15可以从辽宁号的舰尾位置起飞吗？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:32:51


刚看了新华网放出的图，激动啊。
有一张图片是552系留在舰尾的，舰载机可以从这个位置直接起飞吗？这个位置比远点还要远，满载起飞应该不是问题吧。
还是说一定要从挡焰板前面的起飞点起飞？


刚看了新华网放出的图，激动啊。
有一张图片是552系留在舰尾的，舰载机可以从这个位置直接起飞吗？这个位置比远点还要远，满载起飞应该不是问题吧。
还是说一定要从挡焰板前面的起飞点起飞？
从舰尾没有多大战术价值。
目测起落架那边还没剪彩呢
满载舰尾起飞不知前起落架受不受的了
蒸汽装甲舰 发表于 2012-11-25 00:53
从舰尾没有多大战术价值。
为啥？是因为在着舰区？
问题是远点也是在着舰区内，也就是说不管是远点还是舰尾，只要有重载起飞的飞机，着舰区就一样没法使用，既然这样不如把舰尾也用起来，可以排队等远点飞了放下挡焰板直接起飞。
这次起飞 是在195m~~~以后还会有105m
两次起飞都是在195M的三号起飞点完成的，主要还是为了保险起见，明天（应该是今天了）看能不能实现105M的起飞点起飞！

至于LZ的设想，实现起来没有任何问题，但只可能在非常状态里才会用，因为这里没有轮挡，无法在发动机推力达到最大之前，让飞机完全不动，这样获得的加速度并不大，实际的起飞能力比三号起飞点也强不了多少；另外，这里直接起飞就占用了太大的甲板空间，使得舰载机无法顺利运作，降低了起飞效率，所以这是一种不会轻易偿试的起飞方式！
那这张图上面的飞机开着发动机干嘛
摄友约克 发表于 2012-11-25 01:08
两次起飞都是在195M的三号起飞点完成的，主要还是为了保险起见，明天（应该是今天了）看能不能实现105M的起 ...
没有轮挡吗？图上看着可是有的哦。在舰尾加几个轮挡不是啥大问题吧。

倒是起飞点起飞的时候，好像没看到有轮挡呢。


还有，这张图是在近点吧，难道只是摆拍而已吗？拍完拉回远点去起飞？

这样可能还要卸掉拦阻锁，还会影响降落作业，不过起飞应该是没有问题
这样可能还要卸掉拦阻锁，还会影响降落作业，不过起飞应该是没有问题
拦阻锁本来就是可以升降的，完全没有影响。
１９５Ｍ起飞是不是可以满油满弹？如果是的话一个波次攻击有几架满油满弹也不错啊！
远点起飞就能满挂载了吧，用不到机尾
而且远点起飞已经影响调度效率了
goldmember 发表于 2012-11-25 01:26
没有轮挡吗？图上看着可是有的哦。在舰尾加几个轮挡不是啥大问题吧。

倒是起飞点起飞的时候，好像没看 ...
好多摄像的呢！
像这样，怕会没有那个速度，没有阻挡，要是有阻挡，那就更爽了。
goldmember 发表于 2012-11-25 02:04
拦阻锁本来就是可以升降的，完全没有影响。
起飞有影响的
121948182 发表于 2012-11-25 01:21
那这张图上面的飞机开着发动机干嘛
热车？
goldmember 发表于 2012-11-25 01:26
没有轮挡吗？图上看着可是有的哦。在舰尾加几个轮挡不是啥大问题吧。

倒是起飞点起飞的时候，好像没看 ...
第一图，轮当以落下，飞机已经开始滑跑。
第二图，是降落以后在甲板上系留。
这是正在做发动机热机。
那里是流水线起飞的一个点，右边还有一个同样的。在那里热机，做5分钟准备的
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