中国科学家研制无硬质金属软体飞机二次试跑(图)

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 14:29:38

七日下午四时许,由中国科学家张炳炎教授研制的软体飞机正在河南省新乡县政府院内进行第二次试跑。由于该飞机采用特殊的高强度纤维面料，除发动机和机架外，没有任何硬质的金属材料，故称“软体机”。作者:史宝银
中新网1月9日电(记者史宝银)7日下午四时许,由高级工程师张炳炎研制的软体飞机在河南省新乡县政府院内进行了第二次试跑。
　　当日下午一时许，记者赶到新乡县政府时，工作人员正在紧张的忙碌着。下午四时许，做完各项准备工作的飞机开始了试跑。记者看到，这架软体飞机通体红色，远看就像是一只硕大无比的大鸟。试跑中，飞机显得灵活自如。
　　据了解，二00四年七月十日，该飞机在新乡市牧野区进行了第一次试跑。此次试跑是为了对软体飞机的相关性能进行再一次检测，为今后的试飞做进一步准备。


　　试跑完后，张炳炎告诉记者，眼下他们最大问题是经费问题，由于没有钱，致使飞机迟迟没有符合设计要求的发动机。一旦这个问题得以顺利解决，等天气一好，他们就将进行试飞。
　　自一九五八年起就开始从事飞机外场服务的刘刈教授说，这种软体飞机由于机身采用了特殊的高强度纤维面料，又利用空气做介质，所以该飞机具有重量轻，制造方便，操作简便，安全等优良特点。这种软体飞机的研制在世界航空史上意义非凡。
　　据了解，目前，张炳炎等人正在四处筹措经费，以便早日购得符合设计要求的发动机，尽早对飞机进行试飞。

做成智能材料也不至于用这种纯粹的软料,可以类似macross plus里面YF-19的那种,根据气动力变化改变外形,还是以金属材料为主体

在隐形方面还是很具前景的哦！

sohu网刚刚披露，这是2004年中国十大科技谎言之一

这不就是坐到动力滑翔伞上面去了吗？

充气飞机啊。。

骗子

有谁还记得在九四年左右的初中英语课本上的那个给自行车加翅膀(说机翼真是有点说不出口)的东东[em01][em01]

[em01][em01][em01]

二十一世纪需要什么?人才!我今天真TMD见着人才了.

无金属软体飞机有什么奇怪的？不就是鸟嘛！花鸟市场上有的是。

以下是引用1241在2005-1-9 21:03:56的发言：

无金属软体飞机有什么奇怪的？
不就是鸟嘛！花鸟市场上有的是。

这是开玩笑，其实动力伞翼就是，没有人说那东西安全。

中国需要富有想象力的科学家

已经定性为骗局了，还贴出来干什么？

方舟子认定它是骗局，它就是骗局！！不用再贴出来现眼。

照这个气动外型能不能飞起来啊用火箭发动机很有可能

我刚从马路上试跑回来现在就缺经费如果资金问题解决我将试验自己能不能飞谁能赞助？

没有任何垂直的翼面，它能在空中保持平衡么？？？？不会又是民间科学家吧。我好怕怕。

以下是引用wangpeng0207在2005-1-10 11:13:32的发言：
没有任何垂直的翼面，它能在空中保持平衡么？？？？不会又是民间科学家吧。我好怕怕。

不许侮辱民间科学家！

第一次看见这样的东东

保持独立的思考，多建立信息渠道，不要轻信所谓的媒体！这真是骗局吗？请看下文：软体飞机：是科技骗局，还是媒体犯混？--- 简评北京科技报“十大科技骗局”（二）
直言了，2005·01·08。

人民网·科技频道（2005年01月05日）转载了北京科技报《2004十大科技骗局》，其中有个是软体飞机。所谓软体飞机，意思是飞机采用特制纤维材料，除了发动机和机架，其它部分不用硬质金属材料。北京科技报把软体飞机称为“科技骗局”的理由是：

（一）设计软体飞机的张丙炎是位退休的科技干部。退休干部竟然鼓捣出了如此先进的发明，确实有点不可思议。
（二）记者走访了飞行器设计专家胡继忠先生（北航教授）。胡先生肯定地说，造出这样的飞机是根本不可能的。

这两点理由，只能说明报刊媒体自己犯混和搞造谣诽谤。软体飞机不是什么新鲜东西。早在上个世纪初的第一次世界大战就有了。那时候，飞机工业刚开始，科技水平相当幼稚，就是想用金属材料都相当困难，机身机翼等等多数都是用纤维材料。要说用了纤维材料就是“科技骗局”，那飞机工业一开始就是个“科技骗局”啦？那么说，不是媒体犯混、又是啥？

