第六届中国国际航空航天高峰论坛举办

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:42:32
第六届中国国际航空航天高峰论坛举办
更新时间:2012-11-13  出处:中国航空工业集团公司    作者:王兰 李居阳    编辑录入:吴秀荣  

第六届中国国际航空航天高峰论坛举办
打造绿色航空产业链 推动航天技术推广应用

    11月12日,第六届中国国际航空航天高峰论坛在广东珠海举行,来自国内外政府、企业、行业组织约300人参加会议。与会嘉宾围绕当前航空和航天发展的热点问题,探讨了未来航空航天产业的发展方向和举措。
     中国航空学会理事长、原中国航空工业第一集团公司总经理刘高倬,中国宇航学会副理事长、中国航天科技集团公司副总经理雷凡培,珠海市副市长刘嘉文出席会议并致辞。工业和信息化部装备工业司航空处调研员白晓威,中国航空工业集团公司副总经理耿汝光,中国商用飞机有限责任公司副总经理史坚忠,中国航天科技集团公司副总经理张建恒,中国航天科工集团公司副总经理高红卫等做了主题报告。
    耿汝光演讲的主题是:“应对环境挑战,打造绿色航空产业链”。他表示,中航工业积极参与重大航空项目的开发,将航空高技术引入到了非航空产业领域。公司将环保要求和标准纳入产品研发、制造、服务等各个环节。开展环境体系认证,发展低排放发动机、环保型的涡桨支线飞机和通用飞机。积极推进节能减排统计、检测、考核三大系统的建设。统计系统已覆盖所有成员单位,节能和环保监测站已经建立45家,开发了“中航工业节能环保管理平台”,集团公司各成员单位已基本具备较为完善的节能减排管理系统。同时,中航工业还制订了《航空行业清洁能源审核要求》等多项行业标准,已对62家成员单位开展了能源审计和清洁生产审核工作。在航空环保技术研发中,重点发展降低飞机污染物排放和内、外物噪声的技术,实现航空运输业低碳减排的目标。
   
    耿汝光透露,目前正在研发一型70座级的新型涡桨支线飞机——新舟700。该机型将采用许多新型航空技术,比如:下一代涡桨发动机技术,电传飞行控制技术,先进的气动力设计,新型复合材料承力结构,主动降噪技术等等。这些新技术的应用,有助于新舟700飞机成为下一代世界涡桨支线飞机卓越的环保机型。新舟700的直接使用成本将降低10%,二氧化碳排放降低20%,氮氧化物排放降低30-50%,外场噪音由于标准要求。
      
    另外,与会专家和领导还围绕推进我国大交通运输体制建设,深入探讨了支线航空、通用线航空将在大交通方面发挥的作用和影响,国际大交通行政管理体制在航空运输方面的规划和管理现状等问题。

    下午,本届高峰论坛分别召开航空和航天两个分论坛。航空分论坛主题为:“合作创新——打造绿色航空产业链”,即通过打造绿色航空产业链,紧跟国际航空工业发展趋势,带动先进材料、先进制造、环保发动机等技术的研发和应用。航天分论坛主题为:“开拓进取——持续推动航天技术推广应用”,即通过拓展航天应用新领域,加快促进航天技术向其他领域转化的过程,提高国家整体科技水平,服务国民经济建设。





http://www.avicone.com/Article_Show.asp?ArticleID=20415第六届中国国际航空航天高峰论坛举办更新时间:2012-11-13  出处:中国航空工业集团公司    作者:王兰 李居阳    编辑录入:吴秀荣  
第六届中国国际航空航天高峰论坛举办打造绿色航空产业链 推动航天技术推广应用

    11月12日,第六届中国国际航空航天高峰论坛在广东珠海举行,来自国内外政府、企业、行业组织约300人参加会议。与会嘉宾围绕当前航空和航天发展的热点问题,探讨了未来航空航天产业的发展方向和举措。     中国航空学会理事长、原中国航空工业第一集团公司总经理刘高倬,中国宇航学会副理事长、中国航天科技集团公司副总经理雷凡培,珠海市副市长刘嘉文出席会议并致辞。工业和信息化部装备工业司航空处调研员白晓威,中国航空工业集团公司副总经理耿汝光,中国商用飞机有限责任公司副总经理史坚忠,中国航天科技集团公司副总经理张建恒,中国航天科工集团公司副总经理高红卫等做了主题报告。
    耿汝光演讲的主题是:“应对环境挑战,打造绿色航空产业链”。他表示,中航工业积极参与重大航空项目的开发,将航空高技术引入到了非航空产业领域。公司将环保要求和标准纳入产品研发、制造、服务等各个环节。开展环境体系认证,发展低排放发动机、环保型的涡桨支线飞机和通用飞机。积极推进节能减排统计、检测、考核三大系统的建设。统计系统已覆盖所有成员单位,节能和环保监测站已经建立45家,开发了“中航工业节能环保管理平台”,集团公司各成员单位已基本具备较为完善的节能减排管理系统。同时,中航工业还制订了《航空行业清洁能源审核要求》等多项行业标准,已对62家成员单位开展了能源审计和清洁生产审核工作。在航空环保技术研发中,重点发展降低飞机污染物排放和内、外物噪声的技术,实现航空运输业低碳减排的目标。
   
    耿汝光透露,目前正在研发一型70座级的新型涡桨支线飞机——新舟700。该机型将采用许多新型航空技术,比如:下一代涡桨发动机技术,电传飞行控制技术,先进的气动力设计,新型复合材料承力结构,主动降噪技术等等。这些新技术的应用,有助于新舟700飞机成为下一代世界涡桨支线飞机卓越的环保机型。新舟700的直接使用成本将降低10%,二氧化碳排放降低20%,氮氧化物排放降低30-50%,外场噪音由于标准要求。
      
    另外,与会专家和领导还围绕推进我国大交通运输体制建设,深入探讨了支线航空、通用线航空将在大交通方面发挥的作用和影响,国际大交通行政管理体制在航空运输方面的规划和管理现状等问题。

    下午,本届高峰论坛分别召开航空和航天两个分论坛。航空分论坛主题为:“合作创新——打造绿色航空产业链”,即通过打造绿色航空产业链,紧跟国际航空工业发展趋势,带动先进材料、先进制造、环保发动机等技术的研发和应用。航天分论坛主题为:“开拓进取——持续推动航天技术推广应用”,即通过拓展航天应用新领域,加快促进航天技术向其他领域转化的过程,提高国家整体科技水平,服务国民经济建设。





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