舒马赫宣布本年度比赛结束之后再次退役,让我们祝福车王 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 14:24:22


到目前为止的轮胎配方
                   红色超软  黄色软胎  白色软胎   银色硬胎
澳大利亚                       软            硬                     
马来西亚                                      软          硬
中国                             软            硬  
巴林                             软            硬  
西班牙                          软                         硬  
摩纳哥           软            硬  
加拿大           软            硬  
欧洲                             软            硬  
英国                             软                         硬
德国                             软            硬
匈牙利                          软            硬
比利时                                         软           硬
意大利                                         软           硬
新加坡           软           硬
日本                            软                           硬

到目前为止的轮胎配方
                   红色超软  黄色软胎  白色软胎   银色硬胎
澳大利亚                       软            硬                     
马来西亚                                      软          硬
中国                             软            硬  
巴林                             软            硬  
西班牙                          软                         硬  
摩纳哥           软            硬  
加拿大           软            硬  
欧洲                             软            硬  
英国                             软                         硬
德国                             软            硬
匈牙利                          软            硬
比利时                                         软           硬
意大利                                         软           硬
新加坡           软           硬
日本                            软                           硬
   澳大利亚站----巴顿(迈凯轮)
     马来西亚站----阿隆索(法拉利)
     中国站----罗斯伯格(奔驰)
     巴林站----维特尔(红牛)
     西班牙站----马尔多纳多(威廉姆斯)
     摩纳哥站----韦伯(红牛)
     加拿大站----汉密尔顿(迈凯轮)
     瓦伦西亚站----阿隆索(法拉利)
     英国站------韦伯(红牛)
     德国站------阿隆索(法拉利)
     匈牙利站-----汉密尔顿(迈凯轮)
     比利时站-----巴顿(迈凯轮)
     意大利站-----汉密尔顿(迈凯轮)
     新加坡站-----维特尔(红牛)
    日本站-----WHO?


截至新加坡站新加坡赛道车手积分排行:(跨号内为车手新加坡站新加坡赛道比赛得分)
名次         车手         车队         积分
1        阿隆索         法拉利         194(15)
2        维泰尔         红牛         165(25)
3        莱科宁         路特斯F1车队         149(8)
4        汉密尔顿         迈凯轮         142
5        韦伯         红牛         132
6        巴顿         迈凯轮         119(18)
7        罗斯博格         梅赛德斯AMG         93(10)
8        格罗斯让         路特斯F1车队         82(6)
9        佩雷兹         索伯F1车队         66(1)
10        马萨         法拉利         51(4)
11        迪雷斯塔         印度力量         44(12)
12        迈-舒马赫         梅赛德斯AMG         43
13        小林可梦伟         索伯F1车队         35
14        霍肯博格         印度力量         31
15        马尔多纳多         威廉姆斯         29
16        布鲁诺-塞纳         威廉姆斯         25
17        维尔格尼         红牛二队         8
18        里卡多         红牛二队         6(2)
19        科瓦莱宁         卡特汉姆F1车队         0
20        佩特罗夫         卡特汉姆F1车队         0
21        格洛克         玛鲁西亚         0
22        卡斯基延         HRT-F1车队         0
23        德拉罗萨         HRT-F1车队         0
24        丹布罗西奥         路特斯F1车队         0


截至新加坡站新加坡赛道车手积分排行:(跨号内为车手新加坡站新加坡赛道比赛得分)
名次         车手         车队         积分
1        阿隆索         法拉利         194(15)
2        维泰尔         红牛         165(25)
3        莱科宁         路特斯F1车队         149(8)
4        汉密尔顿         迈凯轮         142
5        韦伯         红牛         132
6        巴顿         迈凯轮         119(18)
7        罗斯博格         梅赛德斯AMG         93(10)
8        格罗斯让         路特斯F1车队         82(6)
9        佩雷兹         索伯F1车队         66(1)
10        马萨         法拉利         51(4)
11        迪雷斯塔         印度力量         44(12)
12        迈-舒马赫         梅赛德斯AMG         43
13        小林可梦伟         索伯F1车队         35
14        霍肯博格         印度力量         31
15        马尔多纳多         威廉姆斯         29
16        布鲁诺-塞纳         威廉姆斯         25
17        维尔格尼         红牛二队         8
18        里卡多         红牛二队         6(2)
19        科瓦莱宁         卡特汉姆F1车队         0
20        佩特罗夫         卡特汉姆F1车队         0
21        格洛克         玛鲁西亚         0
22        卡斯基延         HRT-F1车队         0
23        德拉罗萨         HRT-F1车队         0
24        丹布罗西奥         路特斯F1车队         0
截至新加坡站新加坡赛道车队积分排行:
名次         车队                  积分
1         红牛                  297
2         迈凯轮                  261
3         法拉利                  245
4         路特斯F1车队                  231
5         梅赛德斯AMG                  136
6         索伯F1车队                  101
7         印度力量                  75
8         威廉姆斯                  54
9         红牛二队                  14
10         玛鲁西亚                  0
11         HRT-F1车队                  0
12         卡特汉姆F1车队                  0
撇开鬼子不谈,铃鹿赛道我的确很喜欢,立体交叉的布局、3号到6号弯的S弯还有130R……
流言:由于钓鱼岛的原因,传闻马青骅的日本签证打上问号,故不能出席本站练习赛

