关于J15，就算是测绘仿制的平台也不是谁都能做到的。

J15飞行平台是测绘仿制并且改进的，但是仿制和改进是和整个国家的整体工业水平有直接关系的，水平不够手把手都教不会，做出来也一定不合格，这个和自主创新设计唯一不同是不需要吹无数次风来不断验证和改进气动外型，还要做很多结构强度实验来尽可能改进到最佳结构和获得足够需求的最轻重量设计，最后获得一个符合自己设计要求并且稳定可靠的平台。
测绘仿制则是有现成的成熟平台，要吹肯定还是要吹，但和自主创新不一样，一个前方没有灯笼需要自己摸索着前进，一个前边有一盏指路明灯，需要做的就是吹风来获得这个成熟平台的气动特性，然后自己才能有针对性的设计飞控和做其他改进，由于借鉴的是成熟的平台，结构设计也一定经受住了考验，只需要对自己的材料和工艺做出的组件能不能达到或者超过别人的设计要求做验证工作既可，也就是说比起自动创新的设计，只需要根据自己整体工业水平做出达到或者超过别人的设计要求的组件就可以了，摸透了的地方甚至可以根据自己需要改进一下。
对这种仿制和创新，工作量也许差距不大，但是创新更需要探索的勇气和掌控风险的能力，缺点是没有摸透前进展会比较慢。
而仿制则大大降低了项目失败的风险，缺点是很多东西也许是只知其然不知其所以然，最后还是要花更长时间来摸透，而且作为全新的项目来讲也只能仿制出近似水平的平台（请注意是平台，不包括其他子系统），而不是完全契合自己使用条件的平台，可能还会做出配合其使用的妥协而不是一开始就设计出一个完全配合整个系统的平台出来，就是说系统在配合上会做些妥协，但是解决了有和无的问题。
另外作为载机，很多载机需要的结构设计是可以直接拿过来应用的，前提还是自己的工业水平能力达到应用的标准。
由于现代高科技武器都是需要具备一定实力的大国几十年经济和工业实力以及相关技术的积累还需要强大坚定的国家意志才能取得突破的东西，别的工业和经济能力不够的国家或者工业和经济能力够但是由于种种原因没有几十年的相关技术储备或者因为某些原因缺少这样的国家意志，那别说自我创新，就是仿制成功的可能也是微乎其微的。
所以武器系统特别是大的武器平台一般国家是不会到其他国家去申请专利的，测绘仿制的J15平台完全可以说是具备自主知识产权，这个说法本身没有问题。
网友们爱把完全自主知识产权和一点没用到别人的设计和借鉴别人的技术搞混淆，这可能是引起争议的地方。
平台最重要，一旦定型就不好随便乱改，要改一定会很花工夫和时间，还有失败的风险，这个风险肯定没有从无到有研制要大。
至于其他的航电，武器系统，雷达，推进系统都是可以不断改进的子系统，这些子系统改进过程中有一定风险，但是整个改进的项目风险就更小了。
自主创新和测绘仿制，二者各有优势，但是作为本人来讲更倾向自主创新。
不过殊路同归，只要认真做事，最后都能获得自己的突破和为国家防空做出贡献。

完全自主知识产权的说法没有一点问题，借鉴仿制了别人的大部分气动布局和大部分内部结构也几乎是肯定的。
没什么好争论的了。
说完全自主知识产权这种说法是错误的肯定不对（装TH后），说完全没有借鉴和仿制别人的气动设计和主要结构设计也一定是不对的（这里说的是设计，你用自己的材料自己的工艺达到和超过了别人的设计要求，这个应该算是完全自主知识产权，但是和借鉴别人成熟气动和结构设计没有矛盾）。
我觉得自己这个看法是够理性的了。

J15飞行平台是测绘仿制并且改进的，但是仿制和改进是和整个国家的整体工业水平有直接关系的，水平不够手把手都教不会，做出来也一定不合格，这个和自主创新设计唯一不同是不需要吹无数次风来不断验证和改进气动外型，还要做很多结构强度实验来尽可能改进到最佳结构和获得足够需求的最轻重量设计，最后获得一个符合自己设计要求并且稳定可靠的平台。
测绘仿制则是有现成的成熟平台，要吹肯定还是要吹，但和自主创新不一样，一个前方没有灯笼需要自己摸索着前进，一个前边有一盏指路明灯，需要做的就是吹风来获得这个成熟平台的气动特性，然后自己才能有针对性的设计飞控和做其他改进，由于借鉴的是成熟的平台，结构设计也一定经受住了考验，只需要对自己的材料和工艺做出的组件能不能达到或者超过别人的设计要求做验证工作既可，也就是说比起自动创新的设计，只需要根据自己整体工业水平做出达到或者超过别人的设计要求的组件就可以了，摸透了的地方甚至可以根据自己需要改进一下。
对这种仿制和创新，工作量也许差距不大，但是创新更需要探索的勇气和掌控风险的能力，缺点是没有摸透前进展会比较慢。
而仿制则大大降低了项目失败的风险，缺点是很多东西也许是只知其然不知其所以然，最后还是要花更长时间来摸透，而且作为全新的项目来讲也只能仿制出近似水平的平台（请注意是平台，不包括其他子系统），而不是完全契合自己使用条件的平台，可能还会做出配合其使用的妥协而不是一开始就设计出一个完全配合整个系统的平台出来，就是说系统在配合上会做些妥协，但是解决了有和无的问题。
另外作为载机，很多载机需要的结构设计是可以直接拿过来应用的，前提还是自己的工业水平能力达到应用的标准。
由于现代高科技武器都是需要具备一定实力的大国几十年经济和工业实力以及相关技术的积累还需要强大坚定的国家意志才能取得突破的东西，别的工业和经济能力不够的国家或者工业和经济能力够但是由于种种原因没有几十年的相关技术储备或者因为某些原因缺少这样的国家意志，那别说自我创新，就是仿制成功的可能也是微乎其微的。
所以武器系统特别是大的武器平台一般国家是不会到其他国家去申请专利的，测绘仿制的J15平台完全可以说是具备自主知识产权，这个说法本身没有问题。
网友们爱把完全自主知识产权和一点没用到别人的设计和借鉴别人的技术搞混淆，这可能是引起争议的地方。
平台最重要，一旦定型就不好随便乱改，要改一定会很花工夫和时间，还有失败的风险，这个风险肯定没有从无到有研制要大。
至于其他的航电，武器系统，雷达，推进系统都是可以不断改进的子系统，这些子系统改进过程中有一定风险，但是整个改进的项目风险就更小了。
自主创新和测绘仿制，二者各有优势，但是作为本人来讲更倾向自主创新。
不过殊路同归，只要认真做事，最后都能获得自己的突破和为国家防空做出贡献。

完全自主知识产权的说法没有一点问题，借鉴仿制了别人的大部分气动布局和大部分内部结构也几乎是肯定的。
没什么好争论的了。
说完全自主知识产权这种说法是错误的肯定不对（装TH后），说完全没有借鉴和仿制别人的气动设计和主要结构设计也一定是不对的（这里说的是设计，你用自己的材料自己的工艺达到和超过了别人的设计要求，这个应该算是完全自主知识产权，但是和借鉴别人成熟气动和结构设计没有矛盾）。
我觉得自己这个看法是够理性的了。