高尔夫7正式发布,轴距2637... 嗯...... wait a minute ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 00:19:32


www.autohome.com.cn/news/201208/384017.html

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http://m.autohome.com.cn/news/201208/384017.html

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“尺寸方面,第七代高尔夫相比现款车型,车身长度增加了56mm,达到4255mm;车身宽度增加了13mm达到1799mm;车身高度则降低了28mm为1451mm。轴距则增加了59mm为2637mm,这将使得后排乘客腿部空间增加30mm。此外,第七代高尔夫的前后轮距分别增加了8mm和6mm,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。”

“凭借一系列的改进,第七代高尔夫入门级车型的整备质量仅为1050kg”

长4255mm,宽1799mm,轴距2637mm


大肆呕吐,你丫蛋疼不蛋疼?!!!!!!宽度1799?!差这一毫米?!轴距,咋不就痛痛快快和新速腾一样来个2650?!

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www.netcarshow.com/volkswagen/2013-golf

9月5日更新,官方图片正式发布~

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“尺寸方面,第七代高尔夫相比现款车型,车身长度增加了56mm,达到4255mm;车身宽度增加了13mm达到1799mm;车身高度则降低了28mm为1451mm。轴距则增加了59mm为2637mm,这将使得后排乘客腿部空间增加30mm。此外,第七代高尔夫的前后轮距分别增加了8mm和6mm,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm。”

“凭借一系列的改进,第七代高尔夫入门级车型的整备质量仅为1050kg”

长4255mm,宽1799mm,轴距2637mm


大肆呕吐,你丫蛋疼不蛋疼?!!!!!!宽度1799?!差这一毫米?!轴距,咋不就痛痛快快和新速腾一样来个2650?!

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9月5日更新,官方图片正式发布~
漂亮。
车重1050kg
马丕 发表于 2012-8-23 12:01
车重1050kg
轻量化是潮流趋势
车重1050kg   
1050还没我的乐骋重啊
建议加价并且饥饿销售。
车车 发表于 2012-8-23 12:07
轻量化是潮流趋势
易拉罐飞度发来贺电
当日车轻量化时被人痛骂纸糊的,当神车轻量化时信徒们跳出来说介个是高科技趋势,宗教力量果然强大!!!
其实我很恶心大肆呕吐在国内的嘴脸、行径

我贴这个新闻,是为了说明:自主车又有奋斗目标、赶超目标了!
更像POLO了
我期待捷达旅行版。
难得漂亮的大众
如果不是GOLF轻量化版,就是POLO轻量化版,polo也有1.1吨多吧。
神车旗下的车型我现在看前脸是越来越分不清了
大量使用铝合金、碳纤维的轻量化我才信。
售价变动不大,重量大大减轻,强度不减。
不管你信不信,我反正不信。
要是真的这么轻那还确实值得买啊
要是真的这么轻那还确实值得买啊
这种车轻了才不值得买,还不如去买个瑞纳算了
易拉罐飞度发来贺电
你那是日本车,轻量化是偷工减料的结果。这个是高科技的结晶。

车车 发表于 2012-8-23 14:42
你那是日本车,轻量化是偷工减料的结果。这个是高科技的结晶。


这个估计也是一偷工减料的货。
这种20万以下的车型,不相信有什么神级高科技减重几百斤。
最重要的是,还说不出来到底用的什么高科技技术来减重的。
比如,全铝发动机减重,这个咱认可。
全铝悬挂,用了可以说出来。
铝合金件,可以说出来。
碳纤维件,用了可以说出来。
钛合金件,如果用了更好。
特种钢,又轻强度又大的那种,什么型号,也可以说说。
采用了新结构,什么结构,也可以科普一下。
就大嘴一张说俺的重量减轻了,结构强度没降低,谁都不信。
车车 发表于 2012-8-23 14:42
你那是日本车,轻量化是偷工减料的结果。这个是高科技的结晶。


