请问：有多少国家能做到？歼10 离地1米超高难度表演（13 ...

不知所以，有图片吗？

传说中的一句话帖

只有我鳖能做到，因为其他国家木有J10

楼主要悲剧，内容太少。

离地1米超高难度表演是啥意思??喷气机在离地1米的高度玩机动??这星球的科技可能实现不?!如果楼主说的是起飞落地阶段离地1米的话,那不好意思,只要是架飞机都能做.

有哪些国家能做到我不清楚,我只知道J10是做不到的,不光是TG,MD和毛子也一样做不到,少数几个在离地1米玩花样的疯狂毛子飞行员最后都是摔了飞机的.

skyline1204 发表于 2012-7-13 10:35
离地1米超高难度表演是啥意思??喷气机在离地1米的高度玩机动??这星球的科技可能实现不?!如果楼主说的是起飞 ...
先不管楼主的一句话贴，八股中的确说了J10离地1米通场

弄个图链接视频出来要不就悲剧了楼主

注定要杯具

没图没真相

如果楼主说的是离地1米通场那我就不会回那么多了,离地1米通场很多机型都玩过的,印象中看过照片的有F系su系,战斗机做低空机动的难度在于喷气机的速度快不容易把握尺度,这个动作的时候速度已经降到比超跑的最高速度快不了多少了,开一超跑在高速路上跑300+的时速离护栏1米的距离短时间行驶也不是什么难事吧.

真正在离地1米的距离玩过高难度机动的只有毛子的su系飞行员，悲剧的是玩得过了火屁股擦地,是摔了飞机的.

润物细无声1 发表于 2012-7-13 10:37
先不管楼主的一句话贴，八股中的确说了J10离地1米通场

如果楼主说的是离地1米通场那我就不会回那么多了,离地1米通场很多机型都玩过的,印象中看过照片的有F系su系,战斗机做低空机动的难度在于喷气机的速度快不容易把握尺度,这个动作的时候速度已经降到比超跑的最高速度快不了多少了,开一超跑在高速路上跑300+的时速离护栏1米的距离短时间行驶也不是什么难事吧.

真正在离地1米的距离玩过高难度机动的只有毛子的su系飞行员，悲剧的是玩得过了火屁股擦地,是摔了飞机的.

skyline1204 发表于 2012-7-13 10:42
如果楼主说的是离地1米通场那我就不会回那么多了,离地1米通场很多机型都玩过的,印象中看过照片的有F系s ...
那是一个鹞子翻身，没拉的起来。1米机动，转个弯都怕擦地。不是前段时间有个视频说阿根廷飞飞半米高度从人群旁边掠过

委内瑞拉K8

skyline1204 发表于 2012-7-13 10:42
如果楼主说的是离地1米通场那我就不会回那么多了,离地1米通场很多机型都玩过的,印象中看过照片的有F系s ...
lz大概是认为离地1米通场就是高难度。

间隔1米，不是离地1米，再说，他是有高度差的

老毛子在张家界好像。

　低空飞行 飞机离地面仅1米
　　飞机最低可以飞多低？答案是1米。
　　在昨日的飞行表演中，严锋驾机“优美”地完成了这个超难度动作。战机从观众席的左前方直线飞过来，几乎贴着地飞过观众席前，观众不用仰头就可以观看。严锋介绍，常规飞行一般高度在50米左右就相当危险，而八一飞行表演队已能完成贴地1米飞行。（张小刚 通讯员姚苑周庭）

没图你说个蔡国庆

润物细无声1 发表于 2012-7-13 10:37
先不管楼主的一句话贴，八股中的确说了J10离地1米通场
兄弟们别急, 早晚有一天八股会爆出哪天J-15钩子没挂住绳子, 结果轮子贴着甲板通场...;P

mag-in1 发表于 2012-7-13 10:59
兄弟们别急, 早晚有一天八股会爆出哪天J-15钩子没挂住绳子, 结果轮子贴着甲板通场...
;P，你小子太损了吧

，你小子太损了吧
八股解毒高手

chenhj85225 发表于 2012-7-13 10:54
老毛子在张家界好像。
这个肯定大于1米

对于能熟练驾驶某机器的驾驶员来说,对于小间隙行驶最大的难度在于速度而不在于驾驶的是什么,以前玩摩托车在时速200+公里的时候还玩过去摸同向同速度行驶的另一辆摩托车的反光镜呢,如果没有速度,就是叫你开辆100吨的货车离高速路的护栏半米行驶也没什么难度吧.

