超级军网解放军利用3.6万总吨民船成建制投送人员装备
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:58:28
解放军利用3.6万总吨民船成建制投送人员装备
2012年08月09日 来源：解放军报
重型装备驶进“渤海翠珠”号船舱
今天（8日）上午，目前全国规模最大、远航能力最强的客滚船“渤海翠珠”在山东烟台港首航。与一般船舶不同的是，这艘3.6万总吨的民用客滚船，在设计建造中贯彻了国防要求，可成建制投送部队人员和重型装备。
“渤海翠珠”首航前，进行了一次装载演练。记者在现场看到，数十辆装甲车、火炮、运输车等重型装备依次“钻进”船舱。济南军区某摩步旅助理工程师徐帅标和两名战友，仅仅用了2分钟时间，就将一辆装甲车固定在甲板上。速度之快让他感慨不已：“同样一辆车如果固定在火车上，可比这要费时多了。”
记者注意观察了一下，该船共有三层车辆舱，每一层甲板都很宽大，数十辆主战装备停在上面，一点也不显拥挤。
渤海轮渡公司常务副总经理展力介绍说，该船总长约178米、型宽28米，乘员定额2000余人，可一次装载大小车辆300多辆。“‘渤海翠珠’是第一艘，后面还有3艘同吨位的客滚船正在建造中，它们都贯彻了国防要求。”展力说，支持国防建设，是企业义不容辞的责任。
济南军区军交运输部部长荣先文告诉记者，客滚船是部队海上运输的最佳船型，它具备随时可用、适用范围广、运输量大、装载效率高等优点，既是运输工具，又可作临时兵营。据悉，西方发达国家在军事行动中经常征用这种船型。
“渤海翠珠”号大型客滚船贯彻了国防要求，这是军民融合领域的一次成功实践。2010年，得知渤海轮渡公司规划建设3.6万总吨客滚船，济南军区军交运输部门积极协调，提出贯彻国防要求的具体建议。在该船论证立项、设计建造过程中，他们征求战区部队意见，根据部队装备技术参数和装载运输实际需求，提出了完善通讯指挥系统、提高装载能力等4类12项具体需求，增设直升机起降平台，预留战时医疗救护场所，确保关键时刻能够拉得出、用得上、运得远。
“这是我军利用民用船舶提高战略投送能力的一个新跨越。”观摩完毕后，国家交战办主任、总后军交运输部部长张伟有感而发，“这对于确保部队完成多样化任务具有重要的意义。”（胡海军、记者杨祖荣）
http://www.chinanews.com/mil/2012/08-09/4094332.shtml
解放军利用3.6万总吨民船成建制投送人员装备
2012年08月09日 来源：解放军报
重型装备驶进“渤海翠珠”号船舱
今天（8日）上午，目前全国规模最大、远航能力最强的客滚船“渤海翠珠”在山东烟台港首航。与一般船舶不同的是，这艘3.6万总吨的民用客滚船，在设计建造中贯彻了国防要求，可成建制投送部队人员和重型装备。
“渤海翠珠”首航前，进行了一次装载演练。记者在现场看到，数十辆装甲车、火炮、运输车等重型装备依次“钻进”船舱。济南军区某摩步旅助理工程师徐帅标和两名战友，仅仅用了2分钟时间，就将一辆装甲车固定在甲板上。速度之快让他感慨不已：“同样一辆车如果固定在火车上，可比这要费时多了。”
记者注意观察了一下，该船共有三层车辆舱，每一层甲板都很宽大，数十辆主战装备停在上面，一点也不显拥挤。
渤海轮渡公司常务副总经理展力介绍说，该船总长约178米、型宽28米，乘员定额2000余人，可一次装载大小车辆300多辆。“‘渤海翠珠’是第一艘，后面还有3艘同吨位的客滚船正在建造中，它们都贯彻了国防要求。”展力说，支持国防建设，是企业义不容辞的责任。
济南军区军交运输部部长荣先文告诉记者，客滚船是部队海上运输的最佳船型，它具备随时可用、适用范围广、运输量大、装载效率高等优点，既是运输工具，又可作临时兵营。据悉，西方发达国家在军事行动中经常征用这种船型。
