超级军网有时候FF离开甲板瞬间后就开始压大坡度转弯了，这是艺高 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:35:38
感觉还是比较危险的，速度和高度都没有起来。
大家怎么看？
感觉还是比较危险的，速度和高度都没有起来。
大家怎么看？
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不久我们也要这样玩
斜角甲板起飞的规定动作应该是
大于机动表速就没有问题
不转弯万一有侧风吹过来怎么办
美国人的飞飞经常这么玩
谁叫人家速度大菊花猛
2012-11-27 08:17 上传
这个就是弹射的好处，速度够了，可以机动
楼上的图漂亮。
两条平行起飞道（右边还有一条准备弹呢）靠的那么近，为了安全当然要分离。后续若还要编队的话，早起飞的飞机也要飞矩形航线等后续起飞的飞机，这也要转弯爬升。。。航妈起飞开加力的，只要能飞起来就不用担心动力原因导致失速。。。
谁敢拿自己的命开玩笑，自大不负责任之说应该不成立。楼上几位说得有道理。
标准的起飞程序要求，航母速度三十节。掉在正前方的话刹车来不及啊
标准的起飞程序要求，航母速度三十节。掉在正前方的话刹车来不及啊
那瓦妈的飞飞肿么办？
那瓦妈的飞飞肿么办？
按标准一直都是飞离后即左转离开
我觉得楼主倒是个无知者无畏的主，你偶尔看一眼论坛，就比整天在岗位上的人还明白，也可以问你一句是艺高人胆大？还是自大不负责任？
人家速度够了好不好~！~！
呃 这个 这个 我来看看大家的说法
防止追尾
不转弯真掉下来，完全被碾压的命啊！
显然是规定动作么
这要是碾过去，航妈不也得完蛋啊
这是规定动作吧，速度够就可以转
xazgh1 发表于 2012-11-27 09:04 ![]()
我觉得楼主倒是个无知者无畏的主，你偶尔看一眼论坛，就比整天在岗位上的人还明白，也可以问你一句是艺高人 ...
以彼之道还施彼身 威力很大
我觉得楼主倒是个无知者无畏的主，你偶尔看一眼论坛，就比整天在岗位上的人还明白，也可以问你一句是艺高人 ...
以彼之道还施彼身 威力很大
hp420 发表于 2012-11-27 08:35 ![]()
那瓦妈的飞飞肿么办？
就一个起飞位置～ 但有三个起飞点～～～
那瓦妈的飞飞肿么办？
就一个起飞位置～ 但有三个起飞点～～～
俺这个小白一直以为是弹射的时候给弹歪了
楼上几位说得不错
民航机在一些特殊机场起来后不久，高度不高的时候也会开始转弯。飞机只要离地，不做大坡度转弯都没事。
有个关键参数叫机动表速
不转弯怕被航母爆菊。
看到右前边一架准备弹射的吗,转弯是为了避开它
hp420 发表于 2012-11-27 08:35 ![]()
那瓦妈的飞飞肿么办？
J15起飞也打了坡度 你们都没看到？
那瓦妈的飞飞肿么办？
J15起飞也打了坡度 你们都没看到？
有一次上海航空的飞飞，妈的一拉起来就开始转弯，我脑子里就出现了B-52低空机动的视频，他妈的多亏没事，我到现在厌恶上海航空，乱搞。
应该就是为了规避右侧的东西
速度够了，就可以做动作了。。。
我朝的海军空兔也可以这么玩的，只要弹射器到位。
hp420 发表于 2012-11-27 08:35 ![]()
那瓦妈的飞飞肿么办？
注意看大辽的起飞线，并不是向着正前方的，而是与舰首航向成一定角度，那么飞出去就直接飞离航母的前进方向了，除非航母急转弯。
那瓦妈的飞飞肿么办？
注意看大辽的起飞线，并不是向着正前方的，而是与舰首航向成一定角度，那么飞出去就直接飞离航母的前进方向了，除非航母急转弯。
hp420 发表于 2012-11-27 08:35 ![]()
那瓦妈的飞飞肿么办？
滑越甲板可以发现两条起飞路径是分别指向两舷的，起来稍微压个坡度就能离开舰艇航向了。
那瓦妈的飞飞肿么办？
滑越甲板可以发现两条起飞路径是分别指向两舷的，起来稍微压个坡度就能离开舰艇航向了。
感觉很cool
hp420 发表于 2012-11-27 08:35 ![]()
那瓦妈的飞飞肿么办？
从下令刹车到完全不动，一条一万吨的船，刹车距离是船长的20倍，一万吨的船，一般130米左右。超过一万吨，它的刹车距离会增加的更多。
那瓦妈的飞飞肿么办？
从下令刹车到完全不动，一条一万吨的船，刹车距离是船长的20倍，一万吨的船，一般130米左右。超过一万吨，它的刹车距离会增加的更多。