经体制核心内证实了,珠海航展中航j10的数据基本属实

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 13:55:05


体制核心内已经证实了,中航j10的数据基本属实.


就是那个1.8马赫是挂两短的数据,裸机最大马赫数是2.0

航程就是内油航程,j10内油只有2吨多,巡航升阻比不好,内油航程就那样了


体制核心内朋友证实的,众位童子爱信不信,不信可以嗤之以鼻,或者一笑而过

信了的,也不必悲伤,其实这个数据也不是很难看,没比F16差多少

体制核心内已经证实了,中航j10的数据基本属实.


就是那个1.8马赫是挂两短的数据,裸机最大马赫数是2.0

航程就是内油航程,j10内油只有2吨多,巡航升阻比不好,内油航程就那样了


体制核心内朋友证实的,众位童子爱信不信,不信可以嗤之以鼻,或者一笑而过

信了的,也不必悲伤,其实这个数据也不是很难看,没比F16差多少
内油2吨……?!@#
说不相信的,都只是不愿意去相信而已
内油2吨......
不愿意相信,谁都没办法
2.9吨也是两吨多
楼主我信你
大概如此了,笑
我信。航展的数据还能假吗
很不错嘛!
烂一点其实也很正常,土鳖头一款三代机嘛。不过当年被吹成比肩欧洲双风现在看起来很可笑。 J10系列潜力有限,J10B现在不上不下的,价格还不便宜,真成了鸡肋了,我看没必要再装备了。等个几年买J16/J20/J31吧。
  恢复本来的面貌。
看来战争中 必挂副油箱哎。
俺也得找个体制内的核心朋友才行了!!
悲剧的歼10啊。不会是有人黑歼10吧。
支持LZ数据!
1650公里应该是标准内油量2.9吨时的航程, 然而J10的内油箱有超载容量, 内油全装满时是航程还能多一些.
内油2吨的话,J10的载油系数只有0.18,何等惊天动地的设计。
原来设计师是SB。原来空军也是SB。

不说啥了。


别告诉我你的2吨多是指2.99吨。
内油两吨·····,最大2.0m·····用了六根棍子的可调进气道就整出这么个玩意儿啊
取消发动机,可以多装很多油啊
以前听到的谣言是
包线等于某国生产的F15

俺怀疑是泥轰F15J
J10用那种进气口
才2马赫 真是浪费
内油不到3吨??我勒个去。。。。
2.9吨也是两吨多
好像还就是2.9吨,以前写试飞J-10空中加油的一篇文章中提过。


zuka21

11
主题        
1
好友         
623
积分




三级军士长



1.“据韩联社7月17日报道,韩国国防部官员17日表示,金宽镇访问沧州飞行试验训练基地,听取部队相关负责人有关基地现状和基地里战斗机性能的介绍,参观歼-10的起降,并登机参观了战机座,“歼-10”战斗机是中国自行研制的战斗机,作战半径1250公里,可连续飞行4个小时。中方此前从未对外公开歼-10基地,此次向金宽镇一行公开表明了对韩中国防、军事交流合作的意愿。据陪同金宽镇访问沧州飞行试验训练基地的相关负责人介绍,歼-10每秒上升高度达235米,可快速垂直上升,起飞和降落距离只有350~650米。”
2.2010年歼10参训:“本次联演中国空军有6架飞机参演,还使用了预警机和加油机保障。孟国平指出,这主要出于三方面考虑:一是着眼演习任务的需要。从中国乌鲁木齐到哈萨克斯坦马特布拉克训练场的空中距离为1000余公里,其中进入哈境内近500公里,轰6H飞机活动半径足以保证任务完成,歼10飞机作战半径理论上也没有问题,“但为了稳妥起见、确保绝对把握,安排了在出境前对其实施空中加油。同时,演练中安排空警2000预警机对轰6H、歼10飞机进行全程不间断空中指挥”。 ”
3.雷强的数据:1600半径,(太大了,应是指歼10无外挂验证机状态,此时生产型歼10更重。有网友指出:1600那个估计是挂3个油箱+2个pl-8的截击任务半径。1200~1250是标准空战挂载半径,3个油箱+2*PL12+2*PL-8。)
4.同是展板,我在西部航展--那时就Wz10就飞来飞去了,看到注明中航歼10作战半径1200以上,马赫2.2
5.同是展板,珠海航展展板的说歼10C(虽然很扯淡地将飞机们搞错)航程在2500以上,马赫2.0
6.同是展板,一个网友贴的某装备展,歼10作战半径1200,马赫2.2
现在有个触摸屏1600公里基本航程,1.8马赫,大家自己判断。速度最可疑,航程以及条件设定都很模糊。


