99式原地360度转弯还是一边履带停止？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:52:47
视频是超大里面看见的，忘记是什么视频了。里面有一段视频，说的是99式转向，我好像看到的是99式转向那边，那边的履带就停止不动。

记得巴巴羊的哈立德都原地转向，是一边履带前进，一边履带后退的。

难道自己用的对这个技术不屑一顾？视频是超大里面看见的，忘记是什么视频了。里面有一段视频，说的是99式转向，我好像看到的是99式转向那边，那边的履带就停止不动。

记得巴巴羊的哈立德都原地转向，是一边履带前进，一边履带后退的。

难道自己用的对这个技术不屑一顾？
中心转向
制动转向
单功率流
双功率流

好像兵器知识还是哪个上面，有总师提过这个。。。。还是讲使用习惯和造价吧。。技术上不是问题，

我估计是厂子的看法，
这个好像和变速箱有关
这个技术到底用处有多大，设计师应该比我们更了解
请在超大站内搜索“转向技术的发展”，能解答这个问题。
月经问题。这事我记得红外说过好几次了。自己翻翻老帖子吧。2楼有关键词。
99好像不行，但99A好像行！
搜自己的文章还要花钱

像豹2这样的坦克，它们的中心转向神功也不是在所有路面上都可用，烂泥地、搓板路、马路牙子等等都会影响它的发挥。所以路况比较复杂时，驾驶员还是会选择比较踏实的制动转向，毕竟这样转向时只需要关注一侧履带，不用同时担心两侧履带会碰到什么不和谐的东西。这么说吧，中心转向只不过是应用性能良好的零差速式双流传动系统的一个副产品，让驾驶员在驾驶时有更多的选择。中心转向本身并不是什么高科技，没有什么值得吹嘘的，真正给力的是整个零差速式双流传动系统的性能，灵活、抗冲击、转向性能优良、功率密度高、可靠性好等等……这里打个比方，不知道合适不合适：我的Thinkpad非常坚固耐用，关键时刻用来防身，但是防身这个能力对笔记本电脑来说却不能算是重要指标。

在挂空挡时，差速式双流传动可以实现中心转向。不过，只有变速机构在空挡时可以闭锁的零差速系统才能实现真正的转向半径固定为零的中心转向。另外两种，由于变速机构在空挡时不可能闭锁(如果闭锁了，正差速的会向前走，负差速的会向后退)，所以不能实现这种功能。实际上，除了个别专门设计了闭锁机构的车辆外，大部分装用差速式双流系统的坦克实现的中心转向都是相对转向半径(坦克转向半径和履带中心距的比值)为0—0.5的半径不定的转向，特殊情况下也可能大于0.5，但是对作战和使用并没有太大影响，仍然有实用价值。有趣的是，俄罗斯有一种五挡双侧变速兼转向传动系统，如果该传动系统一侧挂1挡、一侧挂倒1挡，那么它的运动状态将是相对转向半径固定，且仅仅为0.091的中心转向，这个转向半径比很多双流传动的都要小很多。所以说，中心转向不是双流传动的专利，单流系统也可以实现，甚至能实现得更好。双流系统真正的优势在于它各挡的规定转向半径是可以随着挡位升高而增大，并且是易于控制的。
agein 发表于 2012-9-12 16:22
搜自己的文章还要花钱

像豹2这样的坦克，它们的中心转向神功也不是在所有路面上都可用，烂泥地、 ...
我记得A大的money很多的说，多会再来一次识图散金币活动？
嗯...
其实原地转向能力的重要性的确有限，个人以为还不如倒车速度重要...
实用就好
plmko1943 发表于 2012-9-12 13:47
月经问题。这事我记得红外说过好几次了。自己翻翻老帖子吧。2楼有关键词。
只是看99视频有些想法而已

没有去深刻想其他的
中心转向听说只是弯道技术的特例演示，实际吧，豹II弯道轨迹和汽车的一样，S形，99嘛，Z形的，这在高速越野时很重要，不要只局限在中心转向上哈。
正常行进不用中中转向，一般都是差速转向。
中心转向听说只是弯道技术的特例演示，实际吧，豹II弯道轨迹和汽车的一样，S形，99嘛，Z形的，这在高速越野 ...
高速还真开不出Z形。
zibaozibao 发表于 2012-9-12 12:27
中心转向
制动转向
单功率流
难道遇到了中华网的总版了？很久没看你在那发贴了评论了。我可是一直是你的粉丝，xvting77估计你已经不记得了
安静单眼皮 发表于 2012-9-13 13:12
难道遇到了中华网的总版了？很久没看你在那发贴了评论了。我可是一直是你的粉丝，xvting77估计你已经不记 ...
[:a5:]
我来超大比去中华早，jczs倒台后去了强国白马，后来博士驾鹤西行，我无家可归才去了中华
和我同来的都是超级贵宾了
我忘了账号，好多年没有登录
刚刚注册了2个。。。。

