超级军网特稿：我航母舰载机“阻拦索”诞生记
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:10:44
2012-11-25 12:07 来源:中国海军 作者：陆文强 曾庆
战机超低空飞临甲板的声音越来越大，辽宁舰阻拦机工作舱室内的官兵和军代表们屏气凝神，静待这次惊心动魄的舰载机实际着舰试验。
第二道阻拦机猛然轰鸣，海军装备部某军代室总代表韩旗眼看着指针仪表快速转动，迅速抵达预定量值，跳动的心仿佛要蹦出胸膛。虽然身在甲板之下无法观摩着舰全程，但从无数次模拟试验的数据比照来看——我国首次舰载机阻拦着舰试验已取得圆满成功！
成功了！军代表们擦干汗水泪水与工程技术人员久久相拥！
成功了！科研团队的不懈奋斗见证人民海军质变的这一瞬！
没有舰载机的航空母舰如同缺乏牙齿的猛兽，而甲板后段阻拦索装置的作用是在最短的时间和距离内吸收舰载机高速着陆的动能。载客200人左右的民航客机缓慢着陆时标准着陆距离为1700米，而航母甲板留给高速舰载机的着陆距离不到200米。茫茫大海上将舰载机高速拦停，阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”。
从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒。与岸基飞机着陆时可缓慢减速平飞大相径庭，舰载机着陆必须加速着陆，一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机，必须能快速拉升逃逸。因此舰载机着陆对甲板阻拦装置要求极高，世界发达国家无一例外对此严加管控封锁，因此质疑中国航母阻拦设备真实性的言论自然不绝于耳。
随着航母工程的上马，研制监造阻拦索装置的重任被下达到海军装备部某军代表室。阻拦装置涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是硕大而庞杂的大工程。面对国内技术盲区，薛红军、赵博等军代表跨专业学习，开展知识技能大攻关，业务技能越来越让国内专家刮目相看。
阻拦钢索需要直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，又要具备较高的抗疲劳连续工作性能，硬度和韧性的要求对阻拦索材质工艺提出严苛要求。面对特种材料技术人才紧缺，军代表室坚持“不为我所有，但为我所用”的思路，邀请国内三名专家协助进行现场质量管控。
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停顿的现象，他立即要求彻底排查原因。当时装备交付时间节点非常紧迫，工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。本着不放过任何异常现象、不留有任何隐患的质量监督原则，黄一民坚持让油缸返厂复测并重新进行验证试验，最终发现液压油缸存有铁屑，若不是及时发现排除将危及阻拦系统安全。
舰载机阻拦原理看似极其简单，技术却十分不易。比如其中结构独特的阻拦索支撑系统，它是一种使阻拦索升高到指定高度的装置，以便于滑跑过后能抬起勾住舰载机尾钩，既不能过高绊住战鹰的“双脚”导致偏倚，又必须赶紧拉住战鹰“尾巴”将其逼停。在千百次的磨合试验中，军代表室才将一套性能稳定的阻拦装备成功上舰安装。
研制新装备就是不断攻坚克难，军所协作联合攻关已经成为化解难关的利器。随着舰载机首次着舰试验取得圆满成功，几代海军军代表的梦想终于实现。他们幸福的笑容里，流淌着对新一轮攀登的渴望。
http://navy.81.cn/content/2012-11/25/content_5110909.htm
2012-11-25 12:07 来源:中国海军 作者：陆文强 曾庆
战机超低空飞临甲板的声音越来越大，辽宁舰阻拦机工作舱室内的官兵和军代表们屏气凝神，静待这次惊心动魄的舰载机实际着舰试验。
第二道阻拦机猛然轰鸣，海军装备部某军代室总代表韩旗眼看着指针仪表快速转动，迅速抵达预定量值，跳动的心仿佛要蹦出胸膛。虽然身在甲板之下无法观摩着舰全程，但从无数次模拟试验的数据比照来看——我国首次舰载机阻拦着舰试验已取得圆满成功！
成功了！军代表们擦干汗水泪水与工程技术人员久久相拥！
成功了！科研团队的不懈奋斗见证人民海军质变的这一瞬！
没有舰载机的航空母舰如同缺乏牙齿的猛兽，而甲板后段阻拦索装置的作用是在最短的时间和距离内吸收舰载机高速着陆的动能。载客200人左右的民航客机缓慢着陆时标准着陆距离为1700米，而航母甲板留给高速舰载机的着陆距离不到200米。茫茫大海上将舰载机高速拦停，阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”。
