中国海监巡视船艇大全 （一船一图）

海监“23” 北海总队 2011年入列

话不多说，发图
3000吨级

海监“50”船 东海总队 2011年入列

海监“83”船 南海总队 2005年入列

“中国海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。该型船共共建两艘。
1500吨级
该型船共建三艘。

海监“15”船 北海总队 2010年入列

海监“51” 东海总队 2005年入列

海监“84” 南海总队 2011年入列

该型船长 88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨；最高航速为18节，按14节/小时的巡航速度，续航力为5000海里，自持力40天，该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置。为满足海洋水文、生物、化学、地质等调查作业的需要，该船还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备。
1000吨级一型

海监“17” 北海总队 2005年入列

海监“46” 东海总队 2005年入列

海监“71” 南海总队 2005年入列

该型船总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务。
1000吨级二型

海监“27” 北海总队

海监“75” 南海总队 2010年入列

海监“26” 东海总队

海监“66” 东海总队

该型船长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，双主机每台2380马力，双机并车航速不低于20.6节，全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天，适航无限航区。

海监“23” 北海总队 2011年入列

话不多说，发图
3000吨级

海监“50”船 东海总队 2011年入列

海监“83”船 南海总队 2005年入列

“中国海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位最大、科技含量最高的一艘船，型长98米，型宽15.2米，型深7.8米，排水量3980吨。该船在其姐妹船“中国海监83”的基础上对一些重要设备进行了升级改造，对舱室布置作了优化调整，采用了当今世界先进的ABB电力全回转推进系统，最大航速18节，续航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风，并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。该型船共共建两艘。
1500吨级
该型船共建三艘。

海监“15”船 北海总队 2010年入列

海监“51” 东海总队 2005年入列

海监“84” 南海总队 2011年入列

该型船长 88米，船宽12米，型深5.6米，排水量1740吨；最高航速为18节，按14节/小时的巡航速度，续航力为5000海里，自持力40天，该船配置了目前世界先进的通信导航系统、艏侧推和固定式减摇装置。为满足海洋水文、生物、化学、地质等调查作业的需要，该船还配备了5000米测深仪、声学多普勒流速剖面仪、6000米液压通用绞车和全船计算机网络系统等设备。
1000吨级一型

海监“17” 北海总队 2005年入列

海监“46” 东海总队 2005年入列

海监“71” 南海总队 2005年入列

该型船总长73.9米，船宽10,2米，满载排水量1150吨，船舶自持力30天，续航力大于5000海里，能够以16节执行正常巡视任务。
1000吨级二型

海监“27” 北海总队

海监“75” 南海总队 2010年入列

海监“26” 东海总队

海监“66” 东海总队

该型船长77.39米，宽10.4米，排水量1290吨，双主机每台2380马力，双机并车航速不低于20.6节，全船定员43人，续航力5000海里，自持力30天，适航无限航区。