超级军网普大帝的吐槽！看来毛子航空工业没有某粉说的那么好！普 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 00:49:19
普京：需要通过制造国产飞机发展地区航空业
23:18 | 2012-08-13
俄新网RUSNEWS.CN索契8月13日电 俄罗斯总统普京认为，必须通过制造国产飞机，来发展地区航空业。
在普京接见萨哈林州州长亚历山大·霍罗沙温和当地代表时，“萨哈林航线”航空公司经理谢尔盖·库罗帕特科建议，将从国外购买支线飞机的进口关税定为零，以便支持小型航空公司。
普京说：“我们需要有自己的国产飞机。”
他还说：“交通部正在起草一份关于为当地航线生产飞机并逐渐提高配件国产化的计划”。
普京表示，“我们应当走这样的路，因为如果我们走外购的路，我们最终将购买一切，从钉子到钻石，而能出口的只有石油和天然气”。他还指出，俄罗斯必须自行生产高附加值的产品。
他强调说：“如果我们现在不生产，就需要合作生产并使产品高度国产化”。
普京同时承认，地区航空业发展问题也非常紧迫。
俄总理梅德韦杰夫上周责成工业贸易部、“联合航空制造集团”和承运商，商讨关于制造新型支线飞机的问题。梅德韦杰夫表示，这很有必要，或者自行生产，但可能性很小，或与外国伙伴合作生产。
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 20813/43525862.html普京：需要通过制造国产飞机发展地区航空业
23:18 | 2012-08-13
俄新网RUSNEWS.CN索契8月13日电 俄罗斯总统普京认为，必须通过制造国产飞机，来发展地区航空业。
在普京接见萨哈林州州长亚历山大·霍罗沙温和当地代表时，“萨哈林航线”航空公司经理谢尔盖·库罗帕特科建议，将从国外购买支线飞机的进口关税定为零，以便支持小型航空公司。
普京说：“我们需要有自己的国产飞机。”
他还说：“交通部正在起草一份关于为当地航线生产飞机并逐渐提高配件国产化的计划”。
普京表示，“我们应当走这样的路，因为如果我们走外购的路，我们最终将购买一切，从钉子到钻石，而能出口的只有石油和天然气”。他还指出，俄罗斯必须自行生产高附加值的产品。
他强调说：“如果我们现在不生产，就需要合作生产并使产品高度国产化”。
普京同时承认，地区航空业发展问题也非常紧迫。
俄总理梅德韦杰夫上周责成工业贸易部、“联合航空制造集团”和承运商，商讨关于制造新型支线飞机的问题。梅德韦杰夫表示，这很有必要，或者自行生产，但可能性很小，或与外国伙伴合作生产。
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 20813/43525862.html
23:18 | 2012-08-13
俄新网RUSNEWS.CN索契8月13日电 俄罗斯总统普京认为，必须通过制造国产飞机，来发展地区航空业。
在普京接见萨哈林州州长亚历山大·霍罗沙温和当地代表时，“萨哈林航线”航空公司经理谢尔盖·库罗帕特科建议，将从国外购买支线飞机的进口关税定为零，以便支持小型航空公司。
普京说：“我们需要有自己的国产飞机。”
他还说：“交通部正在起草一份关于为当地航线生产飞机并逐渐提高配件国产化的计划”。
普京表示，“我们应当走这样的路，因为如果我们走外购的路，我们最终将购买一切，从钉子到钻石，而能出口的只有石油和天然气”。他还指出，俄罗斯必须自行生产高附加值的产品。
他强调说：“如果我们现在不生产，就需要合作生产并使产品高度国产化”。
普京同时承认，地区航空业发展问题也非常紧迫。
俄总理梅德韦杰夫上周责成工业贸易部、“联合航空制造集团”和承运商，商讨关于制造新型支线飞机的问题。梅德韦杰夫表示，这很有必要，或者自行生产，但可能性很小，或与外国伙伴合作生产。
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 20813/43525862.html普京：需要通过制造国产飞机发展地区航空业
23:18 | 2012-08-13
俄新网RUSNEWS.CN索契8月13日电 俄罗斯总统普京认为，必须通过制造国产飞机，来发展地区航空业。
在普京接见萨哈林州州长亚历山大·霍罗沙温和当地代表时，“萨哈林航线”航空公司经理谢尔盖·库罗帕特科建议，将从国外购买支线飞机的进口关税定为零，以便支持小型航空公司。
普京说：“我们需要有自己的国产飞机。”
