超级军网扬帆起航：南海黄岩岛海域明起结束休渔期
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:55:53
■海南潭门渔民：虽然危险，但不会远离“祖宗海”
■世代相传的《更路簿》就是铁证，早已记录下前往各岛礁的航向和里程
2012年7月31日 A04/A05：A04/A05－要闻 稿件来源：新闻晨报 作者：姜鹏
--------------------------------------------------------------------------------
7月26日，台风“韦森特”掠过，潭门海港以一场暴雨洗礼的方式迎来了下一个捕捞季。桅杆林立的潭门港湾即将告别休渔期，马达轰鸣声响彻海港，为即将起航的渔船做着最后的准备。
8月1日起，包括黄岩岛在内的我国南海海域伏季休渔期正式结束。最近几天的清晨，海南潭门海港都会有一批渔船在码头补充物资后，缓缓驶出渔港，驶向千百年来潭门人的传统渔场——西南中沙群岛，其中约有十艘航向直指黄岩岛海域。
带好冰块肉菜渔船整装待发
傍晚时分，大大小小渔船整齐地停靠在潭门港湾中，桅杆林立，绿波荡漾，好一幅静逸美丽的渔港夜景图。据记者了解，目前潭门港湾大约停靠着200多艘渔船，其中9成来自海南，还有少部分来自广东。自今年5月16日起，南海地区开始为期两个半月的伏季休渔期，包括黄岩岛海域在内的大部分海域均属于此次休渔的范围，而休渔期从8月1日起正式结束，这也意味着休整了许久的潭门渔民又要出发了。
7月26日，天空刚刚露出鱼肚白，潭门港湾便热闹起来。轰鸣的渔船排成长队，依次等候停靠在码头前。一辆辆三轮车从镇上的菜市场驶向码头，搭载着船员和采购来的出海物资。
来自湖南的陈兰芝将一箱子蔬菜搬到码头上，等待着船员将蔬菜运送到船上。陈兰芝说，自己从事出海捕鱼已经13年了，主要负责为5名船员提供饭菜，“这一箱蔬菜和肉类够吃八九天”。
渔船在码头上不仅要补充食品，还要补充冰块，这是储藏海产品的关键。记者看到，几名船员将一条布做的管子对准船舱内的储藏室，硕大的冰块通过搅拌机击碎后倾倒而下。
越往深海远航鱼大却更危险
一切就绪，“嘟、嘟、嘟”三声长鸣，两艘结伴而行的渔船起航了。陈兰芝说，早上8点出海，这次暂时不到黄岩岛海域，大约行驶12个小时约90海里，自己这艘20多吨的渔船便可以开始作业了，而一些近百吨的大渔船还要继续前行，他们的方向是解禁后的黄岩岛海域，“越往远走，捕到的鱼更大，但是也更危险，但我们不会因此远离自家的‘祖宗海’。”
近年来，我国渔民在南海海域与周边国家发生的冲突呈集中爆发趋势。官方统计数据显示，1989年-2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，渔民死亡25人之多。
据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，潭门渔民出港前均会在协会办理相关证件，据协会统计，潭门出远海的150多艘船只将分布到整个西南中东沙海域，其中前往西沙、南沙各约50艘，前往中沙黄岩岛海域的约有20艘，其余前往东沙捕鱼。
【难舍南海情】
潭门渔民：出没“祖宗海”的潜水“蛟龙”
靠着世代传下来的潜捕技巧和航海路线图到深海“探宝”
相较广东等地渔民，潭门渔民更喜欢也更擅长到远海捕鱼。据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，远海捕鱼技术，潭门渔民一枝独秀，与当地渔民独特的“下氧”捕鱼方式有关。
大都能下潜到海面下20米
拥有二十年“做海”经验的老船长王崇德得意地告诉记者，镇上的渔民基本都能下潜到海面下20米左右，从而捕捉到一些珍贵的贝壳和鱼类。一名年轻的渔民向记者讲述了自己“下氧”的见闻——天黑了，渔民身穿潜水服扎进海水，头戴电筒。海下原本漆黑一片，而电筒的光亮便展现出一个奇妙的世界，一群一群的鱼儿在睡觉，当电筒的光线直射向鱼儿的眼睛，鱼儿便乖乖地停在那里……
50出头的老水手黄基春练就了一身“深海探宝”的潜水好本事。他曾经在西沙浪花礁带氧气瓶潜到30多米的深水中作业，抓海参、捕苏眉、擒龙虾，这些经济价值极高的稀罕物一斤就能卖上几百元。相较于传统捕捞方式，“下氧”相对危险。一次，在浪花礁潜捕时，黄基春擒获了一只近半米长的大龙虾，兴奋的他刚刚把龙虾装进网兜，一条几百斤重的大鲨鱼游了过来。“当时心里很害怕，和鲨鱼互相盯着看，它不动，我也不敢动，十几分钟后鲨鱼游走，我才慢慢浮上水面。”黄基春说，出水之后氧气瓶都快没氧了。
潭门渔民独特的“下氧”捕鱼方式，与潭门渔民开发南海海域相伴而行，具有悠远的历史，而传统的“更”和一本历史悠久的《更路簿》进一步证明了潭门人征服南海的历史。
一本《更路簿》代代相传
