我国研发亚洲最大油气平台导管架赴南海

http://news.sina.com.cn/c/2012-07-27/101024856470.shtml
中广网北京7月27日消息(记者王朝朋) 据中国之声《央广新闻》报道，今天早上，我国自主研发亚洲最大的油气平台导管架已经离开海洋工程青岛码头奔赴南海。

　　导管架于7点20分正式离开码头。据黄岛边检站的执勤人员介绍说，宣传部门已经提前发布了航道信息，过往的船只是注意避让。因为这个导管架之前早就固定在了一个船舶平台上，早上凌晨4点工人就在码头为其解绳松绑，由主拖船平稳的拖离码头，在搭载导管架的船舶平台周围还有7条小的拖船，它的主要任务是适当的为船舶平台给力，纠正一些航行的方向，保证顺利前行。

　　这个导管架横放的外形看起来酷似一个鸟巢，它竖起来后平面有足球场那么大。据了解，它的垂直高度196米，重32000吨，是亚洲目前最大的油气平台的导管架，这个导管架好比房屋的地基，它在海底起支撑的作用，应该说是油气平台的下半身。

　　现在生产、生活平台也正在紧张的建设当中，项目负责人告诉记者，它将在明年3月份完工，然后运输到海上安装到导管架上，它们两个结为一体之后立刻进行作业，预计明年9月份就可以实现投产。http://news.sina.com.cn/c/2012-07-27/101024856470.shtml
中广网北京7月27日消息(记者王朝朋) 据中国之声《央广新闻》报道，今天早上，我国自主研发亚洲最大的油气平台导管架已经离开海洋工程青岛码头奔赴南海。

　　导管架于7点20分正式离开码头。据黄岛边检站的执勤人员介绍说，宣传部门已经提前发布了航道信息，过往的船只是注意避让。因为这个导管架之前早就固定在了一个船舶平台上，早上凌晨4点工人就在码头为其解绳松绑，由主拖船平稳的拖离码头，在搭载导管架的船舶平台周围还有7条小的拖船，它的主要任务是适当的为船舶平台给力，纠正一些航行的方向，保证顺利前行。

　　这个导管架横放的外形看起来酷似一个鸟巢，它竖起来后平面有足球场那么大。据了解，它的垂直高度196米，重32000吨，是亚洲目前最大的油气平台的导管架，这个导管架好比房屋的地基，它在海底起支撑的作用，应该说是油气平台的下半身。

　　现在生产、生活平台也正在紧张的建设当中，项目负责人告诉记者，它将在明年3月份完工，然后运输到海上安装到导管架上，它们两个结为一体之后立刻进行作业，预计明年9月份就可以实现投产。