“渤海翠珠”号大型客滚船贯彻了国防要求，这是军民融合领域的一次成功实践。2010年，得知渤海轮渡公司规划建设3.6万总吨客滚船，济南军区军交运输部门积极协调，提出贯彻国防要求的具体建议。在该船论证立项、设计建造过程中，他们征求战区部队意见，根据部队装备技术参数和装载运输实际需求，提出了完善通讯指挥系统、提高装载能力等4类12项具体需求，增设直升机起降平台，预留战时医疗救护场所，确保关键时刻能够拉得出、用得上、运得远。
“这是我军利用民用船舶提高战略投送能力的一个新跨越。”观摩完毕后，国家交战办主任、总后军交运输部部长张伟有感而发，“这对于确保部队完成多样化任务具有重要的意义。”（胡海军、记者杨祖荣）
http://www.chinanews.com/mil/2012/08-09/4094332.shtml
2012年08月09日 来源：解放军报
重型装备驶进“渤海翠珠”号船舱
今天（8日）上午，目前全国规模最大、远航能力最强的客滚船“渤海翠珠”在山东烟台港首航。与一般船舶不同的是，这艘3.6万总吨的民用客滚船，在设计建造中贯彻了国防要求，可成建制投送部队人员和重型装备。
“渤海翠珠”首航前，进行了一次装载演练。记者在现场看到，数十辆装甲车、火炮、运输车等重型装备依次“钻进”船舱。济南军区某摩步旅助理工程师徐帅标和两名战友，仅仅用了2分钟时间，就将一辆装甲车固定在甲板上。速度之快让他感慨不已：“同样一辆车如果固定在火车上，可比这要费时多了。”
记者注意观察了一下，该船共有三层车辆舱，每一层甲板都很宽大，数十辆主战装备停在上面，一点也不显拥挤。
渤海轮渡公司常务副总经理展力介绍说，该船总长约178米、型宽28米，乘员定额2000余人，可一次装载大小车辆300多辆。“‘渤海翠珠’是第一艘，后面还有3艘同吨位的客滚船正在建造中，它们都贯彻了国防要求。”展力说，支持国防建设，是企业义不容辞的责任。
济南军区军交运输部部长荣先文告诉记者，客滚船是部队海上运输的最佳船型，它具备随时可用、适用范围广、运输量大、装载效率高等优点，既是运输工具，又可作临时兵营。据悉，西方发达国家在军事行动中经常征用这种船型。
“渤海翠珠”号大型客滚船贯彻了国防要求，这是军民融合领域的一次成功实践。2010年，得知渤海轮渡公司规划建设3.6万总吨客滚船，济南军区军交运输部门积极协调，提出贯彻国防要求的具体建议。在该船论证立项、设计建造过程中，他们征求战区部队意见，根据部队装备技术参数和装载运输实际需求，提出了完善通讯指挥系统、提高装载能力等4类12项具体需求，增设直升机起降平台，预留战时医疗救护场所，确保关键时刻能够拉得出、用得上、运得远。
“这是我军利用民用船舶提高战略投送能力的一个新跨越。”观摩完毕后，国家交战办主任、总后军交运输部部长张伟有感而发，“这对于确保部队完成多样化任务具有重要的意义。”（胡海军、记者杨祖荣）
http://www.chinanews.com/mil/2012/08-09/4094332.shtml
解放军利用3.6万总吨民船成建制投送人员装备
2012年08月09日 来源：解放军报
重型装备驶进“渤海翠珠”号船舱
今天（8日）上午，目前全国规模最大、远航能力最强的客滚船“渤海翠珠”在山东烟台港首航。与一般船舶不同的是，这艘3.6万总吨的民用客滚船，在设计建造中贯彻了国防要求，可成建制投送部队人员和重型装备。
“渤海翠珠”首航前，进行了一次装载演练。记者在现场看到，数十辆装甲车、火炮、运输车等重型装备依次“钻进”船舱。济南军区某摩步旅助理工程师徐帅标和两名战友，仅仅用了2分钟时间，就将一辆装甲车固定在甲板上。速度之快让他感慨不已：“同样一辆车如果固定在火车上，可比这要费时多了。”