他还说：“交通部正在起草一份关于为当地航线生产飞机并逐渐提高配件国产化的计划”。
普京表示，“我们应当走这样的路，因为如果我们走外购的路，我们最终将购买一切，从钉子到钻石，而能出口的只有石油和天然气”。他还指出，俄罗斯必须自行生产高附加值的产品。
他强调说：“如果我们现在不生产，就需要合作生产并使产品高度国产化”。
普京同时承认，地区航空业发展问题也非常紧迫。
俄总理梅德韦杰夫上周责成工业贸易部、“联合航空制造集团”和承运商，商讨关于制造新型支线飞机的问题。梅德韦杰夫表示，这很有必要，或者自行生产，但可能性很小，或与外国伙伴合作生产。
http://rusnews.cn/eguoxinwen/elu ... 20813/43525862.html
俄联合航空制造集团公司利润下降25倍
2012-08-14 10:03:19 来源： 伙伴网
俄罗斯联邦航空制造集团公司股份公司2012年1-6月份的净利润与2011年同期相比减少了24.8倍，按照俄罗斯会计核算标准，其纯利为4020亿卢布。
上半年，俄联合航空制造集团公司的销售进款增长了11倍，为32.31亿卢布。
俄联合航空制造集团公司计划在2012年向客户交付36架民用飞机：其中包括24架苏霍伊超级喷气-100支线客机，9架安-148飞机，2架图-204-300飞机和1架伊尔-96-300飞机。
2011年联合航空制造集团公司的净利润增长一倍，为147亿卢布。
联合航空制造集团公司成员包括：苏霍伊航空控股公司，伊尔库特集团公司，图波列夫股份公司，航空明星飞机制造股份公司，伊枊申航空综合体股份公司，伊枊申金融租赁公司，沃罗涅日飞机制造股份公司，喀山航空生产联合体，阿穆尔共青城航空生产联合体。(编译：王新宇)
( 编辑： 姜继周 )
http://www.hlj.gov.cn/zerx/system/2012/08/14/010404074.shtml
2012-08-14 10:03:19 来源： 伙伴网
俄罗斯联邦航空制造集团公司股份公司2012年1-6月份的净利润与2011年同期相比减少了24.8倍，按照俄罗斯会计核算标准，其纯利为4020亿卢布。
上半年，俄联合航空制造集团公司的销售进款增长了11倍，为32.31亿卢布。
俄联合航空制造集团公司计划在2012年向客户交付36架民用飞机：其中包括24架苏霍伊超级喷气-100支线客机，9架安-148飞机，2架图-204-300飞机和1架伊尔-96-300飞机。
2011年联合航空制造集团公司的净利润增长一倍，为147亿卢布。
联合航空制造集团公司成员包括：苏霍伊航空控股公司，伊尔库特集团公司，图波列夫股份公司，航空明星飞机制造股份公司，伊枊申航空综合体股份公司，伊枊申金融租赁公司，沃罗涅日飞机制造股份公司，喀山航空生产联合体，阿穆尔共青城航空生产联合体。(编译：王新宇)
( 编辑： 姜继周 )
http://www.hlj.gov.cn/zerx/system/2012/08/14/010404074.shtml
如果我们走外购的路，我们最终将购买一切，从钉子到钻石
慢慢的就要走到正轨上了，要理性看待全球化这个事情
俄罗斯加入WTO可能面临的处境比我们更危险，
公平地说一句：毛子的客机，的确没有某些人说的那么好。但是鄙视一下中国，人家还是有资本的。
毛子还是继续买吧
观天下 发表于 2012-8-14 12:51
公平地说一句：毛子的客机，的确没有某些人说的那么好。但是鄙视一下中国，人家还是有资本的。
鄙视中国也算本事？二战时，毛子跟纳粹拼的是全世界最大的坦克集群战和大机群空战，MD跟小日本拼的是航母大战，而TB拼的是啥？——大刀+老套同汉阳造，最好的武器是缴获的三八大盖！
现在，毛、兔的四代机试飞就差一年，此时才想起“公平地说一句鄙视一下中国”，不觉得忒晚了点儿么？
观天下 发表于 2012-8-14 12:51
公平地说一句：毛子的客机，的确没有某些人说的那么好。但是鄙视一下中国，人家还是有资本的。
鄙视中国也算本事？二战时，毛子跟纳粹拼的是全世界最大的坦克集群战和大机群空战，MD跟小日本拼的是航母大战，而TB拼的是啥？——大刀+老套同汉阳造，最好的武器是缴获的三八大盖！
现在，毛、兔的四代机试飞就差一年，此时才想起“公平地说一句鄙视一下中国”，不觉得忒晚了点儿么？
一氧化二氢 发表于 2012-8-14 13:00 ![]()
鄙视中国也算本事？二战时，毛子跟纳粹拼的是全世界最大的坦克集群战和大机群空战，MD跟小日本拼的是航母 ...