到了第二次世界大战，飞机工业科技大发展，大量使用金属材料了，譬如铝合金。然而，出于简便和低成本，许多滑翔机、训练机和农林作业飞机等等还是用纤维材料作机身机翼，而间谍飞机则更是多用纤维材料。上个世纪1950年代，日本作为二次世界大战的战败国，按投降协议，它可以有防卫空军、但不能有作战空军，所以，它的许多军用飞机都是软体飞机。到了1960年代到1970年代，西方旅游业开始用软体飞机招揽生意，“007”电影系列就借用了不少。从那时到现在，在美国和一些西欧国家，那种软体飞机也用到了中学生夏令营，学生们可以轻松地学习驾驶，有的还能自己设计。

这20年来，美国的软体飞机发展简直象个万花筒，啥名堂都有，许多是业余爱好者搞的。譬如，跟汽车驾驶俱乐部一样，美国也有些航空和飞行体育俱乐部，是喜欢开飞机和喜欢航空体育的人组织的。他们凑在一起，有啥想法了，就自己搞个飞机试验，其中大部分是软体飞机。为啥？软体飞机小巧轻便，容易做，成本低，绝大部分制作材料在工业品市场就能买到，制造一个软体飞机的成本比买辆汽车还要低许多。省却了材料工艺，俱乐部的爱好者们自己设计制作飞机就容易多了，甚至可以说，那就象中学生手工劳动搞飞机模型一样，按照自己的想象把现成材料做好剪裁和搭凑在一起，就能鼓捣出个软体飞机了。然后，大家试飞，觉得好玩和安全、就留着让俱乐部成员用，觉得没意思和不安全、就再来个新设计。

西方中学生和爱好者们能鼓捣的东西，中国一个科技干部做了就是“科技骗局”？您报刊媒体觉得中学生可以做的东西是“不可思议”，那只能说明您知识水平太差劲。至于北航教授说那种软体飞机“根本不可能”，那只能说明他自己是个混饭吃的教授，连存在了几乎百年的软体飞机都不知道、连西方中学生夏令营和业余爱好者俱乐部玩的飞机都不知道。

北京科技报说人家的软体飞机是“科技骗局”，可据中新社报道，人家已经把做了试跑实验了。看看这个：
http://www.chinanews.com.cn/news/2005/2005-01-08/26/526124.shtml
中新社图片新闻 2005年01月08日：《中国科学家研制的软体飞机试跑》：七日下午四时许,由中国科学家张炳炎教授研制的软体飞机正在河南省新乡县政府院内进行第二次试跑。由于该飞机采用特殊的高强度纤维面料，除发动机和机架外，没有任何硬质的金属材料，故称“软体机”。（作者:史宝银）。

从照片看，张炳炎设计的那个软体飞机并没超出西方约40年前做的软体飞机的构架，而其材料则可能是现代些罢了，譬如，西方国家约40年前软体飞机用的材料大部分是帆布、塑料纤维或降落伞材料，而张炳炎的设计则可以用当今高强度的合成纤维材料（那些材料，多数在工业品市场上是能买到的，并非是“根本不可能”或“骗局”）。面对实物，您报刊媒体咋还说那是“科技骗局”？您报刊媒体那么睁眼说瞎话，不是明摆着在犯混和搞造谣诽谤么？

前两天，何加正总裁来论坛作客，咱上了个帖子：
[直言了] 于 2005-01-07 15:54:59上贴：“何总：人民网转载太多。增加自己原创，少转载。不然，天下媒体一个样，没意思了。而且，人民网转载似乎很少审核查对，一些错误报道也转，就成了以讹传讹的‘集体误导’了。”

北京科技报的所谓“科技骗局”，其中不少是道听途说、仅凭记者编辑自己的想象而搞出来的东西。譬如软体飞机，北京科技报说那是“科技骗局”的唯一理由就是设计人是个退休干部、唯一根据就是一个连中学生玩的东西都不知道的教授的信口开河，而根本没做任何实地考察、没做实物鉴别、也没访问当事人和做做起码的调查研究。那样随便地给别人下结论是“科技骗局”，其实呢，是报刊媒体自己在搞“媒体骗局”，是报刊媒体自己犯混和搞造谣诽谤。

人民网转载那些造谣诽谤的东西，不是在跟着搞“媒体骗局”么？不做审核地当个C/P（Copy/Paste，拷贝/粘贴）一类编辑，会用计算机的人就能干了，那还要新闻业务专业知识干啥？再说了，人民网是党中央人民日报的网站，却不做任何审核就发表转载那些弄虚作假和造谣诽谤的报道，难道就不想想自己的媒体性质、地位和责任了？

最后，咱想提醒那些随便说别人“科技骗局”的报刊媒体：鸟的身体和翅膀，没一个是用金属做的；如果材料不是金属就是“科技骗局”，那就请北京科技报拿个金属翅膀的鸟来、让咱见识见识。###

能飞吗？我真的怀疑他的使用价值

“俺带钢盔帽俺不怕砖”兄：这里所谓的软体飞机并非只是说的材料，请看楼上的图片，要紧的是它的气动外型也是“软体”的（象公园里的充气玩具）这才是它的“独创”之处。这和您表述的“硬体构架，非金属蒙皮”是两回事。

