北京居然也产大型汽轮机，真够全的

6月27日，根据国家电监会发布的《电力监管年度报告(2011)》显示，去年五大发电集团电力业务合计亏损151.17亿元，全国火电投资下降了26%, 2011年火电投资总额不足2005年的一半。面对火电业的持续疲软，和它息息相关的火电设备制造业也不可避免地走到了发展的十字路口，面临“怎么走”的问题。作为新中国电力装备工业开创者之一和伴随着中国电力工业50多年发展历程的一家企业，北京北重汽轮电机有限责任公司（以下简称“北重公司”）走出了自己的“发展之道”。

    专注优势 做精做强

    经济发展放缓，全社会电量需求下滑，火电业还没从高煤价的“噩梦”中走出来，就进入了另一个“噩梦”——投资建设萎靡。和它唇齿相依的火电设备制造业如何安身立命？北重公司给出的答案是：专注。

    “还是从火电上想办法”，北重公司总经理张岩松表示。在当前这样一个阶段，与其病急乱投医，盲目向其它种类的设备制造领域延伸，不如安下心来专注于自己的优势项目，考虑如何做精做强。为此，北重公司在严峻的市场形势下，专注于综合效率高的各种压力参数的供热机组的研发；专注于技术先进、安全可靠、体积小、重量轻、安装方便、运行灵活的300兆瓦级汽轮发电机组，并乘公司首台超临界350兆瓦机组投入商业运行之东风，开发具有显著特点的产品，积极争取660兆瓦超超临界汽轮发电机组首台订单，在汽轮发电机方面致力于热传导效率高、材料利用率突出的水冷汽轮发电机的研发和制造，为客户提供清洁、高效、优质的发电设备和深度的服务。

    “在中电联组织的电力设备可靠性评比中，北重公司的300兆瓦等级机组表现非常不错，纯凝、供热的机组多次获得“金牌机组”的称号。同时，我们开发的660兆瓦等级机组已经通过中国机械工业联合会和中国动力工程学会联合组织的技术方案评审，具备了承接合同的条件。虽然火电市场整体状况下滑，但大机组需求量还是有一定市场空间的，我们想通过600兆瓦超超临界机组的开发来占据这部分市场。”北重公司副总经理苏富文介绍道。

    看准时机 适时拓展

    众所周知，节能减排在未来很多年都将是我国能源行业的关键词。这会涉及到大量机组的节能改造，北重公司根据自身情况，决定先从自己生产的机组着手，“2000年以前生产的300兆瓦机组目前都进入了改造期。国内其他厂家生产的4缸4排汽300兆瓦机组，已经不适合现在的要求，这些是目前我们主要的改造类型。虽然现在新增发电设备的增幅减缓，但设备的存量依然在加大，所以设备运行期的服务需求也就是改造机的需求一定会越来越大。我们将广泛为用户提供有针对性的通流改造、供热改造和安全可靠性改造方案，为用户提供及时满意的服务。”北重公司副总经理李广银告诉本报记者。

    此外，随着能源结构的调整必然不断“上位”的新能源领域，北重公司选择了审慎的发展态度，“我们也做过风力发电设备，目前已经成立了北京京城新能源有限公司来专门做风电设备和风电场开发业务。”苏富文介绍。

    “小家”离不开“大家”

    作为继哈尔滨电机厂有限责任公司、上海汽轮机有限公司、中国东方电气集团有限公司“三大”主机厂之后生产单机容量第四的企业，张岩松表示，根据公司制定的“做精大机组；做大小机组；做宽服务业”的“十二五”发展战略产品/业务定位，以300兆瓦级机组为主，尽快进入600兆瓦级机组市场，兼顾100-200兆瓦级供热机组；扩大100兆瓦以下小机组市场规模；积极开拓总包业务，扩大改造机、机组备件等服务并探索机组检修业务，拓宽服务业务。

    然而，一家设备制造企业的发展，必然会受到本国本行业整体发展水平的影响和制约。北重公司总工程师张士国感慨说：“就我国汽轮机专业而言，我们与国外的差距能有30年。这是国家总体工业水平的一个反映。虽然建国60多年我们取得了很大的成绩，但我们的基础与国外相比确实还有很大差距，像我们在汽轮机上就还没有一套完整的体系，350兆瓦超临界机组是自主开发外，而其他的机型从亚临界300兆瓦、亚临界600兆瓦、超临界600兆瓦、超超临界600兆瓦、超超临界1000兆瓦全都是引进的。”

    “因此，我们一定要自身谋发展、搞创新。近些年，北重公司经过努力，采用现代先进科技手段，自主开发的35万超临界机组已经投入商业运行，并且利用三维技术设计600兆瓦等级的超超临界汽轮机和发电机已经通过专家评审，具备了市场投标条件。同时，国家层面的扶持和鼓励也非常重要，没有一个好的发展大环境，作为单个企业很难独善其身。“从销售层面来说竞争是有序的，但从技术开发上则是无序的。如果国家能牵头进行有序的组织和开发，这有助于整个行业的良性发展，同时也能加快缩小我们与国外之间的差距。”张士国说。（郭立琦）

http://www.chinaequip.gov.cn/2012-07/04/c_131695171.htm
北京居然也产大型汽轮机，真够全的，怎么什么都要做啊，前几天还整出个中航科技园

