超级军网北航航空馆参观记
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 08:47:55
今天抽空跑了一趟北航，专门去看航空馆
貌似航空馆还没有完全改造完毕，一股涂料味道，本人应该算是溜进去的，转悠了1个多小时，终于被人发现是“校外闲杂人员”，但是还好，没有过多为难，要求看完赶快走人就是。 照片是用手机拍的，大家包涵（如果不允许拍照，也请包涵）
总体影像：基本算到了解剖室......
这些是飞机
今天抽空跑了一趟北航，专门去看航空馆
貌似航空馆还没有完全改造完毕，一股涂料味道，本人应该算是溜进去的，转悠了1个多小时，终于被人发现是“校外闲杂人员”，但是还好，没有过多为难，要求看完赶快走人就是。 照片是用手机拍的，大家包涵（如果不允许拍照，也请包涵）
总体影像：基本算到了解剖室......
这些是飞机
貌似航空馆还没有完全改造完毕，一股涂料味道，本人应该算是溜进去的，转悠了1个多小时，终于被人发现是“校外闲杂人员”，但是还好，没有过多为难，要求看完赶快走人就是。 照片是用手机拍的，大家包涵（如果不允许拍照，也请包涵）
总体影像：基本算到了解剖室......
这些是飞机
今天抽空跑了一趟北航，专门去看航空馆
貌似航空馆还没有完全改造完毕，一股涂料味道，本人应该算是溜进去的，转悠了1个多小时，终于被人发现是“校外闲杂人员”，但是还好，没有过多为难，要求看完赶快走人就是。 照片是用手机拍的，大家包涵（如果不允许拍照，也请包涵）
总体影像：基本算到了解剖室......
歼7的机翼.jpg (689.33 KB, 下载次数: 2)
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这些是飞机
今天上午10点开馆，大家可以过去看看~
头彩图，给精华一次
头彩图，给精华一次
2012-10-21 00:49 上传 解剖版的斯贝
然后被人发现鸟...... 然后，然后就没有了
呜呜
然后被人发现鸟...... 然后，然后就没有了
呜呜
隐约觉得比较失望..... 灯光是否太暗了点，有几张明显想起了工训中心的车间，整体感觉像在旧仓库里的效果。斑驳的阳光射进来，一种历史的无力和绝望的感觉。
PLA 发表于 2012-10-21 00:50 ![]()
隐约觉得比较失望..... 灯光是否太暗了点，有几张明显想起了工训中心的车间，整体感觉像在旧仓库里的效果。 ...
带了个卡片机，但是不知道规矩，保险起见还是用手机拍摄的，到底让不让拍啊？？！！ 就俺一个人参观，几个伙计在扛板条箱，心理发毛，没拍好，大家凑合着看......
隐约觉得比较失望..... 灯光是否太暗了点，有几张明显想起了工训中心的车间，整体感觉像在旧仓库里的效果。 ...
带了个卡片机，但是不知道规矩，保险起见还是用手机拍摄的，到底让不让拍啊？？！！ 就俺一个人参观，几个伙计在扛板条箱，心理发毛，没拍好，大家凑合着看......
zqyuan 发表于 2012-10-21 00:53 ![]()
带了个卡片机，但是不知道规矩，保险起见还是用手机拍摄的，到底让不让拍啊？？！！ 就俺一个人参观， ...
当然可以拍啊，只不过今天上午才开馆，距现在9个小时以后
带了个卡片机，但是不知道规矩，保险起见还是用手机拍摄的，到底让不让拍啊？？！！ 就俺一个人参观， ...
