日媒：海保疲惫但成“英雄”，今年报考者增2.5倍

原文标题：

中国海监常驻钓鱼岛海域，海保人船不足，疲惫不堪发出哀鸣，


主要内容：

中国公务船“侵入”“日本”钓鱼岛海域已有3个星期，在周边海域的航行已成常态。海保动员全国船只和人员维持警戒，但面对无休止的“消耗战”亦已发出哀鸣：“现场的疲劳已达顶峰”。


“谁也不知道哪天才能结束，很可能影响正常业务。”第11管区海保本部的职员抱怨道。

自9月14日6艘中国海监船进入钓鱼岛海域以来，除台风等恶劣天气外几乎是常驻状态。海保干部称：“对方是打算扎根了。只能全力以赴。”

海保全部职员约12600人，巡视船约121艘。全国共11个管区，需要完成海难救助、打击偷渡、调查海洋污染等众多业务。

负责钓鱼岛海域的11管区有9艘巡视船，根本不足以应对。目前从全国调集了约30艘巡视船严阵以对。

其它管区的日常业务已受到影响。1管区和4管区取消了9月下旬的训练和航海体验。10管区也取消了10月下旬的综合训练。

各地连续发生大型船舶事故。某管区干部称：“船和人手都到了极限，管区内事故多发的话，情况将很严重。”

海保最担心的是，一旦发生2010年9月的渔船冲突事件该如何应对。如果逮捕对方船员，中国海监船可能不会坐视不管。

另一方面，此次事件使得海保的关注度显著上升。当初，海保收到的电话、邮件，内容尽是批评其不够强硬，最近激励、感谢的内容有所增加。

再加上电影“海猿”系列的热演，今年秋天报考海保的人数激增至去年的2.5倍。

海自干部强调他们依然进行着日常警戒监视活动，并未对之前的态势进行调整，也未向周边海域投入军舰。某海自干部称：“中方也应该知道出动军舰的后果”，说明双方在紧张关系之中仍能保持微妙的距离。

不过，本月4日中国军舰通过了宫古水道，目前海自正严密注视中方动向。


链接：h  t  t  p:  /  /  www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20121011/plt1210111224006-n1.htm


原文

悲鳴あげる疲弊の海保　　中国監視船“常駐”で人も船も足りない！！
2012.10.11

沖縄県・尖閣諸島周辺の日本領海に中国の監視船が侵入してから３週間余り。中国監視船の周辺海域での航行が常態化している。海上保安庁は全国から巡視船と職員をかき集め、警戒態勢を取り続ける。先の見えない“消耗戦”に「現場の疲労はピーク」と悲鳴も漏れる。

　■お付き合い

　「終わりが見えず、通常の業務に支障が出かねない」。第１１管区海上保安本部（那覇）の職員がぼやいた。

　中国の監視船は、日本政府が尖閣諸島を国有化した３日後の９月１４日に６隻が領海侵入して以降、台風による荒天時以外は周辺海域にほぼ“常駐”状態。海保幹部は「相手は腰を据えるつもりだ。相当の覚悟でお付き合いするしかない」と話す。

　海保の職員は約１万２６００人で、巡視船は計１２１隻（３月末現在）。全国に１１の管区海上保安本部があり、海難救助や密航の取り締まり、海洋汚染の調査など多くの業務をこなす。

　尖閣周辺を担当する１１管は巡視船９隻を持つが、それだけではとうてい足りず、全国から集めて約３０隻の手厚い布陣で警備している。

　応援派遣の影響はイベントの運営に出始めた。１管（小樽）と４管（名古屋）は９月下旬、巡視船の不足で一般公開の訓練や体験航海を中止。１０管（鹿児島）も１０月中旬に予定していた総合訓練を取りやめた。

　■注目度

　大きな船舶事故も各地で続発。７管（北九州）は９月１９日、長崎県沖の貨物船火災で中国人船員ら１２人を救助。２管（塩釜）は同２４日に起きた宮城県沖の漁船衝突で、約９００キロ沖の現場に巡視船を派遣し、１３人の行方不明者を捜索した。

　ある管区の幹部は「船と人の数はもともとぎりぎり。管内で事故が重なると厳しい」と漏らす。

　海保が最も懸念するのは、２０１０年９月の漁船衝突事件と同様のトラブルが起きるケース。船員を逮捕した場合、中国の監視船がどう動くか読めないからだ。

　幹部は「中国側は建前上、自国領海をパトロールしており、日本の法執行を黙認するとは思えない」と小競り合いが起きる可能性を指摘する。

　一方で、尖閣問題で海保への注目度が上がった面も。海保に寄せられる手紙やメールは当初、中国船への強硬な対応を求める批判的な内容ばかりだったが、最近は感謝や激励の気持ちを示すものが増えたという。

　映画「海猿」シリーズのヒットが後押しし、今秋の海上保安学校の入試は申込者数が前年の約２・５倍と急増した。

　■間合い

　「平素の警戒監視活動を続けている」。海上自衛隊の幹部は通常の態勢を変えていないと強調する。護衛艦の尖閣諸島周辺海域への投入もしていない。別の幹部は「中国側も軍艦を出せばどうなるか分かっているはず」。緊張関係の中にも微妙な間合いが保たれているとみる。

