超越七炮塔的传奇——灵甫舰

七炮塔：里约热内卢（巴西）→苏丹奥斯曼一世（土耳其）→阿金考特（英国）

1947年，英国根据援助协议，将阿罗拉（巡洋舰，5720T）和曼迪普分别赠送和租借给国军，命名为重庆和灵甫。

灵甫：狩猎级，1940年4月9日下水，10月12日完工。
长85.43，宽8.84，吃水2.36，满排1415T
动力：2台帕森斯蒸汽轮机，2座“标准”3胀式锅炉，功率1900马力，航速28节，储油240吨。
武器：双联102㎜高平两用主炮2座，四联2磅“乒乓”炮1门，20㎜单厄利孔高射机关炮2座，舰尾深水炸弹，较现代的雷达，航海，电讯，反潜等仪器设备，无鱼雷。隶属21驱逐舰队。

1941年3月29日，在为格拉斯兰等商船护航时遭遇德轰炸机队截击，奋勇反抗，敌无功而返。
1942年，曼迪普与皮特莱号在雅茅斯以北遭遇德6艘潜艇，击沉3艘，击伤2艘，俘虏18名德军。
1942年10月13日，巡弋时发现3艘德潜艇浮出水面，40分钟交战，德潜艇重伤而逃。
1942年11月10日，与4艘驱逐舰为21艘商船护航，遭遇12艘德潜艇攻击，将敌驱散。
1943—1944年，参加炮击意大利，支援诺曼底登陆。

1948年5月18日达成协议：
无偿赠送阿罗拉（重庆）和8艘海湾巡逻舰（抵偿抗战时在香港被英海军征用的6艘中国海关巡逻舰）
曼迪普号租借5年（灵甫）

为接受英舰，国军招考1000多名知识青年加入海军，组成“赴英接舰参战学兵总队”，1944—1946年分批赴英，在皇海各专科学校学习2—3年，经严格考试训练和舰上实习后回国。
1946年6月，选调200多人赴英，由邓兆祥，郑天杰率领，12月上旬抵英，先在朴茨茅斯的声望（荣誉）号接受3个月基本训练，再分别到航海，枪炮，鱼雷，雷达，通讯，轮机，防潜等学校专门训练，最后再上英舰实习。

631人接收重庆号，167人接收灵甫号。
登舰后组合训练8周并海试。
1948年5月19日交接典礼，邓兆祥，郑天杰分任重庆，灵甫舰长。
8月14日抵南京

1948年12月12日桂永清乘灵甫号由上海至南京时在通州，江阴段遭共军炮击并还击。
重庆号投共后委座震怒，当时灵甫号在江南造船厂维修，桂永清派“长冶”舰阻挡出港航路。
重庆号投共一周后，桂永清与郑天杰面谈，郑分析原因：部分官兵受教育程度高思想复杂，部分则不想终身投于海军。
建议：将灵甫舰改为训练舰，南下驻左营，将舰载油量限制在5小时航程内，分批调换舰上人员，桂认同，3月2日下手令转为训练舰。

因租借协议附带条件：
英国如因情势需要向中方提出收回该舰要求，中国应在3个月内交还该舰。

因重庆号投共，英决定提前收回灵甫舰，英驻远东海军总司令布郎德中将以灵甫号为训练舰，不能参加实战为借口将其调往香港。
南下途中，英司酒神号驱逐舰（2510T）一路尾随。4月中旬至香港，期间灵甫舰73人在尚镭带领下投共。
1949年5月27日下午5时，国军海军第四军区司令杨元忠与英驻港海军司令罗拔臣准将主持移交典礼。
舰上40余人在郑天杰带领下赴台

英仍称为曼迪普号并改装，增加40㎜高炮2门，四联机关炮5门。
1949年9月12日，该舰于新加坡退役。

1949年11月9日航行至埃及亚历山大港，6天后卖给埃及，成为埃及主力舰穆罕默德·阿里号。
1950年7月，英将狩猎级Ⅰ型科特斯莫尔号转给埃及，称为伊伯拉罕号。
1951年，埃及将两艘舰的名字对调。

1956年10月30日，停于塞德港的伊伯拉罕号受命次日黎明攻击海法军港，3时半到达并攻击，发射220发炮弹，因攻击距离远未造成太大损失。
炮声惊动了附近的法国军舰“客圣”号，客圣攻击，伊伯拉罕逃向塞德港。
以色列调集30海里外的Z型驱逐舰埃拉特号和叶发号（满排2510T）拦截。
天亮后两架“神秘”参与攻击，交火1个多小时，舰首被命中，驾驶系统被破坏，电力和蒸汽系统停止工作，运弹架出故障，该舰挂白旗投降。
埃及海军部命令伊伯拉罕销毁文件，破坏航海仪后自沉，水兵因生锈原因打不开阀门，该舰被以军俘获。
此战伊伯拉罕4人阵亡，18人负伤，以军无损。