当然可以拍啊，只不过今天上午才开馆，距现在9个小时以后
好图~
PS关于火箭发动机的图图能转个角度再传不~看着别扭死了
PS关于火箭发动机的图图能转个角度再传不~看着别扭死了
二楼的图能转一下么？我脖子都断了！！！
这就精华了啊？版主大人，除了照片比较模糊，文字呢？啥描述没有，算哪门子游记？算了，明天带我儿子直接去好了。
正在等待进馆中。。。。
好好，这些宝贝终于放到了室内，呼吁了不知多少年啊！
总算打了个棚子，机机门不用风吹日晒了。
机机们也重新刷过，以前的锈迹都没了。特别是那架鹞子，往前绣的跟个啥似的，一摸一手渣。
机机们也重新刷过，以前的锈迹都没了。特别是那架鹞子，往前绣的跟个啥似的，一摸一手渣。
你咋混进去的？？
那架鹞式飞机，弄回来的代价有点大啊
白羽一挥 发表于 2012-10-21 12:08 ![]()
那架鹞式飞机，弄回来的代价有点大啊
仁者见仁了，毕竟那架拉9在我们手上也没有妥善保存，人家拖回去修复能飞，我们依然是放地上吃灰
那架鹞式飞机，弄回来的代价有点大啊
仁者见仁了，毕竟那架拉9在我们手上也没有妥善保存，人家拖回去修复能飞，我们依然是放地上吃灰
就开了一上午，闭馆了。
中国空军
那个模型发动机有大文章。不过我不能说
看到这些机机不用在户外日晒雨淋已经很欣慰了。要向欧美的博物馆学习。
黑寡妇终于洗干净了啊，当年摸了一把，满手的灰！
19号去还没开啊…………
都是老古董啊
为神马没有j20
为神马没有j20
感谢版主和各位军友厚意，谢谢大家，谈点个人浅薄的看法：
这次到北京公干，比较幸运的是，小汤山航博和北航的航空馆都去了，大饱眼福，航博以前去过，现在最令人高兴的是，藏品的保存情况，布展的水平都提高很快，需要提高的地方主要，讲故事的水平还有待提高，一个好的博物馆不仅要有好的藏品，还要有好的故事。 比如这次北航航空航天馆里的好几件藏品，据我所知，都是有故事的，讲故事最好要做到“三讲”：
1. 讲亮点
比如，P61黑寡妇，也是一件宝物——全世界仅存的两架完整的同型号飞机之一，貌似也在那本杂志上刊登过（不是航空知识就是航空世界，忘记了）
2. 讲剧情
比如鹞式是和牛牛用拉9的换的，换得过程一波三折，当年得《航空知识》还刊登过文章（小时候看过）
再比如 那架“火蜂”，应该是用残骸修复的，这里故事就很多了，来自于哪里，怎么打下来的，怎么修复的，等等
3. 讲专业
人家讲航空航天的东东这么复杂，怎么讲了，其实不用讲的太复杂
比如 涡扇发动机和涡喷发动机的区别，为啥军用发动机要从涡喷发展到涡扇，这个航空航天馆有独特的优势——有解剖版的发动机，正好因材施教
比如 不同的火箭发动机有啥区别，设计特点是啥。
比较简单，比较基础的东西，可以讲的有很多
我觉得应该让来参观的人，不仅仅是看一个热闹，最好是要能看懂，看出兴趣来，就好了
随便说两句，抛砖引玉吧
这次到北京公干，比较幸运的是，小汤山航博和北航的航空馆都去了，大饱眼福，航博以前去过，现在最令人高兴的是，藏品的保存情况，布展的水平都提高很快，需要提高的地方主要，讲故事的水平还有待提高，一个好的博物馆不仅要有好的藏品，还要有好的故事。 比如这次北航航空航天馆里的好几件藏品，据我所知，都是有故事的，讲故事最好要做到“三讲”：
1. 讲亮点
比如，P61黑寡妇，也是一件宝物——全世界仅存的两架完整的同型号飞机之一，貌似也在那本杂志上刊登过（不是航空知识就是航空世界，忘记了）
2. 讲剧情
比如鹞式是和牛牛用拉9的换的，换得过程一波三折，当年得《航空知识》还刊登过文章（小时候看过）
再比如 那架“火蜂”，应该是用残骸修复的，这里故事就很多了，来自于哪里，怎么打下来的，怎么修复的，等等
3. 讲专业
人家讲航空航天的东东这么复杂，怎么讲了，其实不用讲的太复杂
比如 涡扇发动机和涡喷发动机的区别，为啥军用发动机要从涡喷发展到涡扇，这个航空航天馆有独特的优势——有解剖版的发动机，正好因材施教
比如 不同的火箭发动机有啥区别，设计特点是啥。
比较简单，比较基础的东西，可以讲的有很多
我觉得应该让来参观的人，不仅仅是看一个热闹，最好是要能看懂，看出兴趣来，就好了
随便说两句，抛砖引玉吧
都是古董级别的啊
pig77 发表于 2012-10-21 13:01 ![]()
仁者见仁了，毕竟那架拉9在我们手上也没有妥善保存，人家拖回去修复能飞，我们依然是放地上吃灰