等中国的的跨越式发展出了成果。有了干货就知道差距了。
现在你说死了，许多人也不明白俄罗斯的落后是什么含义。
鄙视中国也算本事？二战时，毛子跟纳粹拼的是全世界最大的坦克集群战和大机群空战，MD跟小日本拼的是航母 ...
等中国的的跨越式发展出了成果。有了干货就知道差距了。
现在你说死了，许多人也不明白俄罗斯的落后是什么含义。
苏联已死，有事烧纸
俄罗斯是俄罗斯，苏联是苏联
俄罗斯是俄罗斯，苏联是苏联
观天下 发表于 2012-8-14 12:51 ![]()
公平地说一句：毛子的客机，的确没有某些人说的那么好。但是鄙视一下中国，人家还是有资本的。
滚回你主子家去，要吗就赶紧死了，我找个法师超度你让你下辈子做MD人
公平地说一句：毛子的客机，的确没有某些人说的那么好。但是鄙视一下中国，人家还是有资本的。
滚回你主子家去，要吗就赶紧死了，我找个法师超度你让你下辈子做MD人
一氧化二氢 发表于 2012-8-14 13:00 ![]()
鄙视中国也算本事？二战时，毛子跟纳粹拼的是全世界最大的坦克集群战和大机群空战，MD跟小日本拼的是航母 ...
首先，严肃地说一句，毛子的堕落是历史趋势。这一点不是二战历史决定的，而是不可改变的未来。看看毛子现在的工业产能和基础工业水平，就能明白这一点。
其次，歼-20的出现的确说明毛子的航空工业水平正在被中国超越。中国航空工业是从学习毛子起步的，却只晚了一年。这个结果说明了一切问题（而且歼-20比T-50技术高级）。
但，这一切都无法改变中国在客机特别是大客机技术上比中国先进，而且是远远先进的事实。以后赶超那是以后的事。现状需要承认。
鄙视中国也算本事？二战时，毛子跟纳粹拼的是全世界最大的坦克集群战和大机群空战，MD跟小日本拼的是航母 ...