记者注意观察了一下，该船共有三层车辆舱，每一层甲板都很宽大，数十辆主战装备停在上面，一点也不显拥挤。
渤海轮渡公司常务副总经理展力介绍说，该船总长约178米、型宽28米，乘员定额2000余人，可一次装载大小车辆300多辆。“‘渤海翠珠’是第一艘，后面还有3艘同吨位的客滚船正在建造中，它们都贯彻了国防要求。”展力说，支持国防建设，是企业义不容辞的责任。
济南军区军交运输部部长荣先文告诉记者，客滚船是部队海上运输的最佳船型，它具备随时可用、适用范围广、运输量大、装载效率高等优点，既是运输工具，又可作临时兵营。据悉，西方发达国家在军事行动中经常征用这种船型。
“渤海翠珠”号大型客滚船贯彻了国防要求，这是军民融合领域的一次成功实践。2010年，得知渤海轮渡公司规划建设3.6万总吨客滚船，济南军区军交运输部门积极协调，提出贯彻国防要求的具体建议。在该船论证立项、设计建造过程中，他们征求战区部队意见，根据部队装备技术参数和装载运输实际需求，提出了完善通讯指挥系统、提高装载能力等4类12项具体需求，增设直升机起降平台，预留战时医疗救护场所，确保关键时刻能够拉得出、用得上、运得远。
“这是我军利用民用船舶提高战略投送能力的一个新跨越。”观摩完毕后，国家交战办主任、总后军交运输部部长张伟有感而发，“这对于确保部队完成多样化任务具有重要的意义。”（胡海军、记者杨祖荣）
http://www.chinanews.com/mil/2012/08-09/4094332.shtml
还有3艘啊，从南到北都用上
这就是一个大国的国民动员体系啊，好传统要保持。{:soso_e179:}
大猫---天枰 发表于 2012-8-9 12:54 
这就是一个大国的国民动员体系啊，好传统要保持。
就是就是.这东东多了,战时不用改直接就能运车车上岛.
这就是一个大国的国民动员体系啊，好传统要保持。
就是就是.这东东多了,战时不用改直接就能运车车上岛.
发达国家好多都是这样的
咋晚新闻里面有放,不过只有短短几十秒的新闻,画面还是丰富的.
越多越好
有钱就是好，有钱就是好
平时就要加强这样的工作
改革开放带来的后果 就是：中国有钱了，啥子事都 好说、都 好办了。
2000人，300辆车，规模不小了
只要兔子的经济能持续发展下去，敌人对我们的军备发展就只有眼红的份。
我个人对：“主权在我，韬光养晦，有所作为”这一战略思想，表示深有体会。人们往往只看到“韬光养晦”， 不 去体会这个战略所带来的真实远景。
中国现在的发展，如果还停留在金三娃那个的国家，这些武器装备（军民通用的应该也算吧）不知道要到猴年马月才会出现。
中国现在的发展，如果还停留在金三娃那个的国家，这些武器装备（军民通用的应该也算吧）不知道要到猴年马月才会出现。
军民两用，还不能算是军费，高
300辆轿车，，，多少辆装甲战车嗯
湾湾说登陆舰叫“开口笑”，昨晚看新闻，渤海翠珠也可以“开口笑”
以前建造的滚装轮没有运送坦克、装甲车等重型装备的能力吗？
亚洲最大客滚船投入运营 豪华程度直逼邮轮（图）
2012-08-09
8月8日上午，烟台港环海路客运站码头，彩旗飘飘，宾客云集，渤海轮渡“渤海翠珠”轮首航暨贯彻国防要求项目竣工仪式隆重举行。作为目前亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的客滚船，“渤海翠珠”按照无限航区国际航行标准并参照了邮轮设计理念设计和建造，认真贯彻落实军民融合式发展战略思想。其投入使用，不仅大大提升了渤海湾客滚运输的能力，也进一步提升了我军海上战略投送能力。
