超级军网谁来详细谈谈~并列双座的27舰载型如何击败串列双座的
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:25:30
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答曰：乃是从苏-27IB平台上发展起来的，侧重攻击而已。
并列从来都不是战斗机发展的方向。。。。
其实并列就是增加一点座舱迎风面积，如果以后翼身融合能弄好的话，我觉得增加不了太多阻力
LZ盘点一下 并列的都是什么 机机 再回来讨论吧
原帖由 －刀 于 2008-12-11 17:41 发表
LZ盘点一下 并列的都是什么 机机 再回来讨论吧
哦?~ 并列双座的舰载型不过就两种~一个T-10B-1的试验机 ~一个最后编号33KUB~
来~继续讨论吧;P
苏霍伊的观点认为并列双的JJ，效率高，方便两名飞行员交流，但别国并不认同，同样的例子可参考K-50武装直升机[:a15:]
西蒙诺夫的意见是，这样布置有助于使得学员和教员在进场时看到相同的着陆景象
并列双座好气派！
什么叫做SU-33KUB啊？只有SU-27KUB和SU-33UB:D
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当年SU33UB出来的时候西蒙诺夫就是这么解释的，不过啊，我还真没看出来空优机用并列双座有啥好处
以前没注意过的图
也有可能是在后期发展中，正值SU-27IB进入高级发展阶段，为了加快进度，就借鉴了一下
HKDA某一期的图片，大概是2007-4
LZ有兴趣可以到加加林厂的网站上搜索一下，是找不到：33KUB这个型号的:(
http://www.knaapo.ru/rus/index.wbp
http://www.knaapo.ru/rus/index.wbp
原帖由 yankee 于 2008-12-11 22:51 发表
HKDA某一期的图片，大概是2007-4
以前看到很少留意~原来给33伙伴加油的竟然是那架加装了拦阻钩的串列双座型t-10y-2
这至少说明毛子以前还是留意过串列式
原帖由 yankee 于 2008-12-11 22:04 发表
西蒙诺夫的意见是，这样布置有助于使得学员和教员在进场时看到相同的着陆景象
并列双座的SU34，SU33KUB都是类似SU30的战机，MS根本没有教练型的存在
原帖由 中南海万金油 于 2008-12-12 11:35 发表
并列双座的SU34，SU33KUB都是类似SU30的战机，MS根本没有教练型的存在
knaapo根本就不认“су-33куб”的存在，既然су-33就已经表明是舰载机了，那“к“有何用？，中国？加加林厂？都不对啊。
而су-30的各个型号，本来就有很大差别，一概而论，恐怕不好吧:o
毛子的编号之乱可见一班阿
原帖由 yankee 于 2008-12-12 11:54 发表
毛子的编号之乱可见一班阿
T-10系列发展图，不保证正确性，参考一下吧。点击放大。
并列双座交流方便，不过看另外一侧的时候都不方便
并列的两个人可以用一个屏幕啦，多节省！