首先，严肃地说一句，毛子的堕落是历史趋势。这一点不是二战历史决定的，而是不可改变的未来。看看毛子现在的工业产能和基础工业水平，就能明白这一点。
其次，歼-20的出现的确说明毛子的航空工业水平正在被中国超越。中国航空工业是从学习毛子起步的，却只晚了一年。这个结果说明了一切问题（而且歼-20比T-50技术高级）。
但，这一切都无法改变中国在客机特别是大客机技术上比中国先进，而且是远远先进的事实。以后赶超那是以后的事。现状需要承认。
现在的国内论坛，有时候跟文革时期没什么区别，反正跟自己不是一条道的，不是说人粉，就是骂人黑。
美国人的客机工业正如其他多数工业一样，领先全球至少一个半到两个身位，但不是说其他就是渣，美国也正是因为有这么多竞争对手的追赶，才爆发出最大的能量的。世界上能独立研发大型远程客机的集团，目前就剩下了波音和空客，空客是好几个欧洲国家合力对抗老美的结果，剩下的毛子这一极虽然比较弱，商业运作模式不很成功，也是在残酷竞争中败下阵来的，更是国力持续衰微的必然，就本身的积淀而言，值得尊敬。苏联直至俄罗斯时期开发过全系列各种级别的军民用运输机和客机。这一点，世界上能做到的国家除了老美还基本上没有……
美国人的客机工业正如其他多数工业一样，领先全球至少一个半到两个身位，但不是说其他就是渣，美国也正是因为有这么多竞争对手的追赶，才爆发出最大的能量的。世界上能独立研发大型远程客机的集团，目前就剩下了波音和空客，空客是好几个欧洲国家合力对抗老美的结果，剩下的毛子这一极虽然比较弱，商业运作模式不很成功，也是在残酷竞争中败下阵来的，更是国力持续衰微的必然，就本身的积淀而言，值得尊敬。苏联直至俄罗斯时期开发过全系列各种级别的军民用运输机和客机。这一点，世界上能做到的国家除了老美还基本上没有……
老是找这个鄙视，找那个鄙视的，本身就是一种肤浅。毛子是沦落了不假，但人家好歹也创造过全系列的军、民用运输机和旅客机，除了美帝，还真没有国家有资格从航空积淀的角度轻视别人……
风中的剑 发表于 2012-8-14 13:18 ![]()
滚回你主子家去，要吗就赶紧死了，我找个法师超度你让你下辈子做MD人
牛b。。一句话就让你高潮了，还出口骂人，版主不出来解决下吗。
滚回你主子家去，要吗就赶紧死了，我找个法师超度你让你下辈子做MD人
牛b。。一句话就让你高潮了，还出口骂人，版主不出来解决下吗。
流浪的鱼 发表于 2012-8-14 13:29 ![]()
牛b。。一句话就让你高潮了，还出口骂人，版主不出来解决下吗。
我 现在 骂 你母亲，你得吗？
牛b。。一句话就让你高潮了，还出口骂人，版主不出来解决下吗。
我 现在 骂 你母亲，你得吗？
流浪的鱼 发表于 2012-8-14 13:29 ![]()
牛b。。一句话就让你高潮了，还出口骂人，版主不出来解决下吗。
我从来不骂我母亲，更不允许，别人骂
牛b。。一句话就让你高潮了，还出口骂人，版主不出来解决下吗。
我从来不骂我母亲，更不允许，别人骂
我们崇敬的是过去的苏联，现在的俄罗斯只是过去的影子。他在很多方面依然超过中国，但我相信我们全面超过俄罗斯不过是时间问题，我们的赶超目标只有美国。
扁舟子 发表于 2012-8-14 13:24 ![]()
现在的国内论坛，有时候跟文革时期没什么区别，反正跟自己不是一条道的，不是说人粉，就是骂人黑。
美国 ...
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919，欧美企业得到C919的利润大头，C919容易获得欧美的适航证
现在的国内论坛，有时候跟文革时期没什么区别，反正跟自己不是一条道的，不是说人粉，就是骂人黑。
美国 ...
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919，欧美企业得到C919的利润大头，C919容易获得欧美的适航证
扁舟子 发表于 2012-8-14 13:27 ![]()
老是找这个鄙视，找那个鄙视的，本身就是一种肤浅。毛子是沦落了不假，但人家好歹也创造过全系列的军、民用 ...
757斯基？国航那个在天津折腾了几年，最后还是给试飞院了
客机造出来不难，历史上造过客机的公司多了，但是能在市场中生存下来是远比造出来更难的
老是找这个鄙视，找那个鄙视的，本身就是一种肤浅。毛子是沦落了不假，但人家好歹也创造过全系列的军、民用 ...
757斯基？国航那个在天津折腾了几年，最后还是给试飞院了
客机造出来不难，历史上造过客机的公司多了，但是能在市场中生存下来是远比造出来更难的
bizhu886 发表于 2012-8-14 14:30 ![]()
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919， ...