流言:迈凯轮提升报价想挽留汉密尔顿,这个车手市场真是一统江湖啊

py25272931 发表于 2012-9-27 09:28
流言:由于钓鱼岛的原因,传闻马青骅的日本签证打上问号,故不能出席本站练习赛

流言:迈凯轮提升报价想挽 ...
签证会有问题?奇怪,李娜是怎么去的?
自由行程 发表于 2012-9-27 10:25
签证会有问题?奇怪,李娜是怎么去的?
      这个只能在过几天就知道了。因为日本站比赛是在国庆长假结束的时候。
   我在考虑本站结束后推出年度车队冠军和车手冠军的有风险菠菜了。额度为100金币。
只要给钱,伯尼能把祖坟刨了改建F1赛道。
superdirex 发表于 2012-9-27 16:24
只要给钱,伯尼能把祖坟刨了改建F1赛道。
最近跑哪里去了,有段时间没看到你了。
py25272931 发表于 2012-9-27 17:41
最近跑哪里去了,有段时间没看到你了。
会多,仪式多,凑数去了。
superdirex 发表于 2012-9-27 21:16
会多,仪式多,凑数去了。
这个,汗颜,顺便,,,,,,国庆快乐,合家幸福。
传闻汉密而顿在24h内决定明年的去向,有最新消息我马上发出来。
py25272931 发表于 2012-9-27 22:42
这个,汗颜,顺便,,,,,,国庆快乐,合家幸福。
多谢,呵呵。
py25272931 发表于 2012-9-27 22:43
传闻汉密而顿在24h内决定明年的去向,有最新消息我马上发出来。
会顶替北鼻来法拉利吗?
自由行程 发表于 2012-9-28 00:27
会顶替北鼻来法拉利吗?
lh最大的可能是去mgp,然后ms再次退役或者去其他车队。
目前lh ms kimi baby的2013合同都没得到确认。
传闻汉密而顿已经签约梅塞德斯。
小黑如果去了梅奔,多少还是有些遗憾,重新融入一个新团队不是件容易的事情。
梅赛德斯在资金和引擎上有亮点,但在系统整合上还是底蕴不足,走着瞧吧。
superdirex 发表于 2012-9-28 09:36
小黑如果去了梅奔,多少还是有些遗憾,重新融入一个新团队不是件容易的事情。
梅赛德斯在资金和引擎上有亮 ...
MS估计要再次退役或者去法拉利还是其他车队?毕竟法拉利的马萨目前位置不保,或者干脆去迈凯轮。
py25272931 发表于 2012-9-28 09:47
MS估计要再次退役或者去法拉利还是其他车队?毕竟法拉利的马萨目前位置不保,或者干脆去迈凯轮。
很难说,如果MS离开梅奔,还真没好地方去,对于各个上游车队来说有比他更好的选择,MS的性价比并不高,毕竟年龄和竞技状态摆在那里。
至于中下游车队,一是掏不起钱,二是MS估计也没大兴趣,老同志除了挣钱,还是有些野望的。
马萨位置也不好说,可以替代他的车手老的少的有不少,但老的心态上或许还不及他,而且马萨还有恢复提高的可能,毕竟年龄也不大;少的心态不说,经验上可能还是有欠缺的;加上马萨背后的赞助商,以及大头对二号车手的定位,马萨留下的可能性依旧是有的。
法拉利的传统是高低搭档,一号二号车手相当分明;不过这些年的低迷之下,如果今年能拿到WDC,或许对WCC又会产生兴趣了,也许就是蒙总对小瓦有兴趣的原因,在车没有明显优势的情况下,高高搭配是冲击WCC的一个选择。
不过未来引擎规则的改变,以及赛车研发能力的提升才是根本,看看法拉利能走成什么样子吧。
就咱的期望来说,13年维持大头和马萨的组合,在赛车上有突破,之后,在14年把库比卡引进来,也许是个不错的选择,波兰人不单有技术和经验,和大头的关系也不错。
superdirex 发表于 2012-9-28 10:01
很难说,如果MS离开梅奔,还真没好地方去,对于各个上游车队来说有比他更好的选择,MS的性价比并不高,毕 ...
法拉利: 阿隆索确定,马萨不确定
迈凯轮:巴顿保留,汉密尔顿走人
红牛:维特尔和韦伯保留
梅赛德斯:舒马赫和罗斯伯格都是属于不确定的,但是明年要来一个汉密尔顿
路特斯:莱科宁确定在,格罗斯让不确定