超跑的速度也就300+,喷气机1米高度通场时候速度也许还比不上超跑的速度,对于职业赛车手来说,开一超跑在赛道上超车瞬间离被超的车很多时候还不到1米的间隙呢,那只是因为职业赛车手对车的把握到了能在那速度下把握好尺度的程度,战斗机也一样,一个熟练的战斗机飞行员对于自己飞机状态如果在不到300的速度下对自己飞机状态的把握都不能达到匀速高低左右不超过1米的摆动幅度的话,那他就根本没资格去飞那架飞机.

话说航母的舰载机在训练的时候不也经常按照0米的着舰高度模拟低空通过飞行甲板复飞的训练嘛,以0米着舰位置为标准的低空通过飞行甲板的训练其飞行高度怎么着也不可能是离甲板10米以上通场的吧,MD有这训练,毛子有这训练,牛牛有这训练,香水也有这训练,接下来的TG马上也会有这训练,所以说楼主说的1米高度通场个人认为只是很多喷气机飞飞必须的训练科目中的一项,看楼主的口气把这动作说得好象除了TG其他国家的飞飞就做不出来似的还冠以"高难度表演"这是不是有点太H过头了.......

润物细无声1 发表于 2012-7-13 10:49
lz大概是认为离地1米通场就是高难度。

对于能熟练驾驶某机器的驾驶员来说,对于小间隙行驶最大的难度在于速度而不在于驾驶的是什么,以前玩摩托车在时速200+公里的时候还玩过去摸同向同速度行驶的另一辆摩托车的反光镜呢,如果没有速度,就是叫你开辆100吨的货车离高速路的护栏半米行驶也没什么难度吧.

超跑的速度也就300+,喷气机1米高度通场时候速度也许还比不上超跑的速度,对于职业赛车手来说,开一超跑在赛道上超车瞬间离被超的车很多时候还不到1米的间隙呢,那只是因为职业赛车手对车的把握到了能在那速度下把握好尺度的程度,战斗机也一样,一个熟练的战斗机飞行员对于自己飞机状态如果在不到300的速度下对自己飞机状态的把握都不能达到匀速高低左右不超过1米的摆动幅度的话,那他就根本没资格去飞那架飞机.

话说航母的舰载机在训练的时候不也经常按照0米的着舰高度模拟低空通过飞行甲板复飞的训练嘛,以0米着舰位置为标准的低空通过飞行甲板的训练其飞行高度怎么着也不可能是离甲板10米以上通场的吧,MD有这训练,毛子有这训练,牛牛有这训练,香水也有这训练,接下来的TG马上也会有这训练,所以说楼主说的1米高度通场个人认为只是很多喷气机飞飞必须的训练科目中的一项,看楼主的口气把这动作说得好象除了TG其他国家的飞飞就做不出来似的还冠以"高难度表演"这是不是有点太H过头了.......

mag-in1 发表于 2012-7-13 10:59
兄弟们别急, 早晚有一天八股会爆出哪天J-15钩子没挂住绳子, 结果轮子贴着甲板通场...
轮子贴着甲板没什么错哦？钩子没挂上阻拦索，失败以后大概就会这样通场哦。

skyline1204 发表于 2012-7-13 11:07
对于能熟练驾驶某机器的驾驶员来说,对于小间隙行驶最大的难度在于速度而不在于驾驶的是什么,以前玩摩托车 ...
你说的很明白，我想LZ和我一样都明白了。