19楼正解
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919， ...
19楼正解
zangtom 发表于 2012-8-14 13:09 ![]()
等中国的的跨越式发展出了成果。有了干货就知道差距了。
现在你说死了，许多人也不明白俄罗斯的落后是什 ...
就Arj那个山寨都山不好的货还敢说人家？中国有优势工业项目，但绝不是航空工业·。俄罗斯的衰落是不可否认的，但是必然是暂时的。中国从1840到1978那么惨都熬过来的。俄罗斯这个拥有伟大历史的民族怎么可能一直沉沦下去
等中国的的跨越式发展出了成果。有了干货就知道差距了。
现在你说死了，许多人也不明白俄罗斯的落后是什 ...
就Arj那个山寨都山不好的货还敢说人家？中国有优势工业项目，但绝不是航空工业·。俄罗斯的衰落是不可否认的，但是必然是暂时的。中国从1840到1978那么惨都熬过来的。俄罗斯这个拥有伟大历史的民族怎么可能一直沉沦下去
观天下 发表于 2012-8-14 13:19
首先，严肃地说一句，毛子的堕落是历史趋势。这一点不是二战历史决定的，而是不可改变的未来。看看毛子现在的工业产能和基础工业水平，就能明白这一点。
其次，歼-20的出现的确说明毛子的航空工业水平正在被中国超越。中国航空工业是从学习毛子起步的，却只晚了一年。这个结果说明了一切问题（而且歼-20比T-50技术高级）。
但，这一切都无法改变中国在客机特别是大客机技术上比中国先进，而且是远远先进的事实。以后赶超那是以后的事。现状需要承认。
“但，这一切都无法改变中国在客机特别是大客机技术上比中国先进，而且是远远先进的事实。以后赶超那是以后的事。现状需要承认。”——？
呵呵，正像你说的，毛子从前一切都比TB远远先进哦！可惜，这远非“永远”。
观天下 发表于 2012-8-14 13:19
首先，严肃地说一句，毛子的堕落是历史趋势。这一点不是二战历史决定的，而是不可改变的未来。看看毛子现在的工业产能和基础工业水平，就能明白这一点。
其次，歼-20的出现的确说明毛子的航空工业水平正在被中国超越。中国航空工业是从学习毛子起步的，却只晚了一年。这个结果说明了一切问题（而且歼-20比T-50技术高级）。
但，这一切都无法改变中国在客机特别是大客机技术上比中国先进，而且是远远先进的事实。以后赶超那是以后的事。现状需要承认。
“但，这一切都无法改变中国在客机特别是大客机技术上比中国先进，而且是远远先进的事实。以后赶超那是以后的事。现状需要承认。”——？
呵呵，正像你说的，毛子从前一切都比TB远远先进哦！可惜，这远非“永远”。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1229502
俄总统发狠话:人命重于一切，自己造不了飞机就进口
人命重于工业
梅德韦杰夫说，如果俄罗斯无法制造出可靠的飞机，俄罗斯不得不转而购买进口飞机，哪怕最终受损的是民航工业和国家工业复兴蓝图。
“因为，人命重于一切。我会向政府下令，让他们自己去筹钱（买进口飞机），这将是一项昂贵的项目，”梅德韦杰夫说。
按法新社解读，梅德韦杰夫此言直指政府总理弗拉基米尔·普京。因为普京先前坚持“国货”概念，要求俄罗斯空运商购买俄产飞机。
俄总统发狠话:人命重于一切，自己造不了飞机就进口
人命重于工业
梅德韦杰夫说，如果俄罗斯无法制造出可靠的飞机，俄罗斯不得不转而购买进口飞机，哪怕最终受损的是民航工业和国家工业复兴蓝图。
“因为，人命重于一切。我会向政府下令，让他们自己去筹钱（买进口飞机），这将是一项昂贵的项目，”梅德韦杰夫说。
按法新社解读，梅德韦杰夫此言直指政府总理弗拉基米尔·普京。因为普京先前坚持“国货”概念，要求俄罗斯空运商购买俄产飞机。
只有发展飞机行业才有高精技术,满大街烂车
ty99ty 发表于 2012-8-14 14:56 ![]()
就Arj那个山寨都山不好的货还敢说人家？中国有优势工业项目，但绝不是航空工业·。俄罗斯的衰落是不可否认 ...