这个估计也是一偷工减料的货。
这种20万以下的车型,不相信有什么神级高科技减重几百斤。
最重要的是,还说不出来到底用的什么高科技技术来减重的。
比如,全铝发动机减重,这个咱认可。
全铝悬挂,用了可以说出来。
铝合金件,可以说出来。
碳纤维件,用了可以说出来。
钛合金件,如果用了更好。
特种钢,又轻强度又大的那种,什么型号,也可以说说。
采用了新结构,什么结构,也可以科普一下。
就大嘴一张说俺的重量减轻了,结构强度没降低,谁都不信。
英国病人 发表于 2012-8-23 15:21
这个估计也是一偷工减料的货。
这种20万以下的车型,不相信有什么神级高科技减重300KG。
最重要的是,还 ...
别那么直白嘛~~~
英国病人 发表于 2012-8-23 15:21
这个估计也是一偷工减料的货。
这种20万以下的车型,不相信有什么神级高科技减重几百斤。
最重要的是 ...
如果售价高于30万呢?有可能是真的良心货么?
同意英国老大的说法,当豪华车都没减下来的时候,它就减下来了,你说吧!
毛爷爷说过,既得利益者不会主动放弃手中的既得利益。
据悉,第七代高尔夫的车身采用了一种全新工艺制造的钢板,在保证更高的车身强度的前提下整车的重量相比现款降低了100kg。同时,车内座椅和车内电缆绝缘套也采用了全新的设计,这些更新分别额外减少了12kg和3kg的重量。凭借一系列的改进,第七代高尔夫入门级车型的整备质量仅为1050kg。
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高6不是1330kg吗?就算去掉上面说的100+12+3,还有215kg的大头跑哪去了?不会是底盘变塑料把
英国病人 发表于 2012-8-23 15:21
这个估计也是一偷工减料的货。
这种20万以下的车型,不相信有什么神级高科技减重几百斤。
最重要的是 ...
这减得不止300公斤吧;P,这都大了一圈了。
英国病人 发表于 2012-8-23 15:21
这个估计也是一偷工减料的货。
这种20万以下的车型,不相信有什么神级高科技减重几百斤。
最重要的是 ...
神车厂说减重这么多不影响安全就是不影响安全,神车的境界尔等凡人永远也不会懂
放心,假如使用高强度钢板,还有什么其他值得说出来的,大众肯定早就说出来了,肯定比我们都急,这个我只能认可,是皮薄了,不该减的减了
我靠,该死的大肆呕吐,学神麽日本蟑螂!?自己的路不好好走,偏要穿别人的破鞋、
本想高六换代尺寸加大就好了,没想到这鸟人还大幅减重,还神麽强度不减,不是纸糊鬼才信它的话!
用台1.2T完全无压力,油耗可以挑战普锐斯了…
www.autobild.de/artikel/vw-golf-vii-2013-vorschau-3529031.html

德文原网页~
上次新POLO说是不到1000KG的时候我就发过了,但是我个人认为这个属于翻译错误。
1050应该是空重
按照欧盟新规,整备质量包括一个68KG的驾驶员和80%的燃油。
也就是说,空重加上68KG驾驶员和30KG油(40升)才是整备。合计就算100KG
1050-100=950KG,如果1050是整备,那么空重950也太离谱了。
但是请注意,1050+100=1150,说实话,也不重哦,国产骐达整备都1182了。
就是因为这个新规,GLK300的整备才在车型未变的情况下从1760增加到了1820。
整备质量是要算上油箱容量的,欧系车子的油箱比鬼子大一些,也能增加一点重量的。
爱生活爱拉登 发表于 2012-8-24 11:01
上次新POLO说是不到1000KG的时候我就发过了,但是我个人认为这个属于翻译错误。
1050应该是空重
按照欧盟 ...
新阳光的重量才是最奇葩的。
比现在的更好看点
丰田越来越重,大众越来越轻来自: Android客户端
马丕 发表于 2012-8-24 12:02
整备质量是要算上油箱容量的,欧系车子的油箱比鬼子大一些,也能增加一点重量的。
我同事说他的POLO的油箱是45L的

和我的威驰一样。。。
我是谁 发表于 2012-8-24 17:19
丰田越来越重,大众越来越轻
我早就预测过了,世界汽车正在殊途同归,日本车越来越重,德国车越来越轻,从两个极端慢慢走向共识。
马自达CX5号称减重,结果好像也1500多。
http://auto.sohu.com/20120823/n351331831.shtml

搜狐报道来了
神车厂说减重这么多不影响安全就是不影响安全,神车的境界尔等凡人永远也不会懂
vw的车还是值得肯定的。真是树大招风遭人黑。