真是一团乱麻的感觉。目前确定出汉密尔顿和舒马赫明年的位置后其他的车队的车手位置就相当明确了。
毕竟现在都是流言,各个车队还没有发布消息。
库比卡传闻他的手臂无法恢复到以前的状态的,排除掉。
py25272931 发表于 2012-9-28 10:47
法拉利: 阿隆索确定,马萨不确定
迈凯轮:巴顿保留,汉密尔顿走人
红牛:维特尔和韦伯保留
年年都如此,24个司机中能牵扯全局的就是金字塔尖的几个,这些人定了,下面的才会动起来。
superdirex 发表于 2012-9-28 10:54
年年都如此,24个司机中能牵扯全局的就是金字塔尖的几个,这些人定了,下面的才会动起来。
现在欧洲还是黑夜,等今晚车队发不消息吧。现在的车手市场太混乱了。
py25272931 发表于 2012-9-28 11:06
现在欧洲还是黑夜,等今晚车队发不消息吧。现在的车手市场太混乱了。
这也是F1吸引人的变数之一吧,30年河东,30年河西。
superdirex 发表于 2012-9-28 11:09
这也是F1吸引人的变数之一吧,30年河东,30年河西。
         一个是每年年底的车手转会市场,还有一个是新车发布和试车时候,都是最混乱的时候。
py25272931 发表于 2012-9-28 11:18
一个是每年年底的车手转会市场,还有一个是新车发布和试车时候,都是最混乱的时候。
在不确定中寻找方向,在期待和失望的交织中累积惊喜,呵呵。
传闻迈凯轮签约佩雷兹,用来顶替汉密尔顿去MGP后留下的一个车手位置。
py25272931 发表于 2012-9-28 08:58
lh最大的可能是去mgp,然后ms再次退役或者去其他车队。
我真心觉得MSC还是退了吧,实在是不忍看下去了。
     目前最新的消息基本确定了,LH去MGP,MC签下佩雷兹。
py25272931 发表于 2012-9-28 13:46
目前最新的消息基本确定了,LH去MGP,MC签下佩雷兹。
那MC的车手也太温了点吧?
emellzzq 发表于 2012-9-28 14:15
那MC的车手也太温了点吧?
两个保胎大师在一起了。mc从此以后外号保胎队。


BBC已经确认汉密而顿离开mc去mgp。
同时mc签约佩雷兹搭档巴顿。

BBC已经确认汉密而顿离开mc去mgp。
同时mc签约佩雷兹搭档巴顿。
不知道法拉利会签谁了,地雷?
自由行程 发表于 2012-9-28 16:05
不知道法拉利会签谁了,地雷?
   非常有可能的。也许会是。。。。
py25272931 发表于 2012-9-28 16:08
非常有可能的。也许会是。。。。
唉,那明年北鼻不知道又会咋样了……

话说北鼻跟斯梅的亲密镜头真的是看一眼少一眼了……
自由行程 发表于 2012-9-28 16:18
唉,那明年北鼻不知道又会咋样了……

话说北鼻跟斯梅的亲密镜头真的是看一眼少一眼了……
   看样子我要做一个车手转会的专门的帖子了。否明年一切都是乱糟糟。
py25272931 发表于 2012-9-28 16:20
看样子我要做一个车手转会的专门的帖子了。否明年一切都是乱糟糟。
是够乱的了。
小黑去MGP后MSC肯定是要退了,佩雷兹顶小黑,那不知谁会去索伯?
北鼻肯定是位置不保了,假如是地雷来法拉利,那会不会是跟北鼻互换?
……