6月27日，根据国家电监会发布的《电力监管年度报告(2011)》显示，去年五大发电集团电力业务合计亏损151.17亿元，全国火电投资下降了26%, 2011年火电投资总额不足2005年的一半。面对火电业的持续疲软，和它息息相关的火电设备制造业也不可避免地走到了发展的十字路口，面临“怎么走”的问题。作为新中国电力装备工业开创者之一和伴随着中国电力工业50多年发展历程的一家企业，北京北重汽轮电机有限责任公司（以下简称“北重公司”）走出了自己的“发展之道”。

    专注优势 做精做强

    经济发展放缓，全社会电量需求下滑，火电业还没从高煤价的“噩梦”中走出来，就进入了另一个“噩梦”——投资建设萎靡。和它唇齿相依的火电设备制造业如何安身立命？北重公司给出的答案是：专注。

    “还是从火电上想办法”，北重公司总经理张岩松表示。在当前这样一个阶段，与其病急乱投医，盲目向其它种类的设备制造领域延伸，不如安下心来专注于自己的优势项目，考虑如何做精做强。为此，北重公司在严峻的市场形势下，专注于综合效率高的各种压力参数的供热机组的研发；专注于技术先进、安全可靠、体积小、重量轻、安装方便、运行灵活的300兆瓦级汽轮发电机组，并乘公司首台超临界350兆瓦机组投入商业运行之东风，开发具有显著特点的产品，积极争取660兆瓦超超临界汽轮发电机组首台订单，在汽轮发电机方面致力于热传导效率高、材料利用率突出的水冷汽轮发电机的研发和制造，为客户提供清洁、高效、优质的发电设备和深度的服务。

    “在中电联组织的电力设备可靠性评比中，北重公司的300兆瓦等级机组表现非常不错，纯凝、供热的机组多次获得“金牌机组”的称号。同时，我们开发的660兆瓦等级机组已经通过中国机械工业联合会和中国动力工程学会联合组织的技术方案评审，具备了承接合同的条件。虽然火电市场整体状况下滑，但大机组需求量还是有一定市场空间的，我们想通过600兆瓦超超临界机组的开发来占据这部分市场。”北重公司副总经理苏富文介绍道。

    看准时机 适时拓展

    众所周知，节能减排在未来很多年都将是我国能源行业的关键词。这会涉及到大量机组的节能改造，北重公司根据自身情况，决定先从自己生产的机组着手，“2000年以前生产的300兆瓦机组目前都进入了改造期。国内其他厂家生产的4缸4排汽300兆瓦机组，已经不适合现在的要求，这些是目前我们主要的改造类型。虽然现在新增发电设备的增幅减缓，但设备的存量依然在加大，所以设备运行期的服务需求也就是改造机的需求一定会越来越大。我们将广泛为用户提供有针对性的通流改造、供热改造和安全可靠性改造方案，为用户提供及时满意的服务。”北重公司副总经理李广银告诉本报记者。

    此外，随着能源结构的调整必然不断“上位”的新能源领域，北重公司选择了审慎的发展态度，“我们也做过风力发电设备，目前已经成立了北京京城新能源有限公司来专门做风电设备和风电场开发业务。”苏富文介绍。

    “小家”离不开“大家”

    作为继哈尔滨电机厂有限责任公司、上海汽轮机有限公司、中国东方电气集团有限公司“三大”主机厂之后生产单机容量第四的企业，张岩松表示，根据公司制定的“做精大机组；做大小机组；做宽服务业”的“十二五”发展战略产品/业务定位，以300兆瓦级机组为主，尽快进入600兆瓦级机组市场，兼顾100-200兆瓦级供热机组；扩大100兆瓦以下小机组市场规模；积极开拓总包业务，扩大改造机、机组备件等服务并探索机组检修业务，拓宽服务业务。

    然而，一家设备制造企业的发展，必然会受到本国本行业整体发展水平的影响和制约。北重公司总工程师张士国感慨说：“就我国汽轮机专业而言，我们与国外的差距能有30年。这是国家总体工业水平的一个反映。虽然建国60多年我们取得了很大的成绩，但我们的基础与国外相比确实还有很大差距，像我们在汽轮机上就还没有一套完整的体系，350兆瓦超临界机组是自主开发外，而其他的机型从亚临界300兆瓦、亚临界600兆瓦、超临界600兆瓦、超超临界600兆瓦、超超临界1000兆瓦全都是引进的。”

    “因此，我们一定要自身谋发展、搞创新。近些年，北重公司经过努力，采用现代先进科技手段，自主开发的35万超临界机组已经投入商业运行，并且利用三维技术设计600兆瓦等级的超超临界汽轮机和发电机已经通过专家评审，具备了市场投标条件。同时，国家层面的扶持和鼓励也非常重要，没有一个好的发展大环境，作为单个企业很难独善其身。“从销售层面来说竞争是有序的，但从技术开发上则是无序的。如果国家能牵头进行有序的组织和开发，这有助于整个行业的良性发展，同时也能加快缩小我们与国外之间的差距。”张士国说。（郭立琦）

http://www.chinaequip.gov.cn/2012-07/04/c_131695171.htm
北京居然也产大型汽轮机，真够全的，怎么什么都要做啊，前几天还整出个中航科技园