老毛子在张家界不算表演得极端,可惜毛子最极端的那次演砸了,不然从那次的视频上看,再多给飞机哪怕半米的空间那2个飞飞就能完成一次简直是不可能的机动表演了.(屁股擦地时候机头已经朝上处于向上爬升的姿态了,可惜飞机重量太大导致的惯性让2台发动机没有足够的动力让飞机0延迟的从那高度拉起来了)

润物细无声1 发表于 2012-7-13 11:05
这个肯定大于1米

老毛子在张家界不算表演得极端,可惜毛子最极端的那次演砸了,不然从那次的视频上看,再多给飞机哪怕半米的空间那2个飞飞就能完成一次简直是不可能的机动表演了.(屁股擦地时候机头已经朝上处于向上爬升的姿态了,可惜飞机重量太大导致的惯性让2台发动机没有足够的动力让飞机0延迟的从那高度拉起来了)

skyline1204 发表于 2012-7-13 11:11
老毛子在张家界不算表演得极端,可惜毛子最极端的那次演砸了,不然从那次的视频上看,再多给飞机哪怕半米的距 ...
那次如果不失败绝对养眼。

那次应该是毛子飞行员对于飞机下落时候的重量惯性没估算好,再加上对飞机动力作用的机体上的反应时间也没估算好,所以才演砸的,那次那场事故如果飞飞对重量惯性和发动机的反应时间估算好了完成了最后的那动作的话,那简直就是神级的飞行表演了,因为那次那架飞机不是在做低空通场而是在超超超低空做su系列那几个招牌机动动作(动作名字忘记了,反正不是眼睛蛇哈).

润物细无声1 发表于 2012-7-13 11:13
那次如果不失败绝对养眼。

那次应该是毛子飞行员对于飞机下落时候的重量惯性没估算好,再加上对飞机动力作用的机体上的反应时间也没估算好,所以才演砸的,那次那场事故如果飞飞对重量惯性和发动机的反应时间估算好了完成了最后的那动作的话,那简直就是神级的飞行表演了,因为那次那架飞机不是在做低空通场而是在超超超低空做su系列那几个招牌机动动作(动作名字忘记了,反正不是眼睛蛇哈).

skyline1204 发表于 2012-7-13 11:19
那次应该是毛子飞行员对于飞机下落时候的重量惯性没估算好,再加上对飞机动力作用的机体上的反应也没估算好 ...
所以每每谈到机动性的时候总要提到毛子的表演。我个人认为，通过毛子的表演的确提高了它的印象分

润物细无声1 发表于 2012-7-13 11:21
所以每每谈到机动性的时候总要提到毛子的表演。我个人认为，通过毛子的表演的确提高了它的印象分
从小生活在伏特加浸泡下的飞飞们的疯狂不是MD呀TG呀这些正经人家的飞飞能比的.

