超级军网请教高手们一个机枪后座的问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:00:11
恒定后座的机枪，比如新加坡那个，射速一般是450-600，我假设一下，换上更强的弹簧，或是通过一定机构，让枪里有两根并列的弹簧，平时只用一个那么射速600，通过调整，让两根弹簧同时都起作用。
那么这样做会不会增加射速？甚至让射速提高一倍，因为后座行程短了。恒定后座的机枪，比如新加坡那个，射速一般是450-600，我假设一下，换上更强的弹簧，或是通过一定机构，让枪里有两根并列的弹簧，平时只用一个那么射速600，通过调整，让两根弹簧同时都起作用。
那么这样做会不会增加射速？甚至让射速提高一倍，因为后座行程短了。
那么这样做会不会增加射速？甚至让射速提高一倍，因为后座行程短了。恒定后座的机枪，比如新加坡那个，射速一般是450-600，我假设一下，换上更强的弹簧，或是通过一定机构，让枪里有两根并列的弹簧，平时只用一个那么射速600，通过调整，让两根弹簧同时都起作用。
那么这样做会不会增加射速？甚至让射速提高一倍，因为后座行程短了。
请问怎样控制弹簧单独起作用？
射速会降低，严重降低，因为子弹上不了膛了。变手拉鸡了
世界上没有把便宜都占了的事情。
那个枪本身设计就很不错，保养得好一点的话可靠性也不差，加东西会让他变得太复杂。
我们不适用这个枪是因为作战环境太多样化，外加立足大规模作战，兵员素质还不行~，至少不想在这方面花太多功夫。
那个枪本身设计就很不错，保养得好一点的话可靠性也不差，加东西会让他变得太复杂。
我们不适用这个枪是因为作战环境太多样化，外加立足大规模作战，兵员素质还不行~，至少不想在这方面花太多功夫。
弹簧增加了，后坐力足不足以压缩弹簧？
后座行程缩短了，还能不能抛壳和推弹上膛？
后座行程缩短了，还能不能抛壳和推弹上膛？