大家都在讨论歼10，我也说两句。欢迎学术讨论，想喷请勿 ...

     只因为珠海航展上一块小小的关于歼10性能的展板，就在超大乃至各大论坛上引起轩然大波。部分人对这些数据不以为然，说这根本就是无用的废柴么，数据这么差。下面关于歼10本身和这次讨论，我也说一些个人的看法，欢迎大家一起讨论。
     第一，歼10毕竟是设计于80年代初，成型于九十年代末的一款战斗机。装备部队也有十年光景。歼10基本型的设计目标是能抗衡F-16C/D block30，并且如果单从数据上来说的话这一点也已经达到了。具体数据我也不再列举，网上都可以查到。
     第二，部分人对于战斗机的划代以及设计思想不是太清楚，我大概说一下。许多人容易犯的错误其实是用二代战机的数据来对比三代战机。二代战机追求的是高空，高速性能，强调的是远程截击；三代战机最大的特点是要具有推重比大于8的发动机、电传操纵、超视距攻击能力和较好的机动性和平台的多用途性。三代机更侧重的是机载设备上，而非机载平台。随便举个例子，二代机的米格25具有双三性能，那么你就能说它比f16比歼10性能要好？现在公布的数据只是飞机的重量、航程和速度这些参数。但作为一款设计目的是空中拦截与格斗的飞机来说，更重要的是机动性，是按照能量机动原理在缠斗中占据优势。各位要记住，歼10基本型就是以制空为主的。
     第三，关于数据上的一些问题有些人还是没有搞懂，比如拿航程来说就分内油航程，任务航程等。根据不同的任务要求航程也会有变化。不过对于大多数非专业人士来说，要想全部搞清楚这些很不容易。但我想作为一个常混迹于超大尤其是空版的军迷来说，这些基本常识还应该是有的。这次也反映了一个现在比较普遍的问题，就是大家对一些概念性的原理性的东西懂得还很少（我说这些并不是为了说我自己懂得很多，我也在学习）。也是给大家一个建议吧，如果真的对军事感兴趣如果想真的做一名军迷，多学习一下理论。当然如果纯粹为了灌水我就不说了。{:soso__9409793860952744928_2:} 。另外，论坛里不乏大神，有能力的尽量多给大家科普一下吧！
     第四，单纯从这次中航公布歼10数据这件事情来看，就是一个进步。这说明了我们更加开放更加自信。根据中国人的传统，这也说明了我们已经有了更好的东西。
     第五，歼10基本型现在看来已经是渐渐跟不上时代潮流了。但是歼10也在改进，对地能力，多任务能力，相控阵雷达，红外探测等等。我们的歼10也在进步呀！大家不要忘了！有许多改进是在机体内部的我们看不到的！
     第六，脱离飞机本身，10号工程更大的意义是为我国航空工业培养了一大批理论扎实、又有丰富实践经验的飞机设计人员。同时也带动了材料、机械、电子，气动等基础领域的极大发展。想想我们的20，我们的31。歼10对于我国航空工业的意义是极大的！
     最后，向我国奋战在航空工业第一线的技术人员致敬！希望大家无论现在是在学习还是在工作，无论是在何种工作岗位上，都要把自己的事情做好！祖国的强大需要我们每个人的共同努力！！！

      我再补充一下，发这个帖子的目的不是为了继续这场争论，只是看到一些人乱弹琴，连最基本的一些飞机常识都不清楚。我就想在自己的能力范围内，为大家解释一些概念，提醒大家一些容易忽略的问题之外的东西。总之，是本着和谐讨论的原则。可以讨论，但不要无理取闹。
      ps：如果有什么关于飞机方面的问题，下面也可以提问，我尽力解答。即使自己不懂，论坛里还是有牛人的。
      希望大家不要在这个帖子里讨论关于展板的问题，咱们只讨论学术问题，普及基本知识概念！想来喷的请回避
{:soso__13481096189984967005_2:}



     只因为珠海航展上一块小小的关于歼10性能的展板，就在超大乃至各大论坛上引起轩然大波。部分人对这些数据不以为然，说这根本就是无用的废柴么，数据这么差。下面关于歼10本身和这次讨论，我也说一些个人的看法，欢迎大家一起讨论。
     第一，歼10毕竟是设计于80年代初，成型于九十年代末的一款战斗机。装备部队也有十年光景。歼10基本型的设计目标是能抗衡F-16C/D block30，并且如果单从数据上来说的话这一点也已经达到了。具体数据我也不再列举，网上都可以查到。
     第二，部分人对于战斗机的划代以及设计思想不是太清楚，我大概说一下。许多人容易犯的错误其实是用二代战机的数据来对比三代战机。二代战机追求的是高空，高速性能，强调的是远程截击；三代战机最大的特点是要具有推重比大于8的发动机、电传操纵、超视距攻击能力和较好的机动性和平台的多用途性。三代机更侧重的是机载设备上，而非机载平台。随便举个例子，二代机的米格25具有双三性能，那么你就能说它比f16比歼10性能要好？现在公布的数据只是飞机的重量、航程和速度这些参数。但作为一款设计目的是空中拦截与格斗的飞机来说，更重要的是机动性，是按照能量机动原理在缠斗中占据优势。各位要记住，歼10基本型就是以制空为主的。
     第三，关于数据上的一些问题有些人还是没有搞懂，比如拿航程来说就分内油航程，任务航程等。根据不同的任务要求航程也会有变化。不过对于大多数非专业人士来说，要想全部搞清楚这些很不容易。但我想作为一个常混迹于超大尤其是空版的军迷来说，这些基本常识还应该是有的。这次也反映了一个现在比较普遍的问题，就是大家对一些概念性的原理性的东西懂得还很少（我说这些并不是为了说我自己懂得很多，我也在学习）。也是给大家一个建议吧，如果真的对军事感兴趣如果想真的做一名军迷，多学习一下理论。当然如果纯粹为了灌水我就不说了。{:soso__9409793860952744928_2:} 。另外，论坛里不乏大神，有能力的尽量多给大家科普一下吧！
     第四，单纯从这次中航公布歼10数据这件事情来看，就是一个进步。这说明了我们更加开放更加自信。根据中国人的传统，这也说明了我们已经有了更好的东西。
     第五，歼10基本型现在看来已经是渐渐跟不上时代潮流了。但是歼10也在改进，对地能力，多任务能力，相控阵雷达，红外探测等等。我们的歼10也在进步呀！大家不要忘了！有许多改进是在机体内部的我们看不到的！
     第六，脱离飞机本身，10号工程更大的意义是为我国航空工业培养了一大批理论扎实、又有丰富实践经验的飞机设计人员。同时也带动了材料、机械、电子，气动等基础领域的极大发展。想想我们的20，我们的31。歼10对于我国航空工业的意义是极大的！
     最后，向我国奋战在航空工业第一线的技术人员致敬！希望大家无论现在是在学习还是在工作，无论是在何种工作岗位上，都要把自己的事情做好！祖国的强大需要我们每个人的共同努力！！！

      我再补充一下，发这个帖子的目的不是为了继续这场争论，只是看到一些人乱弹琴，连最基本的一些飞机常识都不清楚。我就想在自己的能力范围内，为大家解释一些概念，提醒大家一些容易忽略的问题之外的东西。总之，是本着和谐讨论的原则。可以讨论，但不要无理取闹。
      ps：如果有什么关于飞机方面的问题，下面也可以提问，我尽力解答。即使自己不懂，论坛里还是有牛人的。
      希望大家不要在这个帖子里讨论关于展板的问题，咱们只讨论学术问题，普及基本知识概念！想来喷的请回避
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