法国的巴黎航空展 乌克兰 安-225 飞行表演

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 02:52:12


安225的身姿也是挺矫健的嘛,看不出来这么庞大的身躯动作倒还挺灵活。
趁二毛子现在穷的响叮当,TG赶紧使点银子从安东诺夫那里弄点大飞机的图纸和技术,最好顺带也把AN 225,AN 124这类巨无霸弄到手

安225的身姿也是挺矫健的嘛,看不出来这么庞大的身躯动作倒还挺灵活。
趁二毛子现在穷的响叮当,TG赶紧使点银子从安东诺夫那里弄点大飞机的图纸和技术,最好顺带也把AN 225,AN 124这类巨无霸弄到手
AN-225 AN-124要得!
要“自主知识产权”
其实可以共同开发嘛,把生产线移到中国。
图纸技术入股,一些部件放乌克兰造,组建联合企业,年年分给二毛点小倩倩,再研发点其他大玩意,不就是花点钱啊,赶紧啊
对机场要求很高的
难道225也有反推???
这机机,霸气啊
大世界小社会 发表于 2012-9-14 17:31
难道225也有反推???
哪家运输机没有?
GT445 发表于 2012-9-14 17:44
哪家运输机没有?
运八有木有?运5有木有
震撼啊,绝对的空中巨无霸,哈哈
太逆天了,当年红色帝国的顶天之作!可惜那个帝国不在了!期盼我们国家有这样的巨无霸翱翔蓝天的那一刻!!
〆.leo 发表于 2012-9-14 17:21
对机场要求很高的
恰恰相反
这视频太棒了,谁有下载链接?????????
大国空军的象征,中国还要努力啊
lmxhdl 发表于 2012-9-14 20:42
这视频太棒了,谁有下载链接?????????
下载个Itudou就行了啊
要是背上有“暴风雪”就完美了
大世界小社会 发表于 2012-9-14 18:54
运八有木有?运5有木有
螺旋桨也有反推的。。
安-225不具备量产可能性

高达是好看,但打赢吉翁靠的是吉姆海
225就免了,满载的话国内没几个机场能起落的,属于八斤半的寿桃
yetian1988 发表于 2012-9-14 22:01
225就免了,满载的话国内没几个机场能起落的,属于八斤半的寿桃
AN 225来过中国石家庄机场。一般来说国内各大型民航机场都具备起降AN225的能力。
AN225改成客机,可以装1500到2000名乘客,这个真的是要逆天
世界第一等啊……好歌词
轻盈矫捷,超级漂亮。
tb根本不想要
购买An-124生产线 还是有潜力的,这货的载重超过MD 的C17了,不晓得我们的谈判兔子进展如何
都是秃瓢啊  
这个可以有,飞得这么慢,看着也有点怕怕
太大了,对机场要求高,好像到过石家庄。不经济
块头好大啊
牛啊,实在是牛!我们若是能有就好了 ...
很变态啊、
这部JJ和产线哥要了,兰兰要美刀还是不断升值的软妹币都好说
大毛对二毛的控制还是很严
安东诺夫设计局已经被大毛招安了,tg本来想插个手还是没机会。
古风居士 发表于 2012-9-14 22:50
AN225改成客机,可以装1500到2000名乘客,这个真的是要逆天
客机改货机好办,货机改客机基本没可能

林悠雨 发表于 2012-9-15 14:10 大毛对二毛的控制还是很严 安东诺夫设计局已经被大毛招安了,tg本来想插个手还是没机会。
是啊 轻型的An-140,中型的An-70,重型的An-124都有订单,而且民用支线An-148/158是作为和SSJ-100并行项目存在,毛子把自己的Tu-334都放弃了。
林悠雨 发表于 2012-9-15 14:10 大毛对二毛的控制还是很严 安东诺夫设计局已经被大毛招安了,tg本来想插个手还是没机会。
是啊 轻型的An-140,中型的An-70,重型的An-124都有订单,而且民用支线An-148/158是作为和SSJ-100并行项目存在,毛子把自己的Tu-334都放弃了。
现在An-148/158凭借先发优势和对机场硬件要求低,已经占领了第三世界市场。
毛系支线飞机高低搭配SSJ-100给中高端用户,采用西方技术;An-148/158纯毛系技术,给中小型用户。
安局光靠售价上千架2000万美元的148/158就可得过200亿美元营收。
要不是大毛强迫Tu-334项目中止,安局的日子会很不好过。
这架独苗还能飞吗