中国能走到今天，毛子就一定会好起来是吗？伟大历史的国家多了!!!!
就Arj那个山寨都山不好的货还敢说人家？中国有优势工业项目，但绝不是航空工业·。俄罗斯的衰落是不可否认 ...
中国能走到今天，毛子就一定会好起来是吗？伟大历史的国家多了!!!!
ty99ty 发表于 2012-8-14 14:56 ![]()
就Arj那个山寨都山不好的货还敢说人家？中国有优势工业项目，但绝不是航空工业·。俄罗斯的衰落是不可否认 ...
ARJ是山寨什么了？您能不能给个证据定下性。。
就Arj那个山寨都山不好的货还敢说人家？中国有优势工业项目，但绝不是航空工业·。俄罗斯的衰落是不可否认 ...
ARJ是山寨什么了？您能不能给个证据定下性。。
笑脸男人 发表于 2012-8-14 15:10 ![]()
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1229502
俄总统发狠话:人命重于一切，自己造不了飞机 ...
普京是对的。北方战争死了多少人，十多次俄土战争死了多少人，二战死了多少人。但俄罗斯挺过来了，强大了。为了发展民族工业死个把人算什么。俄国人有俄国人的活法，梅姐夫非要向西欧学是不行的
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1229502
俄总统发狠话:人命重于一切，自己造不了飞机 ...
普京是对的。北方战争死了多少人，十多次俄土战争死了多少人，二战死了多少人。但俄罗斯挺过来了，强大了。为了发展民族工业死个把人算什么。俄国人有俄国人的活法，梅姐夫非要向西欧学是不行的
xinxincd 发表于 2012-8-14 15:26 ![]()
ARJ是山寨什么了？您能不能给个证据定下性。。
整体设计类似MD82，特别是那个注定过时的尾吊发动机设计
ARJ是山寨什么了？您能不能给个证据定下性。。
整体设计类似MD82，特别是那个注定过时的尾吊发动机设计
xinxincd 发表于 2012-8-14 15:25 ![]()
中国能走到今天，毛子就一定会好起来是吗？伟大历史的国家多了!!!!
你还真别说，有伟大历史的国家除非灭族否则都还是有前途的。印度，伊朗虽然各有问题，但整个国家是向上走的。就是伊拉克，萨达姆在前期搞得也是不错的
中国能走到今天，毛子就一定会好起来是吗？伟大历史的国家多了!!!!
你还真别说，有伟大历史的国家除非灭族否则都还是有前途的。印度，伊朗虽然各有问题，但整个国家是向上走的。就是伊拉克，萨达姆在前期搞得也是不错的
那就让全毛国的支线航空都买几架SSJ100再说
那就让全毛国的支线航空都买几架SSJ100再说
bizhu886 发表于 2012-8-14 14:30 ![]()
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919， ...
说到点子上了，适航证是MD控制我们的重要手段。你有钱可以做土财主，但出门就是土包子
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919， ...
说到点子上了，适航证是MD控制我们的重要手段。你有钱可以做土财主，但出门就是土包子
涡轮 发表于 2012-8-14 15:47 ![]()
那就让全毛国的支线航空都买几架SSJ100再说
已经买了一些了，SSJ-100有欧洲适航证，飞欧盟国家没问题
那就让全毛国的支线航空都买几架SSJ100再说
已经买了一些了，SSJ-100有欧洲适航证，飞欧盟国家没问题
ty99ty 发表于 2012-8-14 15:47 ![]()
你还真别说，有伟大历史的国家除非灭族否则都还是有前途的。印度，伊朗虽然各有问题，但整个国家是向上走 ...
苏联不是分裂了吗？俄罗斯也还会继续分裂，这不是气话。
你还真别说，有伟大历史的国家除非灭族否则都还是有前途的。印度，伊朗虽然各有问题，但整个国家是向上走 ...
