超级军网中国又开发出一种新材料
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:38:57
聚酰亚胺纤维在吉林被工业化了，过去只有奥地利一家企业能够量产，中国这个很快产能就要超过对方了，全世界第二家，据说成品强度都达到了碳纤维T700的水平。同时聚酰亚胺隔膜这种杜邦2010年才开发出来尚未投入市场的锂电池新型隔膜也小批量投产了。看了下数据大大超过现有锂电池隔膜啊，锂电池安全性、循环性能都要得到大幅度改善了。聚酰亚胺纤维在吉林被工业化了，过去只有奥地利一家企业能够量产，中国这个很快产能就要超过对方了，全世界第二家，据说成品强度都达到了碳纤维T700的水平。同时聚酰亚胺隔膜这种杜邦2010年才开发出来尚未投入市场的锂电池新型隔膜也小批量投产了。看了下数据大大超过现有锂电池隔膜啊，锂电池安全性、循环性能都要得到大幅度改善了。
深圳惠程 发的公告吧
大神们来科普下？
貌似是很厉害。
吉林化纤？额，真的话股票可能会涨啊……
楼主给个链接呗。
see1981 发表于 2012-10-29 08:39 ![]()
深圳惠程 发的公告吧
去年就出成品了，今年产能已经达到千吨左右了
深圳惠程 发的公告吧
去年就出成品了，今年产能已经达到千吨左右了
版主说和军事没什么关系啊，但是看看这个“战机用电缆护套采用聚酰亚胺纤维，可以大大减轻重量。比如目前俄罗斯自身苏27、苏30、苏35等战机上配备的都是聚酰亚胺纤维编织电缆，而出口到我国则全部使用传统的电缆护套，增重至少500公斤。这意味着同样型号的战机，我国的军机少装两枚导弹，作战能力大大降低。“十二五”期间我国将大力发展大飞机制造。深圳惠程与合作伙伴一起为某所研制成功飞机发动机内用自润滑轴套，每台发动机需用1500余个。”
http://finance.sina.com.cn/chanj ... /163112203528.shtml
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sesk 发表于 2012-10-29 08:50 ![]()
版主说和军事没什么关系啊，但是看看这个“战机用电缆护套采用聚酰亚胺纤维，可以大大减轻重量。比如目前俄 ...
减重500公斤，太牛了。歼十五起飞就更轻松了。
版主说和军事没什么关系啊，但是看看这个“战机用电缆护套采用聚酰亚胺纤维，可以大大减轻重量。比如目前俄 ...
减重500公斤，太牛了。歼十五起飞就更轻松了。
http://www.qibebt.cas.cn/xwzx/tpxw/201210/t20121024_3665937.html
中科院青岛能源所高安全性阻燃生物质复合材料动力锂电池隔膜中试试车成功
2012-10-24 | 编辑： | 【大 中 小】|浏览次数：332
在中科院“百人计划”、科技部“863”储能电池重大专项、山东省杰青基金和青岛市重点实验室等攻关项目支持下，中国科学院青岛生物能源与过程研究所仿生能源与储能系统团队历经3年多的科研攻关，在动力锂离子电池隔膜领域取得突破性进展，成功开发出具有自主知识产权的高安全性阻燃生物质复合材料的动力锂电池隔膜，并达到中试生产规模。
隔膜是动力锂离子电池的关键部件, 在电池中起着阻隔正负极电子电导, 允许离子自由通过从而实现离子传导的重要作用，也是影响电池容量、循环寿命和安全性能的决定因素。目前，商业化锂离子电池隔膜的主流产品是机械拉伸的聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)微孔薄膜和聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯(PP/PE/PP) 三层微孔复合膜，核心技术被国外大企业垄断。商品聚烯烃隔膜的低孔隙率和横向拉伸强度、保液性以及热稳定性较差, 无法完全满足电池快速充放电要求, 且存在很大的安全隐患。
纤维素来源于自然植物，热稳定性好，产量丰富、价格低廉，且绿色可持续，是一种极具附加值和发展前景的生物质高分子材料。青岛能源所以生物质纤维素为原料，采用自主知识产权的熔喷-湿法耦合技术工艺，研发相关生产加工设备，开发出高安全性低成本的生物质复合材料隔膜。该隔膜具有良好的电解液浸润性能、耐热性和阻燃性，并且其电池倍率和循环性能远远优于商业化的聚烯烃隔膜。
国内有关专家高度评价该团队开发的生物质复合材料隔膜，认为是一种全新的材料体系和工艺方法。该型产品的成功开发将填补国内空白，为山东省“蓝色经济”和青岛“蓝色硅谷”发展提供重要技术支撑。据该团队负责人崔光磊研究员介绍，年底之前，将完成自研设备的改进和工艺优化工作，预计明年将形成年产30万平方米生产能力。
http://www.qibebt.cas.cn/xwzx/tpxw/201210/t20121024_3665937.html
中科院青岛能源所高安全性阻燃生物质复合材料动力锂电池隔膜中试试车成功
2012-10-24 | 编辑： | 【大 中 小】|浏览次数：332
在中科院“百人计划”、科技部“863”储能电池重大专项、山东省杰青基金和青岛市重点实验室等攻关项目支持下，中国科学院青岛生物能源与过程研究所仿生能源与储能系统团队历经3年多的科研攻关，在动力锂离子电池隔膜领域取得突破性进展，成功开发出具有自主知识产权的高安全性阻燃生物质复合材料的动力锂电池隔膜，并达到中试生产规模。
隔膜是动力锂离子电池的关键部件, 在电池中起着阻隔正负极电子电导, 允许离子自由通过从而实现离子传导的重要作用，也是影响电池容量、循环寿命和安全性能的决定因素。目前，商业化锂离子电池隔膜的主流产品是机械拉伸的聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)微孔薄膜和聚丙烯/聚乙烯/聚丙烯(PP/PE/PP) 三层微孔复合膜，核心技术被国外大企业垄断。商品聚烯烃隔膜的低孔隙率和横向拉伸强度、保液性以及热稳定性较差, 无法完全满足电池快速充放电要求, 且存在很大的安全隐患。
纤维素来源于自然植物，热稳定性好，产量丰富、价格低廉，且绿色可持续，是一种极具附加值和发展前景的生物质高分子材料。青岛能源所以生物质纤维素为原料，采用自主知识产权的熔喷-湿法耦合技术工艺，研发相关生产加工设备，开发出高安全性低成本的生物质复合材料隔膜。该隔膜具有良好的电解液浸润性能、耐热性和阻燃性，并且其电池倍率和循环性能远远优于商业化的聚烯烃隔膜。
国内有关专家高度评价该团队开发的生物质复合材料隔膜，认为是一种全新的材料体系和工艺方法。该型产品的成功开发将填补国内空白，为山东省“蓝色经济”和青岛“蓝色硅谷”发展提供重要技术支撑。据该团队负责人崔光磊研究员介绍，年底之前，将完成自研设备的改进和工艺优化工作，预计明年将形成年产30万平方米生产能力。
2012-10-29 11:35 上传
这个不是有人发了么？
这个是否对锂电池和电动车有决定性意义吗？锂电池电动车普及最关键的是三个问题，一是价格，二是寿命，三是安全。这次是否能解决安全问题。
T700？我以前看经济半小时里面说山东有个公司已经搞出T700了，而且东丽已经有T1000了。。。