超级军网对了，一汽大众也可以生产一汽的车吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:42:03
红旗轿车是不是也可以由一汽大众来生产啊。那样的话，车的品质是不是就会上去了啊。。
我的意思就是，合资企业能不能不要光生产外资的车，也生产内资的车啊。
一个合资企业（比方一汽大众），由甲（一汽公司）和乙（大众公司）两个企业各出资50%组成，那么这个儿子企业生产出来的车，就应该有的挂大众的牌子，有的就应该挂一汽的牌子才对啊。我刚想到的，大家觉得对不对啊！
红旗轿车是不是也可以由一汽大众来生产啊。那样的话，车的品质是不是就会上去了啊。。
我的意思就是，合资企业能不能不要光生产外资的车，也生产内资的车啊。
一个合资企业（比方一汽大众），由甲（一汽公司）和乙（大众公司）两个企业各出资50%组成，那么这个儿子企业生产出来的车，就应该有的挂大众的牌子，有的就应该挂一汽的牌子才对啊。我刚想到的，大家觉得对不对啊！
否则的话，我们两个一起建立的儿子企业，凭什么就只生产你的品牌，不生产我的品牌。你的大众车就可以生产，我的红旗车就不可以生产？？这道理放哪都说不过去啊
楼主已经到8号了啊！
一汽表示，我的生产线可不止一条，现在业务这么好，先把打死奥拓和四个圈产能弄足了，年底能多发奖金才是王道，其他的品牌等新生产线吧
一汽表示，我的生产线可不止一条，现在业务这么好，先把打死奥拓和四个圈产能弄足了，年底能多发奖金才是王道，其他的品牌等新生产线吧
我只能从机械角度回答你了……
理论上是能生产的……
但是夹具和相关的一些设备得换……
至于另一资方是否愿意，那就难说了……
理论上是能生产的……
但是夹具和相关的一些设备得换……
至于另一资方是否愿意，那就难说了……
关键在于谁拥有知识产权，一汽生产的汽车知识产权如果是自己的当然可以贴鹰标，是大众的，就得贴双V了。
楼主说的是 合资自主吧、 这东西就是为了打压自主品牌，广汽本田思迪 东风日产 启辰 。。。。。。。他们的标换来换去还不是这样 拉个皮 而已
魂自商都 发表于 2012-11-20 14:52 ![]()
关键在于谁拥有知识产权，一汽生产的汽车知识产权如果是自己的当然可以贴鹰标，是大众的，就得贴双V了。
不是一汽生产的车，是一汽大众生产的车。
一汽大众是一汽和大众平等合资组建的儿子企业，为啥就只能挂大众标不能挂一汽标啊。
这让我想起了八路军在西安事变后也跟国军搞“合资”共同抗日了，他们的帽子上既有共军的标也装了国军的标，这才是平等的合资吧
关键在于谁拥有知识产权，一汽生产的汽车知识产权如果是自己的当然可以贴鹰标，是大众的，就得贴双V了。
不是一汽生产的车，是一汽大众生产的车。
一汽大众是一汽和大众平等合资组建的儿子企业，为啥就只能挂大众标不能挂一汽标啊。
这让我想起了八路军在西安事变后也跟国军搞“合资”共同抗日了，他们的帽子上既有共军的标也装了国军的标，这才是平等的合资吧
hlxiaobu8 发表于 2012-11-20 16:57 ![]()
不是一汽生产的车，是一汽大众生产的车。
一汽大众是一汽和大众平等合资组建的儿子企业，为啥就只能挂 ...
有理
唉，连吉利到台湾生产汽车都要挂台湾本土的标
台湾到二汽合资也挂没有几个人认识的台湾本土的标
中华到朝鲜组装汽车也用朝鲜自己的标。
不是一汽生产的车，是一汽大众生产的车。
一汽大众是一汽和大众平等合资组建的儿子企业，为啥就只能挂 ...
有理
唉，连吉利到台湾生产汽车都要挂台湾本土的标
台湾到二汽合资也挂没有几个人认识的台湾本土的标
中华到朝鲜组装汽车也用朝鲜自己的标。
真希望出个政策
合资的汽车只能挂本土的标（当然标的所有权还是中方的）
合资的汽车只能挂本土的标（当然标的所有权还是中方的）
hlxiaobu8 发表于 2012-11-20 16:57 ![]()
不是一汽生产的车，是一汽大众生产的车。
一汽大众是一汽和大众平等合资组建的儿子企业，为啥就只能挂 ...
你没读懂我说的话吧。
是合资企业，但是生产的汽车的技术的知识产权来自于大众，当然只能挂大众的标。
我不说了，看知识产权归属于谁，归属于一汽的那就可以挂一汽的标，归属于大众的，那就挂大众的标。
合资合资，你得看怎么合资的。一汽没有出技术，出的是钱、市场跟一些场地，汽车的技术没有一汽的，能让你挂一汽的标吗？好好琢磨下什么是知识产权。
这就是区别。
不是一汽生产的车，是一汽大众生产的车。
一汽大众是一汽和大众平等合资组建的儿子企业，为啥就只能挂 ...
你没读懂我说的话吧。
是合资企业，但是生产的汽车的技术的知识产权来自于大众，当然只能挂大众的标。
我不说了，看知识产权归属于谁，归属于一汽的那就可以挂一汽的标，归属于大众的，那就挂大众的标。
合资合资，你得看怎么合资的。一汽没有出技术，出的是钱、市场跟一些场地，汽车的技术没有一汽的，能让你挂一汽的标吗？好好琢磨下什么是知识产权。
这就是区别。
魂自商都 发表于 2012-11-20 18:34 ![]()
你没读懂我说的话吧。
是合资企业，但是生产的汽车的技术的知识产权来自于大众，当然只能挂大众的标。
...