从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒。与岸基飞机着陆时可缓慢减速平飞大相径庭，舰载机着陆必须加速着陆，一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机，必须能快速拉升逃逸。因此舰载机着陆对甲板阻拦装置要求极高，世界发达国家无一例外对此严加管控封锁，因此质疑中国航母阻拦设备真实性的言论自然不绝于耳。
随着航母工程的上马，研制监造阻拦索装置的重任被下达到海军装备部某军代表室。阻拦装置涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是硕大而庞杂的大工程。面对国内技术盲区，薛红军、赵博等军代表跨专业学习，开展知识技能大攻关，业务技能越来越让国内专家刮目相看。
阻拦钢索需要直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，又要具备较高的抗疲劳连续工作性能，硬度和韧性的要求对阻拦索材质工艺提出严苛要求。面对特种材料技术人才紧缺，军代表室坚持“不为我所有，但为我所用”的思路，邀请国内三名专家协助进行现场质量管控。
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停顿的现象，他立即要求彻底排查原因。当时装备交付时间节点非常紧迫，工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。本着不放过任何异常现象、不留有任何隐患的质量监督原则，黄一民坚持让油缸返厂复测并重新进行验证试验，最终发现液压油缸存有铁屑，若不是及时发现排除将危及阻拦系统安全。
舰载机阻拦原理看似极其简单，技术却十分不易。比如其中结构独特的阻拦索支撑系统，它是一种使阻拦索升高到指定高度的装置，以便于滑跑过后能抬起勾住舰载机尾钩，既不能过高绊住战鹰的“双脚”导致偏倚，又必须赶紧拉住战鹰“尾巴”将其逼停。在千百次的磨合试验中，军代表室才将一套性能稳定的阻拦装备成功上舰安装。
研制新装备就是不断攻坚克难，军所协作联合攻关已经成为化解难关的利器。随着舰载机首次着舰试验取得圆满成功，几代海军军代表的梦想终于实现。他们幸福的笑容里，流淌着对新一轮攀登的渴望。
http://navy.81.cn/content/2012-11/25/content_5110909.htm
战机超低空飞临甲板的声音越来越大，辽宁舰阻拦机工作舱室内的官兵和军代表们屏气凝神，静待这次惊心动魄的舰载机实际着舰试验。
第二道阻拦机猛然轰鸣，海军装备部某军代室总代表韩旗眼看着指针仪表快速转动，迅速抵达预定量值，跳动的心仿佛要蹦出胸膛。虽然身在甲板之下无法观摩着舰全程，但从无数次模拟试验的数据比照来看——我国首次舰载机阻拦着舰试验已取得圆满成功！
成功了！军代表们擦干汗水泪水与工程技术人员久久相拥！
成功了！科研团队的不懈奋斗见证人民海军质变的这一瞬！
没有舰载机的航空母舰如同缺乏牙齿的猛兽，而甲板后段阻拦索装置的作用是在最短的时间和距离内吸收舰载机高速着陆的动能。载客200人左右的民航客机缓慢着陆时标准着陆距离为1700米，而航母甲板留给高速舰载机的着陆距离不到200米。茫茫大海上将舰载机高速拦停，阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”。
从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒。与岸基飞机着陆时可缓慢减速平飞大相径庭，舰载机着陆必须加速着陆，一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机，必须能快速拉升逃逸。因此舰载机着陆对甲板阻拦装置要求极高，世界发达国家无一例外对此严加管控封锁，因此质疑中国航母阻拦设备真实性的言论自然不绝于耳。
随着航母工程的上马，研制监造阻拦索装置的重任被下达到海军装备部某军代表室。阻拦装置涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是硕大而庞杂的大工程。面对国内技术盲区，薛红军、赵博等军代表跨专业学习，开展知识技能大攻关，业务技能越来越让国内专家刮目相看。
阻拦钢索需要直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，又要具备较高的抗疲劳连续工作性能，硬度和韧性的要求对阻拦索材质工艺提出严苛要求。面对特种材料技术人才紧缺，军代表室坚持“不为我所有，但为我所用”的思路，邀请国内三名专家协助进行现场质量管控。