能跑算啥希奇的，给俺的永久自行车安上啥都能跑，安上玉皇大帝灶王爷也能跑。

飞起来才是硬道理。

以下是引用老牛居在2005-1-10 14:14:26的发言：

“俺带钢盔帽俺不怕砖”兄：
这里所谓的软体飞机并非只是说的材料，请看楼上的图片，要紧的是它的气动外型也是“软体”的（象公园里的充气玩具）这才是它的“独创”之处。
这和您表述的“硬体构架，非金属蒙皮”是两回事。

俺主要是要说明这不是骗局，其他关于软体的定义，俺真的不是很在行。

以下是引用俺带钢盔帽俺不怕砖在2005-1-10 15:22:45的发言：
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俺主要是要说明这不是骗局，其他关于软体的定义，俺真的不是很在行。

那你怎么知道这不是个骗局？

以下是引用最伟大的民间科学家在2005-1-10 15:24:39的发言：
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那你怎么知道这不是个骗局？

因为说这个是骗局的那个专家的依据太苍白无力了

YF21王道

以下是引用最伟大的民间科学家在2005-1-10 14:37:01的发言：
能跑算啥希奇的，给俺的永久自行车安上啥都能跑，安上玉皇大帝灶王爷也能跑。

就是YF-22也要进行地面滑跑试验的。

一眼就看出下面是个3轮车或摩托之类的了老兄你发错了地方吧

翅膀里面是有骨头支撑的~没觉得有啥创新的，就这强度怎么装发动机上去？

俺带钢盔帽俺不怕砖：因为说这个是骗局的那个专家的依据太苍白无力了
“飞行器设计专家胡继忠先生（北航教授）。胡先生肯定地说，造出这样的飞机是根本不可能的”胡教授是国内为数不多的设计制造过超轻型飞机的专家。蜜蜂系列

以下是引用chengyin在2005-1-10 16:26:47的发言：
。

就是YF-22也要进行地面滑跑试验的。

俺不懂那么多大道理，俺只知道飞机要通过滑行试验，可以通过滑行试验的不一定就是飞机。

软体翼型在飞行中会变形，以目前人类的技术水平还不能控制这种随机变化的升力体。

回楼上的。还没有飞起来的飞机就未必不是飞机。莱特兄弟成功以前“滑跑”了多少次？哪个能飞12秒的玩意算不算飞机？？人家还在研究阶段，就说是骗局是不是太武断了？

以下是引用chengyin在2005-1-10 18:20:41的发言：

回楼上的。
还没有飞起来的飞机就未必不是飞机。
莱特兄弟成功以前“滑跑”了多少次？
哪个能飞12秒的玩意算不算飞机？？
人家还在研究阶段，就说是骗局是不是太武断了？

照片不会看么？这种翼型，这种机翼面积，要是能够稳定的飞行起来，那真是活见了鬼。高速滑行试验，必须是一个完整的飞行器，那个东西分明就是个三轮摩托套了个充气玩具，就拿出来招摇撞骗，不是骗局，又是什么？

谁敢给他经费

七日下午四时许,由中国科学家张炳炎教授研制的软体飞机正在河南省新乡县政府院内进行第二次试跑。由于该飞机采用特殊的高强度纤维面料，除发动机和机架外（T62：标题是＜无硬质金属软体飞机＞，这里却加了除发动机和机架外）没有任何硬质的金属材料，故称“软体机”。作者:史宝银
中新网1月9日电(记者史宝银)7日下午四时许,由高级工程师张炳炎研制的软体飞机在河南省新乡县政府院内进行了第二次试跑。　　当日下午一时许，记者赶到新乡县政府时，工作人员正在紧张的忙碌着。下午四时许，做完各项准备工作的飞机开始了试跑。记者看到，这架软体飞机通体红色，远看就像是一只硕大无比的大鸟（T62：也就是有点象鸟，这玩意才敢叫飞机。下次我整个充气乌龟，我叫它软体潜水艇）。试跑中，飞机显得灵活自如。　　据了解，二00四年七月十日，该飞机在新乡市牧野区进行了第一次试跑。此次试跑是为了对软体飞机的相关性能进行再一次检测，为今后的试飞做进一步准备。 试跑完后，张炳炎告诉记者，眼下他们最大问题是经费问题，由于没有钱，致使飞机迟迟没有符合设计要求的发动机（T62：从图中没有螺旋桨来看，这飞机也就是个带个大充气床的三轮车）。一旦这个问题得以顺利解决，等天气一好，他们就将进行试飞。　　自一九五八年起就开始从事飞机外场服务的刘刈教授说，这种软体飞机由于机身采用了特殊的高强度纤维面料，又利用空气做介质(T62：不用空气做介质的那是飞船)，所以该飞机具有重量轻，制造方便，操作简便，安全（T62：这东西不可能飞上天的，当然安全了）等优良特点。这种软体飞机的研制在世界航空史上意义非凡。　　据了解，目前，张炳炎等人正在四处筹措经费，以便早日购得符合设计要求的发动机，尽早对飞机进行试飞。

以下是引用kaka22在2005-1-9 15:55:10的发言：
充气飞机啊。。

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