国家交通战备办公室主任、总后军交运输部部长张伟，济南军区国防动员委员会常务副主任、济南军区副司令员冯兆举，山东省政府特邀咨询郭兆信，烟台市政府市长王良，国家财政部国防司副司长喻廷才，交通运输部综合规划司副巡视员丁光，济南军区国防动员委员会副主任、济南军区联勤部部长郎剑钊，济南军区副参谋长蒋建军，济南军区联勤部副部长谭树贤，71320部队部队长徐经年、副部队长杨剑等领导出席仪式并剪彩。济南军区副司令员冯兆举、国家交通战备办公室主任张伟、山东省政府特邀咨询郭兆信在仪式上讲话。仪式前，来宾们参观了“渤海翠珠”轮。 刷新国内客滚船记录，多项指标亚洲第一
“渤海翠珠”轮是渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的国际豪华客滚船，船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.6万吨。乘客定额为2000余人。设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。“渤海翠珠”轮根据往返渤海湾车辆大型化等特点量身打造，在装载超长、超高、超宽的特种车辆方面具有绝对优势。再一次刷新国内客滚船记录，成为亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的客滚船。
“渤海翠珠”轮投入运营后，公司在渤海湾共投入8艘“珠”字号客滚船，总吨位达19万多吨，总车道线达15556米，总客位达11680个。“渤海翠珠”轮的姊妹船“渤海晶珠”轮正在建造，将于2012年10月投入运营。 直升飞机可以直接降落，建造标准达到国际先进水平
“渤海翠珠”轮全部按照国际航行客滚船公约和规范要求进行设计建造，船舶配备了最先进的设施设备，船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。船舶还配备了保安警报系统、应急疏散系统–4套滑道撤离装置、直升机停靠设施、航行数据记录仪–黑匣子、车辆系固装置等先进设施设备。
为确保船舶在装卸车辆时的安全，配置了防横倾装置，可在3分钟内平衡船侧拖车的重量产生的横倾力矩，迅速消除船舶横倾；船舶按无限航区的风力标准设计稳性和船体强度，将成为渤海湾抗风能力最强的船舶；加强货舱(车辆甲板)通风，减少易燃易爆气体的浓度；加强消防能力，全船设水喷淋、水雾和CO2等多种灭火装置；增设电子海图导航，确保船舶航行安全。 首次配备电梯、落地窗观光客房，豪华程度直逼邮轮
随着生活水平的不断提高，人们出行对客滚船的要求也越来越高，安全、豪华、舒适的客滚船越来越受到人们的欢迎。“渤海翠珠”轮的设计建造更加人性化，船舶设有特等舱2间，一等舱13间，二等舱50间，三等A128间，三等B76间,四等舱46间，可以满足不同层次旅客的需求。“渤海翠珠”轮的设计建造结合了邮轮的部分特点，首次配备了3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层，极大地方便了年龄较大、行动不方便、携带行李较多等旅客登船。特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户就可以尽情欣赏大海的美丽风光。船舶还设置大型娱乐场所，KTV软包厢、棋牌室、咖啡厅、阅览室、网吧、多功能影视厅、大型惬意的观光游步甲板等休闲娱乐场所一应俱全，让旅客在安全旅行的同时，尽情享受海上星级宾馆的服务。 做强渤海湾，瞄准国际航线
