世界上目前最贵的车（大众已经宣布良产）

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<P>可以买得到的车里面算是最贵的之一！</P><P>以下车都可以算最贵的了：</P><P>价值2.7亿元奥迪派克峰</P><P></P>在E厅内，最吸引人的是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，此次来长参加车展是第二次，而且此车在世界上仅此一辆。</P>----------------</P><B>1188萬元賓利：世界最貴轎車亮相上海車展
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    毫不理會身邊代表低價車的奇瑞展台傳來的“咚咚”鼓響，完全手工打造的世界最昂貴的轎車在豎琴的低音伴奏下亮相上海車展媒體日──售價１１８８萬元的車里還坐著兩位“世界小姐”。

    ４月２０日下午３時５０余分，上海國際汽車展發生了如上戲劇性的一幕。

    有意思的是，雖說身處四號展館，處于賓利、奔馳、寶馬、福特、法拉利、沃爾沃等豪車的包圍之中，上汽奇瑞一整個下午都不消停，“咚咚”的最強勁的鼓樂，几乎沒見停，甚至賓利在正式舉辦新聞發布會的時候，主持人不得不几次為語聲被“咚咚”聲淹沒的賓利董事整理話筒。

    賓利雖說只拿了豎琴來伴奏，也仍然因為其一款世界最昂貴汽車（賓利雅致Ｍｕｌｌｉｎｅｒ７２８）──１１８８萬元人民幣而吸引了眾多的眼球。賓利展出的另兩款轎車，最低價也賣到４１８萬元人民幣。

</P><P>_________________________________________</P><P>世界上最特殊的车

　　法拉利400I是世界上最特殊的跑车。是一位沙特王子为了让自己在欧洲时能驾驶一辆与众不同的超级跑车而请蓍名汽车设计大师米凯洛蒂专门设计的。水滴型的车身、纤细的风窗支柱，并装有排量为4.823升的V12发动机，极速245公里／小时、功率可达315马力。该车设计出来仅生产了一辆。

　　世界上最贵的轿车

　　劳斯莱斯公司1907年生产的银鬼被认为是世界上最昂贵（估计价值2000万英磅）、最著名的车。曾是英国女王的“坐骑”，也是著名影星的爱车。1925年该车停止生产。

　　世界上最豪华的车

　　“鬼怪VI”是取代“银鬼”的劳斯莱斯的级品车。大部分零件不仅用手工打制，且都打上工匠的名字，如其车身就打有劳斯莱斯蓍名车身工匠姆利纳·帕克·沃德的名字。</P><P>_____________________________</P><P>世界上最贵的车－法国独立车厂生产的“布加堤”。这款车由一位美国人拥有。估计这部车的成本在100万美元。 美国加州拍帕尔玛的超级巨型客车公司设计了一辆约长50英尺，内有一个12英尺长的游泳池、鱼缸、四组电话机、一个微波炉和一个洗涤槽的汽车。
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<P>靠</P><P>总有一天~~~~~~~(以后省略N个字)</P>

战士举例的几款车都没有量产，不是很有意义。目前来看EB16好是最贵的量产车。

<B>以下是引用<I>plumage</I>在2005-1-22 1:09:46的发言：</B>
战士举例的几款车都没有量产，不是很有意义。目前来看EB16好是最贵的量产车。

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<P>要说量产，EB16只有50辆，不能算量产车吧。</P>
<P>最贵的量产车要算法拉利恩佐ENZO！</P>

<B>以下是引用<I>和平站士</I>在2005-1-22 8:30:12的发言：</B>
。

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<P>要说量产，EB16只有50辆，不能算量产车吧。</P>
<P>最贵的量产车要算法拉利恩佐ENZO！</P>

<P>50辆已经很多了，恩佐也不过60辆吧（纪念60周年）。
<P>听说有建立长期生产线的打算，也可能搞简化版本。</P>

[此贴子已经被作者于2005-1-23 0:17:03编辑过]

就像B2一样，主要是研发费用在里面，要是生产上千辆价格就能降低到50万左右。

贵车有的是，限量的和一些小厂的比较贵，概念车也算？

去年下半年威龙在美国印第赛场作SHOW是出了事故，车身180度大调头，大众还在对他可升降的定风翼作微调，首批付定金的用户还没拿到现货呢。

<P>小贝订购的威龙都排在第2批了，想不到这车买得人还真多啊。</P>