在当地居民的帮助下，晨报记者找到了75岁的潭门老船长苏承芬。苏承芬皮肤黝黑，身体健壮，一点都看不出已经年逾7旬。他掏出一个圆形的木盒子，当地渔民称之为“更”。“更”外形类似指南针，这是潭门渔民早期闯南海的罗盘。
苏老说，早期“做海”靠的就是罗盘，主要是“下氧”捞三宝，割海参、拾公螺和捕活鱼。潭门渔民还流传着具有史料研考价值的《更路簿》，所谓《更路簿》便是千百年来，潭门渔民记录出海航行前往南海甚至远赴东南亚一带的距离、“更”向针位以及航线的记录簿。
苏老说，曾经潭门镇上的渔民几乎人手一本《更路簿》，往往流传几代人，几乎涵盖所有西南沙各岛礁之间的航向和里程，“从这些记录来看，南海海域历来都是我们祖宗的渔场”。
时光荏苒，时代变迁，潭门人以捕鱼为生的生活方式并未发生根本改变。晨报记者了解到，潭门镇如今大约有2.9万人，其中渔民约6000人，当地人主要的经济来源仍是到南海“做海”。
最爱黄岩岛：“行盘”捕鱼轻松又赚钱
只需退潮后在附近浅海礁盘上走走，就能收获海产品，捕鱼量比其它渔场丰富得多
一部潭门镇南海“做海”史，或许也是中国南海史的一个侧影。
由于潭门渔民与南海难以分割的渊源，潭门渔民在特殊的历史时期承担起了南海开发先锋和彰显主权存在的重担，而苏承芬老船长正是亲历者。
苏承芬回忆说，新中国成立后的1955年，政府曾一度禁止渔民赴南沙捕鱼。 1985年，国家渔业部决定重启南沙捕鱼。考虑到时隔三十年后，南沙群岛海域发生了很大变化，渔业部门决定在潭门挑选5艘渔船先赴南沙海域探路，而苏承芬被首先挑中，并担任导航船长。
凭借着早年行船的经验以及“更”，探路船只驶入南沙海域。岂料，船只突然遇到菲律宾的海盗船，这些海盗船由于配有枪支弹药，在海上横行，气焰嚣张，年轻的船员没有经验，感到非常害怕。此时，苏承芬临危不惧，命令船队全部熄火熄灯行驶，水手全部掩蔽到船舱内，最终度过一劫。
苏承芬介绍说，政府重启南沙捕鱼，潭门渔民再次回到南沙、西沙、中沙那些熟悉的捕鱼渔场。从此，黄岩岛也成为潭门渔民的作业天堂。
苏承芬介绍说，黄岩岛是海上的一个“泻湖”，也就是说涨潮时淹没，退潮时露出海面。说到这里，他笑着说，这里最好的捕鱼方式叫“行盘”，也就是大海退潮后，在岛屿的附近浅海礁盘上边走边收获海产品，“捡公螺和割蚵，轻松休闲又赚钱。”
据潭门镇渔民协会统计，该镇常年在黄岩岛海域捕鱼的渔船约七八艘，往往出海长达3个月时间，捕鱼量相比其它渔场更加丰富。
苏承芬老船长表示，自从我国1985年重启南沙捕鱼，随后的二十多年里，中国和周边国家的渔船在南海内捕鱼作业较为平静，渔民之间相处也相安无事，而在黄岩岛海域捕鱼的渔船绝大多数来自潭门。
对于当前在南海海域的一些争议，苏承芬义正言辞，不容置疑地说：“那里肯定属于中国，我们的渔船（出海时）都挂着五星红旗。”
【渔民隐忧】
企盼渔政船护航
出海捕鱼更安心
南海是全世界唯一存在岛礁、海域、大陆架主权和主权权益的多边交叉争议、并且争议面积最大的海域，而南沙群岛230多个岛屿、沙洲和礁滩，条件比较好的地方都不在中国大陆的实际控制下，大多被越南、菲律宾、马来西亚侵占。
近年来，我国渔民在南海传统疆域内捕鱼遭外国执法船拘押事件呈现高发态势，其中大多数渔民来自潭门或者潭门海港。
今年4月10日，菲律宾在黄岩岛海域企图抓扣中国渔船被制止，而渔船恰恰来自潭门海港。而自2009年开始，不断有中国渔民被周边国家扣押甚至判刑的事件发生。 2009年6月，25名广东渔民在菲律宾被扣长达2年半后才得以回国。当年6月20日，广西8艘渔船75名中国渔民在中国南沙海域传统渔场内正常作业时，被印尼渔业执法船抓扣。
由于在南海海域作业的渔船大多出自潭门，所以南海风吹草动事关潭门百姓生活。 2009年，赵绪云等14名渔民驾驶“琼·琼海03089号”渔船抵达距离马来西亚海岸线160多海里的南沙北康暗沙海域时，被以非法入境罪名遭马来西亚军警拘押，随后被判刑3个月。晨报记者当时赶赴海南采访，采访地便是潭门镇。
时隔3年之后，晨报记者再赴潭门镇，发现潭门海港依旧日夜繁忙，但渔民们对海上作业的安全却更加忧心忡忡。当年被判入狱的赵绪云被马来西亚海警撞沉了渔船，损失多达上百万，如今仍选择“做海”，但却从昔日的老板变成了打工仔。
一项统计表明，仅去年，周边有关国家渔船在我国西沙海域的侵渔侵权行为就有170多艘次。在潭门镇，三轮车车夫清一色的妇女，一位女车夫对晨报记者说，她们的丈夫大多出海捕鱼，如今最大的心愿是“渔船在南海捕鱼，有军舰和渔政船护航”。
或许，这一愿望有望变成现实。 7月24日，三沙市正式挂牌成立，下辖西沙、中沙、南沙诸群岛。有消息称，我国将加强在南海海域的军事力量，三沙市可能在西沙建20艘以上执法船队维权。
潭门镇渔业协会会长麦邦奋对晨报记者表示，随着近年来潭门镇渔民遭遇周边国家扣押等事件增多，当地渔民无不期盼着政府加强在南海海域的军事力量。尽管冲突事件频发，但潭门渔民不会远离“祖宗留下的（南海）渔场”，相信三沙市政府的成立和未来渔政在南海海域力量的增强，会使得潭门渔民“做海”世世代代流传下去。