近年来，渤海轮渡公司始终坚持科学发展、安全发展，全力打造“中国客滚航母企业”。在短短4年的时间，先后淘汰了8艘老旧客滚船；斥资20亿元建造6艘大型豪华客滚船舶“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“渤海珍珠”轮、“渤海玉珠”轮、“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮全部投入渤海湾运营。公司在短短的10年间，总资产从只有千万元发展到24亿元；从只有1艘千吨级小型客滚船的地方小企业发展成为拥有8艘在航的大型豪华客滚船、1艘在建的国际豪华客滚船的国内客滚运输规模最大、运输能力最强的领袖企业，雄踞行业龙头地位。2011年，安全运输旅客255万人次，运输车辆48万辆次，实现收入10.5亿元，实现利润总额3.7亿元，上缴税金1.26亿元。2011年所承运的车辆市场占有率达到53%，客运市场占有率达到45%。
随着环渤海地区经济的崛起；山东半岛蓝色经济区、辽宁沿海经济带等一系列东部及沿海国家发展战略的实施；尤其将在山东建设中日韩三国地方经济合作示范区，为公司提供了难得的发展机遇。公司将与烟台港集团、韩国HANARO海运(株)共同出资，开辟中国烟台至韩国平泽客滚运输航线，该航线已经获两国政府批准，相关筹备工作正紧锣密鼓筹备中，将择机开通。 公司首发过会成功，将成山东首家上市航企
2012年4月25日，公司经中国证券监督管理委员会发行审核委员会2012年第71次会议审核IPO首发获得通过，将成为山东首家上市航运企业。
据渤海轮渡股份有限公司总经理于新建介绍，未来，渤海轮渡公司在“以客滚运输为主打造中国东部沿海海上高速路，同时发展相关联的临港物流业、发展国际邮轮产业”的“一路两发”发展战略指导下，将开辟蓬莱至旅顺至天津、蓬莱至旅顺至东营等航线；还将涉足临港物流、国际运输、国际邮轮等产业，力争在5年内，将公司打造成以国内客滚运输为主，以客滚码头及临港物流、国际客滚运输、国际邮轮产业为辅的大型综合航运集团！ 新闻链接： 渤海轮渡股份有限公司是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺航线客滚运输业务。拥有8艘客滚船舶投入运营，船舶总吨位190415吨、总车道线15556米、总客位11680个。其中，新投入使用的“渤海翠珠”轮是亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的国际客滚船，其姊妹船“渤海晶珠”轮正在建造，将于2012年10月份上线营运。届时，公司将拥有9艘大型豪华客滚船，船舶总吨位达22万余吨、总车道线1.8万余米、总客位达1.4万余个。公司车客运量、车客市场占有率、营业收入、净利润、上缴税金均居全国同行业首位。
2002年，公司通过了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》认证，是国内第一家建立安全管理体系的客滚船公司；2009年，公司通过了中国船级社保安体系认证，也是国内第一家建立船舶保安体系的客滚船公司；2011年，公司通过了ISO9001质量管理体系认证。
公司自成立以来，秉承“安全、高效、至诚、和谐”的企业精神，树立“安全你我的生命，安全企业的生命”的安全理念，践行“厚德载物，诚信卓越”的服务理念，积累了较为丰富的市场运作和经营管理经验，实现了企业安全发展、科学发展、和谐发展。
公司连续多年获得交通运输部“安全诚信公司”、山东省政府“富民兴鲁劳动奖状”等荣誉称号。来源：开州日报
2012-08-09
8月8日上午，烟台港环海路客运站码头，彩旗飘飘，宾客云集，渤海轮渡“渤海翠珠”轮首航暨贯彻国防要求项目竣工仪式隆重举行。作为目前亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的客滚船，“渤海翠珠”按照无限航区国际航行标准并参照了邮轮设计理念设计和建造，认真贯彻落实军民融合式发展战略思想。其投入使用，不仅大大提升了渤海湾客滚运输的能力，也进一步提升了我军海上战略投送能力。
