[喝茶]盘点土共空军装备的那些大飞机!

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 17:15:43
































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不错  好图
fyc520 发表于 2012-11-3 20:19
不错  好图
新人发帖,请多关照
太少了。
发帖怎么这么积极  又不能赚积分
希望以后可以越来越多……
兄弟啊,这张是PS的
roman.loo 发表于 2012-11-3 21:38
兄弟啊,这张是PS的
你怎么知道的!
roman.loo 发表于 2012-11-3 21:38
兄弟啊,这张是PS的
你这玩笑开大了
帮楼主补些图{:soso_e104:}
赏心悦目。
好图啊。。。。希望大运早点出来。。。。
都是好图
不错,弱弱的问一句,那架盘子运8是给了小巴的那架吧
楼主   这种图是不赚分的
不错,弱弱的问一句,那架盘子运8是给了小巴的那架吧
上面有81军徽的
什么时候才有An225这种级别的大运啊。兔子的目标是星辰大海。我对于不能飞到对岸的飞机都不感兴趣。
2012-11-3 22:50 上传

土地革命 发表于 2012-11-3 22:48
什么时候才有An225这种级别的大运啊。兔子的目标是星辰大海。我对于不能飞到对岸的飞机都不感兴趣。
An225按西方的俗语说就是大白象,中看不中用,没有几个机场可以起降,C17环球霸王才是效仿的目标。
茶喝完了 发表于 2012-11-3 22:50
这是小巴的涂装,在交付前的样子呢
白羽一挥 发表于 2012-11-3 23:04
这是小巴的涂装,在交付前的样子呢
仔细看,不一样
absalom 发表于 2012-11-3 22:55
An225按西方的俗语说就是大白象,中看不中用,没有几个机场可以起降,C17环球霸王才是效仿的目标。
An225确实有不足之处。但和C17太不是一个档次上。其有效载荷差了三倍。再说现在4F机场已经很多了,只要设计时能在4F机场降落就可以了。
目前唯一的一架An225还在从事商业运输,而且还是盈利的。其民用价值也与C17不能比。
土地革命 发表于 2012-11-3 23:12
An225确实有不足之处。但和C17太不是一个档次上。其有效载荷差了三倍。再说现在4F机场已经很多了,只要设 ...
战场哪里找那么多4F机场降落,现造吗,单说A225六个引擎,机身结构复杂,一次飞行维护时间大概是C17的几倍吧,根本不能保战时强度的出勤率,这东西当初的设计也不是干着个的,是用来驮航天飞机和火箭的,这种任务一年能有几次啊!
安225好比在NBA打球时的姚明,看着个挺高,其实和其他球员比,不够灵活,出场时间短,还动不动就受伤,性价比明摆的。
absalom 发表于 2012-11-3 23:57
战场哪里找那么多4F机场降落,现造吗,单说A225六个引擎,机身结构复杂,一次飞行维护时间大概是C17的几倍 ...
战略飞机不是战场飞机。An225从来不飞战场的。本身是全球战略运输,飞跃太平洋都不用加油的。至于转运前线,可以用运20解决。一架An225级别的运输量是战场飞机的5-6倍。
有数量吗?
美丽的藏南 发表于 2012-11-3 21:43
你怎么知道的!
垂尾上的国旗明显是p的呀~;P
轰炸机啊轰炸机
absalom 发表于 2012-11-3 23:57
战场哪里找那么多4F机场降落,现造吗,单说A225六个引擎,机身结构复杂,一次飞行维护时间大概是C17的几倍 ...
有一次就够了。。。2012的时候还用着逃难呢。。。
运8和运9有什么区别?另外伊尔76有4个前轮是不是为了上舰考虑。。。
scofield1121 发表于 2012-11-4 14:31
运8和运9有什么区别?另外伊尔76有4个前轮是不是为了上舰考虑。。。
伊尔76上舰?上诺亚方舟吗?
期待大飞横空出世!
图不错,还是希望大运早日能飞上蓝天。
在仔细考虑楼主的立场。
兰老虎 发表于 2012-11-4 20:08
在仔细考虑楼主的立场。
考虑好了没有
absalom 发表于 2012-11-3 22:55
An225按西方的俗语说就是大白象,中看不中用,没有几个机场可以起降,C17环球霸王才是效仿的目标。
不是一回事。

An-225本来和C-17就不是一个级别的飞机,不能直接对比。

C-17这样的也要,An-225这样的也要。并不冲突。只不过现阶段前者的迫切性更大而已。
不错哈
茶喝完了 发表于 2012-11-4 19:03
伊尔76上舰?上诺亚方舟吗?
前轮越多,越有上舰的可能。。。
图都不错啊。那个盘子机的军徽是PS的,明明是卖给小巴的吗。