http://newspaper.jfdaily.com/xwc ... /content_853269.htm■海南潭门渔民：虽然危险，但不会远离“祖宗海”
■世代相传的《更路簿》就是铁证，早已记录下前往各岛礁的航向和里程
2012年7月31日 A04/A05：A04/A05－要闻 稿件来源：新闻晨报 作者：姜鹏
--------------------------------------------------------------------------------
7月26日，台风“韦森特”掠过，潭门海港以一场暴雨洗礼的方式迎来了下一个捕捞季。桅杆林立的潭门港湾即将告别休渔期，马达轰鸣声响彻海港，为即将起航的渔船做着最后的准备。
8月1日起，包括黄岩岛在内的我国南海海域伏季休渔期正式结束。最近几天的清晨，海南潭门海港都会有一批渔船在码头补充物资后，缓缓驶出渔港，驶向千百年来潭门人的传统渔场——西南中沙群岛，其中约有十艘航向直指黄岩岛海域。
带好冰块肉菜渔船整装待发
傍晚时分，大大小小渔船整齐地停靠在潭门港湾中，桅杆林立，绿波荡漾，好一幅静逸美丽的渔港夜景图。据记者了解，目前潭门港湾大约停靠着200多艘渔船，其中9成来自海南，还有少部分来自广东。自今年5月16日起，南海地区开始为期两个半月的伏季休渔期，包括黄岩岛海域在内的大部分海域均属于此次休渔的范围，而休渔期从8月1日起正式结束，这也意味着休整了许久的潭门渔民又要出发了。
7月26日，天空刚刚露出鱼肚白，潭门港湾便热闹起来。轰鸣的渔船排成长队，依次等候停靠在码头前。一辆辆三轮车从镇上的菜市场驶向码头，搭载着船员和采购来的出海物资。
来自湖南的陈兰芝将一箱子蔬菜搬到码头上，等待着船员将蔬菜运送到船上。陈兰芝说，自己从事出海捕鱼已经13年了，主要负责为5名船员提供饭菜，“这一箱蔬菜和肉类够吃八九天”。
渔船在码头上不仅要补充食品，还要补充冰块，这是储藏海产品的关键。记者看到，几名船员将一条布做的管子对准船舱内的储藏室，硕大的冰块通过搅拌机击碎后倾倒而下。
越往深海远航鱼大却更危险
一切就绪，“嘟、嘟、嘟”三声长鸣，两艘结伴而行的渔船起航了。陈兰芝说，早上8点出海，这次暂时不到黄岩岛海域，大约行驶12个小时约90海里，自己这艘20多吨的渔船便可以开始作业了，而一些近百吨的大渔船还要继续前行，他们的方向是解禁后的黄岩岛海域，“越往远走，捕到的鱼更大，但是也更危险，但我们不会因此远离自家的‘祖宗海’。”
近年来，我国渔民在南海海域与周边国家发生的冲突呈集中爆发趋势。官方统计数据显示，1989年-2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，渔民死亡25人之多。
据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，潭门渔民出港前均会在协会办理相关证件，据协会统计，潭门出远海的150多艘船只将分布到整个西南中东沙海域，其中前往西沙、南沙各约50艘，前往中沙黄岩岛海域的约有20艘，其余前往东沙捕鱼。
【难舍南海情】
潭门渔民：出没“祖宗海”的潜水“蛟龙”
靠着世代传下来的潜捕技巧和航海路线图到深海“探宝”
相较广东等地渔民，潭门渔民更喜欢也更擅长到远海捕鱼。据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，远海捕鱼技术，潭门渔民一枝独秀，与当地渔民独特的“下氧”捕鱼方式有关。
大都能下潜到海面下20米
拥有二十年“做海”经验的老船长王崇德得意地告诉记者，镇上的渔民基本都能下潜到海面下20米左右，从而捕捉到一些珍贵的贝壳和鱼类。一名年轻的渔民向记者讲述了自己“下氧”的见闻——天黑了，渔民身穿潜水服扎进海水，头戴电筒。海下原本漆黑一片，而电筒的光亮便展现出一个奇妙的世界，一群一群的鱼儿在睡觉，当电筒的光线直射向鱼儿的眼睛，鱼儿便乖乖地停在那里……
50出头的老水手黄基春练就了一身“深海探宝”的潜水好本事。他曾经在西沙浪花礁带氧气瓶潜到30多米的深水中作业，抓海参、捕苏眉、擒龙虾，这些经济价值极高的稀罕物一斤就能卖上几百元。相较于传统捕捞方式，“下氧”相对危险。一次，在浪花礁潜捕时，黄基春擒获了一只近半米长的大龙虾，兴奋的他刚刚把龙虾装进网兜，一条几百斤重的大鲨鱼游了过来。“当时心里很害怕，和鲨鱼互相盯着看，它不动，我也不敢动，十几分钟后鲨鱼游走，我才慢慢浮上水面。”黄基春说，出水之后氧气瓶都快没氧了。
潭门渔民独特的“下氧”捕鱼方式，与潭门渔民开发南海海域相伴而行，具有悠远的历史，而传统的“更”和一本历史悠久的《更路簿》进一步证明了潭门人征服南海的历史。
一本《更路簿》代代相传