国家交通战备办公室主任、总后军交运输部部长张伟，济南军区国防动员委员会常务副主任、济南军区副司令员冯兆举，山东省政府特邀咨询郭兆信，烟台市政府市长王良，国家财政部国防司副司长喻廷才，交通运输部综合规划司副巡视员丁光，济南军区国防动员委员会副主任、济南军区联勤部部长郎剑钊，济南军区副参谋长蒋建军，济南军区联勤部副部长谭树贤，71320部队部队长徐经年、副部队长杨剑等领导出席仪式并剪彩。济南军区副司令员冯兆举、国家交通战备办公室主任张伟、山东省政府特邀咨询郭兆信在仪式上讲话。仪式前，来宾们参观了“渤海翠珠”轮。 刷新国内客滚船记录，多项指标亚洲第一
“渤海翠珠”轮是渤海轮渡股份有限公司斥资近4亿元建造的国际豪华客滚船，船舶总长178.8米，型宽28米，总吨位为3.6万吨。乘客定额为2000余人。设有3层车辆舱，可载大小车辆300余辆。“渤海翠珠”轮根据往返渤海湾车辆大型化等特点量身打造，在装载超长、超高、超宽的特种车辆方面具有绝对优势。再一次刷新国内客滚船记录，成为亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的客滚船。
“渤海翠珠”轮投入运营后，公司在渤海湾共投入8艘“珠”字号客滚船，总吨位达19万多吨，总车道线达15556米，总客位达11680个。“渤海翠珠”轮的姊妹船“渤海晶珠”轮正在建造，将于2012年10月投入运营。 直升飞机可以直接降落，建造标准达到国际先进水平
“渤海翠珠”轮全部按照国际航行客滚船公约和规范要求进行设计建造，船舶配备了最先进的设施设备，船舶动力系统、通道系统、通讯导航系统等重要设施设备全部采用国际知名品牌。船舶还配备了保安警报系统、应急疏散系统–4套滑道撤离装置、直升机停靠设施、航行数据记录仪–黑匣子、车辆系固装置等先进设施设备。
为确保船舶在装卸车辆时的安全，配置了防横倾装置，可在3分钟内平衡船侧拖车的重量产生的横倾力矩，迅速消除船舶横倾；船舶按无限航区的风力标准设计稳性和船体强度，将成为渤海湾抗风能力最强的船舶；加强货舱(车辆甲板)通风，减少易燃易爆气体的浓度；加强消防能力，全船设水喷淋、水雾和CO2等多种灭火装置；增设电子海图导航，确保船舶航行安全。 首次配备电梯、落地窗观光客房，豪华程度直逼邮轮
随着生活水平的不断提高，人们出行对客滚船的要求也越来越高，安全、豪华、舒适的客滚船越来越受到人们的欢迎。“渤海翠珠”轮的设计建造更加人性化，船舶设有特等舱2间，一等舱13间，二等舱50间，三等A128间，三等B76间,四等舱46间，可以满足不同层次旅客的需求。“渤海翠珠”轮的设计建造结合了邮轮的部分特点，首次配备了3部电梯，旅客乘坐电梯可以方便地到达船舶每一层，极大地方便了年龄较大、行动不方便、携带行李较多等旅客登船。特等舱、一等舱、二等舱全部设有落地窗观光阳台，旅客足不出户就可以尽情欣赏大海的美丽风光。船舶还设置大型娱乐场所，KTV软包厢、棋牌室、咖啡厅、阅览室、网吧、多功能影视厅、大型惬意的观光游步甲板等休闲娱乐场所一应俱全，让旅客在安全旅行的同时，尽情享受海上星级宾馆的服务。 做强渤海湾，瞄准国际航线
近年来，渤海轮渡公司始终坚持科学发展、安全发展，全力打造“中国客滚航母企业”。在短短4年的时间，先后淘汰了8艘老旧客滚船；斥资20亿元建造6艘大型豪华客滚船舶“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“渤海珍珠”轮、“渤海玉珠”轮、“渤海宝珠”轮、“渤海翡珠”轮全部投入渤海湾运营。公司在短短的10年间，总资产从只有千万元发展到24亿元；从只有1艘千吨级小型客滚船的地方小企业发展成为拥有8艘在航的大型豪华客滚船、1艘在建的国际豪华客滚船的国内客滚运输规模最大、运输能力最强的领袖企业，雄踞行业龙头地位。2011年，安全运输旅客255万人次，运输车辆48万辆次，实现收入10.5亿元，实现利润总额3.7亿元，上缴税金1.26亿元。2011年所承运的车辆市场占有率达到53%，客运市场占有率达到45%。