超大理工科的多，他们是大拿，我就是敲锣边的
agein 发表于 2012-9-12 16:22
搜自己的文章还要花钱

像豹2这样的坦克，它们的中心转向神功也不是在所有路面上都可用，烂泥地、 ...
你总共就发过48个帖子，还用站内搜索不是傻了吗？直接点主题找啊。
你总共就发过48个帖子，还用站内搜索不是傻了吗？直接点主题找啊。
眼神不好思密达，懒得一个一个找。
agein 发表于 2012-9-13 15:50
眼神不好思密达，懒得一个一个找。
眼神不好……你这叫炫富
zibaozibao 发表于 2012-9-13 13:25
我来超大比去中华早，jczs倒台后去了强国白马，后来博士驾鹤西行，我无家可归才去了中华
和我同 ...
你这号都注册35个月了啊，好的3年了，我是刚来这边瞧瞧，因为中华网新消息太少了。你连评论都省了。不过还是习惯那边，比较清静。一个好的领导能带动一群好的士兵，所以包总还要在那边多多加油啊！不知包总扣扣多少，方便的话短信个呗。
怎么可以少了这张图了~~~~

链接：http://bbs.tiexue.net/post_5856078_1.html
安静单眼皮 发表于 2012-9-13 19:24
你这号都注册35个月了啊，好的3年了，我是刚来这边瞧瞧，因为中华网新消息太少了。你连评论都省了。不过还 ...
这个账号是占坑号，今年才启用吧。
扣扣？。。。。。。
好像中华几个网友有个群，我找一找。里面有我。
CD199104130 发表于 2012-9-13 19:31
怎么可以少了这张图了~~~~

链接：http://bbs.tiexue.net/post_5856078_1.html
难道99大改和99传动不一样？
难道99大改和99传动不一样？
基本上是两种不同的坦克。
griffingl 发表于 2012-9-14 00:27
难道99大改和99传动不一样？
99大改应该给个新编号
差别太大了
记得好几年前尹卓说360度在装火车的时候可以省时间。。。。
zibaozibao 发表于 2012-9-13 20:04
这个账号是占坑号，今年才启用吧。
扣扣？。。。。。。
好像中华几个网友有个群，我找一找。里面有我。
群，我就不去了，因为我在论坛就常年潜水，发帖我没那水平。就是喜欢阅读，你的文章原创、转帖，或者评论都很有水平。人品也好，所以很难得认识。总之包总加油！
CD199104130 发表于 2012-9-13 19:31
怎么可以少了这张图了~~~~

链接：http://bbs.tiexue.net/post_5856078_1.html
这张图看了好久 怎么看都是履带同向转....
记得好几年前尹卓说360度在装火车的时候可以省时间。。。。
还是要看传动，同样是中心转向，99A可以，胶水不行。
爬山虎哈 发表于 2012-9-14 22:04
这张图看了好久 怎么看都是履带同向转....
"履带同向转"可以转出图像中的，你试试看~~~~
爬山虎哈 发表于 2012-9-14 22:04
这张图看了好久 怎么看都是履带同向转....

{:wu:}还有，还有啊，如果有事情，请找agein版主~~~~
agein 发表于 2012-9-14 09:22
基本上是两种不同的坦克。
99走Z子行？难道还是以前老坦克，有极式的转弯？那就弱爆了啊。
舒适性适应性不说，这种突变式的转向对火控系统也是个干扰啊
99走Z子行？难道还是以前老坦克，有极式的转弯？那就弱爆了啊。
舒适性适应性不说，这种突变式的转向对火 ...
说的不错，于是有了大改。
agein 发表于 2012-9-14 22:41
还是要看传动，同样是中心转向，99A可以，胶水不行。
胶水改呢？
愤婴 发表于 2012-9-16 18:18
胶水改呢？
也不行
胶水系列用的就是中心转向不锁死变速分路的方案，所以转向中心不确定。
agein 发表于 2012-9-16 18:23
也不行
有点小失望
新轻坦呢？
其实也不是这么说的吧 其实各个厂子的看法不同吧
..........................
99式原地360度转弯还是一边履带停止？ 海监船可以原地360度转弯 德国二战时期的坦克就能履带正反转原地转弯了，TG怎么一 ... MBT-2000坦克原地转弯照片 话说 宝马X5X6可以 原地转弯？？？？？？ 请教枭龙是怎样做到在原地转弯的？ 360度原地掉头的汽车出炉。。。大家感受一下 求解释，为什么96A一转弯就会履带脱落？ 99的履带究竟是正八字还是外八字?看照片两种都有啊！ 【一脉相承还是大变化？】关于99A的主动轮和履带的问题 60式履带牵引车 走进中国海监50：航行中能360度原地调头(组图)