这么一寻思还真让人欣慰！不过英国人为什么把它拉到新西兰去修复呢？印象中的新西兰就是个放羊的地方，跟二战、飞机什么的关系还真是不大。
但想想那鹞就是个空壳子，还是很不爽。
仁者见仁了，毕竟那架拉9在我们手上也没有妥善保存，人家拖回去修复能飞，我们依然是放地上吃灰
这么一寻思还真让人欣慰！不过英国人为什么把它拉到新西兰去修复呢？印象中的新西兰就是个放羊的地方，跟二战、飞机什么的关系还真是不大。
但想想那鹞就是个空壳子，还是很不爽。
原来都是露天摆放的，基本没人关注。那架黑寡妇基本就剩一壳儿了，里面什么都没有。斯贝分解版是做教学用的，放在实验室根本没人理。唉~~，现在难道要收费参观？！
除了鹞式飞机都是我小时候的旧货，室外改室内，以前对外卖票现在为啥需要溜进去
pig77 发表于 2012-10-21 13:01 ![]()
仁者见仁了，毕竟那架拉9在我们手上也没有妥善保存，人家拖回去修复能飞，我们依然是放地上吃灰
也是，南航好多珍贵的东西现在也不堪入目了
仁者见仁了，毕竟那架拉9在我们手上也没有妥善保存，人家拖回去修复能飞，我们依然是放地上吃灰
也是，南航好多珍贵的东西现在也不堪入目了
白羽一挥 发表于 2012-10-22 11:14 ![]()
也是，南航好多珍贵的东西现在也不堪入目了
我就是南京人，现在不是南航60周年校庆，刚搞了航空馆吗？还是有点货的～当年我小时候去玩，很多东西非教学用基本都放露天或严重吃灰，记得一个直升机的门还给我拧了下来，我当时拉了逃生红色把手。。。
也是，南航好多珍贵的东西现在也不堪入目了
我就是南京人，现在不是南航60周年校庆，刚搞了航空馆吗？还是有点货的～当年我小时候去玩，很多东西非教学用基本都放露天或严重吃灰，记得一个直升机的门还给我拧了下来，我当时拉了逃生红色把手。。。
PLA 发表于 2012-10-21 00:47 ![]()
今天上午10点开馆，大家可以过去看看~
头彩图，给精华一次
对外公开么？我离的很近啊，想去看
今天上午10点开馆，大家可以过去看看~
头彩图，给精华一次
对外公开么？我离的很近啊，想去看
zqyuan 发表于 2012-10-21 23:36 ![]()
感谢版主和各位军友厚意，谢谢大家，谈点个人浅薄的看法：
这次到北京公干，比较幸运的是，小汤山航博 ...
其实我觉得，博物馆，想很多博物馆具有科研功能。这里不说做科研吧，至少可以让科技人员提高提高。
其实每个展品可以分为3部分介绍。一部分介绍大致背景、历史相关的，一部分相关科普，第三部分可以就是介绍专业知识。作为我自己来讲，就很深刻体会到，实际各个领域之间的技术是可以互相借鉴和参考的，这样对来看的科技人员有很大好处
感谢版主和各位军友厚意，谢谢大家，谈点个人浅薄的看法：
这次到北京公干，比较幸运的是，小汤山航博 ...
其实我觉得，博物馆，想很多博物馆具有科研功能。这里不说做科研吧，至少可以让科技人员提高提高。
其实每个展品可以分为3部分介绍。一部分介绍大致背景、历史相关的，一部分相关科普，第三部分可以就是介绍专业知识。作为我自己来讲，就很深刻体会到，实际各个领域之间的技术是可以互相借鉴和参考的，这样对来看的科技人员有很大好处
rp_no 发表于 2012-10-22 15:12 ![]()
其实我觉得，博物馆，想很多博物馆具有科研功能。这里不说做科研吧，至少可以让科技人员提高提高。
其 ...
本科低年级的航空航天概论和高年级的专业课会在这里上，飞机和发动机解剖了就是上课用的
其实我觉得，博物馆，想很多博物馆具有科研功能。这里不说做科研吧，至少可以让科技人员提高提高。
其 ...
本科低年级的航空航天概论和高年级的专业课会在这里上，飞机和发动机解剖了就是上课用的
缓存 发表于 2012-10-21 20:49 ![]()
黑寡妇终于洗干净了啊，当年摸了一把，满手的灰！
总算把老黑拉到室内了，早先这帮人真不知道贵贱心疼啊。
黑寡妇终于洗干净了啊，当年摸了一把，满手的灰！
总算把老黑拉到室内了，早先这帮人真不知道贵贱心疼啊。
pig77 发表于 2012-10-22 14:53 ![]()
我就是南京人，现在不是南航60周年校庆，刚搞了航空馆吗？还是有点货的～当年我小时候去玩，很多东西非教 ...
倒是有些年头了，不过基本不开放
我就是南京人，现在不是南航60周年校庆，刚搞了航空馆吗？还是有点货的～当年我小时候去玩，很多东西非教 ...
倒是有些年头了，不过基本不开放