随着环渤海地区经济的崛起；山东半岛蓝色经济区、辽宁沿海经济带等一系列东部及沿海国家发展战略的实施；尤其将在山东建设中日韩三国地方经济合作示范区，为公司提供了难得的发展机遇。公司将与烟台港集团、韩国HANARO海运(株)共同出资，开辟中国烟台至韩国平泽客滚运输航线，该航线已经获两国政府批准，相关筹备工作正紧锣密鼓筹备中，将择机开通。 公司首发过会成功，将成山东首家上市航企
2012年4月25日，公司经中国证券监督管理委员会发行审核委员会2012年第71次会议审核IPO首发获得通过，将成为山东首家上市航运企业。
据渤海轮渡股份有限公司总经理于新建介绍，未来，渤海轮渡公司在“以客滚运输为主打造中国东部沿海海上高速路，同时发展相关联的临港物流业、发展国际邮轮产业”的“一路两发”发展战略指导下，将开辟蓬莱至旅顺至天津、蓬莱至旅顺至东营等航线；还将涉足临港物流、国际运输、国际邮轮等产业，力争在5年内，将公司打造成以国内客滚运输为主，以客滚码头及临港物流、国际客滚运输、国际邮轮产业为辅的大型综合航运集团！ 新闻链接： 渤海轮渡股份有限公司是国内规模最大、综合运输能力最强的客滚运输企业。主要经营烟台至大连、蓬莱至旅顺航线客滚运输业务。拥有8艘客滚船舶投入运营，船舶总吨位190415吨、总车道线15556米、总客位11680个。其中，新投入使用的“渤海翠珠”轮是亚洲最大、最先进、最安全、最豪华、装载能力最强的国际客滚船，其姊妹船“渤海晶珠”轮正在建造，将于2012年10月份上线营运。届时，公司将拥有9艘大型豪华客滚船，船舶总吨位达22万余吨、总车道线1.8万余米、总客位达1.4万余个。公司车客运量、车客市场占有率、营业收入、净利润、上缴税金均居全国同行业首位。
2002年，公司通过了《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》认证，是国内第一家建立安全管理体系的客滚船公司；2009年，公司通过了中国船级社保安体系认证，也是国内第一家建立船舶保安体系的客滚船公司；2011年，公司通过了ISO9001质量管理体系认证。
公司自成立以来，秉承“安全、高效、至诚、和谐”的企业精神，树立“安全你我的生命，安全企业的生命”的安全理念，践行“厚德载物，诚信卓越”的服务理念，积累了较为丰富的市场运作和经营管理经验，实现了企业安全发展、科学发展、和谐发展。
公司连续多年获得交通运输部“安全诚信公司”、山东省政府“富民兴鲁劳动奖状”等荣誉称号。来源：开州日报
大猫---天枰 发表于 2012-8-9 12:54
这就是一个大国的国民动员体系啊，好传统要保持。
部队也要花钱负担一些建造费用的，以及文中提及的加强甲板强度，系留装置，通讯设备等。。
看这几位嘉宾，就明白了，国家财政部国防司副司长喻廷才，交通运输部综合规划司副巡视员丁光，济南军区国防动员委员会副主任、济南军区联勤部部长郎剑钊，济南军区副参谋长蒋建军，济南军区联勤部副部长谭树贤，7
大猫---天枰 发表于 2012-8-9 12:54
这就是一个大国的国民动员体系啊，好传统要保持。
部队也要花钱负担一些建造费用的，以及文中提及的加强甲板强度，系留装置，通讯设备等。。
看这几位嘉宾，就明白了，国家财政部国防司副司长喻廷才，交通运输部综合规划司副巡视员丁光，济南军区国防动员委员会副主任、济南军区联勤部部长郎剑钊，济南军区副参谋长蒋建军，济南军区联勤部副部长谭树贤，7
ship2007 发表于 2012-8-9 18:03
以前建造的滚装轮没有运送坦克、装甲车等重型装备的能力吗？