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停顿的现象，他立即要求彻底排查原因。当时装备交付时间节点非常紧迫，工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。本着不放过任何异常现象、不留有任何隐患的质量监督原则，黄一民坚持让油缸返厂复测并重新进行验证试验，最终发现液压油缸存有铁屑，若不是及时发现排除将危及阻拦系统安全。
舰载机阻拦原理看似极其简单，技术却十分不易。比如其中结构独特的阻拦索支撑系统，它是一种使阻拦索升高到指定高度的装置，以便于滑跑过后能抬起勾住舰载机尾钩，既不能过高绊住战鹰的“双脚”导致偏倚，又必须赶紧拉住战鹰“尾巴”将其逼停。在千百次的磨合试验中，军代表室才将一套性能稳定的阻拦装备成功上舰安装。
研制新装备就是不断攻坚克难，军所协作联合攻关已经成为化解难关的利器。随着舰载机首次着舰试验取得圆满成功，几代海军军代表的梦想终于实现。他们幸福的笑容里，流淌着对新一轮攀登的渴望。
http://navy.81.cn/content/2012-11/25/content_5110909.htm
2012-11-25 12:07 来源:中国海军 作者：陆文强 曾庆
战机超低空飞临甲板的声音越来越大，辽宁舰阻拦机工作舱室内的官兵和军代表们屏气凝神，静待这次惊心动魄的舰载机实际着舰试验。
第二道阻拦机猛然轰鸣，海军装备部某军代室总代表韩旗眼看着指针仪表快速转动，迅速抵达预定量值，跳动的心仿佛要蹦出胸膛。虽然身在甲板之下无法观摩着舰全程，但从无数次模拟试验的数据比照来看——我国首次舰载机阻拦着舰试验已取得圆满成功！
成功了！军代表们擦干汗水泪水与工程技术人员久久相拥！
成功了！科研团队的不懈奋斗见证人民海军质变的这一瞬！
没有舰载机的航空母舰如同缺乏牙齿的猛兽，而甲板后段阻拦索装置的作用是在最短的时间和距离内吸收舰载机高速着陆的动能。载客200人左右的民航客机缓慢着陆时标准着陆距离为1700米，而航母甲板留给高速舰载机的着陆距离不到200米。茫茫大海上将舰载机高速拦停，阻拦索成为舰载机名副其实的“生命线”。
从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒。与岸基飞机着陆时可缓慢减速平飞大相径庭，舰载机着陆必须加速着陆，一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机，必须能快速拉升逃逸。因此舰载机着陆对甲板阻拦装置要求极高，世界发达国家无一例外对此严加管控封锁，因此质疑中国航母阻拦设备真实性的言论自然不绝于耳。
随着航母工程的上马，研制监造阻拦索装置的重任被下达到海军装备部某军代表室。阻拦装置涉及机械、电气、液压等诸多高新技术，是硕大而庞杂的大工程。面对国内技术盲区，薛红军、赵博等军代表跨专业学习，开展知识技能大攻关，业务技能越来越让国内专家刮目相看。
阻拦钢索需要直接承受舰载机尾钩的冲击力和阻拦力，又要具备较高的抗疲劳连续工作性能，硬度和韧性的要求对阻拦索材质工艺提出严苛要求。面对特种材料技术人才紧缺，军代表室坚持“不为我所有，但为我所用”的思路，邀请国内三名专家协助进行现场质量管控。
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停顿的现象，他立即要求彻底排查原因。当时装备交付时间节点非常紧迫，工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。本着不放过任何异常现象、不留有任何隐患的质量监督原则，黄一民坚持让油缸返厂复测并重新进行验证试验，最终发现液压油缸存有铁屑，若不是及时发现排除将危及阻拦系统安全。
舰载机阻拦原理看似极其简单，技术却十分不易。比如其中结构独特的阻拦索支撑系统，它是一种使阻拦索升高到指定高度的装置，以便于滑跑过后能抬起勾住舰载机尾钩，既不能过高绊住战鹰的“双脚”导致偏倚，又必须赶紧拉住战鹰“尾巴”将其逼停。在千百次的磨合试验中，军代表室才将一套性能稳定的阻拦装备成功上舰安装。
研制新装备就是不断攻坚克难，军所协作联合攻关已经成为化解难关的利器。随着舰载机首次着舰试验取得圆满成功，几代海军军代表的梦想终于实现。他们幸福的笑容里，流淌着对新一轮攀登的渴望。
http://navy.81.cn/content/2012-11/25/content_5110909.htm
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停顿的现象，他立即要求彻底排查原因。当时装备交付时间节点非常紧迫，工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。本着不放过任何异常现象、不留有任何隐患的质量监督原则，黄一民坚持让油缸返厂复测并重新进行验证试验，最终发现液压油缸存有铁屑，若不是及时发现排除将危及阻拦系统安全。
