七炮塔神殿--“阿金库尔”号战列舰的几张图,大家来补充 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 22:32:28


阿金库尔号.jpg

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阿金库尔号(1).JPG
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阿金库尔号(3).jpg
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著名的7圣徒呀
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阿金库尔号(8).jpg
果然是神物啊
帝国神器
圣物,膜拜。
这要是同时往一侧开火,那舰体受得了吗?
舰侧弦很敦实?但在大风浪下开火....
flynow 发表于 2010-10-27 22:38 不能。记得以前cd讨论过,某学霸说过这玩意儿不能同时开炮
那么我觉得应该再讨论一下阿金库尔能否舷侧齐射的问题,原来的讨论结论显然是错误的。
建成时就有人怀疑他能不能舷侧齐射,事实上他参加了日德兰海战,幸运的没挨炮弹,否则就他那薄皮儿,够受的!
7炮塔的确有够神奇,齐射的时候真感觉会散掉啊
14门主炮朝向一侧齐射这船会不会翻了啊、、、
侧舷可以依次开火吧,这么大的炮,想必每根炮管的射击间隔时间也挺长的,一轮打完后第一门开炮的刚好炮弹重新上膛。

14门主炮朝向一侧齐射这船会不会翻了啊、、、
椎名由奈 发表于 2010-10-28 09:38



    那么美国一票12门14寸的可以齐射吗?还有日本的扶桑,伊势也是14寸12门。还有意大利的加富尔级同样是14门12寸。12门14寸发生产生的动能比14门12寸大多了。后座力也更大。就算说着船舰体现的修长又如何。
14门主炮朝向一侧齐射这船会不会翻了啊、、、
椎名由奈 发表于 2010-10-28 09:38



    那么美国一票12门14寸的可以齐射吗?还有日本的扶桑,伊势也是14寸12门。还有意大利的加富尔级同样是14门12寸。12门14寸发生产生的动能比14门12寸大多了。后座力也更大。就算说着船舰体现的修长又如何。
圣物啊!第一张图很high!
这么多炮塔,受弹面太大啦,中一发到弹药库就废了啊
沼泽 发表于 2010-10-28 10:24


    仁兄把自己绕晕了吧;P
  “14门12寸发生产生的动能比14门12寸大多了。”
   是说12门14寸的比14门12寸的后坐力更大吧……
marcofoo0901 发表于 2010-10-27 20:22

1918年完成最后一次改装后,随第二战列舰分队演习的阿金库尔号。

marcofoo0901 发表于 2010-10-27 20:24


1918年状态的标准像,
前桅顶部是1916年12月加装的测距仪;
原有的主桅已被拆除,舰尾加装了两门MK I 76毫米炮;
左舷2号和5号副炮分别显示出最大俯角和1916年调整后的最大仰角,同时副炮炮门下方,原来供操作防雷网人员行走的平台已经缩短到3号副炮以后;
星期一和星期五炮塔上漆上了标识方位的刻度(阿金库尔号A炮塔为星期天炮塔);
起重机支柱两侧的探照灯已被去掉;
marcofoo0901 发表于 2010-10-27 20:24


1918年状态的标准像,
前桅顶部是1916年12月加装的测距仪;
原有的主桅已被拆除,舰尾加装了两门MK I 76毫米炮;
左舷2号和5号副炮分别显示出最大俯角和1916年调整后的最大仰角,同时副炮炮门下方,原来供操作防雷网人员行走的平台已经缩短到3号副炮以后;
星期一和星期五炮塔上漆上了标识方位的刻度(阿金库尔号A炮塔为星期天炮塔);
起重机支柱两侧的探照灯已被去掉;
口水,这是吾等多炮塔神教信徒的圣物啊~


1913年下水后的里约热内卢号,此时尚未正式出售,处于暂时的停工状态,注意下水前后的涂装是白色。


下水后的Agincourt.jpg

1913年下水后的里约热内卢号,此时尚未正式出售,处于暂时的停工状态,注意下水前后的涂装是白色。


下水后的Agincourt.jpg
marcofoo0901 发表于 2010-10-27 20:23

1914年7月-8月间进行试航的苏丹奥斯曼一世号,注意星期四炮塔的主炮尚未安装,极速试验获得的航速为22.42节。
仔细辨认后,发现这张照片和网上常见的试航照片稍有区别,拍摄角度和浪花的形状都不同,十分难得。
蒸汽装甲舰 发表于 2010-10-28 13:22


    感谢版大好图,继续继续,嘿嘿
青色的雪 发表于 2010-10-28 13:08

谢谢提醒,自己一下没注意
蒸汽装甲舰 发表于 2010-10-28 06:17

感觉应该可以,毕竟扶桑这样的也存在啊
沼泽 发表于 2010-10-28 10:24


    意大利加富尔是13门12寸
支持支持!十分感谢!!!  谢谢楼主分享。
阿金库尔号.jpg
都是些小图

阿金库尔号-2.jpg
模型
蒸汽装甲舰 发表于 2010-10-28 13:22

为何照片上的字是奥斯曼苏丹?
阿金库尔号-8.jpg