超级军网印度国产战机发动机研发20年不符要求遭放弃
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 19:23:25
据美国防务新闻网站6月17日消息，印度国防部消息人士透露，由于印度国防研究发展组织为轻型战斗机Mark-2研发的本土发动机未能满足印度空军的要求，印度方面将放弃研制国产“卡韦里(Kaveri)”发动机的努力。
“卡韦里”发动机的研发已开始20多年，但未能满足印度空军的要求，这意味着印度的轻型战斗机Mark-2将只能装备美国通用公司制造的GE-414发动机。
印度国防部消息人士并未表示“卡韦里”发动机项目会因此被放弃，但他称该发动机不符合印度空军对推力的要求。对此，印度国防研究发展组织已经决定只将“卡韦里”发动机用于装备无人机。
在过去三年，印度国防研究发展组织曾向法国国营飞机发动机研制公司(Snecma)咨询关于完善“卡韦里”发动机一事，双方一直在商讨联合研发和联合制造事宜，但迄今仍未能签署协议。
印度国防部消息人士并未透露双方谈判为何未能成功，但表示“卡韦里”发动机除了未能符合推力方面的要求外，其压气、涡轮以及发动机操控系统均存在技术性问题。（记者 仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3971678.shtml
据美国防务新闻网站6月17日消息，印度国防部消息人士透露，由于印度国防研究发展组织为轻型战斗机Mark-2研发的本土发动机未能满足印度空军的要求，印度方面将放弃研制国产“卡韦里(Kaveri)”发动机的努力。
“卡韦里”发动机的研发已开始20多年，但未能满足印度空军的要求，这意味着印度的轻型战斗机Mark-2将只能装备美国通用公司制造的GE-414发动机。
印度国防部消息人士并未表示“卡韦里”发动机项目会因此被放弃，但他称该发动机不符合印度空军对推力的要求。对此，印度国防研究发展组织已经决定只将“卡韦里”发动机用于装备无人机。
在过去三年，印度国防研究发展组织曾向法国国营飞机发动机研制公司(Snecma)咨询关于完善“卡韦里”发动机一事，双方一直在商讨联合研发和联合制造事宜，但迄今仍未能签署协议。
印度国防部消息人士并未透露双方谈判为何未能成功，但表示“卡韦里”发动机除了未能符合推力方面的要求外，其压气、涡轮以及发动机操控系统均存在技术性问题。（记者 仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3971678.shtml
“卡韦里”发动机的研发已开始20多年，但未能满足印度空军的要求，这意味着印度的轻型战斗机Mark-2将只能装备美国通用公司制造的GE-414发动机。
印度国防部消息人士并未表示“卡韦里”发动机项目会因此被放弃，但他称该发动机不符合印度空军对推力的要求。对此，印度国防研究发展组织已经决定只将“卡韦里”发动机用于装备无人机。
在过去三年，印度国防研究发展组织曾向法国国营飞机发动机研制公司(Snecma)咨询关于完善“卡韦里”发动机一事，双方一直在商讨联合研发和联合制造事宜，但迄今仍未能签署协议。
印度国防部消息人士并未透露双方谈判为何未能成功，但表示“卡韦里”发动机除了未能符合推力方面的要求外，其压气、涡轮以及发动机操控系统均存在技术性问题。（记者 仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3971678.shtml
据美国防务新闻网站6月17日消息，印度国防部消息人士透露，由于印度国防研究发展组织为轻型战斗机Mark-2研发的本土发动机未能满足印度空军的要求，印度方面将放弃研制国产“卡韦里(Kaveri)”发动机的努力。
“卡韦里”发动机的研发已开始20多年，但未能满足印度空军的要求，这意味着印度的轻型战斗机Mark-2将只能装备美国通用公司制造的GE-414发动机。
印度国防部消息人士并未表示“卡韦里”发动机项目会因此被放弃，但他称该发动机不符合印度空军对推力的要求。对此，印度国防研究发展组织已经决定只将“卡韦里”发动机用于装备无人机。
在过去三年，印度国防研究发展组织曾向法国国营飞机发动机研制公司(Snecma)咨询关于完善“卡韦里”发动机一事，双方一直在商讨联合研发和联合制造事宜，但迄今仍未能签署协议。
印度国防部消息人士并未透露双方谈判为何未能成功，但表示“卡韦里”发动机除了未能符合推力方面的要求外，其压气、涡轮以及发动机操控系统均存在技术性问题。（记者 仲伟东）
http://www.chinanews.com/mil/2012/06-18/3971678.shtml
三哥一向威武，和阿琼比起来无压力。
伟大的三哥科研人员又储备了超前的发动机研制经验，岂是尔等所能明白的
应该要保留住研究队伍，想起我们当年的涡扇6，航空发动机的研究周期要30年啊，阿三应该继续坚持，唉，可惜他们还是急功近利不会坚持，研制过程中好高慕远不断修改技术指标，最后什么也没成，一步步的积累才行的，想想我们的j－10，也花了近20年的时间，指标也不是世界领先，但坚持下来了成功了，起码解决了有无问题，更重要的是研究队伍成熟了，j－20才诞生了
三锅心想，tg还要十多二十年才能追上现在的水平，不慌，并且我新的发动机“将”从外面引进许可证生产多正规，tg就知道山寨太没品位了。
不急，全部放下搞航天吧，要比兔子快啊
早点下马也是好事，浪费
三哥的武器装备国产货道路坎坷啊。有了 LCA和 阿穷 我还是不太乐意看到 三哥把航发下马的
楼主，空板有这个帖子。
来吧！一起来追TG的航天技术，现在追还能追的上。
哪个所谓的不放弃不抛弃的阿琼精神哪里去了，知道的公知来说说呗
但表示“卡韦里”发动机除了未能符合推力方面的要求外，其压气、涡轮以及发动机操控系统均存在技术性问题
继续埋头苦干挖庙寻宝吧
所有第三世界国家追赶中的共同问题。三哥不过是表现突出，缺乏耐心而已
放弃落后的“卡韦里(Kaveri)”发动机，三哥“将”研发新一代的先进发动鸡。