*********************
这些人应该算体制内的。

zuka21

11
主题        
1
好友         
623
积分




三级军士长



1.“据韩联社7月17日报道,韩国国防部官员17日表示,金宽镇访问沧州飞行试验训练基地,听取部队相关负责人有关基地现状和基地里战斗机性能的介绍,参观歼-10的起降,并登机参观了战机座,“歼-10”战斗机是中国自行研制的战斗机,作战半径1250公里,可连续飞行4个小时。中方此前从未对外公开歼-10基地,此次向金宽镇一行公开表明了对韩中国防、军事交流合作的意愿。据陪同金宽镇访问沧州飞行试验训练基地的相关负责人介绍,歼-10每秒上升高度达235米,可快速垂直上升,起飞和降落距离只有350~650米。”
2.2010年歼10参训:“本次联演中国空军有6架飞机参演,还使用了预警机和加油机保障。孟国平指出,这主要出于三方面考虑:一是着眼演习任务的需要。从中国乌鲁木齐到哈萨克斯坦马特布拉克训练场的空中距离为1000余公里,其中进入哈境内近500公里,轰6H飞机活动半径足以保证任务完成,歼10飞机作战半径理论上也没有问题,“但为了稳妥起见、确保绝对把握,安排了在出境前对其实施空中加油。同时,演练中安排空警2000预警机对轰6H、歼10飞机进行全程不间断空中指挥”。 ”
3.雷强的数据:1600半径,(太大了,应是指歼10无外挂验证机状态,此时生产型歼10更重。有网友指出:1600那个估计是挂3个油箱+2个pl-8的截击任务半径。1200~1250是标准空战挂载半径,3个油箱+2*PL12+2*PL-8。)
4.同是展板,我在西部航展--那时就Wz10就飞来飞去了,看到注明中航歼10作战半径1200以上,马赫2.2
5.同是展板,珠海航展展板的说歼10C(虽然很扯淡地将飞机们搞错)航程在2500以上,马赫2.0
6.同是展板,一个网友贴的某装备展,歼10作战半径1200,马赫2.2
现在有个触摸屏1600公里基本航程,1.8马赫,大家自己判断。速度最可疑,航程以及条件设定都很模糊。


*********************
这些人应该算体制内的。
传说中pu胖不是看过飞行手册么?来证实一下或者辟谣啊,谁去把胖子拉来
F-16T 发表于 2012-11-14 21:01
传说中pu胖不是看过飞行手册么?来证实一下或者辟谣啊,谁去把胖子拉来
@pupu 我来试试。
内油果然是2.9?果然没错了
兵工科技以前不是说空中加油2900KG么?
我想总该留点底油再去加吧,一直以为歼10超过3吨内油的。。。。。
原来杂志的说法也有歧义
你要被扣帽子了。。。。。
也不必过于伤心 中国的第一个自主三代机 已经不错了 和美国发展100多年航空的差距还是有的 我们还有j-20 j-31 未来还是乐观的
内油2t+。。。粽子开香槟了。。。
我记得陆版“穿深200多”帖子事件就发生在不久前,以上。
zhaishengmao 发表于 2012-11-14 20:54
悲剧的歼10啊。不会是有人黑歼10吧。
航程短不等于这飞机的性能不好啊,起码敏捷性还是很不错的。用来争夺制空权还是合格的,不能指望歼10那么大小的飞机全面满足高敏捷 高航程 大载弹量这3个要求吧。。如果歼10航程和载弹量真很NB的话11系列怎么不停产呢呢?真要是怕SF饿死让沈飞也生产歼10不就得了。
内油不到3吨?真不知这设计师是怎么想的,真想在他脑袋里装点油。


j10内油只有2吨多
------------------------

这话听着就不可靠。。。。。是内油只有2吨——还是内油2.9吨呢?要发帖澄清说就给个正儿八经的数据。。。别给模棱两可的话。。。。

j10内油只有2吨多
------------------------

这话听着就不可靠。。。。。是内油只有2吨——还是内油2.9吨呢?要发帖澄清说就给个正儿八经的数据。。。别给模棱两可的话。。。。
“体制核心内已经证实”,乃就信呗。
纯属正常  第一款自己的三代 你们要求也太高了。。。歼十和我们相当于印度和光辉
其实都知道棍子的航程只有1650km是胡扯的,闲的没事瞎说的。
zhaishengmao 发表于 2012-11-14 20:54
悲剧的歼10啊。不会是有人黑歼10吧。
为啥要黑呢,两中两近三副油作战半径1200,上复合挂架四中两近三副油作战半径也能上1000,相当可以了