苏联不是分裂了吗？俄罗斯也还会继续分裂，这不是气话。
ty99ty 发表于 2012-8-14 15:43 ![]()
整体设计类似MD82，特别是那个注定过时的尾吊发动机设计
你是说外形吗？还以为你是专业人士，原来不过是一个混论坛才知世界的主儿。
整体设计类似MD82，特别是那个注定过时的尾吊发动机设计
你是说外形吗？还以为你是专业人士，原来不过是一个混论坛才知世界的主儿。
xinxincd 发表于 2012-8-14 15:54 ![]()
苏联不是分裂了吗？俄罗斯也还会继续分裂，这不是气话。
你倒说说为什么会分裂
苏联分裂原因复杂，跟叶利钦个人野心有很大关系。也跟戈尔巴乔夫的盲目开放的政策有关。前面说了，俄国就是俄国，不要和西方比生活水平民主自由什么的。普大帝在这方面是清醒的，没姐夫有点嫩
苏联不是分裂了吗？俄罗斯也还会继续分裂，这不是气话。
你倒说说为什么会分裂
苏联分裂原因复杂，跟叶利钦个人野心有很大关系。也跟戈尔巴乔夫的盲目开放的政策有关。前面说了，俄国就是俄国，不要和西方比生活水平民主自由什么的。普大帝在这方面是清醒的，没姐夫有点嫩
xinxincd 发表于 2012-8-14 15:56 ![]()
你是说外形吗？还以为你是专业人士，原来不过是一个混论坛才知世界的主儿。
气动外形不重要么？要说内在更糟，很多是买的，连山寨都算不上
你是说外形吗？还以为你是专业人士，原来不过是一个混论坛才知世界的主儿。
气动外形不重要么？要说内在更糟，很多是买的，连山寨都算不上
ty99ty 发表于 2012-8-14 15:58 ![]()
你倒说说为什么会分裂
苏联分裂原因复杂，跟叶利钦个人野心有很大关系。也跟戈尔巴乔夫的盲目开放的政策 ...
经济上继续依赖资源出口，国内民族矛盾，北约继续东扩，如果国际油价狂跌，这些因素加起来会要了俄罗斯的命，你认为普大帝会有当年苏共时期对军队的控制力吗？何况普京还能执政多久，下一任会不会有普京的能力，未知数太多了。实际如今的俄罗斯非常羸弱，连表面的强大都不具备（当然这看和谁比）。另外，苏联解体的原因，你应该考虑一下苏联的国家构成。
你倒说说为什么会分裂
苏联分裂原因复杂，跟叶利钦个人野心有很大关系。也跟戈尔巴乔夫的盲目开放的政策 ...
经济上继续依赖资源出口，国内民族矛盾，北约继续东扩，如果国际油价狂跌，这些因素加起来会要了俄罗斯的命，你认为普大帝会有当年苏共时期对军队的控制力吗？何况普京还能执政多久，下一任会不会有普京的能力，未知数太多了。实际如今的俄罗斯非常羸弱，连表面的强大都不具备（当然这看和谁比）。另外，苏联解体的原因，你应该考虑一下苏联的国家构成。
xinxincd 发表于 2012-8-14 16:09 ![]()
经济上继续依赖资源出口，国内民族矛盾，北约继续东扩，如果国际油价狂跌，这些因素加起来会要了俄罗斯的 ...
民族矛盾是个问题，其他都不是问题。十月革命刚胜利那会儿工农业都下降到只有战前的13%还是30%来着，不一样挺过来了。
普大帝想执政多久就能多久。俄罗斯社会总体上是趋于稳定了，当然确实还很虚弱，但正如一个人大病初愈一样，恢复还需要时间。所以更需要强人政治，稳定国家，只要国家稳定，民心不散，恢复是迟早的事
PS:你以为中国从清末走到今天靠什么？根本不在那个当哪个主义，根子在整过国家的文化从死气沉沉，毫无凝聚力变成了一种比较积极的状态
经济上继续依赖资源出口，国内民族矛盾，北约继续东扩，如果国际油价狂跌，这些因素加起来会要了俄罗斯的 ...
