贵发所对全面完成2012年科研订货任务紧急动员

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 22:22:46
www.cannews.com.cn/2012/1018/227226.html
中国航空新闻网讯:今年贵发所面临的科研、生产、拉条挂帐、攻关销号等任务异常艰巨,为确保全年科研订货任务的顺利完成,在四季度一开始,空军驻贵阳地区军事代表局于10月11日在贵发所召开了全面完成2012年科研订货任务动员大会,吹响了决战全年任务的号角。
空军驻贵阳地区军事代表局副局长付翀、驻黎阳公司军事代表室总代表沈献绍、副总代表范强、中航工业发动机科研三部高级业务经理张鸿源、贵发所领导班子成员、副总师、各部门室主任以上人员及业务骨干参加了会议。
在2012年仅剩的不到三个月的时间里,贵发所一方面要完成好科研任务,更要全力保障批产交付任务的完成,确保军品装备交付质量,做好技术服务和使用保障。
贵发所副所长陈业辉结合实际,汇报了贵发所科研任务进展及形势,表明了贵发所决战决胜全年任务的信心和决心,强调了贵发所压力层层传递、责任人人承担的工作思路和完成全年任务的五个对策和措施,即强化管理,快速反应,全力作好现场技术支持;实现技术问题闭环管理,确保技术文件贯彻;科学策划、合理安排,充分发挥技术人员的主观能动性,实行“611工作制”;注重产品质量,强化质量管理;加强信息沟通和信息共享;实施每周编发“研制工作简报”和“现场工作动态简报”制度。
会上,驻黎阳公司军事代表室副总军代表范强传达了全面完成2012年科研订货任务誓师大会会议精神。贵发所设计技术部、试验测试部、科技发展部、质量安全部各部部长分别与副所长陈业辉,贵发所与驻黎阳公司军代室,所、军双方与空军驻贵阳地区军代局分别签订了全面完成2012年科研任务责任状,设计技术部长梁湘华作了表态发言。
贵发所副所长/总设计师王永明部署了年底前科研生产工作,表示贵发所将在贵阳局的指导下,进一步加强厂所结合,不仅完成全年任务,还要研制出新的更好的产品,为国防事业提供强有力的后勤保障。
中航工业发动机科研三部高级业务经理张鸿源、驻黎阳公司军事代表室总军代表沈献绍、空军驻贵阳地区军事代表局副局长付翀分别讲话。
付翀强调了召开动员大会旨在强化军品意识和大局观念,在思想上提提醒,行动上鼓鼓劲,把压力和困难化为冲天的干劲,把挑战和考验化为不懈的动力,争分夺秒、全力以赴,确保任务圆满完成。付翀还深刻分析了深层次意义上的厂所关系,军所关系,希望贵发所继续保持厂、所、军结合的优势,牢牢把握攻坚战的主动权,以更高的工作标准和质量,以更强的事业心和责任感,聚焦生产需求,主动加快工作节奏,支持配合好黎阳完成任务,为装备建设事业交上一份满意的答卷。
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中国航空新闻网讯:今年贵发所面临的科研、生产、拉条挂帐、攻关销号等任务异常艰巨,为确保全年科研订货任务的顺利完成,在四季度一开始,空军驻贵阳地区军事代表局于10月11日在贵发所召开了全面完成2012年科研订货任务动员大会,吹响了决战全年任务的号角。
空军驻贵阳地区军事代表局副局长付翀、驻黎阳公司军事代表室总代表沈献绍、副总代表范强、中航工业发动机科研三部高级业务经理张鸿源、贵发所领导班子成员、副总师、各部门室主任以上人员及业务骨干参加了会议。
在2012年仅剩的不到三个月的时间里,贵发所一方面要完成好科研任务,更要全力保障批产交付任务的完成,确保军品装备交付质量,做好技术服务和使用保障。
贵发所副所长陈业辉结合实际,汇报了贵发所科研任务进展及形势,表明了贵发所决战决胜全年任务的信心和决心,强调了贵发所压力层层传递、责任人人承担的工作思路和完成全年任务的五个对策和措施,即强化管理,快速反应,全力作好现场技术支持;实现技术问题闭环管理,确保技术文件贯彻;科学策划、合理安排,充分发挥技术人员的主观能动性,实行“611工作制”;注重产品质量,强化质量管理;加强信息沟通和信息共享;实施每周编发“研制工作简报”和“现场工作动态简报”制度。