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果然是得做到万无一失啊。
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果然是得做到万无一失啊。
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停顿的现象，他立即要求彻底排查原因。当时装备交付时间节点非常紧迫，工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。本着不放过任何异常现象、不留有任何隐患的质量监督原则，黄一民坚持让油缸返厂复测并重新进行验证试验，最终发现液压油缸存有铁屑，若不是及时发现排除将危及阻拦系统安全。
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就算造出来天顶星武器，也是标准的八股抒情模式。坐等出时空门的时候，军代表发现气缸内的铁屑。
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就算造出来天顶星武器，也是标准的八股抒情模式。坐等出时空门的时候，军代表发现气缸内的铁屑。
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
随着航母工程的上马，研制监造阻拦索装置的重任被下达到海军装备部某军代表室。
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军代表监造就可以了，还有研制的本事？
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军代表监造就可以了，还有研制的本事？
宝石路 发表于 2012-11-25 13:05 
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
没办法，看材料说当年中以合作预警机时候，国内顶尖技术的工人对以色列对精度的苛求都怒了，说“要那么精确干嘛？”……
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
没办法，看材料说当年中以合作预警机时候，国内顶尖技术的工人对以色列对精度的苛求都怒了，说“要那么精确干嘛？”……
yankee 发表于 2012-11-25 12:58
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停 ...
天字一号工程，肯定是鸡蛋挑骨头，否则出事了那责任没人敢担
交锋才能更好地交融。第三套阻拦机系统出厂试验时，某军代室副总代表黄一民发现滑轮缓冲系统复位时有略微停 ...
天字一号工程，肯定是鸡蛋挑骨头，否则出事了那责任没人敢担
向科研人员致敬
随着空中“飞鲨”起降成功，一切谣言如灰飞烟灭了！
所以说航母是一个巨大的系统工程，为了那几十秒，台前幕后多少人默默无闻付出汗水与心血。
敢抵触？就地镇法。
只能说说军代表，研发人员还需保护嘛。
有抵触心理的人，估计不会是大佬，应该是普通工程技术人员或工人。
有抵触心理的人，估计不会是大佬，应该是普通工程技术人员或工人。
八股嘛 抵触情绪说说而已 真要出了质量问题是乌纱帽红顶子
从上到下回家抵触情绪去了 不过还是见到系统工程的力量
两弹一星真是好东西 给共和国留下宝贵财富和工程经验依然在发挥作用
从上到下回家抵触情绪去了 不过还是见到系统工程的力量
两弹一星真是好东西 给共和国留下宝贵财富和工程经验依然在发挥作用
建议捐条阻拦索给平可夫上吊用
宝石路 发表于 2012-11-25 13:05
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
哥是搞编程的，做技术的，反复查测有抵触心里，这是正常、普遍的心里作用。。。
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
哥是搞编程的，做技术的，反复查测有抵触心里，这是正常、普遍的心里作用。。。
质保 体制什么的党 该出没了吧
对于中国军工，我一直深信不移！
SMOKYRAIN 发表于 2012-11-25 13:08
没办法，看材料说当年中以合作预警机时候，国内顶尖技术的工人对以色列对精度的苛求都怒了，说“要那么精 ...
工人？他们是拿那点薪水吃饭的。事情越少越好！
对不对？
没办法，看材料说当年中以合作预警机时候，国内顶尖技术的工人对以色列对精度的苛求都怒了，说“要那么精 ...
