超级军网民航飞机紧急备降的过程【由深航航班备降武汉】
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 01:00:56
难得看到新闻报道里说得这么详细，很多专业的术语，转过来给大家看看
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受威胁航班30分钟降落武汉
深航ZH9706航班从起飞到中途备降武汉，过程并非想象中那样简单，其间有多地域空管部门协调指挥，整个备降过程充满紧张和悬念。昨日，民航中南地区交通管理局湖北分局的一名空管人员向本报记者讲述了该航班从要求备降到降落机场的“紧急30分”。
8月30日22时29分，深航ZH9706航班从襄阳刘集机场起飞，飞往深圳。几分钟后，飞机飞临湖北空域合口处，这时，空管部门武汉区域管制室通过塔台指挥飞机由3900米高度升至7800米高度，并在这一高度上将飞机移交给广州高空16号扇区指挥。
22时50分，武汉区域管制室接到深圳航空公司签派人员电话，询问该航班目前所处的位置。武汉区域管制室告知对方，当前航班ZH9706正处在8000米高空位置，并由广州高空指挥。
近23时，武汉区域管制室接到广州区域管制室电话通知，航班ZH9706收到“炸弹”威胁要备降武汉。武汉区域管制室遂要求广州方面指挥飞机右转并下降至7800米高度时与武汉空管联系。同时，武汉空管立即指挥该航线上的先后9个航班紧急避让。
23时，武汉区域管制室接到深航签派室电话，请求航班备降武汉。
23时01分，航班ZH9706的机组人员也联系上武汉空管，空管人员指挥飞机下降至6600米高度。在咨询机组有无特殊要求后，空管人员指挥飞机飞往东西湖的荷包湖上空。
23时07分，航班ZH9706高度下降至5100米，指挥权交由武汉进近管制室接管。在此特殊处理期间，武汉空管的各个席位严格按照特勤处置程序和安全信息通报规定，第一时间向总调、空军、管调等部门和单位通报了航班情况。同时，飞行报告室、塔台等部门密切协调，随时通报飞机动向，进一步保证受威胁航班顺利落地。
23时24分，航班ZH9706成功降落天河机场。
从22时52分湖北空管接到备降电话到指挥完航班顺利降落，整个过程大约30分钟。
来源：http://news.qq.com/a/20120901/00 ... 012&ptlang=2052难得看到新闻报道里说得这么详细，很多专业的术语，转过来给大家看看
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受威胁航班30分钟降落武汉
深航ZH9706航班从起飞到中途备降武汉，过程并非想象中那样简单，其间有多地域空管部门协调指挥，整个备降过程充满紧张和悬念。昨日，民航中南地区交通管理局湖北分局的一名空管人员向本报记者讲述了该航班从要求备降到降落机场的“紧急30分”。
8月30日22时29分，深航ZH9706航班从襄阳刘集机场起飞，飞往深圳。几分钟后，飞机飞临湖北空域合口处，这时，空管部门武汉区域管制室通过塔台指挥飞机由3900米高度升至7800米高度，并在这一高度上将飞机移交给广州高空16号扇区指挥。
22时50分，武汉区域管制室接到深圳航空公司签派人员电话，询问该航班目前所处的位置。武汉区域管制室告知对方，当前航班ZH9706正处在8000米高空位置，并由广州高空指挥。
近23时，武汉区域管制室接到广州区域管制室电话通知，航班ZH9706收到“炸弹”威胁要备降武汉。武汉区域管制室遂要求广州方面指挥飞机右转并下降至7800米高度时与武汉空管联系。同时，武汉空管立即指挥该航线上的先后9个航班紧急避让。
23时，武汉区域管制室接到深航签派室电话，请求航班备降武汉。
23时01分，航班ZH9706的机组人员也联系上武汉空管，空管人员指挥飞机下降至6600米高度。在咨询机组有无特殊要求后，空管人员指挥飞机飞往东西湖的荷包湖上空。
23时07分，航班ZH9706高度下降至5100米，指挥权交由武汉进近管制室接管。在此特殊处理期间，武汉空管的各个席位严格按照特勤处置程序和安全信息通报规定，第一时间向总调、空军、管调等部门和单位通报了航班情况。同时，飞行报告室、塔台等部门密切协调，随时通报飞机动向，进一步保证受威胁航班顺利落地。
