C919再获超级大单,农银租赁与商飞签署45架客机订单协议 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 08:14:58


中广网北京6月30日消息(记者郭淼)农银金融租赁有限公司(简称“农银租赁”) 6月29日与中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)在上海签署45架C919大型客机订购协议。农银租赁成为C919大型客机第12家用户,C919大型客机订单总数达到280架。

中国农业银行行长张云、中国商飞公司总经理贺东风在仪式上致辞并共同为C919飞机模型揭幕。农银租赁总裁高克勤与中国商飞公司总会计师田民代表双方签署C919飞机用户协议。中国商飞公司副总经理、C919大型客机项目总设计师吴光辉出席仪式。

这是C919大型客机今年收获的第二笔订单。2012年2月14日新加坡航展开幕当天,中银航空租赁私人有限公司与中国商飞公司在航展现场签署20架C919大型客机订购协议。目前,C919大型客机已拥有中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海航集团有限公司、国银金融租赁有限公司、美国GECAS公司(GE Capital Aviation Services)、工银金融租赁有限公司、四川航空股份有限公司、交银金融租赁有限责任公司、中国飞机租赁有限公司、中银航空租赁私人有限公司和农银金融租赁有限公司12家用户,订单280架。

中国商飞公司总经理贺东风表示,C919客机订单达到280架,表明了市场和客户对C919客机的信心,中国商飞公司将珍惜这一信任,为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的飞机。

中国农业银行行长张云表示,中国农业银行致力于支持高端制造业的发展,将继续为民用航空产业发展提供全方位的金融支持与服务。

农银金融租赁有限公司是由中国农业银行股份有限公司100%出资、中国银行业监督管理委员会批准设立的以经营融资租赁业务为主的非银行金融机构,主要服务领域包括现代农业、装备制造、交通运输、公共事业等。农银租赁负责人表示,将积极参与C919大型客机项目的相关研制与开发活动,提出有益的意见和建议。

C919大型客机是我国自主研制的新型150座级单通道窄体客机。中国商飞公司副总经理、C919大型客机项目总设计师吴光辉介绍,C919大型客机项目已顺利完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作,于2011年12月9日通过国家级初步设计评审后全面进入工程发展阶段。2011年12月19日,飞机首个装机零件在成都开工制造。2012年C919大型客机项目将开展详细设计,发放全部生产用数据,开始全面试制,目前各项工作正有序推进。
http://www.people.com.cn/h/2012/0630/c25408-1-468167614.html

中广网北京6月30日消息(记者郭淼)农银金融租赁有限公司(简称“农银租赁”) 6月29日与中国商用飞机有限责任公司(简称“中国商飞公司”)在上海签署45架C919大型客机订购协议。农银租赁成为C919大型客机第12家用户,C919大型客机订单总数达到280架。

中国农业银行行长张云、中国商飞公司总经理贺东风在仪式上致辞并共同为C919飞机模型揭幕。农银租赁总裁高克勤与中国商飞公司总会计师田民代表双方签署C919飞机用户协议。中国商飞公司副总经理、C919大型客机项目总设计师吴光辉出席仪式。

这是C919大型客机今年收获的第二笔订单。2012年2月14日新加坡航展开幕当天,中银航空租赁私人有限公司与中国商飞公司在航展现场签署20架C919大型客机订购协议。目前,C919大型客机已拥有中国国际航空股份有限公司、中国东方航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司、海航集团有限公司、国银金融租赁有限公司、美国GECAS公司(GE Capital Aviation Services)、工银金融租赁有限公司、四川航空股份有限公司、交银金融租赁有限责任公司、中国飞机租赁有限公司、中银航空租赁私人有限公司和农银金融租赁有限公司12家用户,订单280架。

中国商飞公司总经理贺东风表示,C919客机订单达到280架,表明了市场和客户对C919客机的信心,中国商飞公司将珍惜这一信任,为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的飞机。

中国农业银行行长张云表示,中国农业银行致力于支持高端制造业的发展,将继续为民用航空产业发展提供全方位的金融支持与服务。

农银金融租赁有限公司是由中国农业银行股份有限公司100%出资、中国银行业监督管理委员会批准设立的以经营融资租赁业务为主的非银行金融机构,主要服务领域包括现代农业、装备制造、交通运输、公共事业等。农银租赁负责人表示,将积极参与C919大型客机项目的相关研制与开发活动,提出有益的意见和建议。

C919大型客机是我国自主研制的新型150座级单通道窄体客机。中国商飞公司副总经理、C919大型客机项目总设计师吴光辉介绍,C919大型客机项目已顺利完成了立项论证、可行性论证和预发展三个阶段工作,于2011年12月9日通过国家级初步设计评审后全面进入工程发展阶段。2011年12月19日,飞机首个装机零件在成都开工制造。2012年C919大型客机项目将开展详细设计,发放全部生产用数据,开始全面试制,目前各项工作正有序推进。
http://www.people.com.cn/h/2012/0630/c25408-1-468167614.html
“中国商飞公司总经理贺东风表示,C919客机订单达到280架,表明了市场和客户对C919客机的信心,中国商飞公司将珍惜这一信任,为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的飞机”——有信心不一定有购买的决心,少说空话,多做实事,早日拿出样机才会让客户更有信心!