工人？他们是拿那点薪水吃饭的。事情越少越好！
对不对？
nsa2000 发表于 2012-11-25 13:12
所以说航母是一个巨大的系统工程，为了那几十秒，台前幕后多少人默默无闻付出汗水与心血。
危险的十二秒～
话说这十二秒最近很火～
所以说航母是一个巨大的系统工程，为了那几十秒，台前幕后多少人默默无闻付出汗水与心血。
危险的十二秒～
话说这十二秒最近很火～
sun131488 发表于 2012-11-25 13:53
建议捐条阻拦索给平可夫上吊用
切 一条疯狗也值得用 最多给他根腰带鞋带什么的
建议捐条阻拦索给平可夫上吊用
切 一条疯狗也值得用 最多给他根腰带鞋带什么的
为了那几十秒，台前幕后多少人默默无闻付出汗水与心血
感谢航母设计部门、监造军队代表、建造工厂、各种装备制造厂家、所有参与建造的干部员工。
这次重大装备研制、制造、安装、调试等系统工程极大锻炼了航母建造队伍。
这次重大装备研制、制造、安装、调试等系统工程极大锻炼了航母建造队伍。
出事了那责任没人敢担
不是说“拦阻索”是买的吗？
???工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。???
天朝的八股文风老是要踩下一个拔高一个
天朝的八股文风老是要踩下一个拔高一个
军代表立功了啊
fnet123 发表于 2012-11-25 14:07
哥是搞编程的，做技术的，反复查测有抵触心里，这是正常、普遍的心里作用。。。
绝对同意，位置不同，思想的角度不大相同的。
哥是搞编程的，做技术的，反复查测有抵触心里，这是正常、普遍的心里作用。。。
绝对同意，位置不同，思想的角度不大相同的。
宝石路 发表于 2012-11-25 13:05
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
我也注意到这句话了，军代室的监制太重要了。“最终发现液压油缸存有铁屑”——工厂的制造工艺太马虎了，今后应该曝光，只有这样，让别的厂家来竞争，才会保证质量。
工厂技术人员对反复排查存有抵触情绪。。。。
我也注意到这句话了，军代室的监制太重要了。“最终发现液压油缸存有铁屑”——工厂的制造工艺太马虎了，今后应该曝光，只有这样，让别的厂家来竞争，才会保证质量。
平大师,出来把国产的阻拦索吃了!
张蜂 发表于 2012-11-25 16:05
我也注意到这句话了，军代室的监制太重要了。“最终发现液压油缸存有铁屑”——工厂的制造工艺太马虎了， ...
那个液压油缸的铁屑安照质控的观点就是一次严重的事故！
我也注意到这句话了，军代室的监制太重要了。“最终发现液压油缸存有铁屑”——工厂的制造工艺太马虎了， ...
那个液压油缸的铁屑安照质控的观点就是一次严重的事故！
maoxuangen 发表于 2012-11-25 16:19
那个液压油缸的铁屑安照质控的观点就是一次严重的事故！
是啊，工厂太坑爹了，只有曝光，他们才会着急，就像雷书记。
那个液压油缸的铁屑安照质控的观点就是一次严重的事故！
是啊，工厂太坑爹了，只有曝光，他们才会着急，就像雷书记。
这个其实是写给平可夫看的
建议捐条阻拦索给平可夫上吊用
他不值这价钱。
他不值这价钱。
完全自产的, 平胖的脸啊
完全自产的, 平胖的脸啊
我想问一下，那钢缆是贵绳的吗？是同向捻的？还是交互捻的？最大破断力是多少？预拉伸是多少？呵呵......不知道有无专业人士？
qzfz 发表于 2012-11-25 15:58
绝对同意，位置不同，思想的角度不大相同的。
阶级觉悟不同？话说这两年军工进步突飞猛进，泪流满面啊
绝对同意，位置不同，思想的角度不大相同的。
阶级觉悟不同？话说这两年军工进步突飞猛进，泪流满面啊
终于官泄了！平大师你怎么看？
平副幸苦了
sun131488 发表于 2012-11-25 13:53
建议捐条阻拦索给平可夫上吊用
这个可以有，不过平大湿绝对不会舍得用的。。。
建议捐条阻拦索给平可夫上吊用
这个可以有，不过平大湿绝对不会舍得用的。。。
把指挥的捧上天也不能把干活的往死里踩啊！是好领导就该漏了那段。