虽说J10最近是个敏感无聊的话题,但我还是希望科学角度 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:00:32
第一,无论AL-31FN还是WS10A,都不是耗油的发动机,中国的数字供油系统技术也相当先进,至少不差过美俄。因此只要估算出J10的内油就可以估算出其航程。
第二,大家可以从J10的正常起飞重量-空重-武器载荷来估算其内油重量,同时根据最大起飞重量-空重-最大武器载荷来估算其内外油重量。再和F16比一比,就可以估算出J10的基本航程和最大航程。
根据维基中文的资料,J10的正常起飞总载荷是3560KG(空重和正常起飞重量数据略有差异)
根据Wiki英文的资料,J10的正常起飞总载荷是3250KG(空重和正常起飞重量数据略有差异)
按维基中文标准,这个重量减去2枚PL-12和2枚PL-9,内油在3吨级别是可信的。
第一,无论AL-31FN还是WS10A,都不是耗油的发动机,中国的数字供油系统技术也相当先进,至少不差过美俄。因此只要估算出J10的内油就可以估算出其航程。
第二,大家可以从J10的正常起飞重量-空重-武器载荷来估算其内油重量,同时根据最大起飞重量-空重-最大武器载荷来估算其内外油重量。再和F16比一比,就可以估算出J10的基本航程和最大航程。
根据维基中文的资料,J10的正常起飞总载荷是3560KG(空重和正常起飞重量数据略有差异)
根据Wiki英文的资料,J10的正常起飞总载荷是3250KG(空重和正常起飞重量数据略有差异)
按维基中文标准,这个重量减去2枚PL-12和2枚PL-9,内油在3吨级别是可信的。
不用纠结了,油不够就加副油箱就是了。粽子内油也不多,BKC认为5吨,HKC认为7.5吨。不管红白,半油航程都不比棍子高,因此,粽子属于四代第一腿短的。这样大家就不纠结了。腿再短,下面还有粽子垫底呢。
根据这个标准,F16正常起飞重量,最多就3750kg,扣除AIM120和AIM9等武器的重量,和J10也是一个水平的。
嗯,中国的AL31F就是比毛子的31F省油;特别是用上了中国数字供油系统的国产机,那耗油率比毛子自用的31F要低了很多倍
内油航程没必要争了,已经很明显了
按训练大纲要求,不带副油箱,返航油量加机内剩油XXX,10只能飞十多分钟,你看什么宣传和展板都没用,就像汽车厂家宣传的油耗,你是开不出来的,这就是实际情况,超大上爱怎么吹怎么吹,那些数据就在展板和讲座上有效,实际训练作战没有任何意义。
够用解决问题就行。数量多些加空中加油,进步的途中有进步、有缺陷都正常,逐步改进
按训练大纲要求,不带副油箱返航油量加剩油XXX,10就能飞10多分钟,那些数据只能在展板和讲座上出现,就像汽车厂家宣传的油耗一样,你是开不出来的,就像手机的待机时间,你实际使用是使不出来的,实际训练作战中,能飞出90%那都是新飞机了。
PL12重量245kg,PL-9重量115KG,2枚PL12+2枚PL9,武器载荷大约720kg。
J10空重在8.7吨之间(根据Pupu的说法),正常起飞重量数据取中航公布的12400kg来计算,J10内油在2980千克左右。