民族矛盾是个问题，其他都不是问题。十月革命刚胜利那会儿工农业都下降到只有战前的13%还是30%来着，不一样挺过来了。
普大帝想执政多久就能多久。俄罗斯社会总体上是趋于稳定了，当然确实还很虚弱，但正如一个人大病初愈一样，恢复还需要时间。所以更需要强人政治，稳定国家，只要国家稳定，民心不散，恢复是迟早的事
PS:你以为中国从清末走到今天靠什么？根本不在那个当哪个主义，根子在整过国家的文化从死气沉沉，毫无凝聚力变成了一种比较积极的状态
bizhu886 发表于 2012-8-14 14:30 ![]()
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919， ...
对
适航证，把鹅毛客机和货机搞的不轻
不过——国力决定一切
鹅毛大运输机市场化不仅仅是一个适航证问题，更是国力不给力，
研发——无融资
市场——无内销（目前，西方给你客机类支援，无论是直升机、小型客机还是支线客机，都是要你市场换技术，市场换标准，我国成飞、西飞、哈飞都曾试图拿民用客机冲击国际市场，但是你提供不了xxx架的国内销售，人家不给你技术和融资，就算给了你适航证，你也卖不多，哈飞找的是加拿大的空壳公司，麻烦太多）
竞争——无外销，你国内自己都买不了几架，价格上没有和波音空客哪怕是巴西、加拿大的竞争力，售后还那么不靠谱，我干嘛买你
所以鹅毛整个过去20年，大运输机，都是吃老本，拿出手的几个型号，都被咔嚓或者让利了，包括苏霍伊和图的新机，基本核心技术都是法国等西方国家给的，连制造用的车床等都是进口的，现在s100还是叫啥（就是今年摔的哪个），还没有啥销路
arj虽然烂，但是有融资，虽然发动机等等等等还有更多，都是直接买的外国货（比鹅毛还是差一截），但是已经有各种“用户”了，这样arj们就能被养活，才能后后续的国产化和再消化，，，
普京如果能让苏霍伊的支线机国内消化100架，估计苏霍伊就能成为国际上具备相当竞争力的支线机厂子了，可是呢，，，快4年了吧。。。100架。。。啊哈，目前只知道据说其国内和相关附庸们能消化xx架。。呵呵。
一个适航证，灭掉毛子的民用航空业，中国的C系列也面临同样的问题，只是，中国用欧美企业的设备拼装C919， ...
对
适航证，把鹅毛客机和货机搞的不轻
不过——国力决定一切
鹅毛大运输机市场化不仅仅是一个适航证问题，更是国力不给力，
研发——无融资
市场——无内销（目前，西方给你客机类支援，无论是直升机、小型客机还是支线客机，都是要你市场换技术，市场换标准，我国成飞、西飞、哈飞都曾试图拿民用客机冲击国际市场，但是你提供不了xxx架的国内销售，人家不给你技术和融资，就算给了你适航证，你也卖不多，哈飞找的是加拿大的空壳公司，麻烦太多）
竞争——无外销，你国内自己都买不了几架，价格上没有和波音空客哪怕是巴西、加拿大的竞争力，售后还那么不靠谱，我干嘛买你
所以鹅毛整个过去20年，大运输机，都是吃老本，拿出手的几个型号，都被咔嚓或者让利了，包括苏霍伊和图的新机，基本核心技术都是法国等西方国家给的，连制造用的车床等都是进口的，现在s100还是叫啥（就是今年摔的哪个），还没有啥销路
arj虽然烂，但是有融资，虽然发动机等等等等还有更多，都是直接买的外国货（比鹅毛还是差一截），但是已经有各种“用户”了，这样arj们就能被养活，才能后后续的国产化和再消化，，，
普京如果能让苏霍伊的支线机国内消化100架，估计苏霍伊就能成为国际上具备相当竞争力的支线机厂子了，可是呢，，，快4年了吧。。。100架。。。啊哈，目前只知道据说其国内和相关附庸们能消化xx架。。呵呵。