楼上，那也不能让一汽大众光生产大众品牌的车吧，也应该利用一汽大众这个平台生产一些一汽品牌的车吧，想想如果今后习主席检阅部队坐的是一汽大众生产的红旗牌轿车那会是什么样子
你没读懂我说的话吧。
是合资企业，但是生产的汽车的技术的知识产权来自于大众，当然只能挂大众的标。
...
楼上，那也不能让一汽大众光生产大众品牌的车吧，也应该利用一汽大众这个平台生产一些一汽品牌的车吧，想想如果今后习主席检阅部队坐的是一汽大众生产的红旗牌轿车那会是什么样子
hlxiaobu8 发表于 2012-11-20 18:50 ![]()
楼上，那也不能让一汽大众光生产大众品牌的车吧，也应该利用一汽大众这个平台生产一些一汽品牌的车吧，想 ...
有啊，红旗改来改去，不就是皇冠的拉皮改造版。
可以一汽买技术、自研技术或者偷师都可以，但是太明目张胆的偷就够呛，大众因为一汽抄袭它的发动机、变速箱的事还闹起了不愉快。所以说这里面的事情还不是说说那么简单的。
楼上，那也不能让一汽大众光生产大众品牌的车吧，也应该利用一汽大众这个平台生产一些一汽品牌的车吧，想 ...
有啊，红旗改来改去，不就是皇冠的拉皮改造版。
可以一汽买技术、自研技术或者偷师都可以，但是太明目张胆的偷就够呛，大众因为一汽抄袭它的发动机、变速箱的事还闹起了不愉快。所以说这里面的事情还不是说说那么简单的。
魂自商都 发表于 2012-11-20 18:56 ![]()
有啊，红旗改来改去，不就是皇冠的拉皮改造版。
可以一汽买技术、自研技术或者偷师都可以，但是太明目张 ...
红旗拉皮皇冠其实没什么错，吃透改进到自主研发这条路走下去就行了
大众的事，早就摆平了
有啊，红旗改来改去，不就是皇冠的拉皮改造版。
可以一汽买技术、自研技术或者偷师都可以，但是太明目张 ...
红旗拉皮皇冠其实没什么错，吃透改进到自主研发这条路走下去就行了
大众的事，早就摆平了
lam 发表于 2012-11-20 17:14 ![]()
有理
唉，连吉利到台湾生产汽车都要挂台湾本土的标
台湾到二汽合资也挂没有几个人认识的台湾本土的标
还不是因为国人的逆向民族主义情结……
有理
唉，连吉利到台湾生产汽车都要挂台湾本土的标
台湾到二汽合资也挂没有几个人认识的台湾本土的标
还不是因为国人的逆向民族主义情结……
fengxiang 发表于 2012-11-21 11:20 ![]()
红旗拉皮皇冠其实没什么错，吃透改进到自主研发这条路走下去就行了
大众的事，早就摆平了
大众的事是不了了之。一汽根本没有给出什么说法，息事宁人而已，大众也是如此，深究下去对谁都没好处。除非大众不想要中国的市场了。
一汽跟大众的龌龊事说明了一汽在自主研发技术上的尴尬之处，吸取教训最好，知道什么叫自力更生。
我举例是为了说明不是一汽的自主知识产权，要拿来就多么困难。
红旗拉皮皇冠其实没什么错，吃透改进到自主研发这条路走下去就行了
大众的事，早就摆平了
大众的事是不了了之。一汽根本没有给出什么说法，息事宁人而已，大众也是如此，深究下去对谁都没好处。除非大众不想要中国的市场了。
一汽跟大众的龌龊事说明了一汽在自主研发技术上的尴尬之处，吸取教训最好，知道什么叫自力更生。
我举例是为了说明不是一汽的自主知识产权，要拿来就多么困难。
一起大众只是一起和大众建立的合资公司
从生产的产品来看：迈腾、速腾、高尔夫、四环素是人家大众的产权，得贴VW或者四环素的标志，甚至老捷达都可以贴，再怎么也算捷达A2嘛。但是介个新宝来和新新宝来如果还贴VW的标就不对了嘛，这完全就是自主的东西嘛！
所以一起伤害大众，最喜欢用拉皮车贴着VW标志坑国人了。
不过一起到是可以用合资厂的某些东西来设计或者完善自己的东西，比如那个奔腾系列。
一起大众只是一起和大众建立的合资公司
从生产的产品来看：迈腾、速腾、高尔夫、四环素是人家大众的产权，得贴VW或者四环素的标志，甚至老捷达都可以贴，再怎么也算捷达A2嘛。但是介个新宝来和新新宝来如果还贴VW的标就不对了嘛，这完全就是自主的东西嘛！
所以一起伤害大众，最喜欢用拉皮车贴着VW标志坑国人了。
不过一起到是可以用合资厂的某些东西来设计或者完善自己的东西，比如那个奔腾系列。
其实本来这些所谓的合资自主就应该挂上国内合资方的牌子，或者两家的牌子都一起挂上才公平
所以说我们还有继续抗议 啊啊
奔腾系列挺不错的啊
自主的钱凭什么让外企拿走一半？
这个在合资公司成立的时候就有详细合同规定。不是随便改的。