在当地居民的帮助下，晨报记者找到了75岁的潭门老船长苏承芬。苏承芬皮肤黝黑，身体健壮，一点都看不出已经年逾7旬。他掏出一个圆形的木盒子，当地渔民称之为“更”。“更”外形类似指南针，这是潭门渔民早期闯南海的罗盘。
苏老说，早期“做海”靠的就是罗盘，主要是“下氧”捞三宝，割海参、拾公螺和捕活鱼。潭门渔民还流传着具有史料研考价值的《更路簿》，所谓《更路簿》便是千百年来，潭门渔民记录出海航行前往南海甚至远赴东南亚一带的距离、“更”向针位以及航线的记录簿。
苏老说，曾经潭门镇上的渔民几乎人手一本《更路簿》，往往流传几代人，几乎涵盖所有西南沙各岛礁之间的航向和里程，“从这些记录来看，南海海域历来都是我们祖宗的渔场”。
时光荏苒，时代变迁，潭门人以捕鱼为生的生活方式并未发生根本改变。晨报记者了解到，潭门镇如今大约有2.9万人，其中渔民约6000人，当地人主要的经济来源仍是到南海“做海”。
最爱黄岩岛：“行盘”捕鱼轻松又赚钱
只需退潮后在附近浅海礁盘上走走，就能收获海产品，捕鱼量比其它渔场丰富得多
一部潭门镇南海“做海”史，或许也是中国南海史的一个侧影。
由于潭门渔民与南海难以分割的渊源，潭门渔民在特殊的历史时期承担起了南海开发先锋和彰显主权存在的重担，而苏承芬老船长正是亲历者。
苏承芬回忆说，新中国成立后的1955年，政府曾一度禁止渔民赴南沙捕鱼。 1985年，国家渔业部决定重启南沙捕鱼。考虑到时隔三十年后，南沙群岛海域发生了很大变化，渔业部门决定在潭门挑选5艘渔船先赴南沙海域探路，而苏承芬被首先挑中，并担任导航船长。
凭借着早年行船的经验以及“更”，探路船只驶入南沙海域。岂料，船只突然遇到菲律宾的海盗船，这些海盗船由于配有枪支弹药，在海上横行，气焰嚣张，年轻的船员没有经验，感到非常害怕。此时，苏承芬临危不惧，命令船队全部熄火熄灯行驶，水手全部掩蔽到船舱内，最终度过一劫。
苏承芬介绍说，政府重启南沙捕鱼，潭门渔民再次回到南沙、西沙、中沙那些熟悉的捕鱼渔场。从此，黄岩岛也成为潭门渔民的作业天堂。
苏承芬介绍说，黄岩岛是海上的一个“泻湖”，也就是说涨潮时淹没，退潮时露出海面。说到这里，他笑着说，这里最好的捕鱼方式叫“行盘”，也就是大海退潮后，在岛屿的附近浅海礁盘上边走边收获海产品，“捡公螺和割蚵，轻松休闲又赚钱。”
据潭门镇渔民协会统计，该镇常年在黄岩岛海域捕鱼的渔船约七八艘，往往出海长达3个月时间，捕鱼量相比其它渔场更加丰富。
苏承芬老船长表示，自从我国1985年重启南沙捕鱼，随后的二十多年里，中国和周边国家的渔船在南海内捕鱼作业较为平静，渔民之间相处也相安无事，而在黄岩岛海域捕鱼的渔船绝大多数来自潭门。
对于当前在南海海域的一些争议，苏承芬义正言辞，不容置疑地说：“那里肯定属于中国，我们的渔船（出海时）都挂着五星红旗。”
【渔民隐忧】
企盼渔政船护航
出海捕鱼更安心
南海是全世界唯一存在岛礁、海域、大陆架主权和主权权益的多边交叉争议、并且争议面积最大的海域，而南沙群岛230多个岛屿、沙洲和礁滩，条件比较好的地方都不在中国大陆的实际控制下，大多被越南、菲律宾、马来西亚侵占。
近年来，我国渔民在南海传统疆域内捕鱼遭外国执法船拘押事件呈现高发态势，其中大多数渔民来自潭门或者潭门海港。
今年4月10日，菲律宾在黄岩岛海域企图抓扣中国渔船被制止，而渔船恰恰来自潭门海港。而自2009年开始，不断有中国渔民被周边国家扣押甚至判刑的事件发生。 2009年6月，25名广东渔民在菲律宾被扣长达2年半后才得以回国。当年6月20日，广西8艘渔船75名中国渔民在中国南沙海域传统渔场内正常作业时，被印尼渔业执法船抓扣。
由于在南海海域作业的渔船大多出自潭门，所以南海风吹草动事关潭门百姓生活。 2009年，赵绪云等14名渔民驾驶“琼·琼海03089号”渔船抵达距离马来西亚海岸线160多海里的南沙北康暗沙海域时，被以非法入境罪名遭马来西亚军警拘押，随后被判刑3个月。晨报记者当时赶赴海南采访，采访地便是潭门镇。
时隔3年之后，晨报记者再赴潭门镇，发现潭门海港依旧日夜繁忙，但渔民们对海上作业的安全却更加忧心忡忡。当年被判入狱的赵绪云被马来西亚海警撞沉了渔船，损失多达上百万，如今仍选择“做海”，但却从昔日的老板变成了打工仔。
一项统计表明，仅去年，周边有关国家渔船在我国西沙海域的侵渔侵权行为就有170多艘次。在潭门镇，三轮车车夫清一色的妇女，一位女车夫对晨报记者说，她们的丈夫大多出海捕鱼，如今最大的心愿是“渔船在南海捕鱼，有军舰和渔政船护航”。
或许，这一愿望有望变成现实。 7月24日，三沙市正式挂牌成立，下辖西沙、中沙、南沙诸群岛。有消息称，我国将加强在南海海域的军事力量，三沙市可能在西沙建20艘以上执法船队维权。
潭门镇渔业协会会长麦邦奋对晨报记者表示，随着近年来潭门镇渔民遭遇周边国家扣押等事件增多，当地渔民无不期盼着政府加强在南海海域的军事力量。尽管冲突事件频发，但潭门渔民不会远离“祖宗留下的（南海）渔场”，相信三沙市政府的成立和未来渔政在南海海域力量的增强，会使得潭门渔民“做海”世世代代流传下去。
