超级军网求科普 战机降落减速主要用什么手段？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 06:13:13
是刹车、减速伞、减速板？战机降落会象民用机那样用反喷吗？是刹车、减速伞、减速板？战机降落会象民用机那样用反喷吗？
狂风有反推
紫川流风 发表于 2012-10-4 14:08 
狂风有反推
最常用的手段是什么？都配有减速伞吗？
狂风有反推
最常用的手段是什么？都配有减速伞吗？
最常用的手段是什么？都配有减速伞吗？
不是都配吧，中俄飞机见得多，美欧飞机见的少，当然不是都没有。减速板是最通用的吧
不是都配吧，中俄飞机见得多，美欧飞机见的少，当然不是都没有。减速板是最通用的吧
反喷为什么不是常用手段？
波粒二象性 发表于 2012-10-4 14:55
反喷为什么不是常用手段？
增加重量，反推大型运输机和客机基本上是标配。
反喷为什么不是常用手段？
增加重量，反推大型运输机和客机基本上是标配。
美系的一般是刹车
一般情况下，是在下降过程中收油，抬头，减速。
打开减速板或减速伞或反推。
刹车。
打开减速板或减速伞或反推。
刹车。
在空中的时候可以用减速板或者加大迎角.
刹车，降档，手刹…
放下的襟翼应该也起到降速的作用吧？
lgn12 发表于 2012-10-4 17:10
刹车，降档，手刹…
这个怎么看着眼熟啊？
刹车，降档，手刹…
这个怎么看着眼熟啊？
接地之后地面滑跑减速主要的手段是减速伞、地面扰流板、刹车、尾钩-阻拦索、阻拦网，后两者对场站设施要求很高，只有财大气粗的米国人在3代机时代开始全面推广这两类方式。
收油门、放襟翼，减速板，加仰角
落地放伞、或刹车，或者尾勾，狂风用反推
偶尔用用拦阻网
个别情况用肚皮或者鼻子擦地也照
落地放伞、或刹车，或者尾勾，狂风用反推
偶尔用用拦阻网
个别情况用肚皮或者鼻子擦地也照
所谓短距起降中的降现代主要依靠哪种手段？
拦阻,刹车