳过度依赖的现象
给予这些外籍员工作为一个人的基本尊严，是新加坡这样一个文明的社会应有的行为。从过去本地公司拖欠外籍员工薪金，或没有在工作场所照顾到外籍员工的生命安全，甚至将受伤的外籍员工丢弃在路旁等案例，雇主的这些行为绝对应该受到谴责和惩罚。
但SMRT企业巴士司机BG事件，可能给本地公司带来另一方面的思考，那就是过分依赖外籍员工，会给公司的日常业务带来不稳定，甚至必须因而付出比聘用本地员工更高的人力资源成本。中国商务部首度针对事件发表看法时，表示“希望有关各方对中国司机同工同酬、平等对待等合理诉求予以积极回应并妥善处理，维护中国劳务人员的合法权益”。
但本地公司之所以要雇佣外籍员工，最大的原因是人力资源成本比较低，同工同酬的诉求并不符合我国大量引进外籍员工的政策，以及为本地公司降低经营成本的大原则，如果以同工同酬来平等对待外籍员工，最后雇主肯定必须付出更高的人力资源成本，因为公司必须为外籍员工提供住宿、水电费、交通及膳食，还要缴付劳工税，若须奉行同工同酬的原则，到头来给予外籍员工的薪金配套，对新加坡籍员工就是不公平不合理了。
要保障外籍员工的合法权益，仍然必须按照雇佣外籍员工合约上的规定，而不是按照雇佣新加坡人或传统劳动力来源的马来西亚籍员工的规定同等行事。外籍员工一开始就应该充分了解，不能期待在新加坡受雇时，享受与本地人或马国员工同等的待遇和其他福利。
如果事件最后发展到雇佣外籍员工必须同工同酬和平等对待，相信本地公司的管理层会摇摇算盘，此赚彼赔计算下来，最后还是多雇佣本地人比较划得来。
不过，在政府收紧外籍员工的配额后，其实已开始加重了本地公司的人力资源成本，比如雇佣持有S准证外籍员工的薪金，已经逐步调高，可以预料的，外籍员工今后将渐渐不再廉价，本地公司因此必须认真检讨本身的人力资源政策。
经过SMRT企业事件后，人力部会更加要求本地公司建立良好的沟通管道，公平快速处理外籍员工的福利，不能让类似事件再次发生，进而影响到外国公司在我国投资的信心。我们当然也希望有关方面共同努力，使SMRT企业事件最终得到妥善的处理，但这个事件的发生，确实对政府和企业有换位思考的作用，就是放到对方的位置，站在对方的角度来考虑问题。
链接：news . sina.com.cn/w/sd/2012-12-03/ 142125718733.shtml
奇谈怪论
鼻屎大的国家,这话说得对极了.
新加坡狗 
奇葩逻辑，你依赖外来工人不仅仅是成本问题，还有本地劳动力数量不足的问题，这才是关键
哇，盟国啊，我们民主自由的盟国啊。
这话说得礼不直气还挺壮,非常不要脸.
这种体力工被外地人垄断现象，在国内也很普遍
非常不要脸.中国工人只不过要求和马来西亚外籍工人一样的待遇而已。
你们有没有想过，现在有些人鼓吹人口老龄化不可避免趋势的解决之道在于引进廉价的外来劳动力，如果真如这些人所言的话以后我们也会面对这样的情况？
和台湾的泰国劳工事件一个样
这批中国司机已经被遣送回国了
这批中国司机已经被遣送回国了
新加坡这么小的国家也缺廉价劳动力？建议派计生委和支持者过去指导工作，人少了就不缺劳动力了
好的 不买金龙鱼了 金味麦片也不买了 老李家最好还是改姓麦克还是什么的 中国的百家姓怎么能给你用呢 这不是侮辱尊贵的李家坡吗
tomcat650093 发表于 2012-12-3 18:47 ![]()
非常不要脸.中国工人只不过要求和马来西亚外籍工人一样的待遇而已。
人家的宗猪之一就是马来西亚。
非常不要脸.中国工人只不过要求和马来西亚外籍工人一样的待遇而已。
人家的宗猪之一就是马来西亚。
cdaxbcm 发表于 2012-12-3 21:23 ![]()
你们有没有想过，现在有些人鼓吹人口老龄化不可避免趋势的解决之道在于引进廉价的外来劳动力，如果真如这些 ...
全世界出了阿三之外基本都在老龄化吧。
目前国内的矛盾关键是。有一些人和阶层贪得太多。利益被输送给外国人得太多。
你们有没有想过，现在有些人鼓吹人口老龄化不可避免趋势的解决之道在于引进廉价的外来劳动力，如果真如这些 ...
全世界出了阿三之外基本都在老龄化吧。
目前国内的矛盾关键是。有一些人和阶层贪得太多。利益被输送给外国人得太多。