http://newspaper.jfdaily.com/xwc ... /content_853269.htm
■世代相传的《更路簿》就是铁证，早已记录下前往各岛礁的航向和里程
2012年7月31日 A04/A05：A04/A05－要闻 稿件来源：新闻晨报 作者：姜鹏
--------------------------------------------------------------------------------
7月26日，台风“韦森特”掠过，潭门海港以一场暴雨洗礼的方式迎来了下一个捕捞季。桅杆林立的潭门港湾即将告别休渔期，马达轰鸣声响彻海港，为即将起航的渔船做着最后的准备。
8月1日起，包括黄岩岛在内的我国南海海域伏季休渔期正式结束。最近几天的清晨，海南潭门海港都会有一批渔船在码头补充物资后，缓缓驶出渔港，驶向千百年来潭门人的传统渔场——西南中沙群岛，其中约有十艘航向直指黄岩岛海域。
带好冰块肉菜渔船整装待发
傍晚时分，大大小小渔船整齐地停靠在潭门港湾中，桅杆林立，绿波荡漾，好一幅静逸美丽的渔港夜景图。据记者了解，目前潭门港湾大约停靠着200多艘渔船，其中9成来自海南，还有少部分来自广东。自今年5月16日起，南海地区开始为期两个半月的伏季休渔期，包括黄岩岛海域在内的大部分海域均属于此次休渔的范围，而休渔期从8月1日起正式结束，这也意味着休整了许久的潭门渔民又要出发了。
7月26日，天空刚刚露出鱼肚白，潭门港湾便热闹起来。轰鸣的渔船排成长队，依次等候停靠在码头前。一辆辆三轮车从镇上的菜市场驶向码头，搭载着船员和采购来的出海物资。
来自湖南的陈兰芝将一箱子蔬菜搬到码头上，等待着船员将蔬菜运送到船上。陈兰芝说，自己从事出海捕鱼已经13年了，主要负责为5名船员提供饭菜，“这一箱蔬菜和肉类够吃八九天”。
渔船在码头上不仅要补充食品，还要补充冰块，这是储藏海产品的关键。记者看到，几名船员将一条布做的管子对准船舱内的储藏室，硕大的冰块通过搅拌机击碎后倾倒而下。
越往深海远航鱼大却更危险
一切就绪，“嘟、嘟、嘟”三声长鸣，两艘结伴而行的渔船起航了。陈兰芝说，早上8点出海，这次暂时不到黄岩岛海域，大约行驶12个小时约90海里，自己这艘20多吨的渔船便可以开始作业了，而一些近百吨的大渔船还要继续前行，他们的方向是解禁后的黄岩岛海域，“越往远走，捕到的鱼更大，但是也更危险，但我们不会因此远离自家的‘祖宗海’。”
近年来，我国渔民在南海海域与周边国家发生的冲突呈集中爆发趋势。官方统计数据显示，1989年-2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，渔民死亡25人之多。
据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，潭门渔民出港前均会在协会办理相关证件，据协会统计，潭门出远海的150多艘船只将分布到整个西南中东沙海域，其中前往西沙、南沙各约50艘，前往中沙黄岩岛海域的约有20艘，其余前往东沙捕鱼。
【难舍南海情】
潭门渔民：出没“祖宗海”的潜水“蛟龙”
靠着世代传下来的潜捕技巧和航海路线图到深海“探宝”
相较广东等地渔民，潭门渔民更喜欢也更擅长到远海捕鱼。据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，远海捕鱼技术，潭门渔民一枝独秀，与当地渔民独特的“下氧”捕鱼方式有关。
大都能下潜到海面下20米
拥有二十年“做海”经验的老船长王崇德得意地告诉记者，镇上的渔民基本都能下潜到海面下20米左右，从而捕捉到一些珍贵的贝壳和鱼类。一名年轻的渔民向记者讲述了自己“下氧”的见闻——天黑了，渔民身穿潜水服扎进海水，头戴电筒。海下原本漆黑一片，而电筒的光亮便展现出一个奇妙的世界，一群一群的鱼儿在睡觉，当电筒的光线直射向鱼儿的眼睛，鱼儿便乖乖地停在那里……
50出头的老水手黄基春练就了一身“深海探宝”的潜水好本事。他曾经在西沙浪花礁带氧气瓶潜到30多米的深水中作业，抓海参、捕苏眉、擒龙虾，这些经济价值极高的稀罕物一斤就能卖上几百元。相较于传统捕捞方式，“下氧”相对危险。一次，在浪花礁潜捕时，黄基春擒获了一只近半米长的大龙虾，兴奋的他刚刚把龙虾装进网兜，一条几百斤重的大鲨鱼游了过来。“当时心里很害怕，和鲨鱼互相盯着看，它不动，我也不敢动，十几分钟后鲨鱼游走，我才慢慢浮上水面。”黄基春说，出水之后氧气瓶都快没氧了。
潭门渔民独特的“下氧”捕鱼方式，与潭门渔民开发南海海域相伴而行，具有悠远的历史，而传统的“更”和一本历史悠久的《更路簿》进一步证明了潭门人征服南海的历史。
一本《更路簿》代代相传
在当地居民的帮助下，晨报记者找到了75岁的潭门老船长苏承芬。苏承芬皮肤黝黑，身体健壮，一点都看不出已经年逾7旬。他掏出一个圆形的木盒子，当地渔民称之为“更”。“更”外形类似指南针，这是潭门渔民早期闯南海的罗盘。