刚才在FY上看了嘿嘿,这是个好消息,不论外媒如何评论它的前途我们都要坚定地走下去,而且要走好,y10的事情必须永远作为教训印在中国航空界心中,自主才是王道,哪怕一开始它并不是多么优秀
不要变成另一个一汽
shankeyamin 发表于 2012-7-2 21:17
刚才在FY上看了嘿嘿,这是个好消息,不论外媒如何评论它的前途我们都要坚定地走下去,而且要走好,y10的事情 ...
Y10确实是个教训啊,国之利器若不能自给自足,这样的国家根本没安全感。
商飞的订单如果较真估计延期赔偿都已经让商飞赔不少了。
天外屎者 发表于 2012-7-2 21:19
Y10确实是个教训啊,国之利器若不能自给自足,这样的国家根本没安全感。
希望我们坚定地走完完全自主化的道路,有了才会慢慢变好,一步登天的事情可以想,但必须少做,步子大了容易。。。。。。
楼主,可否改掉标题的错别字?
高达280架有点拔高自己了,不过还是一个不错的进展
好大喜功,把安全质量搞上去比什么都强,
C919最早也要等到2016年才能投入市场,早晚产能也不大。那些飞机十年内都不可能到货。
看样子定单充足啊。。抓紧搞出来吧
我也在想,这么多订单,啥时候能交付完啊
只要能搞出来,飞个几年不出大问题,订单应该很多的。
希望商飞早日拿出样机来让客户放心
麻溜把飞机弄出来啊
ARJ-21的到现在还没整利索,C919的投产年也让人觉得悬点。
希望支线客机的试飞经验能让C919少走弯路,按计划投产就是完美完成任务了。
有订单是好事
可你也得快点拿出飞机来啊
时间长了有变数
到节骨眼上西方突然不给你发动机,到时土鳖航空业又得让人看笑话了!
只有1家国外用户...其他全是充门面的
内容都是自己人给自己人充门面,而且定型时间根本不确定。身为军迷,我们还是把目光放在Y20上吧……
这玩意改反潜机可以的吧?
一切都给商飞准备好了,只祈祷商飞别掉链子。2014年C-919和MC-21就要首飞了。据说俄罗斯那边MC-21已测试工厂实验性总装。2014快了啊。
好大喜功,把安全质量搞上去比什么都强,
还没量产呢,乃就查出质量问题了?
细蓉云吞面 发表于 2012-7-2 21:22
商飞的订单如果较真估计延期赔偿都已经让商飞赔不少了。
波音的订单如果较真估计赔偿都能让波音陪不少;P
农行不错。
偶是农行用户
寒水 发表于 2012-7-2 23:28
到节骨眼上西方突然不给你发动机,到时土鳖航空业又得让人看笑话了!
何止是发动机啊,还有航电液压系统什么的,不过资本家犯得着跟钱结仇么?有发动机还不卖你?
农行给商飞贷款生产飞机,然后自己买,再租给别人,运作起来还真复杂。
buct123 发表于 2012-7-3 01:26
何止是发动机啊,还有航电液压系统什么的,不过资本家犯得着跟钱结仇么?有发动机还不卖你?
普惠给武直十发动机 因此被罚7K多万美元吧 是要钱呢 还是被罚呢
那就赶紧把jj露出来啊!!!!!
gxjy 发表于 2012-7-3 00:30
波音的订单如果较真估计赔偿都能让波音陪不少
已经赔不少了,这几年波音送出去相当数量免费的777,就是因为787的延误。空客也送出去不少。
wanggaonao 发表于 2012-7-3 00:15
还没量产呢,乃就查出质量问题了?
防患于未然懂不懂,
防患于未然懂不懂,
ARJ21试飞从严 又被你们说速度慢
值得庆贺,只有使用中才能不断完善
获得国内的订单没多少难度,这类消息也不值得兴奋。关键是要把飞机做好,做好。不要像ARJ21那样
波音的订单如果较真估计赔偿都能让波音陪不少
波音和空客都因为延期交付向航空公司作了赔偿或补偿,有什么好奇怪的?
农行给商飞贷款生产飞机,然后自己买,再租给别人,运作起来还真复杂。
这买卖做的,有趣
不要变成另一个ARJ21,对大飞的前景持谨慎悲观态度
有国内的指令单子,不怕卖不掉,慢慢来搞出精品。
不知道这280订单里面有多少能转到ab口袋里