2012-7-13 12:07 上传

当年老毛子在荷花机场超低空同场，你看着高度多少

一曲离歌 发表于 2012-7-13 12:08
当年老毛子在荷花机场超低空同场，你看着高度多少
16L换了个角度拍？

你想太简单了，不说别的，飞机怎么进入一米的高度都非常困难。 开飞机靠近地面不是开F1靠近墙面靠转车轮，想什么时候转向就什么时候转向。 飞机掉高度要么靠配平要么减速度，暂不考虑矢量喷口。升力的大小跟速度的平方成正比，机翼的升力更与攻角直接相关。飞行员降高度时不但得控制俯仰配平，考虑推力的方向，光是速度就得拿捏的恰到好处。 下降的过程中，速度大了的话飞不到一米，20米就已经改平了，速度小一点，升力不够是会摔飞机的！   飞机的质量大，惯性大，气动面配平的效率跟轮胎转向的效率没法比，航发的响应速度更被汽车发动机的响应速度甩开了几条街，操控难度不知道大了多少。 F1比超跑牛得多，你看F1比赛时车手一百多的速度急转弯，每次吃路肩的幅度都不同，浮动都超过一米。就算世界上有汽车能以300+的速度转弯，有多少车手敢做距离墙面0.3米（等比例缩小）的贴墙驾驶？ 汽车要是达到通场时的五六百的速度呢，还有没有人敢开？ 再说了，开车的时候车手距离车头车尾距离都不大，能有效感知车的位置，飞行员距离机尾十米以上，与翼尖也有五米距离没法象开车那么容易感知飞机位置。 另外，坐过山车时的水平急弯跟竖直的急弯给人的感觉不一样吧，开车转弯跟飞机快要接地的视觉冲击力是不一样的，身体负荷也不一样，降高度时的失重感会对飞行员造成影响的！  飞行器在气流中的运动非常复杂，就算没有风的影响，一米的高度，空气的湿度跟温度都能决定摔不摔飞机！
做一米的通场，飞行员在十米时拉伞都不一定能在坠毁前弹出去，他决定做通场，就是在玩命啊。 你吧飞行员玩命的事说得这么轻描淡写还用上了＂资格＂这种字眼，实在是不应该！ 对科学对事实得抱有起码的尊敬，在开口＂指点江山＂之前，请先自己拿手比划比划一米究竟有多长！

skyline1204 发表于 2012-7-13 11:07
对于能熟练驾驶某机器的驾驶员来说,对于小间隙行驶最大的难度在于速度而不在于驾驶的是什么,以前玩摩托 ...

你想太简单了，不说别的，飞机怎么进入一米的高度都非常困难。 开飞机靠近地面不是开F1靠近墙面靠转车轮，想什么时候转向就什么时候转向。 飞机掉高度要么靠配平要么减速度，暂不考虑矢量喷口。升力的大小跟速度的平方成正比，机翼的升力更与攻角直接相关。飞行员降高度时不但得控制俯仰配平，考虑推力的方向，光是速度就得拿捏的恰到好处。 下降的过程中，速度大了的话飞不到一米，20米就已经改平了，速度小一点，升力不够是会摔飞机的！   飞机的质量大，惯性大，气动面配平的效率跟轮胎转向的效率没法比，航发的响应速度更被汽车发动机的响应速度甩开了几条街，操控难度不知道大了多少。 F1比超跑牛得多，你看F1比赛时车手一百多的速度急转弯，每次吃路肩的幅度都不同，浮动都超过一米。就算世界上有汽车能以300+的速度转弯，有多少车手敢做距离墙面0.3米（等比例缩小）的贴墙驾驶？ 汽车要是达到通场时的五六百的速度呢，还有没有人敢开？ 再说了，开车的时候车手距离车头车尾距离都不大，能有效感知车的位置，飞行员距离机尾十米以上，与翼尖也有五米距离没法象开车那么容易感知飞机位置。 另外，坐过山车时的水平急弯跟竖直的急弯给人的感觉不一样吧，开车转弯跟飞机快要接地的视觉冲击力是不一样的，身体负荷也不一样，降高度时的失重感会对飞行员造成影响的！  飞行器在气流中的运动非常复杂，就算没有风的影响，一米的高度，空气的湿度跟温度都能决定摔不摔飞机！
做一米的通场，飞行员在十米时拉伞都不一定能在坠毁前弹出去，他决定做通场，就是在玩命啊。 你吧飞行员玩命的事说得这么轻描淡写还用上了＂资格＂这种字眼，实在是不应该！ 对科学对事实得抱有起码的尊敬，在开口＂指点江山＂之前，请先自己拿手比划比划一米究竟有多长！

skyline1204 发表于 2012-7-13 11:11
老毛子在张家界不算表演得极端,可惜毛子最极端的那次演砸了,不然从那次的视频上看,再多给飞机哪怕半米的 ...
求视频~~

KAO     毛图，硬说是有图，大使标题蛋。

这次J10超低空通场的图片还没有吗，要是不放起落架，应该力顶一下

巴依老爷的演技还需要提高

毛子的飞行表演队  真是艺高人胆大  在张家界那次有看图片  开眼界了

2012-7-13 22:32 上传

LS这张比较牛啊