超级军网公路大件运输超级巨车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 20:09:12
去年夏天发现的，这组车有四台液压平衡车组合起来， 共计288个车轮去年夏天发现的，这组车有四台液压平衡车组合起来， 共计288个车轮
这种车上公路交警开道封闭前方公路是必须的，， 公路上的限高地方必须拆除或者绕别的大路走， 车子没有牵引车头，有也拉不动
车子18轴线， 每轴16个车轮， 车宽六米，容器直径8米多， 车长近四十米， 容器长六十多米， 车子理论载重1080吨， 实载近800吨
杭州锅炉厂的车？
拖车拉的车容器直径小一些， 7 轴线， 载重约200吨
车子开不快，也就同人步行的速度，容器造价一亿元， 运到江边上船路程不到 一百公里， 运费要一千万， 因为伴随的车还拆公路上的路标等， 时间长
造这玩意的工厂应该在江边或者海边才是啊
造这玩意的地方确实离江离海不远， 用这个的也同样， 不过码头小了， 那要到 别的码头装船
下边准备发与之配套的大吊车
这个是第二次用这个车， 还是八百多吨重的大家伙， 只是体积小了些，路更近些， 数公里 那么 远， 运完后， 车子要拆成四部份拉走
这庞然大物，真费劲
这货怎么过收费站。。
继续， 大吊车来了， 为了把这体积不算大， 但有八百多吨重的容器吊上安装位置要费老劲了， 出动了一台国内最大的德累克斯1600吨履带吊， 还有台较小的750吨的利勃海尔履带吊， 后者 是德国进口的，前者是美国的， 大的吊车吊上边使主力， 小的吊车下边用劲溜尾， 合力把那家伙吊约五十米高，然后再把家伙放下去， 放进去，容器高二十几米，大履带吊加配重有二千多吨重。
继续， 大吊车来了， 为了把这体积不算大， 但有八百多吨重的容器吊上安装位置要费老劲了， 出动了一台国内最大的德累克斯1600吨履带吊， 还有台较小的750吨的利勃海尔履带吊， 后者 是德国进口的，前者是美国的， 大的吊车吊上边使主力， 小的吊车下边用劲溜尾， 合力把那家伙吊约五十米高，然后再把家伙放下去， 放进去，容器高二十几米，大履带吊加配重有二千多吨重。
不错，就喜欢看这种大家伙，这是南京吧 ？
图挂了啊，看不到啊。
超大超重件的运输，海运确实便利的多，前些时候EPR的压力容器也是折腾了好一阵子，重400来吨、长10米多、直径5米。
上次在闽浙边界高速收费站看到一架比这小点的拉烟囱，被交警扣下了。看起来像火箭