估计一部分滚装轮甲板厚度强度，系留装置等不符合重型装备的运载吧。另外在八九十年代不像这几年讲究国防动员力量建设，没这么多国防动员要求
以前建造的滚装轮没有运送坦克、装甲车等重型装备的能力吗？
估计一部分滚装轮甲板厚度强度，系留装置等不符合重型装备的运载吧。另外在八九十年代不像这几年讲究国防动员力量建设，没这么多国防动员要求
要确保战争期间整个国家都能迅速投入战争，做到一切为了战争。
ship2007 发表于 2012-8-9 18:03
以前建造的滚装轮没有运送坦克、装甲车等重型装备的能力吗？
山东练过好几回了，90年代开始就是传统项目了
以前建造的滚装轮没有运送坦克、装甲车等重型装备的能力吗？
山东练过好几回了，90年代开始就是传统项目了
备战时这些才是生力军！
够腹黑的 跟以前李向阳装良民式的 脸一转 枪一掏 咱就是军人
tg在做一些全面部署奥，呵呵练练好
新闻联播直接说是军民两用船。
这个东西造不多呀，国内现在用得着大型滚装船的也就是烟台大连和琼州海峡轮渡这二个地方，
造多了对地方是个负担，造少了打起来又供不上，
中国也不是群岛国家，像印尼那样东一撮西一撮的领土反倒排得上用场，
现在陆地交通这么便捷，别说沿海客轮连长江客轮都停业了，指望市场经济来潜伏这类军事功能，不太现实。
造多了对地方是个负担，造少了打起来又供不上，
中国也不是群岛国家，像印尼那样东一撮西一撮的领土反倒排得上用场，
现在陆地交通这么便捷，别说沿海客轮连长江客轮都停业了，指望市场经济来潜伏这类军事功能，不太现实。
渤海翠珠之前，还有好几艘渤海X珠呢，虽然没有按照军用标准，但也能用来运兵。
此外，中海还有好几艘XX岛，是跟渤海的X珠竞争的。
此外，中海还有好几艘XX岛，是跟渤海的X珠竞争的。
火烧冰淇淋 发表于 2012-8-10 00:13
这个东西造不多呀，国内现在用得着大型滚装船的也就是烟台大连和琼州海峡轮渡这二个地方，
造多了对地方是 ...
烟台到大连、烟台威海青岛到韩国、渤海内各城市之间的航运……现在烟台能看到的就有十几艘大型客滚船了，而且生意都很不错。
这个东西造不多呀，国内现在用得着大型滚装船的也就是烟台大连和琼州海峡轮渡这二个地方，
造多了对地方是 ...
烟台到大连、烟台威海青岛到韩国、渤海内各城市之间的航运……现在烟台能看到的就有十几艘大型客滚船了，而且生意都很不错。
海军不能光要求企业支持国防，自己也要用实际行动支援企业，这样的好船，海军怎么样也应该支持企业1亿元/艘。
咱当年用木船舢板都能横渡长江，现在有专用登陆舰，那么多滚装船、货轮可以征调，还愁登不到对岸？！
战时直接征用，想起了马岛战争中的牛牛
权衡45 发表于 2012-8-10 00:21
烟台到大连、烟台威海青岛到韩国、渤海内各城市之间的航运……现在烟台能看到的就有十几艘大型客滚船了， ...
还有天津港，从天津出发去大连的航线生意也很好。
烟台到大连、烟台威海青岛到韩国、渤海内各城市之间的航运……现在烟台能看到的就有十几艘大型客滚船了， ...
还有天津港，从天津出发去大连的航线生意也很好。
在登录作战夺取港口的前提下，滚装船是最好的运输机械化部队的工具。
渤海的船质量真心不怎么样，造价比中海的小的多啊。
F50 发表于 2012-8-9 13:08
咋晚新闻里面有放,不过只有短短几十秒的新闻,画面还是丰富的.
关键是不在遮掩，直接说了。东海南海波涛大，战事紧啊
咋晚新闻里面有放,不过只有短短几十秒的新闻,画面还是丰富的.
关键是不在遮掩，直接说了。东海南海波涛大，战事紧啊
估计成本要高于普通民船，政府要制定优惠政策给予补贴，才能成规模采购使用，不然也就是昙花一现而已。
第二海军……
渤海那一带有个称号“沈阳战区”，
造民用平台考虑军用的好作风得提倡，其实城市设计也一样，也要考虑国防需求