苏老说，早期“做海”靠的就是罗盘，主要是“下氧”捞三宝，割海参、拾公螺和捕活鱼。潭门渔民还流传着具有史料研考价值的《更路簿》，所谓《更路簿》便是千百年来，潭门渔民记录出海航行前往南海甚至远赴东南亚一带的距离、“更”向针位以及航线的记录簿。
苏老说，曾经潭门镇上的渔民几乎人手一本《更路簿》，往往流传几代人，几乎涵盖所有西南沙各岛礁之间的航向和里程，“从这些记录来看，南海海域历来都是我们祖宗的渔场”。
时光荏苒，时代变迁，潭门人以捕鱼为生的生活方式并未发生根本改变。晨报记者了解到，潭门镇如今大约有2.9万人，其中渔民约6000人，当地人主要的经济来源仍是到南海“做海”。
最爱黄岩岛：“行盘”捕鱼轻松又赚钱
只需退潮后在附近浅海礁盘上走走，就能收获海产品，捕鱼量比其它渔场丰富得多
一部潭门镇南海“做海”史，或许也是中国南海史的一个侧影。
由于潭门渔民与南海难以分割的渊源，潭门渔民在特殊的历史时期承担起了南海开发先锋和彰显主权存在的重担，而苏承芬老船长正是亲历者。
苏承芬回忆说，新中国成立后的1955年，政府曾一度禁止渔民赴南沙捕鱼。 1985年，国家渔业部决定重启南沙捕鱼。考虑到时隔三十年后，南沙群岛海域发生了很大变化，渔业部门决定在潭门挑选5艘渔船先赴南沙海域探路，而苏承芬被首先挑中，并担任导航船长。
凭借着早年行船的经验以及“更”，探路船只驶入南沙海域。岂料，船只突然遇到菲律宾的海盗船，这些海盗船由于配有枪支弹药，在海上横行，气焰嚣张，年轻的船员没有经验，感到非常害怕。此时，苏承芬临危不惧，命令船队全部熄火熄灯行驶，水手全部掩蔽到船舱内，最终度过一劫。
苏承芬介绍说，政府重启南沙捕鱼，潭门渔民再次回到南沙、西沙、中沙那些熟悉的捕鱼渔场。从此，黄岩岛也成为潭门渔民的作业天堂。
苏承芬介绍说，黄岩岛是海上的一个“泻湖”，也就是说涨潮时淹没，退潮时露出海面。说到这里，他笑着说，这里最好的捕鱼方式叫“行盘”，也就是大海退潮后，在岛屿的附近浅海礁盘上边走边收获海产品，“捡公螺和割蚵，轻松休闲又赚钱。”
据潭门镇渔民协会统计，该镇常年在黄岩岛海域捕鱼的渔船约七八艘，往往出海长达3个月时间，捕鱼量相比其它渔场更加丰富。
苏承芬老船长表示，自从我国1985年重启南沙捕鱼，随后的二十多年里，中国和周边国家的渔船在南海内捕鱼作业较为平静，渔民之间相处也相安无事，而在黄岩岛海域捕鱼的渔船绝大多数来自潭门。
对于当前在南海海域的一些争议，苏承芬义正言辞，不容置疑地说：“那里肯定属于中国，我们的渔船（出海时）都挂着五星红旗。”
【渔民隐忧】
企盼渔政船护航
出海捕鱼更安心
南海是全世界唯一存在岛礁、海域、大陆架主权和主权权益的多边交叉争议、并且争议面积最大的海域，而南沙群岛230多个岛屿、沙洲和礁滩，条件比较好的地方都不在中国大陆的实际控制下，大多被越南、菲律宾、马来西亚侵占。
近年来，我国渔民在南海传统疆域内捕鱼遭外国执法船拘押事件呈现高发态势，其中大多数渔民来自潭门或者潭门海港。
今年4月10日，菲律宾在黄岩岛海域企图抓扣中国渔船被制止，而渔船恰恰来自潭门海港。而自2009年开始，不断有中国渔民被周边国家扣押甚至判刑的事件发生。 2009年6月，25名广东渔民在菲律宾被扣长达2年半后才得以回国。当年6月20日，广西8艘渔船75名中国渔民在中国南沙海域传统渔场内正常作业时，被印尼渔业执法船抓扣。
由于在南海海域作业的渔船大多出自潭门，所以南海风吹草动事关潭门百姓生活。 2009年，赵绪云等14名渔民驾驶“琼·琼海03089号”渔船抵达距离马来西亚海岸线160多海里的南沙北康暗沙海域时，被以非法入境罪名遭马来西亚军警拘押，随后被判刑3个月。晨报记者当时赶赴海南采访，采访地便是潭门镇。
时隔3年之后，晨报记者再赴潭门镇，发现潭门海港依旧日夜繁忙，但渔民们对海上作业的安全却更加忧心忡忡。当年被判入狱的赵绪云被马来西亚海警撞沉了渔船，损失多达上百万，如今仍选择“做海”，但却从昔日的老板变成了打工仔。
一项统计表明，仅去年，周边有关国家渔船在我国西沙海域的侵渔侵权行为就有170多艘次。在潭门镇，三轮车车夫清一色的妇女，一位女车夫对晨报记者说，她们的丈夫大多出海捕鱼，如今最大的心愿是“渔船在南海捕鱼，有军舰和渔政船护航”。
或许，这一愿望有望变成现实。 7月24日，三沙市正式挂牌成立，下辖西沙、中沙、南沙诸群岛。有消息称，我国将加强在南海海域的军事力量，三沙市可能在西沙建20艘以上执法船队维权。
潭门镇渔业协会会长麦邦奋对晨报记者表示，随着近年来潭门镇渔民遭遇周边国家扣押等事件增多，当地渔民无不期盼着政府加强在南海海域的军事力量。尽管冲突事件频发，但潭门渔民不会远离“祖宗留下的（南海）渔场”，相信三沙市政府的成立和未来渔政在南海海域力量的增强，会使得潭门渔民“做海”世世代代流传下去。