23时24分，航班ZH9706成功降落天河机场。
从22时52分湖北空管接到备降电话到指挥完航班顺利降落，整个过程大约30分钟。
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受威胁航班30分钟降落武汉
深航ZH9706航班从起飞到中途备降武汉，过程并非想象中那样简单，其间有多地域空管部门协调指挥，整个备降过程充满紧张和悬念。昨日，民航中南地区交通管理局湖北分局的一名空管人员向本报记者讲述了该航班从要求备降到降落机场的“紧急30分”。
8月30日22时29分，深航ZH9706航班从襄阳刘集机场起飞，飞往深圳。几分钟后，飞机飞临湖北空域合口处，这时，空管部门武汉区域管制室通过塔台指挥飞机由3900米高度升至7800米高度，并在这一高度上将飞机移交给广州高空16号扇区指挥。
22时50分，武汉区域管制室接到深圳航空公司签派人员电话，询问该航班目前所处的位置。武汉区域管制室告知对方，当前航班ZH9706正处在8000米高空位置，并由广州高空指挥。
近23时，武汉区域管制室接到广州区域管制室电话通知，航班ZH9706收到“炸弹”威胁要备降武汉。武汉区域管制室遂要求广州方面指挥飞机右转并下降至7800米高度时与武汉空管联系。同时，武汉空管立即指挥该航线上的先后9个航班紧急避让。
23时，武汉区域管制室接到深航签派室电话，请求航班备降武汉。
23时01分，航班ZH9706的机组人员也联系上武汉空管，空管人员指挥飞机下降至6600米高度。在咨询机组有无特殊要求后，空管人员指挥飞机飞往东西湖的荷包湖上空。
23时07分，航班ZH9706高度下降至5100米，指挥权交由武汉进近管制室接管。在此特殊处理期间，武汉空管的各个席位严格按照特勤处置程序和安全信息通报规定，第一时间向总调、空军、管调等部门和单位通报了航班情况。同时，飞行报告室、塔台等部门密切协调，随时通报飞机动向，进一步保证受威胁航班顺利落地。
23时24分，航班ZH9706成功降落天河机场。
从22时52分湖北空管接到备降电话到指挥完航班顺利降落，整个过程大约30分钟。
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8月30日22时29分，深航ZH9706航班从襄阳刘集机场起飞，飞往深圳。几分钟后，飞机飞临湖北空域合口处，这时，空管部门武汉区域管制室通过塔台指挥飞机由3900米高度升至7800米高度，并在这一高度上将飞机移交给广州高空16号扇区指挥。
22时50分，武汉区域管制室接到深圳航空公司签派人员电话，询问该航班目前所处的位置。武汉区域管制室告知对方，当前航班ZH9706正处在8000米高空位置，并由广州高空指挥。
近23时，武汉区域管制室接到广州区域管制室电话通知，航班ZH9706收到“炸弹”威胁要备降武汉。武汉区域管制室遂要求广州方面指挥飞机右转并下降至7800米高度时与武汉空管联系。同时，武汉空管立即指挥该航线上的先后9个航班紧急避让。
23时，武汉区域管制室接到深航签派室电话，请求航班备降武汉。
23时01分，航班ZH9706的机组人员也联系上武汉空管，空管人员指挥飞机下降至6600米高度。在咨询机组有无特殊要求后，空管人员指挥飞机飞往东西湖的荷包湖上空。
23时07分，航班ZH9706高度下降至5100米，指挥权交由武汉进近管制室接管。在此特殊处理期间，武汉空管的各个席位严格按照特勤处置程序和安全信息通报规定，第一时间向总调、空军、管调等部门和单位通报了航班情况。同时，飞行报告室、塔台等部门密切协调，随时通报飞机动向，进一步保证受威胁航班顺利落地。
23时24分，航班ZH9706成功降落天河机场。
从22时52分湖北空管接到备降电话到指挥完航班顺利降落，整个过程大约30分钟。
来源：http://news.qq.com/a/20120901/00 ... 012&ptlang=2052
谢谢LZ科普。大家没事就好
打威胁电话的那位已在广东东莞被捕，名叫熊毅，一个电话换来5年牢狱之灾，果然够熊
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