　ただ、今月４日には沖縄県・宮古島北東の公海上で中国海軍艦艇の通過が確認されており、中国側の動きに神経をとがらせる状態は続いている。

原文标题：

中国海监常驻钓鱼岛海域，海保人船不足，疲惫不堪发出哀鸣，


主要内容：

中国公务船“侵入”“日本”钓鱼岛海域已有3个星期，在周边海域的航行已成常态。海保动员全国船只和人员维持警戒，但面对无休止的“消耗战”亦已发出哀鸣：“现场的疲劳已达顶峰”。


“谁也不知道哪天才能结束，很可能影响正常业务。”第11管区海保本部的职员抱怨道。

自9月14日6艘中国海监船进入钓鱼岛海域以来，除台风等恶劣天气外几乎是常驻状态。海保干部称：“对方是打算扎根了。只能全力以赴。”

海保全部职员约12600人，巡视船约121艘。全国共11个管区，需要完成海难救助、打击偷渡、调查海洋污染等众多业务。

负责钓鱼岛海域的11管区有9艘巡视船，根本不足以应对。目前从全国调集了约30艘巡视船严阵以对。

其它管区的日常业务已受到影响。1管区和4管区取消了9月下旬的训练和航海体验。10管区也取消了10月下旬的综合训练。

各地连续发生大型船舶事故。某管区干部称：“船和人手都到了极限，管区内事故多发的话，情况将很严重。”

海保最担心的是，一旦发生2010年9月的渔船冲突事件该如何应对。如果逮捕对方船员，中国海监船可能不会坐视不管。

另一方面，此次事件使得海保的关注度显著上升。当初，海保收到的电话、邮件，内容尽是批评其不够强硬，最近激励、感谢的内容有所增加。

再加上电影“海猿”系列的热演，今年秋天报考海保的人数激增至去年的2.5倍。

海自干部强调他们依然进行着日常警戒监视活动，并未对之前的态势进行调整，也未向周边海域投入军舰。某海自干部称：“中方也应该知道出动军舰的后果”，说明双方在紧张关系之中仍能保持微妙的距离。

不过，本月4日中国军舰通过了宫古水道，目前海自正严密注视中方动向。


链接：h  t  t  p:  /  /  www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20121011/plt1210111224006-n1.htm


原文

悲鳴あげる疲弊の海保　　中国監視船“常駐”で人も船も足りない！！
2012.10.11

沖縄県・尖閣諸島周辺の日本領海に中国の監視船が侵入してから３週間余り。中国監視船の周辺海域での航行が常態化している。海上保安庁は全国から巡視船と職員をかき集め、警戒態勢を取り続ける。先の見えない“消耗戦”に「現場の疲労はピーク」と悲鳴も漏れる。

　■お付き合い

　「終わりが見えず、通常の業務に支障が出かねない」。第１１管区海上保安本部（那覇）の職員がぼやいた。

　中国の監視船は、日本政府が尖閣諸島を国有化した３日後の９月１４日に６隻が領海侵入して以降、台風による荒天時以外は周辺海域にほぼ“常駐”状態。海保幹部は「相手は腰を据えるつもりだ。相当の覚悟でお付き合いするしかない」と話す。

　海保の職員は約１万２６００人で、巡視船は計１２１隻（３月末現在）。全国に１１の管区海上保安本部があり、海難救助や密航の取り締まり、海洋汚染の調査など多くの業務をこなす。

　尖閣周辺を担当する１１管は巡視船９隻を持つが、それだけではとうてい足りず、全国から集めて約３０隻の手厚い布陣で警備している。

　応援派遣の影響はイベントの運営に出始めた。１管（小樽）と４管（名古屋）は９月下旬、巡視船の不足で一般公開の訓練や体験航海を中止。１０管（鹿児島）も１０月中旬に予定していた総合訓練を取りやめた。

　■注目度

　大きな船舶事故も各地で続発。７管（北九州）は９月１９日、長崎県沖の貨物船火災で中国人船員ら１２人を救助。２管（塩釜）は同２４日に起きた宮城県沖の漁船衝突で、約９００キロ沖の現場に巡視船を派遣し、１３人の行方不明者を捜索した。

　ある管区の幹部は「船と人の数はもともとぎりぎり。管内で事故が重なると厳しい」と漏らす。

　海保が最も懸念するのは、２０１０年９月の漁船衝突事件と同様のトラブルが起きるケース。船員を逮捕した場合、中国の監視船がどう動くか読めないからだ。

　幹部は「中国側は建前上、自国領海をパトロールしており、日本の法執行を黙認するとは思えない」と小競り合いが起きる可能性を指摘する。

　一方で、尖閣問題で海保への注目度が上がった面も。海保に寄せられる手紙やメールは当初、中国船への強硬な対応を求める批判的な内容ばかりだったが、最近は感謝や激励の気持ちを示すものが増えたという。

　映画「海猿」シリーズのヒットが後押しし、今秋の海上保安学校の入試は申込者数が前年の約２・５倍と急増した。

　■間合い

　「平素の警戒監視活動を続けている」。海上自衛隊の幹部は通常の態勢を変えていないと強調する。護衛艦の尖閣諸島周辺海域への投入もしていない。別の幹部は「中国側も軍艦を出せばどうなるか分かっているはず」。緊張関係の中にも微妙な間合いが保たれているとみる。

　ただ、今月４日には沖縄県・宮古島北東の公海上で中国海軍艦艇の通過が確認されており、中国側の動きに神経をとがらせる状態は続いている。