http://newspaper.jfdaily.com/xwc ... /content_853269.htm■海南潭门渔民：虽然危险，但不会远离“祖宗海”
■世代相传的《更路簿》就是铁证，早已记录下前往各岛礁的航向和里程
2012年7月31日 A04/A05：A04/A05－要闻 稿件来源：新闻晨报 作者：姜鹏
--------------------------------------------------------------------------------
7月26日，台风“韦森特”掠过，潭门海港以一场暴雨洗礼的方式迎来了下一个捕捞季。桅杆林立的潭门港湾即将告别休渔期，马达轰鸣声响彻海港，为即将起航的渔船做着最后的准备。
8月1日起，包括黄岩岛在内的我国南海海域伏季休渔期正式结束。最近几天的清晨，海南潭门海港都会有一批渔船在码头补充物资后，缓缓驶出渔港，驶向千百年来潭门人的传统渔场——西南中沙群岛，其中约有十艘航向直指黄岩岛海域。
带好冰块肉菜渔船整装待发
傍晚时分，大大小小渔船整齐地停靠在潭门港湾中，桅杆林立，绿波荡漾，好一幅静逸美丽的渔港夜景图。据记者了解，目前潭门港湾大约停靠着200多艘渔船，其中9成来自海南，还有少部分来自广东。自今年5月16日起，南海地区开始为期两个半月的伏季休渔期，包括黄岩岛海域在内的大部分海域均属于此次休渔的范围，而休渔期从8月1日起正式结束，这也意味着休整了许久的潭门渔民又要出发了。
7月26日，天空刚刚露出鱼肚白，潭门港湾便热闹起来。轰鸣的渔船排成长队，依次等候停靠在码头前。一辆辆三轮车从镇上的菜市场驶向码头，搭载着船员和采购来的出海物资。
来自湖南的陈兰芝将一箱子蔬菜搬到码头上，等待着船员将蔬菜运送到船上。陈兰芝说，自己从事出海捕鱼已经13年了，主要负责为5名船员提供饭菜，“这一箱蔬菜和肉类够吃八九天”。
渔船在码头上不仅要补充食品，还要补充冰块，这是储藏海产品的关键。记者看到，几名船员将一条布做的管子对准船舱内的储藏室，硕大的冰块通过搅拌机击碎后倾倒而下。
越往深海远航鱼大却更危险
一切就绪，“嘟、嘟、嘟”三声长鸣，两艘结伴而行的渔船起航了。陈兰芝说，早上8点出海，这次暂时不到黄岩岛海域，大约行驶12个小时约90海里，自己这艘20多吨的渔船便可以开始作业了，而一些近百吨的大渔船还要继续前行，他们的方向是解禁后的黄岩岛海域，“越往远走，捕到的鱼更大，但是也更危险，但我们不会因此远离自家的‘祖宗海’。”
近年来，我国渔民在南海海域与周边国家发生的冲突呈集中爆发趋势。官方统计数据显示，1989年-2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，渔民死亡25人之多。
据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，潭门渔民出港前均会在协会办理相关证件，据协会统计，潭门出远海的150多艘船只将分布到整个西南中东沙海域，其中前往西沙、南沙各约50艘，前往中沙黄岩岛海域的约有20艘，其余前往东沙捕鱼。
【难舍南海情】
潭门渔民：出没“祖宗海”的潜水“蛟龙”
靠着世代传下来的潜捕技巧和航海路线图到深海“探宝”
相较广东等地渔民，潭门渔民更喜欢也更擅长到远海捕鱼。据潭门镇渔民协会秘书长戴于岛介绍，远海捕鱼技术，潭门渔民一枝独秀，与当地渔民独特的“下氧”捕鱼方式有关。
大都能下潜到海面下20米
拥有二十年“做海”经验的老船长王崇德得意地告诉记者，镇上的渔民基本都能下潜到海面下20米左右，从而捕捉到一些珍贵的贝壳和鱼类。一名年轻的渔民向记者讲述了自己“下氧”的见闻——天黑了，渔民身穿潜水服扎进海水，头戴电筒。海下原本漆黑一片，而电筒的光亮便展现出一个奇妙的世界，一群一群的鱼儿在睡觉，当电筒的光线直射向鱼儿的眼睛，鱼儿便乖乖地停在那里……
50出头的老水手黄基春练就了一身“深海探宝”的潜水好本事。他曾经在西沙浪花礁带氧气瓶潜到30多米的深水中作业，抓海参、捕苏眉、擒龙虾，这些经济价值极高的稀罕物一斤就能卖上几百元。相较于传统捕捞方式，“下氧”相对危险。一次，在浪花礁潜捕时，黄基春擒获了一只近半米长的大龙虾，兴奋的他刚刚把龙虾装进网兜，一条几百斤重的大鲨鱼游了过来。“当时心里很害怕，和鲨鱼互相盯着看，它不动，我也不敢动，十几分钟后鲨鱼游走，我才慢慢浮上水面。”黄基春说，出水之后氧气瓶都快没氧了。
潭门渔民独特的“下氧”捕鱼方式，与潭门渔民开发南海海域相伴而行，具有悠远的历史，而传统的“更”和一本历史悠久的《更路簿》进一步证明了潭门人征服南海的历史。
一本《更路簿》代代相传
在当地居民的帮助下，晨报记者找到了75岁的潭门老船长苏承芬。苏承芬皮肤黝黑，身体健壮，一点都看不出已经年逾7旬。他掏出一个圆形的木盒子，当地渔民称之为“更”。“更”外形类似指南针，这是潭门渔民早期闯南海的罗盘。