会上,驻黎阳公司军事代表室副总军代表范强传达了全面完成2012年科研订货任务誓师大会会议精神。贵发所设计技术部、试验测试部、科技发展部、质量安全部各部部长分别与副所长陈业辉,贵发所与驻黎阳公司军代室,所、军双方与空军驻贵阳地区军代局分别签订了全面完成2012年科研任务责任状,设计技术部长梁湘华作了表态发言。
贵发所副所长/总设计师王永明部署了年底前科研生产工作,表示贵发所将在贵阳局的指导下,进一步加强厂所结合,不仅完成全年任务,还要研制出新的更好的产品,为国防事业提供强有力的后勤保障。
中航工业发动机科研三部高级业务经理张鸿源、驻黎阳公司军事代表室总军代表沈献绍、空军驻贵阳地区军事代表局副局长付翀分别讲话。
付翀强调了召开动员大会旨在强化军品意识和大局观念,在思想上提提醒,行动上鼓鼓劲,把压力和困难化为冲天的干劲,把挑战和考验化为不懈的动力,争分夺秒、全力以赴,确保任务圆满完成。付翀还深刻分析了深层次意义上的厂所关系,军所关系,希望贵发所继续保持厂、所、军结合的优势,牢牢把握攻坚战的主动权,以更高的工作标准和质量,以更强的事业心和责任感,聚焦生产需求,主动加快工作节奏,支持配合好黎阳完成任务,为装备建设事业交上一份满意的答卷。
造的哪款?
2011年是贵发所发展历程上实现重大跨越的一年。作为总设计师,王永明深知自己肩负的重大责任和使命。他始终围绕科研型号这个中心,全力以赴,提高效率,确保科研任务圆满完成。面对型号研制任务繁重、技术质量问题频发的不利局面,他深入设计和试验现场,实地了解科研进展情况,掌握第一手资料,与广大科研技术人员战斗在一线,启发设计人员的工作思路,及时高效地解决技术难题,有力推动了型号研制进程。
估计是Ws13
lancer27 发表于 2012-10-20 07:15
2011年是贵发所发展历程上实现重大跨越的一年。作为总设计师,王永明深知自己肩负的重大责任和使命。他始终 ...
山寨RD93?
WS13一直不见动静,倒毙算了
中国的发动机发展差距巨大,主要是体制问题。比技术问题更难解决的,是体制问题。中国国防目前存在装备来源单一的问题。中国国产军用航空发动机完全由中航工业提供,该集团公司旗下的沈阳、西安和贵州等发动机企业在某种程度上存在竞争,但竞争的积极效应并不明显。如果存在适度竞争,那么竞争压力会促使企业生产具有创新技术且价格较低的产品,加快研制进度,提高售后服务的水平。上世纪70年代末80年代初,针对当时美国空军航空发动机领域普惠一家独大的情况,美国政府决定促进通用电气和普惠之间的合理竞争,此举使得美国战斗机在设计过程中可以拥有两家竞争企业提供的诸多动力选择方案,成果显著。中国目前的情况与美国不同,发动机领域宏观的竞争不足,而在微观问题的竞争又过多,这会造成局部利益交换和利益保护,进而造成重复工作,资源使用不当,延长研制和生产周期。长期计划经济模式,要开发新型号,先拿钱来。钱来了超支延期很正常,因为军用发动机研制独此一家,无竞争。军方要象开发四代整机一般引入竞争机制,才能彻底解决心脏病问题,才能真正成为航空大国。
看样子是完成任务有困难?
AK1080 发表于 2012-10-21 20:12
中国的发动机发展差距巨大,主要是体制问题。比技术问题更难解决的,是体制问题。中国国防目前存在装备来源 ...
同时上两个型号竞争,钱够吗,另外我感觉几个所的任务分工不同,做的东西不一样也就不存在竞争。624预研为主,606工程研制为主,608以小发动机为主,三个所基本上不会有什么可以竞争的机会,至于贵航二所,不太了解,只是听说有人把它成为“中国三个半发动机主机所”中的那半个,不知道啥意思??
还是体制有问题啊
天山黑侠 发表于 2012-10-23 13:13
同时上两个型号竞争,钱够吗,另外我感觉几个所的任务分工不同,做的东西不一样也就不存在竞争。624预研为 ...
钱不是问题,问题是能力。花了钱事办不成的事情多了去了。
【新兵报道】 个人认为不是体制问题,我们的情况不适合那种通用与惠普竞争的方式。