以色列修复该舰后命名为海法号，1957年1月入役。
1967年6月8日（第三次中东战争），海法号巡弋时发现潜艇活动，用深水炸弹炸伤一艘埃及潜艇。

1972年海法号退役并拆解，主炮陈列于海法港海军博物馆。



                                           ——《现代兵器》







七炮塔：里约热内卢（巴西）→苏丹奥斯曼一世（土耳其）→阿金考特（英国）

1947年，英国根据援助协议，将阿罗拉（巡洋舰，5720T）和曼迪普分别赠送和租借给国军，命名为重庆和灵甫。

灵甫：狩猎级，1940年4月9日下水，10月12日完工。
长85.43，宽8.84，吃水2.36，满排1415T
动力：2台帕森斯蒸汽轮机，2座“标准”3胀式锅炉，功率1900马力，航速28节，储油240吨。
武器：双联102㎜高平两用主炮2座，四联2磅“乒乓”炮1门，20㎜单厄利孔高射机关炮2座，舰尾深水炸弹，较现代的雷达，航海，电讯，反潜等仪器设备，无鱼雷。隶属21驱逐舰队。

1941年3月29日，在为格拉斯兰等商船护航时遭遇德轰炸机队截击，奋勇反抗，敌无功而返。
1942年，曼迪普与皮特莱号在雅茅斯以北遭遇德6艘潜艇，击沉3艘，击伤2艘，俘虏18名德军。
1942年10月13日，巡弋时发现3艘德潜艇浮出水面，40分钟交战，德潜艇重伤而逃。
1942年11月10日，与4艘驱逐舰为21艘商船护航，遭遇12艘德潜艇攻击，将敌驱散。
1943—1944年，参加炮击意大利，支援诺曼底登陆。

1948年5月18日达成协议：
无偿赠送阿罗拉（重庆）和8艘海湾巡逻舰（抵偿抗战时在香港被英海军征用的6艘中国海关巡逻舰）
曼迪普号租借5年（灵甫）

为接受英舰，国军招考1000多名知识青年加入海军，组成“赴英接舰参战学兵总队”，1944—1946年分批赴英，在皇海各专科学校学习2—3年，经严格考试训练和舰上实习后回国。
1946年6月，选调200多人赴英，由邓兆祥，郑天杰率领，12月上旬抵英，先在朴茨茅斯的声望（荣誉）号接受3个月基本训练，再分别到航海，枪炮，鱼雷，雷达，通讯，轮机，防潜等学校专门训练，最后再上英舰实习。

631人接收重庆号，167人接收灵甫号。
登舰后组合训练8周并海试。
1948年5月19日交接典礼，邓兆祥，郑天杰分任重庆，灵甫舰长。
8月14日抵南京

1948年12月12日桂永清乘灵甫号由上海至南京时在通州，江阴段遭共军炮击并还击。
重庆号投共后委座震怒，当时灵甫号在江南造船厂维修，桂永清派“长冶”舰阻挡出港航路。
重庆号投共一周后，桂永清与郑天杰面谈，郑分析原因：部分官兵受教育程度高思想复杂，部分则不想终身投于海军。
建议：将灵甫舰改为训练舰，南下驻左营，将舰载油量限制在5小时航程内，分批调换舰上人员，桂认同，3月2日下手令转为训练舰。

因租借协议附带条件：
英国如因情势需要向中方提出收回该舰要求，中国应在3个月内交还该舰。

因重庆号投共，英决定提前收回灵甫舰，英驻远东海军总司令布郎德中将以灵甫号为训练舰，不能参加实战为借口将其调往香港。
南下途中，英司酒神号驱逐舰（2510T）一路尾随。4月中旬至香港，期间灵甫舰73人在尚镭带领下投共。
1949年5月27日下午5时，国军海军第四军区司令杨元忠与英驻港海军司令罗拔臣准将主持移交典礼。
舰上40余人在郑天杰带领下赴台

英仍称为曼迪普号并改装，增加40㎜高炮2门，四联机关炮5门。
1949年9月12日，该舰于新加坡退役。

1949年11月9日航行至埃及亚历山大港，6天后卖给埃及，成为埃及主力舰穆罕默德·阿里号。
1950年7月，英将狩猎级Ⅰ型科特斯莫尔号转给埃及，称为伊伯拉罕号。
1951年，埃及将两艘舰的名字对调。

1956年10月30日，停于塞德港的伊伯拉罕号受命次日黎明攻击海法军港，3时半到达并攻击，发射220发炮弹，因攻击距离远未造成太大损失。
炮声惊动了附近的法国军舰“客圣”号，客圣攻击，伊伯拉罕逃向塞德港。
以色列调集30海里外的Z型驱逐舰埃拉特号和叶发号（满排2510T）拦截。
天亮后两架“神秘”参与攻击，交火1个多小时，舰首被命中，驾驶系统被破坏，电力和蒸汽系统停止工作，运弹架出故障，该舰挂白旗投降。
埃及海军部命令伊伯拉罕销毁文件，破坏航海仪后自沉，水兵因生锈原因打不开阀门，该舰被以军俘获。
此战伊伯拉罕4人阵亡，18人负伤，以军无损。

以色列修复该舰后命名为海法号，1957年1月入役。
1967年6月8日（第三次中东战争），海法号巡弋时发现潜艇活动，用深水炸弹炸伤一艘埃及潜艇。

1972年海法号退役并拆解，主炮陈列于海法港海军博物馆。



                                           ——《现代兵器》