苏老说，早期“做海”靠的就是罗盘，主要是“下氧”捞三宝，割海参、拾公螺和捕活鱼。潭门渔民还流传着具有史料研考价值的《更路簿》，所谓《更路簿》便是千百年来，潭门渔民记录出海航行前往南海甚至远赴东南亚一带的距离、“更”向针位以及航线的记录簿。
苏老说，曾经潭门镇上的渔民几乎人手一本《更路簿》，往往流传几代人，几乎涵盖所有西南沙各岛礁之间的航向和里程，“从这些记录来看，南海海域历来都是我们祖宗的渔场”。
时光荏苒，时代变迁，潭门人以捕鱼为生的生活方式并未发生根本改变。晨报记者了解到，潭门镇如今大约有2.9万人，其中渔民约6000人，当地人主要的经济来源仍是到南海“做海”。
最爱黄岩岛：“行盘”捕鱼轻松又赚钱
只需退潮后在附近浅海礁盘上走走，就能收获海产品，捕鱼量比其它渔场丰富得多
一部潭门镇南海“做海”史，或许也是中国南海史的一个侧影。
由于潭门渔民与南海难以分割的渊源，潭门渔民在特殊的历史时期承担起了南海开发先锋和彰显主权存在的重担，而苏承芬老船长正是亲历者。
苏承芬回忆说，新中国成立后的1955年，政府曾一度禁止渔民赴南沙捕鱼。 1985年，国家渔业部决定重启南沙捕鱼。考虑到时隔三十年后，南沙群岛海域发生了很大变化，渔业部门决定在潭门挑选5艘渔船先赴南沙海域探路，而苏承芬被首先挑中，并担任导航船长。
凭借着早年行船的经验以及“更”，探路船只驶入南沙海域。岂料，船只突然遇到菲律宾的海盗船，这些海盗船由于配有枪支弹药，在海上横行，气焰嚣张，年轻的船员没有经验，感到非常害怕。此时，苏承芬临危不惧，命令船队全部熄火熄灯行驶，水手全部掩蔽到船舱内，最终度过一劫。
苏承芬介绍说，政府重启南沙捕鱼，潭门渔民再次回到南沙、西沙、中沙那些熟悉的捕鱼渔场。从此，黄岩岛也成为潭门渔民的作业天堂。
苏承芬介绍说，黄岩岛是海上的一个“泻湖”，也就是说涨潮时淹没，退潮时露出海面。说到这里，他笑着说，这里最好的捕鱼方式叫“行盘”，也就是大海退潮后，在岛屿的附近浅海礁盘上边走边收获海产品，“捡公螺和割蚵，轻松休闲又赚钱。”
据潭门镇渔民协会统计，该镇常年在黄岩岛海域捕鱼的渔船约七八艘，往往出海长达3个月时间，捕鱼量相比其它渔场更加丰富。
苏承芬老船长表示，自从我国1985年重启南沙捕鱼，随后的二十多年里，中国和周边国家的渔船在南海内捕鱼作业较为平静，渔民之间相处也相安无事，而在黄岩岛海域捕鱼的渔船绝大多数来自潭门。
对于当前在南海海域的一些争议，苏承芬义正言辞，不容置疑地说：“那里肯定属于中国，我们的渔船（出海时）都挂着五星红旗。”
【渔民隐忧】
企盼渔政船护航
出海捕鱼更安心
南海是全世界唯一存在岛礁、海域、大陆架主权和主权权益的多边交叉争议、并且争议面积最大的海域，而南沙群岛230多个岛屿、沙洲和礁滩，条件比较好的地方都不在中国大陆的实际控制下，大多被越南、菲律宾、马来西亚侵占。
近年来，我国渔民在南海传统疆域内捕鱼遭外国执法船拘押事件呈现高发态势，其中大多数渔民来自潭门或者潭门海港。
今年4月10日，菲律宾在黄岩岛海域企图抓扣中国渔船被制止，而渔船恰恰来自潭门海港。而自2009年开始，不断有中国渔民被周边国家扣押甚至判刑的事件发生。 2009年6月，25名广东渔民在菲律宾被扣长达2年半后才得以回国。当年6月20日，广西8艘渔船75名中国渔民在中国南沙海域传统渔场内正常作业时，被印尼渔业执法船抓扣。
由于在南海海域作业的渔船大多出自潭门，所以南海风吹草动事关潭门百姓生活。 2009年，赵绪云等14名渔民驾驶“琼·琼海03089号”渔船抵达距离马来西亚海岸线160多海里的南沙北康暗沙海域时，被以非法入境罪名遭马来西亚军警拘押，随后被判刑3个月。晨报记者当时赶赴海南采访，采访地便是潭门镇。
时隔3年之后，晨报记者再赴潭门镇，发现潭门海港依旧日夜繁忙，但渔民们对海上作业的安全却更加忧心忡忡。当年被判入狱的赵绪云被马来西亚海警撞沉了渔船，损失多达上百万，如今仍选择“做海”，但却从昔日的老板变成了打工仔。
一项统计表明，仅去年，周边有关国家渔船在我国西沙海域的侵渔侵权行为就有170多艘次。在潭门镇，三轮车车夫清一色的妇女，一位女车夫对晨报记者说，她们的丈夫大多出海捕鱼，如今最大的心愿是“渔船在南海捕鱼，有军舰和渔政船护航”。
或许，这一愿望有望变成现实。 7月24日，三沙市正式挂牌成立，下辖西沙、中沙、南沙诸群岛。有消息称，我国将加强在南海海域的军事力量，三沙市可能在西沙建20艘以上执法船队维权。
潭门镇渔业协会会长麦邦奋对晨报记者表示，随着近年来潭门镇渔民遭遇周边国家扣押等事件增多，当地渔民无不期盼着政府加强在南海海域的军事力量。尽管冲突事件频发，但潭门渔民不会远离“祖宗留下的（南海）渔场”，相信三沙市政府的成立和未来渔政在南海海域力量的增强，会使得潭门渔民“做海”世世代代流传下去。
http://newspaper.jfdaily.com/xwc ... /content_853269.htm